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A quand la construction d'un grand Transatlantique Français, un "Queen Mary 2" version française, ou plutôt un FRANCE (deuxieme du nom) ???
Il n'y aucune raison que se qui marche à l'étrangé ne fonctionne pas en France. Qu'est-ce qu'attend la CMA-CGM (descendante de la Transat) pour relancer un paquebot digne de ce nom ? Ca serait une formidable vitrine pour la compagnie, le pays, et ca donnerait du boulot aux chantiers de l'Atlantique.
Le Queen Mary 2 est rentable alors pourquoi pas le France II ou le Normandie II ?
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Le géant construit pour NCL s'appellera Epic
Après avoir réduit ses ambitions de deux à un paquebot, la compagnie révèle le nom du géant dont elle veut faire un fleuron en terme d'équipements à bord.
Ouest France, jeudi 29 janvier 2009: http://www.saint-nazaire.maville.com/ac … 0_actu.Htm
Ce paquebot géant (quasiment la même longueur que le Queen Mary 2, mais d'une capacité passagers presque doublée)...
Dernière modification par Côme (29-01-2009 15:40:44)
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Entretien avec Jacques Hardelay : Quel avenir pour les chantiers de Saint-Nazaire ?
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=110730
Dernière modification par Côme (03-07-2009 10:01:34)
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Météo moins inquiétante que prévu sur la navale ?
L'armateur américain NCL réfléchirait de nouveau à la construction d'un petit frère au Norwegian Epic, actuellement en construction aux chantiers STX. De quoi disperser les nuages qui planent sur l'avenir de la construction navale ?
Ouest France, vendredi 4 Septembre 2009: http://www.saint-nazaire.maville.com/ac … 8_actu.Htm
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Les chantiers au bord du gouffre à Saint-Nazaire
Les commandes ne viennent pas. La ville risque de perdre une filière de 6 000 emplois. Un appel est lancé à l'État, actionnaire du chantier repris par le Coréen STX en 2007.
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Ouest-France, 01/02/10
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L'Elysée annonce la construction d'un paquebot à Saint-Nazaire
L'Elysée a annoncé mercredi 24 février la conclusion d'un accord pour la construction d'un nouveau paquebot de croisière qui sera réalisé dans les chantiers navals de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique). Les ouvriers des chantiers navals STX redoutaient de plus en plus la fermeture de leurs ateliers, faute de commandes.
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Le Monde, 24/02/10
http://www.lemonde.fr/societe/article/2 … _3224.html
C'est reparti pour un tour...
(etc...)
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Saint-Nazaire espère une commande russe
Le chantier naval STX espère construire deux bâtiments de projection et de commandement (BPC) pour la Russie. Pour alimenter un maigre carnet de commandes.
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Bouffée d'oxygène supplémentaire pour le carnet de commandes atone des chantiers navals STX, ce projet n'a cependant rien à voir avec un paquebot à passagers. Un BPC ne mobilise que 20 % de la capacité de production des chantiers nazairiens.
Ouest-France, 03/03/10
http://www.nantes.maville.com/actu/actu … 6_actu.Htm
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L'appel des élus à nationaliser la navale
142 élus départementaux et régionaux ont signé un texte où ils demandent à l'État de prendre le contrôle du chantier nazairien.
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Ces derniers jours, rappellent-ils, l'actionnaire majoritaire coréen a récupéré les 16,65 % d'actions d'Alstom. Si l'État français reste à 33,34 %, « le Coréen STX détient désormais les deux tiers des actions », notent les initiateurs de l'appel. Cela ne les rassure pas. Là encore, le ton change. « Il ne faut pas être naïf. Après avoir pillé notre savoir-faire industriel, STX délocalisera notre construction navale en Asie avec l'aide de l'État coréen ».
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Ouest-France, 31/03/10
http://www.nantes.maville.com/actu/actu … 1_actu.Htm
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http://www.presseocean.fr/actu/actu_det … 6_actu.Htm
Presse-Océan
Nicolas Aufauvre
Le nouveau France
Le nouveau France devant Venise avec à son bord 600 passagers, le rêve de Didier Spade pourrait devenir réalité en 2015.
Un paquebot de 260 mètres
Un monument comme le France doit fatalement être impressionnant.
Une chose est sûre, Didier Spade a obtenu le feu vers de l'État pour le baptiser France. Ces dernières semaines, le projet a fait un grand bond en avant. Il vient de recevoir les résultats des études commandées l'an dernier au chantier STX.
Trouver 250 millions d'euros ne l'inquiète pas.
Dans deux ans, il espère pouvoir signer la commande de son nouveau France et lancer sa construction « à Saint-Nazaire bien évidemment ». Avant de commencer sa carrière commerciale, non pas entre Le Hâvre et New York, mais « surtout dans les eaux de la Méditerranée ou dans l'océan Indien. »
Il sera bien sûr construit à Saint-Nazaire.
Et souvenir pour l'histoire :
http://www.presseocean.fr/actu/actu_det … 9_actu.Htm
Il y a cinquante ans, le général de Gaulle lançait le paquebot de légende
Sans ses deux cheminées, France pénètre dans l'eau à la vitesse de 33 km/h sous le regard admiratif des 100 000 spectateurs présents.
Le 11 mai 1960 devant une foule considérable, le transatlantique touche l'eau pour la première fois.
http://www.nantes.maville.com/actu/actu … 0_actu.Htm
Ouest-France
Cyrille PITOIS
Voilà 50 ans, France épousait la mer
Dernière modification par eiffel-ô (11-05-2010 09:37:29)
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Ouest-France, 4/06/2010
La construction de paquebots va-t-elle durer ?
Daniel Sicard, conservateur de l'écomusée et fin observateur de la navale à travers le monde, prend le risque de répondre.
[...]
http://www.saint-nazaire.maville.com/ac … 5_actu.Htm
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Un paquebot s'en va, Saint-Nazaire face au vide
Le Norwegian Epic va quitter les formes de construction navale de l'estuaire de la Loire ce soir. Saint-Nazaire se retrouve sans paquebot en construction. Sinistre paysage.
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Ouest-France, 17/06/10
http://www.nantes.maville.com/actu/actu … mpaign=RSS
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Saint-Nazaire construira un paquebot pour la Libye
L'horizon se dégage devant le chantier naval STX. Le chef de l'Etat, indique le conseiller régional UMP Franck Louvrier dans un communiqué, annonce la signature d'un contrat entre STX et la compagnie libyenne GNMTC pour la livraison d'un paquebot de croisière construit à Saint-Nazaire...
Ouest France, jeudi 1 Juillet 2010: http://www.nantes.maville.com/actu/actu … N_actu.Htm
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Ouest-France, 2/07/2010
Navale : le soulagement et déjà les questions
Après la confirmation d'un paquebot pour un armateur libyen, le soulagement ponctue toutes les réactions. Même si l'avenir n'est pas encore complètement clarifié.
[...]
http://www.saint-nazaire.maville.com/ac … 6_actu.Htm
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Le Moniteur, 6/07/2010
Après les paquebots, STX cabins veut équiper les logements
Filialisée en 2007, la branche de STX France (ex-Chantiers de l'Atlantique) spécialisée dans la conception et l'assemblage de cabines pour les paquebots engage une diversification dans l'habitat.
[...]
http://www.lemoniteur.fr/145-logement/a … -logements
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La fin de l'année se termine bien pour le chantier.La Russie donne son feu vert pour les 2 BPC type Mistral.Bon ,il reste le paquebot de 200M HAPAG-LlOYD qui doit arriver en signature et le second paquebot libyen pour 2014 .
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Une vidéo (très jamesbondienne ) du projet de nouveau paquebot France :
Embarquez sur le paquebot de luxe du futur
Depuis deux ans, l’armateur fluvial Didier Spade s’est lancé dans un projet destiné à mettre à l’eau, à l’horizon 2015, un nouveau paquebot France, aussi prestigieux que son historique ancêtre.
Aux chantiers navals STX à Saint-Nazaire
Après une première session à l’automne 2009, il vient de demander une nouvelle tranche d’études aux chantiers navals STX à Saint-Nazaire, à qui il compte confier, à terme, la réalisation du navire.
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Ouest-France, 10/01/2011
http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet … 6_actu.Htm
Et une confirmation de commande :
Un nouveau paquebot à construire à Saint-Nazaire
L'armateur allemand Hapag Lloyd a confirmé, hier, la commande d'un petit paquebot haut de gamme aux chantiers navals de Saint-Nazaire : Europa 2. Une dynamique encourageante.
« C'est une grande victoire. On sort du tunnel, confirmait, hier après-midi, Jacques Hardelay, directeur général des chantiers STX à Saint-Nazaire. Même si, dans notre métier, il faut toujours se méfier : on peut replonger très vite. »
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Ouest-France, 11/01/2011
http://www.ouestfrance-emploi.com/actua … 3_actu.Htm
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L'idée (et le principe) de refaire un FRANCE est magnifique.
Il faut que le résultat soit à la hauteur du projet !
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alpin13 a écrit:
...
La fin de l'année se termine bien pour le chantier.La Russie donne son feu vert pour les 2 BPC type Mistral.Bon ,il reste le paquebot de 200M HAPAG-LlOYD qui doit arriver en signature et le second paquebot libyen pour 2014 .
,je suis bon . .
Pour le FRANCE NG,ce projet est viable alors RDV en 2014 pour la découpe de la première tole.
C'est mon point de vue.
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Cathédrale823 a écrit:
L'idée (et le principe) de refaire un FRANCE est magnifique.
Il faut que le résultat soit à la hauteur du projet !
Et bien il n'est pas à la hauteur du VRAI France. Il ne nous fera jamais oublier la magnifique silhouette du plus beau paquebot du Monde, franchissant les digues destination New-York.
Ce nouveau France n'à de France que le nom. Et quelle lourdeur par rapport à sons prédecesseur !
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Je le trouve assez laid également. Pas très télégénique pour un "France 2".
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Salut a tous,décidément ,c'est Mistral gagnant,le Maroc (la marine royale) a l'intention de commandé un BPC 140 .Affaire à suivre.
PS;je passerai ce w-end pour d'autres infos sur le forum
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Il y a deux gros poissons de 315 M qui rentrent en étude.
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BPC russes : Paris et Moscou signent un accord intergouvernemental à Saint-Nazaire
La France et la Russie ont signé hier, au chantier STX de Saint-Nazaire, un « accord intergouvernemental sur la coopération dans le domaine de la construction de bâtiments de projection et de commandement (BPC) ».
http://www.saint-nazaire.maville.com/ac … 9_actu.Htm
STX attend le feu vert de l'État
Europa 2, l'entrée dans le luxe
« Avec Europa 2, nous touchons un armateur allemand qui vient pour la première fois à Saint-Nazaire. La différence par rapport aux paquebots habituels, c'est qu'on attaque un segment de marché très haut de gamme. Pour cette raison, le navire est plus petit que nos dernières commandes et pèse donc une moindre charge de travail. Mais le segment du luxe semble redémarrer après plusieurs années de calme et nous nous positionnons très nettement sur ce créneau. Le niveau d'exigence du client est extrêmement élevé. Ça va contribuer à élever notre niveau de qualité. »
http://www.saint-nazaire.maville.com/ac … 1_actu.Htm
Dernière modification par curd (25-01-2011 21:54:17)
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Le chantier a commander un portique de 1400T à la Chine(livrable 2013),l'actuel fait 750T.ça sent une grosse production dans les années à venir.Il y a RRCL risque de revenir avec 4 paquebots 130000T(315M).
C'est point de vue.
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