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Airbus

#51 18-08-2005 11:04:41

lelosc
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Re: Airbus

Airbus renforce ses partenariats avec la Russie et la Chine autour de l’A350
Au lendemain de la prise de participation de 10%d’EADS
dans le capital du russe Irkut, Airbus, la filiale aéronautique
civile d’EADS, entend développer ses partenariats avec la Russie et la Chine. Irkut participera au développement de
l’A350, dans le cadre d’un partenariat à risques. Airbus souhaite également associer les holdings aéronautiques chinois Avic 1 et Avic 2 au développement du même A350. Mais Airbus espère aussi vendre 200 exemplaires de son gros porteur A380 à la Chine dans les vingt prochaines années. Le consortium européen entend ainsi renforcer sa présence sur ces deux marchés stratégiques, appelés à connaître une forte croissance.
les échos du 18/08/2005

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#52 27-09-2005 12:36:05

lelosc
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Re: Airbus

Petite frayeur aérienne pour la jet-set
UN AIRBUS A320 de la compagnie CCM Airlines (Compagnie Corse Méditerranée) ayant décollé dimanche après-midi de
Figari (Corse-du-Sud) à destination de Paris a été dérouté sur l’aéroport d’Ajaccio où il a atterri sans encombre vers 19h30. A son bord, de nombreuses personnalités de la télévision et de la jet-set parisienne, dont Vincent McDoom, Nathalie Marquay, Bernard Montiel, Laurent Boyer ou encore Stéphane Collaro, qui revenaient tous du festival Mosaïcales du rire de Porto
Vecchio. Un problème technique du système de fermeture
du train d’atterrissage, survenu peu après le décollage
du vol, serait à l’origine de ce déroutage, a déclaré Vincent McDoom, rapportant les informations délivrées par le commandant de bord.

metro du 27/09/2005

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#53 27-09-2005 13:04:31

Phil
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Re: Airbus

Décidement, il les collectionne Laurent Boyer...


Pff...

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#54 14-10-2005 16:05:13

Phil
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Re: Airbus

Reuters : (quelques extraits)

Eurofly a l'intention de commander trois Airbus A350-800
jeu. oct. 13, 2005 5:21 CEST



PARIS (Reuters) - Airbus annonce que la compagnie aérienne italienne Eurofly a signé une lettre d'intention portant sur l'acquisition de trois exemplaires de son nouveau bimoteur A350-800.
(...)

Eurofly, qui doit bientôt être mis en Bourse et qui appartient au fonds d'investissement Spinnaker, est l'ancienne filiale charter d'Alitalia.

Et à propos de l'A350, un communiqué d'airbus sur le lancement du programme :

Airbus lance son nouvel A350
6 October 2005

   
 
A la suite de l’approbation de ses actionnaires, EADS et BAE Systems, Airbus lance  officiellement son nouvel appareil, l’A350 long-courrier, pour lequel il a d’ores et déjà reçu 140 intentions d’achat émanant de neuf clients de grand renom dans le monde.

Gustav Humbert, Président et CEO d’Airbus, souligne l’importance du lancement industriel de l’A350, en déclarant : “L’A350 s’inscrit parfaitement dans la lignée du succès des modèles  précédents d’Airbus, en continuant à établir les plus hauts standards en termes de conception et d’innovation, au profit de ses clients et utilisateurs. Avec ce nouvel appareil, la famille Airbus s’agrandit, et nous sommes en mesure de répondre à l’ensemble des besoins sur le marché long-courrier, avec l’A380 sur les vols entre plateformes aéroportuaires, l’A340 pour les lignes très long-courriers, l’A330 et maintenant le nouvel A350 sur les vols moyen- à très-long-courriers, tout en offrant une rentabilité opérationnelle et un confort inégalés.”

(...)

Une nouvelle voilure en composites et un fuselage en alliage d’aluminium-lithium portent à 60 pour cent la proportion de matériaux avancés dans l’A350. Doté d’un nouveau train d’atterrissage, d’une nouvelle cabine pour un confort encore supérieur, et constitué à plus de 90 pour cent de nouveaux composants, l’A350 sera un avion nouveau dont la rentabilité et la consommation de carburant resteront inégalées. Avec 30 sièges supplémentaires,  il offrira une capacité supérieure de 12 à 14 pour cent,  un coût d’exploitation inférieur de huit pour cent par siège,  ainsi qu’un rayon d’action supérieur de 555 km/300 nm par rapport à son concurrent le plus proche. L’A350, plus rentable que ses concurrents, doté d’une capacité supérieure, associée à un plus large rayon d’action, viendra renforcer encore davantage la place d’Airbus sur le marché mondial.

(...)

L’A350 sera également équipé d’une cabine de conception entièrement nouvelle qui offrira aux passagers un confort inégalé sur les vols long-courriers. L’espace plus important au niveau des épaules donnera davantage d’aisance aux passagers, tout en offrant un volume de rangement supérieur. Parallèlement, un nouveau système de conditionnement d’air, adaptable aux divers taux de remplissage passagers a été conçu pour répondre aux différentes configurations des compagnies.

Airbus est un partenariat entre EADS et BAE Systems.


INTENTIONS D’ACHAT :

Air Europa: 10
Alafco: 12
CIT: 5
Gecas: 10
Kingfisher Airlines: 5
Qatar Airways: 60
TAM: 8
US Airways: 20
Non divulgué: 10
 
Total : 140 intentions d’achat émanant de 9 clients.

On peut donc y ajouter les 3 d'Eurofly...


Pff...

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#55 14-10-2005 16:08:22

Phil
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Re: Airbus

D'autres communiqués : (extraits)

LAN commande 40 airbus de la famille a320 :

LAN Airlines orders up to 40 A320 Family aircraft
11 October 2005

   
LAN Airlines ("LAN") with headquarters in Santiago (Chile) has signed a contract with Airbus for the acquisition of 25 A320 Family aircraft plus 15 options. This order confirms LAN's previous announcement of June 2005 and brings their total orders for Airbus aircraft to 59. Deliveries of the newly ordered aircraft are scheduled to begin in 2006. A part of the additional new A318s and A319s will gradually replace LAN's 737-200 fleet.

(...)

The world's most profitable single-aisle A320 Family (including the A318, A319, A320 and A321) has accumulated more than 40 million flight hours to date. Designed to optimise revenue through cabin adaptability and passenger comfort and featuring the most modern and complete fly-by-wire technology available on any single-aisle aircraft, they ensure savings in every element of direct operating cost and provide operators with the highest degree of operational commonality and economy for aircraft in the 100-220 seat category.

(...)

A leading aircraft manufacturer with the most modern and comprehensive product line on the market, Airbus is a global company with design and manufacturing facilities in France, Germany, the UK, and Spain as well as subsidiaries in the U.S., China and Japan. Headquartered in Toulouse, France, Airbus is an EADS joint Company with BAE Systems.

Et l'A380 part "en tournée" si on peut dire en Europe et en Asie :

Airbus A380 to visit cities in Europe, Asia-Pacific & Middle East
13 October 2005

   
The world's newest and largest airliner, the Airbus A380, is to visit Frankfurt in Germany for airport compatibility verification tests at the end of this month, and will fly to Singapore, Kuala Lumpur, Sydney, Melbourne and Brisbane in the first half of November. It will then be on display at the Dubai airshow in the second half of November.

(...)
The A380 on this tour is MSN001, the first aircraft to fly and one of five taking part in the flight-test campaign. Its cabin is fitted with extensive flight-test instrumentation, measuring equipment and ballast tanks that can be filled with water to simulate the weight of a full load of passengers and cargo.

With more than 100 flights and some 350 flight-hours performed to date in an extensive flight-test programme that already shows a sound and mature design , the A380 is on track to to deliver on its promises.

(...)
Designed to use existing airports, the Airbus A380 takes off and lands in less distance than today's largest airliner. While it is heavier because it carries more passengers, the Airbus A380 has more wheels to spread its weight, and thus has less impact on runways. In response to airport recommendations, the length and wingspan of the A380 have been limited to less than 80 m, making it easier to integrate the world’s largest airliner into their existing facilities.

With the world's largest and most modern airliner family, Airbus offers airlines a variety of aircraft sizes and ranges to suit every need, from short-to-medium haul flights with the A320 Family, through point-to-point services with the A330, A340 and A350, up to hub-to-hub flights with the 21st Century flagship A380.

Airbus is an EADS joint company with BAE Systems.


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#56 27-10-2005 13:51:31

Stickyesman
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Re: Airbus

AEROWEB 22-10-2005 a écrit:

Semaine sur les chapeaux de roues pour l'A380

Sacrée semaine pour l'Airbus A380: il n'a pas arrété de faire parler de lui. Vols, annonces, avancement, un bon rappel de ces évènements ne peut pas faire de mal.

Tout débute le week-end dernier: Le directeur commercial d'Airbus John Leahy est interviewé par l'hebdomadaire allemand Franfurter Allgemeine Sonntagszeitung qui paraît le dimanche. Au détour d'une question, il explique: "Je pourrais vendre 30 exemplaires supplémentaires de l'A380 d'ici à 2010 si nous avions les capacités de production pour le faire."

(...)
Lundi, alors même qu'Airbus avait annoncé le premier vol de l'A380 MSN 004 pour le lendemain mardi, l'usine d'assemblage de l'A380 baptisée "Jean-Luc Lagardère" présente extérieurement une agitation jamais connue jusqu'alors. Pas moins de trois A380 ont été déplacés. Le MSN 003 immatriculé F-WWSA avec une dérive aux couleurs de Singapore Airlines, le MSN 006 immatriculé F-WWSC, lui aussi avec une dérive aux couleurs de Singapore Airlines et enfin le MSN 009 immatriculé F-WWSF avec une dérive aux couleurs d'Airbus.

Mardi, malgré un temps couvert (OVC - Overcast pour les connaisseurs) et pluvieux, le MSN 004 immatriculé F-WWDD, pris l'air pour la première fois. Il devient ainsi le second prototype de l'A380 à voler. Le décollage s'est effectué depuis la piste 14 droite de l'Aéroport de Toulouse Blagnac. D'après la conférence de presse qui a suivi ce second premier vol, celui-ci se serait très bien passé sans soucis majeur même si, chose habituelle à ce stade de maturité du programme, tous les paramètres n'étaient pas nominaux.

(...)

Dernier temps fort pour l'A380, aujourd'hui même samedi, avec la livraison à la division d'essais en vol de l'avionneur européen du second A380 construit, le MSN 002 immatriculé F-WXXL (communication commerciale, quand tu nous tiens...). Il pourrait donc effectuer son premier vol d'ici à une quinzaine de jours. Cet avion ne participera pas immédiatement au programme d'essais en vol de l'avion géant mais il devrait partir pour Hambourg après quelques séances d'essais en vol. Hambourg où cet avion sera le premier A380 à recevoir un aménagement commerciale avec des sièges, des galets, des toillettes, exactement comme dans un avion habituel. Une fois cet aménagement effectué, il sera utilisé pour effectuer les essais en configuration commerciale, essais nécessaires à l'obtention de la certification finale.

L'article entier se trouve sur:
http://www.aeroweb-fr.net/chronique/10- … ements.php


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#57 03-11-2005 14:46:01

tuguesh
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Re: Airbus

j'ai vraiement hate à ce qu'il vole pour les compagnies, et l'emprunter, ça doit être hallucinant cette légereté au dápart avec tant de gens à l'interieur !!

B3  B3

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#58 10-11-2005 23:21:05

Stickyesman
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Re: Airbus

Salon NBAA : Comlux lance l'Airbus A318 « Elite »

aerocontact.com
Publié le 10/11/2005 à 19:41
 
http://aerocontact.com/medias/img/head101105c.jpg

Aérocontact  Le constructeur européen Airbus vient de dévoiler un nouveau membre de sa gamme ACJ (Airbus Corporate Jetliner) à l'occasion du rendez-vous annuel de la NBAA (National Business Aviation Association) qui se tient à Orlando depuis le 9 novembre.

(...)

L'A318 Elite se destine ainsi prioritairement à des besoins moyen-courriers même si son rayon d'action pourra atteindre 4000 nm (7400 km) offrant en conséquence une aptitude aux vols transcontinentaux et transatlantiques sans escale. Les performances de l'A318 sur pistes courtes ainsi que les avantages de sa certification pour des approches finales à angle prononcé (5.5°) à l'instar des récents essais effectués sur l'aéroport le la City à Londres, ont été rappelés par le constructeur.
(...)

Le programme ACJ totalise désormais plus d'une cinquantaine de ventes depuis le lancement du programme en juin 1997.

R. GUILLOT

L'article entier se trouve sur:
http://aerocontact.com/news/ac_news_art.php?ID=01552


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#59 12-11-2005 20:00:01

Stickyesman
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Re: Airbus

L'A380 atterrit
pour la 1e fois en Asie

NOUVELOBS.COM | 11.11.05 |

Le plus gros avion commercial du monde, a atterri à l'aéroport Changi de Singapour, première étape d'une tournée régionale.
(...)

Sous haute sécurité

L'avion à deux étages, parti du siège d'Airbus à Toulouse, s'est posé sur le tarmac de l'aéroport Changi, placé sous haute sécurité, après un vol de 13 heures couvrant une distance de 13.500km.
Sept compagnies aériennes asiatiques ont déjà commandé au total 49 A380, ce qui représente 31% des 159 commandes fermes reçues pour l'instant par le consortium européen.
(AP)

L'article entier est sur:
http://permanent.nouvelobs.com/economie … S4921.html


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#60 05-12-2005 19:06:34

alex54
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Re: Airbus

Extraits de: LIBERATION lundi 05 décembre 2005

Airbus vend 150 A320 à la Chine

Pékin vient d'acheter ferme 150 Airbus A320 pour un montant évalué à environ 9 milliards d'euros • La chaîne d'assemblage finale des appareils pourrait être installée en Chine •

(...)

«Ces avancées s'inscrivent dans la logique d'un partenariat industriel et technologique de longue durée que nous voulons établir avec la Chine», a indiqué Dominique de Villepin. Un message reçu cinq sur cinq par Wen Jiabao, qui a souligné que la coopération sino-française dans l'aéronautique «ne se limite plus à l'acquisition d'avions, mais est entrée dans une phase de coopération technologique et de développement».
Il a rappelé qu'Airbus projetait d'implanter en Chine une chaîne d'assemblage pour les A320, son avion le plus demandé avec quelques 3300 exemplaires vendus dans le monde, mais aussi le moins cher (64,5 millions de dollars pièce au prix catalogue).

(...)
Le chef du gouvernement s'est félicité de «la forte croissance des exportations françaises en Chine» (+17% en 2005), même si ces dernières restent largement inférieures à celles de concurrents de la France au sein de l'UE comme l'Allemagne. «L'objectif du président (Jacques Chirac) d'emmener 1.000 PME en Chine en 2005 a été dépassé, a poursuivi le premier ministre, plus de 1.400 auront découvert la Chine cette année». Dominique de Villepin en a profité pour glisser aux journalistes qu'il jugeait que l'embargo de l'Union européenne sur la vente d'armes à la Chine constituait «un anachronisme». Il a enfin rappelé que Paris et Pékin souhaitaient «parvenir à un accord équilibré dans les négociations» sur l'Organisation mondiale du commerce (OMC), où «la Chine est amenée à jouer un rôle majeur». Hong Kong accueille à partir du 13 décembre la prochaine conférence ministérielle de l'OMC.
Au cours de sa visite, initiée à Toulouse, un des sièges d'Airbus, le Premier ministre chinois doit également se rendre à Marseille sur le site d'Eurocopter et au siège du comité de pilotage du projet de réacteur de fusion thermonucléaire expérimentale Iter, puis à Nice et à Cannes où il visitera les installations d'Alcatel Alenia Space. Jean-Pierre Raffarin, qui s'est rendu à deux reprises en Chine lorsqu'il était Premier ministre, était présent lors de la cérémonie de signature.


http://www.flickriver.com/badge/user/all/recent/noshuffle/medium-tiny/ffffff/070cea/32569229@N06.jpg

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#61 05-12-2005 19:30:26

Phil
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Re: Airbus

150 ? wow....énorme.

Autre commande récente obtenue par Airbus, 20 A350 :  (Extraits)

US Airways firms up order for 20 A350s
29 November 2005

   
Following a commitment announced in May 2005 by US Airways and America West, US Airways Group - the merged entity of the two low-cost carriers - has firmed up their order and signed the contract for 20 Airbus A350 aircraft. The airline has not yet announced its engine selection or seating configuration for the aircraft. US Airways' intention is for the A350 to broaden its international service from both the eastern and western United States. Deliveries of the aircraft will begin in 2011 and run through 2014.

(...)
In addition to a single-aisle fleet of some 200 Airbus aircraft, US Airways flies nine A330 widebodies, the pilots of which will need no additional training to transition to the A350. The cockpit commonality between the two aircraft allow pilots of the A330 and A350 to share the same type rating.

"US Airways is our first U.S. airline customer for the A350, and we know they are leading a trend," said Gustav Humbert, President and Chief Executive Officer of Airbus. "We designed the aircraft in direct reaction to airline requests, offering more range and new materials to lighten the load and better the fuel economy. The A350 will be an ideal complement to the existing US Airways fleet."

(...)
Airbus is a joint EADS company with BAE Systems.


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#62 05-12-2005 22:24:11

Stickyesman
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Re: Airbus

150 Airbus, ça c'est du contrat. Remarque comme ils vont implanter une usine pour les monocouloirs ils peuvent bien faire ça hein.


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#63 06-12-2005 09:59:41

Gunty
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Re: Airbus

C'est du contrat, mais dommage qu'il n'y aie aucun A380... Il va peut-être se révéler plus difficile à vendre qu'il n'y parait.


Personne ne leur avait dit que c'était impossible, alors ils l'ont fait...

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#64 06-12-2005 10:05:46

Phil
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Re: Airbus

Il n'en vendront plus avant qu'il soit en service commercial je pense, mais ç'est pas important, leur carnet est plein pour plusieurs années, il ne faut pas s'en faire, ils auront d'autre commandes B3 D6


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#65 06-12-2005 23:57:20

Stickyesman
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Re: Airbus

LE FIGARO 05-12-2005  (Extraits)

Airbus étudie une nouvelle version de l'A 340

Pour contrer le Boeing 777, Airbus étudie une nouvelle version de l'A 340 sous forme d'un très long-courrier. Cette version «enhanced» (améliorée) de son quadriréacteur A 340-600 serait susceptible de voler en 2011. L'annonce, révélée par le magazine Flight International, nous a été confirmée par John Leahy, directeur commercial d'Airbus, qui se refuse toutefois à tout autre commentaire. Airbus n'a pas à ce jour dans sa gamme d'appareil d'équivalent au B 777 qui est susceptible de répondre à la demande des grandes compagnies asiatiques. Leurs réseaux exigent des gros porteurs capables de voler plus de quinze heures non stop avec au moins trois cents passagers. La version de l'A 340-600 E fera donc appel aux moteurs Rolls-Royce Trent 1 000/1 700 conçus pour le Boeing 787 et l'Airbus A 350. Objectif pour Airbus : parvenir à une économie d'exploitation de 6 à 7% par rapport à la génération actuelle des Boeing 777-200 LR/300 ER.
(...)

http://www.lefigaro.fr/eco-entreprises/ … G0327.html


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#66 07-12-2005 12:10:59

fx
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Re: Airbus

il me semble qu'avant la commande de 150 airbus boeing était en tete dans le nombre de commande engendré cette année mais maintenant est ce que quelqu'un aurait de nouveau chiffre A1

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#67 07-12-2005 12:21:14

Gunty
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Re: Airbus

Je n'ai pas les chiffres, mais la tendance a du s'inverser. En effet, la Chine a commandée 150 Boeing le mois dernier suite à une visite de Bush. Cette commande avait fait repasser Boeing devant. La commande des 150 Airbus a sans doute fait repasser Airbus devant d'autant plus que depuis, 9 nouveaux avions ont été commandé par les Phillipines. C10


Personne ne leur avait dit que c'était impossible, alors ils l'ont fait...

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#68 07-12-2005 13:42:05

fx
Tour EDF
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Re: Airbus

Airbus annonce mercredi que la compagnie allemande à bas coûts Germanwings a signé un contrat en vue d'acquérir 18 appareils A319.

L'avionneur précise dans un communiqué que cette commande confirme une annonce prévoyant l'expansion de la flotte de monocouloirs Airbus du transporteur.

Airbus souligne que "c'est la première fois que la compagnie, qui exploite déjà une flotte de 19 A319 et trois A320, fait l'acquisition d'avions directement auprès d'Airbus".

Les nouveaux A319 destinés à Germanwings, livrables à partir de 2006, pourront accueillir jusqu'à 156 passagers dans un aménagement en classe unique.

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#69 07-12-2005 13:43:22

fx
Tour EDF
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Re: Airbus

Finnair commande 12 Airbus pour plus d'un milliard d'euros

REUTERS | 07.12.05 | 12:28


HELSINKI (Reuters) - La compagnie aérienne publique finlandaise Finnair annonce une commande de 12 nouveaux Airbus, d'un montant supérieur à un milliard d'euros, destinée à moderniser sa flotte long-courrier.
La commande porte sur neuf A350 et trois A340 et s'accompagne d'options sur quatre appareils supplémentaires.
"Cette décision reflète notre confiance et notre détermination dans notre stratégie de croissance en Asie", a déclaré dans un communiqué Keijo Suila, le directeur général de Finnair.
"Elle nous permettra d'ouvrir de nouvelles liaisons et d'augmenter la fréquence des vols vers les destinations où la demande est la plus forte. En plus de la Chine, nous ouvrons de nouvelles liaisons vers le Japon et l'Inde", a-t-il ajouté.

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#70 07-12-2005 13:44:25

fx
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Re: Airbus

se mercredi s'annonce comme une autre bonne journé pour airbus E2

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#71 07-12-2005 13:49:51

Gunty
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Re: Airbus

C'est fou comme ils font la moitié de leur chiffre d'affaire annuel en l'espace de deux semaines!!!!!
Les avions, c'est comme le ski, c'est saisonnier A10


Personne ne leur avait dit que c'était impossible, alors ils l'ont fait...

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#72 07-12-2005 14:40:18

fx
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Re: Airbus

je crois que les commandes ont du etre passé avant mais ils ne les annonces qu'aujourd'hui pour montrer à boeing qui est le chef B6 D4

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#73 07-12-2005 18:04:19

Gunty
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Re: Airbus

Une dépêche du Monde pour fx:

Le constructeur aéronautique européen Airbus a livré 337 avions de janvier à fin novembre, se rapprochant ainsi de son objectif annuel de 370 livraisons, selon des chiffres obtenus mercredi par l'AFP.

Airbus semble ainsi assuré de rester numéro un mondial de l'aviation commerciale cette année face à son rival américain Boeing, qui prévoit 290 livraisons d'avions civils pour 2005.


Le constructeur aéronautique européen a enregistré sur la période 687 commandes fermes d'avions, selon les derniers chiffres en passe d'être publiés sur le site internet d'Airbus.

Sur ce plan, Boeing, qui a reçu 800 commandes de janvier à fin novembre, devrait finir la course en tête cette année, pour la première fois depuis 2000.


Personne ne leur avait dit que c'était impossible, alors ils l'ont fait...

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#74 07-12-2005 18:56:26

Phil
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Re: Airbus

A noter que pour l'un comme pour l'autre, les chiffres des commandes passées cette année sont ahurissant, airbus est très loin au dessus de son précédent record, Pareil pour Boeing. Bon, Boeing est devant, mais ça importe peu B5


Pff...

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#75 12-12-2005 18:01:17

fx
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Re: Airbus

Aegean Airlines, compagnie grecqueen pleine expansion, a signé un contrat portant sur la commande ferme de huit A320 assortie d’options pour 12 monocouloirs Airbus supplémentaires.
E2

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