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SNCF

#201 22-05-2015 22:45:34

le renard
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Re: SNCF

djakk a écrit:

Faute d'entretien, Nantes - Bordeaux vient de passer à +40 minutes  A8
Et avec l'ouverture de la LGV Tours - Bordeaux, le trajet de Nantes à Bordeaux sera intéressant en TGV via Tours. Mais une ligne Nantes - Bordeaux via la Rochelle resterait intéressante pour les villes intermédiaires.

Des fermetures de lignes auraient sans-doute des répercussions plus fâcheuses pour les régions traversées que la réforme territoriale... Et à propos de cette dernière, c'est peut-être une chance pour la ligne Nantes-Bordeaux, qui devrait (logiquement) avoir les faveurs des deux capitales de régions désormais voisines ? Bordeaux aura aussi intérêt à améliorer sa liaison avec La Rochelle, désormais libérée de la tutelle de Poitiers sa rivale. La LGV Poitiers - Limoges sort quant à elle fragilisée de la réforme, malgré la DUP "surprise"* signée par Hollande : le financement de la région ALCA sera difficile à obtenir (encore plus si elle passe à droite).




* http://fr.wikipedia.org/wiki/LGV_Poitie … e_surprise


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#202 26-05-2015 23:53:20

le renard
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Re: SNCF

CARTES. SNCF : découvrez si votre ligne Intercités est menacée

Commandé par le ministère des Transports, un rapport préconise de revoir profondément le réseau, en supprimant certaines lignes et en revoyant le nombre de dessertes journalières pour d'autres.

Par Mathieu Dehlinger
Mis à jour le 26/05/2015 | 17:27 , publié le 26/05/2015 | 17:27

...

http://www.francetvinfo.fr/economie/tra … 22123.html


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#203 17-06-2015 11:42:38

le renard
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Re: SNCF

TGV : voter et partir à moins cher
Le Monde.fr | 17.06.2015 à 11h14 • Mis à jour le 17.06.2015 à 11h15 | Par Philippe Jacqué

La SNCF et son marketing font une nouvelle fois des étincelles. La compagnie publique a décidé de lancer un nouveau produit, baptisé TGVPop. À côté des IDTGV, Ouigo et autres TGV classiques, ces « TGV Pop » doivent s’appuyer sur la demande des clients et sur les réseaux sociaux communautaires. Et préparer la bataille avec les autocars longue distance, dont le marché s’ouvre cet été.

...

Particularité : si l’on veut que le train voulu circule, il faudra voter en ligne pour son départ… Et faire en sorte qu’assez de personnes votent sur internet pour ce train entre 14 et 4 jours avant son départ. Bref, il faudra mobiliser sa communauté sur Facebook ou Twitter et tous les réseaux sociaux et faire la publicité (virale et gratuite) de la SNCF.

...

http://www.lemonde.fr/economie/article/ … _3234.html


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#204 12-08-2015 10:07:14

Lupus
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Re: SNCF

Ouest-France - 07/06/2015

SNCF. Bientôt des portes vitrées sur les quais du TGV

À la fin de l'année, la SNCF va expérimenter le contrôle automatique des billets TGV. À Paris-Montparnasse et Marseille Saint-Charles, selon la CFDT. Six villes pourraient suivre en 2017, dont Rennes et Nantes.

http://www.entreprises.ouest-france.fr/ … 015-213497

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#205 10-09-2015 13:59:16

Lupus
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Re: SNCF

Libération - 04/09/2015

SNCF, droit au bus

http://www.liberation.fr/economie/2015/ … te_1376057

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#206 14-09-2015 10:47:41

Lupus
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Re: SNCF

Construction Cayola - 10/09/2015

La SNCF s’apprête à lâcher ses drones sur le réseau

Ces 3 dernières années, SNCF Réseau a investi 10 millions d’euros dans un programme "drone", afin d’optimiser les opérations de maintenance et de surveillance du réseau ferré. En cours d'expérimentation, cette technologie s’approche à grand pas de l’heure de son déploiement.

http://www.constructioncayola.com/rail/ … reseau.php

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#207 23-01-2016 11:01:42

HamsterRusse
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Re: SNCF

Les TGV entre Lyon et Paris prochainement équipés en Wifi

La ligne de TGV Lyon-Paris sera la première en France à être équipée d'un réseau Wifi à la fin de l'année.
C’est la directrice générale de Voyages Sncf, Rachel Picard, qui l’a annoncé ce vendredi lors d’une conférence de presse organisée à Paris. Les autres lignes TGV suivront à partir de 2017, et jusqu'en 2018.
Le service ne devrait pas impacter le prix des billets. En effet, l'opérateur ferroviaire promet des baisses des tarifs TGV pour cette année, avec des diminutions de 20 ou 30%.

source : http://www.mlyon.fr/142808-les-tgv-entr … -wifi.html


MELCOME TO LILLE

REGION FLANDRE ARTOIS PICARDIE

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#208 03-02-2016 11:03:06

Lupus
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Re: SNCF

En repassant sous le giron de la SNCF, l'ex-RFF a pas mal étoffé son information en ligne.

Je signale à tous ceux que ça intéresse l'Atlas du Réseau, qui comprend tous les plans d'infra habituels, mais aussi des cartes des circulations par ligne et par type de train : http://flipbook.rff.fr/flipbook-atlas#p=1

Plus généralement, toutes ces cartes et d'autres encore sont accessibles sur le site : http://www.sncf-reseau.fr/fr/projets-ch … res/cartes


le renard, Cacahuète et rerefr ont aimé ce post.

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#209 03-02-2016 14:44:51

le renard
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Re: SNCF

Lupus a écrit:

Je signale à tous ceux que ça intéresse l'Atlas du Réseau, qui comprend tous les plans d'infra habituels, mais aussi des cartes des circulations par ligne et par type de train : http://flipbook.rff.fr/flipbook-atlas#p=1

Les cartes de trafic sont très intéressantes. Il-y-aurait beaucoup à dire en terme de conséquences sur l'aménagement du territoire de la concentration de la grande vitesse, de la vitalité du TER* autour des métropoles et dans les régions urbaines, de la disparition des trains grandes lignes...




* parfois en relais du premier (Saint-Etienne, Grenoble, Nancy, Metz...)


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#210 19-02-2016 15:06:16

Ptiloulou
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Re: SNCF

Un article sur le devenir (très sombre) des trains de nuit :

http://www.boursier.com/actualites/econ … html?fil14

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#211 22-08-2016 19:18:30

bigorre
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Re: SNCF

Une super carte interactive pour voir tous les types de transports sur rail dans le monde.... B6
OpenRailwayMap


stoker, Cyr34, Lupus et Le Bruxellois ont aimé ce post.

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#212 23-08-2016 00:55:49

Floch PC 11
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Re: SNCF

Une LGV entre Le Mans et St-Nazaire ? D3


Petite Rennes deviendra grande.

Le Bruxellois et Bobthebuilder ont aimé ce post.

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#213 23-08-2016 08:40:57

Le Bruxellois
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Re: SNCF

Ce n'est pas la seule approximation. Il est indiqué plusieurs LGV au Royaume-Uni. Ou encore, le métro léger de Charleroi apparaît comme un métro lourd.


Floch PC 11 et Bobthebuilder ont aimé ce post.

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#214 23-08-2016 09:57:59

Lupus
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Re: SNCF

Le Bruxellois a écrit:

Ce n'est pas la seule approximation. Il est indiqué plusieurs LGV au Royaume-Uni. Ou encore, le métro léger de Charleroi apparaît comme un métro lourd.

D'après le wiki associé, il est possible de contribuer, à condition de prendre contact avec les admin...
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenRailwayMap

(et on est toujours confronté à la question classique de ce qu'est la grande vitesse ferroviaire : en beaucoup de pays, il est considéré qu'à partir de 250 km/h, on est déjà en grande vitesse. Peut-être est-ce là l'explication ?)


Bobthebuilder a aimé ce post.

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#215 23-08-2016 10:22:56

Le Bruxellois
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Re: SNCF

Lupus a écrit:

(et on est toujours confronté à la question classique de ce qu'est la grande vitesse ferroviaire : en beaucoup de pays, il est considéré qu'à partir de 250 km/h, on est déjà en grande vitesse. Peut-être est-ce là l'explication ?)

Il y a aussi l'exemple Nord-américain. Sur les "LGV" du Nord-Est des Etats-Unis, les trains atteignent à peine la vitesse d'une ligne classique en Europe.

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#216 14-09-2016 09:10:16

Lupus
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Re: SNCF

Le Moniteur - 13/09/2016

SNCF Immobilier veut construire 19 000 logements en dix ans

Le 13 septembre, Benoît Quignon, directeur général de SNCF Immobilier, a présenté le plan stratégique pour les dix ans qui viennent décliné en trois grandes priorités: optimiser et moderniser le parc d’exploitation, valoriser le foncier et développer l’offre de logements.

http://www.lemoniteur.fr/article/sncf-i … s-33245718

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#217 16-09-2016 17:57:38

djakk
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Re: SNCF

L'effet concurrence se fait déjà sentir sur le marché des TER : http://www.ouest-france.fr/economie/tra … ce-4495522

Pour accompagner la reconquête du client, la SNCF va miser sur trois concepts et restructurer son offre de transport régional. On retrouvera TER Chrono pour « des liaisons rapides entre grands pôles régionaux » (comme Dijon-Besançon), TER Citi dans les « territoires métropolitains denses » (Rennes-Vitré) et TER Proxi pour « une desserte plus fine des territoires moins denses » (Toulouse-Rodez), lit-on sur La Tribune.


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#218 16-09-2016 19:51:33

rerefr
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Re: SNCF

En gros, une campagne de pub pour 3 offres qui existent déjà ?


___您介意吗 ?__

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#219 17-09-2016 19:17:29

djakk
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Re: SNCF

Je trouve que ça permet de clarifier l'offre : si sur Paris on a déjà ces distinctions grâce à Transilien, RER, Intercité, TGV et TER, ailleurs on mélange sous l'appellation TER "Intercité" et "Transilien" (exemple en Bretagne, Rennes - Montreuil-sur-Ille, desserte de 30 km de type banlieue, et Rennes - Brest, desserte de 250km de type Intercité).

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#220 17-09-2016 22:01:26

le renard
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Re: SNCF

La SNCF ouvre 160 ans d'archives extraordinaires
Par Valérie Collet  Publié le 17/09/2016 à 08:00

Photos rétro, documentaires, plans, affiches... 1400 documents sont mis en ligne gratuitement par la SNCF à l'occasion de la Journée du patrimoine. Un plongeon dans l'histoire de France.

La SNCF célèbre la Journée du patrimoine avec panache. Le groupe vient d'ouvir en grand les portes de ses archives en mettant en ligne 1400 documents accessibles et téléchargeables gratuitement sur son nouveau site «SNCF open archives» (http://www.sncf.com/fr/transparence/open-archives). Photos, vidéos, affiches, documents papiers sont classés par thèmes, types de documents, périodes.

...

http://www.lefigaro.fr/societes/2016/09 … naires.php


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#221 21-09-2016 10:09:04

Lupus
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Re: SNCF

Mobilicites - 20/09/2016

Intercités: la région Grand Est en bonne voie pour reprendre ses trois lignes

La région Grand Est et le gouvernement ont trouvé "les bases d'un accord" pour le transfert des trois lignes de trains Intercités à l'exécutif local, a indiqué son président Philippe Richert à l'AFP.

http://www.mobilicites.com/011-5413-Int … ignes.html

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#222 17-02-2017 11:05:37

Lupus
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Re: SNCF

L'Interconnexion n'est plus assurée - 15 février 2017   

J’ai testé le train lent et pas cher, Strasbourg-Paris en 4h30 et 15€

http://transports.blog.lemonde.fr/2017/ … S-32280322


Bobthebuilder a aimé ce post.

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#223 27-05-2017 13:08:32

Le Bruxellois
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Re: SNCF

Le Soir :

La SNCF renomme son TGV «inOui» et hérisse les internautes

SoirMag
Mis en ligne il y a 1 heure

La SNCF a décidé de faire peau neuve…

Les utilisateurs du TGV auront dès juillet le choix entre l’offre low-cost Ouigo, et l’offre classique, baptisée « inOui », pour laquelle la SNCF, qui vise 15 millions de nouveaux passagers d’ici 2020, promet d’atteindre un «  cap de qualité de service  ». Ces 15 millions de nouveaux passagers pour le TGV seront pris pour moitié à l’avion et pour 15 à 20 % au covoiturage. Les 30 à 35 % restants n’auraient pas voyagé, et c’est en développant Ouigo, dont plus de la moitié des passagers sont de nouveaux clients, que la SNCF compte les séduire.

[...]

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#224 27-05-2017 13:42:42

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Re: SNCF

Moi je continuerai à appeler ça un TGV !  A7


Petite Rennes deviendra grande.

yaga a aimé ce post.

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#225 30-05-2017 09:19:06

yaga
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Re: SNCF

Je suppose qu'ils vont repeindre les rames en rouge et jaune.  D7

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