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Montreal, Avant et Maintenant: http://www.flickr.com/groups/montreal-evolution
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Pour ceux qui sont intéressés par le métro de Montréal:
http://www.metrodemontreal.com/index-f.html
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Superbe ville... J'irai bien y faire un tour un de ces jours peut être!!!!!
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A Montréal, le "petit" projet de Paul Andreu
LE MONDE | 03.11.08 | 16h03 • Mis à jour le 03.11.08 | 16h03
MONTRÉAL CORRESPONDANTE
Je n'ai pas du tout envie de ne faire que des grands projets lourds", affirme l'architecte français Paul Andreu. Le concepteur de l'Arche de la Défense, du terminal du tunnel sous la Manche, côté français, et de plusieurs aéroports (Orly, Roissy-Charles-de-Gaulle, Kansai au Japon et Sanya en Chine) s'attaque à un premier "petit" projet en terre nord-américaine, à Montréal. Avec deux firmes québécoises (Aedifica et GHA), Andreu a conçu un immeuble à vocation culturelle de 5 575 m2 sur six étages. Baptisé le 2-22, il a un budget de 16,5 millions de dollars canadiens (10,7 millions d'euros). Le démarrage du chantier est prévu au printemps 2009 et l'inauguration en mai 2010. Le 2-22 sera situé à la croisée de la rue Sainte-Catherine et du boulevard Saint-Laurent, qui traversent la ville d'est en ouest et du nord au sud. Il s'intégrera au futur Quartier des spectacles dans le centre de Montréal, grand projet au budget de 130 millions de dollars canadiens (84,4 millions d'euros) qui comptera une vaste place publique, plusieurs immeubles abritant des organismes culturels et une école de danse. La première phase du projet devra être terminée d'ici à juin 2009, au moment du 30e anniversaire du Festival international de jazz. (...)
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Publié le 03 février 2009 à 07h33 | Mis à jour le 03 février 2009 à 07h41
De l'espoir pour l'ancienne station Esso de L'Île-des-Soeurs
Mies van der Rohe peut reposer en paix: tout indique que l'ancienne station-service Esso de L'Île-des-Soeurs va rester debout.
Le conseil d'arrondissement de Verdun a dévoilé récemment un projet de «Maison des générations», qui donnera une nouvelle vocation à ce fleuron de l'architecture moderne à Montréal, fermé et placardé depuis le mois de décembre.«Selon un sondage réalisé l'an dernier, 73% des habitants de L'Île-des-Soeurs étaient d'accord avec cette idée» a déclaré le maire de l'arrondissement, Claude Trudel. L'idée en question consiste à intégrer à la fois une maison de jeunes et un centre d'activités pour les aînés dans le décor unique de l'ancienne station-service. (...)
PHOTO: MARCO CAMPANOZZI, LA PRESSE
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Publié le 11 février 2009 à 04h47 | Mis à jour à 14h54
Marianapolis: le promoteur invité à refaire ses devoirs
Une centaine d'arbres abattus, deux bâtiments démolis, une chapelle en danger et des vues sur la montagne masquées. Voilà les grandes lignes du projet de transformation extrême de l'ancien collège Marianapolis, situé en plein écoterritoire du mont Royal, sur lequel les élus de la garde rapprochée du maire Tremblay devront se prononcer aujourd'hui.
(...)
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Publié le 06 février 2009 à 06h13 | Mis à jour le 06 février 2009 à 06h14
73 chantiers à Montréal
(Québec) Les automobilistes qui en ont assez de faire des détours en raison de travaux routiers n'ont encore rien vu. Transports Québec a annoncé hier des investissements de 3,7 milliards dans la réfection des routes, la conservation des ponts et viaducs et le développement du réseau. Cela se traduira par 1715 chantiers au Québec, dont 73 dans la métropole. (...)
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Publié le 06 février 2009 à 07h30 | Mis à jour le 06 février 2009 à 07h31
Montréal investit 1,5 million dans le plan lumière
Mario Cloutier
La Presse
Et la lumière fut! Près de trois ans après le début du projet pilote du plan lumière du Quartier des spectacles, la première phase pourra être complétée d'ici la fin de 2010 en raison d'une aide supplémentaire de 1,5 million de la Ville de Montréal. (...)
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lemonde.fr le 13.05.09
http://www.lemonde.fr/web/depeches/0,14 … 291,0.html
Montréal lance le plus grand réseau nord-américain de vélos en libre-service
[...]
A la différence du "Velib" parisien et du "Vélo'v" lyonnais, dont s'est inspirée la métropole québécoise, les 300 stations de "Bixi", combinaison de "bike" et de "taxi", sont autonomes: les bornes sont alimentées à l'énergie solaire et reliées à internet par wifi, afin d'être démontées à l'arrivée de l'hiver et de la neige. Le dispositif n'est disponible que de mai à novembre. Les bornes sont distantes de 300 mètres, selon la municipalité qui a confié la gestion du système à l'organisme qui s'occupe des parkings, à la différence des métropoles européennes où ce service est financé par les entreprises chargées de l'affichage publicitaire.
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Ancien couvent Mont-Jésus-Marie
Éviter l'abandon
Mise à jour le vendredi 26 février 2010 à 16 h 44
Le couvent des Soeurs des Saints-Noms-de-Jésus-et-de-Marie, situé sur le mont Royal.
À tout prendre, disent les membres d'Héritage Montréal et des Amis de la montagne, il vaut mieux convertir le vieux couvent des Soeurs des Saints-Noms-de-Jésus-et-de-Marie en condominiums, plutôt que de le laisser se détériorer.
C'est la position que ces groupes de défense du patrimoine ont tenu à rappeler, vendredi, au terme d'une semaine qui a donné lieu à de nombreuses discussions sur l'avenir de cet immeuble de l'arrondissement d'Outremont.
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pour ceux qui sont intéressés par les projets et le futur de montréal, voici un site très bien (et francophone)
http://www.montreal2025.com/
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Broccolini lance le projet immobilier L'AVENUE, la plus haute tour d'habitation du centre-ville de Montréal
- Broccolini lance le projet L'AVENUE, une tour résidentielle et à usage mixte de 50 étages qui sera située en face du Centre Bell, au cœur du centre-ville de Montréal. L'immeuble à condominiums sera érigé sur l'avenue des Canadiens-de-Montréal. L'AVENUE deviendra le plus haut édifice d'habitation de la ville et offrira des vues spectaculaires du panorama montréalais.
L'Avenue sera l'une des silhouettes les plus reconnaissables de Montréal. La tour d'habitation sera composée de trois volumes rectilinéaires sculptés. De plus, le socle de la tour, pouvant accueillir boutiques, restaurants et hôtels, ajoutera de la richesse architecturale à l'environnement hautement animé de l'avenue des Canadiens-de-Montréal.
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Merci pour la nouvelle Cayolito! C'est une très bonne nouvelle pour le centre-ville de Montréal qui a définitivement besoin de se voir insuffler une nouvelle dynamique!
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Bonne nouvelle, en effet. Nous n'avons pas beaucoup de nouvelle de Montréal...
Je poste ici le rendu qui illustre l'article :
© Groupe CNW/Broccolini
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Ce secteur à l'air d'avoir le vent en poupe.
Une troisième tour près du Centre Bell
Le club de hockey Canadien participera à la construction d'une tour d'habitation de 48 étages dans le centre-ville de Montréal.
Baptisé la Tour des Canadiens, l'édifice de 48 étages sera érigé sur la Place du Centenaire du Canadien, à l'angle de la rue de la Montagne et de l'Avenue des Canadiens.
La tour offrira aux propriétaires des 534 unités d'habitation des accès privilégiés au Centre Bell, disent ses promoteurs. Les copropriétés seront vendues à partir de 250 000 $.
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Haha Je m'en venais justement publier cet article! Tu m'as devancé Cayolito! Sinon, également, une entrevue a la radio de Radio-Canada au sujet des récentes annonces de gratte-ciels à Montréal.
http://www.radio-canada.ca/emissions/ce … que=232307
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Encore un symbole du dynamisme de Montréal.
Le Festival des grues de Montréal
On n'avait pas vu autant de grues de construction percer le ciel de Montréal depuis l'année qui a précédé les Jeux olympiques de 1976. Montréal n'est pas encore São Paulo ni Pékin - où l'on peut recenser jusqu'à plusieurs centaines de grues qui participent simultanément à l'érection de tours de logements et de bureaux -, mais l'activité immobilière résidentielle, commerciale et industrielle est forte comme elle ne l'a pas été depuis longtemps
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Une entrevue à la radio de Radio-Canada à l'occasion des 50 ans de la Place Ville-Marie! Un véritable symbole à Montréal pour ceux qui ne connaisse pas.
http://www.radio-canada.ca/emissions/ce … que=243970
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Pour ceux qui s'intéressent sur le dossier de transport à Montréal, je suis tombé sur ça récemment! C'est le Plan stratégique de développement du transport collectif de l'AMT (Agence métropolitaine du transport) ayant pour vision 2020. Voici le lien:
http://plan2020.amt.qc.ca/Accueil
On parle notamment du bouclage de la ligne orange du métro!
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Intéressant. Et je viens d'apprendre deux choses :
- Tout d'abord, qu'il existe une station de métro "Namur" à Montréal.
- Et enfin, que le réseau possède une ligne ne comptant que trois stations ! Par ailleurs, il s'agit de la seule ligne traversant le fleuve.
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150 millions pour le développement du Grand Montréal
Mise à jour le mercredi 23 janvier 2013 à 20 h 51 HNE
Un an après l'adoption de son plan d'aménagement et de développement, la Communauté métropolitaine de Montréal annonce la mise sur pied de ses premiers projets pour transformer le territoire montréalais. Quelque 150 millions de dollars seront investis au cours des six prochaines années.
Ces sommes permettront notamment la mise en valeur de la Trame verte et bleue, comprenant notamment la réalisation d'un sentier cyclable et pédestre entre Oka et Mont-Saint-Hilaire.
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Un concours d’architecture international pour le nouveau pont Champlain?
Ottawa a annoncé la construction d’un nouveau pont au mois d’octobre 2011. Le pont Champlain est le plus achalandé du pays avec ses 60 millions de véhicules qui l’empruntent chaque année. « Le pont doit être unique et couper le souffle », espère le président de Léopold Montréal Immobilier, Stephen Léopold, qui appuie l’idée d’un concours d’architecture depuis longtemps. Il a fondé AudaCité Montréal, un mouvement dont la mission est de faire du nouveau pont Champlain un emblème architectural d’envergure internationale pour Montréal.
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Ce pont est un projet de (très) grande envergure ! Apparemment, la province et l'autorité fédérale ne s'accordent pas sur plusieurs points, notamment celle du péage. Le Québec voudrait également se pencher sur les transports publics, et suggère que le pont accueille une ligne de train (métro) léger.
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Bilan positif de la nouvelle autoroute 30
Un peu plus d'un mois après l'ouverture de l'autoroute 30 permettant aux automobilistes et aux camionneurs de contourner l'île de Montréal, les utilisateurs dressent un premier bilan positif de ce tronçon tant attendu
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