Clermont Ferrand - Clermont Auvergne Métropole

Salut je suis aussi clermontois, bon alors pour les gros projets à part le tram:
-le carré jaude 2 cout 120 millions d'euros, un nouveau grand centre commercial en centre ville avec 25000 m carrés de commerces, des cinémas, des bureaux, 400 logements et un hotel de luxe...
-l'hopital Estaing HQE énorme projet pour cet hopital destiné à acceuillir les enfants
-la réhabilitation des remparts du quartier historique de Montferrand
-la médiathèque intercommunale universitaire à vocation régionale cout approximatif 80 millions d'euros, très gros projet car elle doit constituer la 2ème bibliothèque de France après la BNF


Voila pour les plus gros projets à court terme, cependant il existe tout un tas de plus petits projets ou de projets à plus longue échéance comme la réutilisation d'anciennes usines michelin pour un musée consacré à l'automobile, une 2ème ligne de Tram, le doublement de l'autoroute A 75 pour le contournement de Clermont-Ferrand...

ARCHITECTURE STUDIO

Ecole Supérieure d'Art , Clermont-Ferrand   

--------------------------------------------------------------------------------

Clinet: Clermont-Communauté

Architecte : Architecture-Studio
Architecte Associé : Bourbonnais-Jacob, S. Roche, Intersite, Atelier réalité architecture
Surface : 6000 m²
Concours 2001, lauréat / Livraison : 2005
Programme : Ecole pour 500 étudiants, bibliothèque et logements pour artistes invités.


La façade de l'Ecole côté parvis joue un rôle majeur dans la manière dont l'art s'offre à la ville. Il s'expose derrière une peau de cuivre travaillée, scénographiée. L'école laisse apparaître son hall d'exposition au rez-de-chaussée et à l'étage. A l'arrière, le jardin ouvert sur la ville pénètre au centre de l'îlot et dévoile l'école dans toute son activité. C'est sur cet espace convivial et animé que sont ouverts les ateliers publics qui connectent le projet à son contexte urbain. Au coeur de l'îlot, une coupe franche donne à voir son organisation, sa typologie, jusqu'à la production qu'elle abrite. Derrière le voile de verre, se laissent deviner quelques-unes des oeuvres en cours de réalisation. Tandis que les galeries de circulation et d'exposition distribuent les unités fonctionnelles de l'école par la façade Ouest côté ville, la façade opposée inonde le bâtiment de lumière et laisse montrer son intimité côté rue intérieure. Le choix du cuivre trouve son sens tant dans la valeur écologique qu'artistique qu'il incarne. Matériau brut, sa mutation est le résultat de sa propre protection contre le temps. 

http://www.architecture-studio.fr/image … ue_pkg.jpg

http://www.architecture-studio.fr/image … vuerue.jpg

http://www.architecture-studio.fr/image … rsprue.jpg

http://www.architecture-studio.fr/image … facade.jpg

http://www.architecture-studio.fr/Archi … p;ID=CLF5#

http://www.clermontcommunaute.net/images/stories/Culture/esa1.jpg

Architectes : Architecture Studio - Bourbonnais Jacob - Intersite - Atelier Réalité
Ce nouveau bâtiment a ouvert ses portes le 3 janvier 2006. L’inauguration officielle a eu lieu le 3 février 2006, présidée par Renaud Donnedieu de Vabres, Ministre de la Culture et de la Communication.

L’École Supérieure d’Art (ESA) de Clermont Communauté est un établissement territorial d’enseignement artistique agréé par le ministère de la Culture et de la Communication.

Accès
Ecole Supérieure d'Art
142 avenue Jean-Mermoz
63100 Clermont-Ferrand
Tél. : 04 73 17 36 10

Horaires d'ouverture
Du lundi au vendredi 9h à 20h30

Site Internet
www.esacc.fr

Dossier + Photos:
http://www.clermontcommunaute.net/fichi … se_ESA.pdf

http://www.clermontcommunaute.net/index … Itemid=303

Merci casiro. Il semble tout avoir d'un 'vrai' tram (sur voie ferrée j'entends), reste à tester le confort en marche, mais oui, il a de la gueule.

Je pensais au fait qu'il roulera sur un revêtement : est-ce que le confort sera plus proche de celui d'un bus (micro secousses plus ou moins importantes selon la qualité et l'entretien du revêtement), ou aura-t-on l'impression de 'glisser' comme avec un tram sur fer ?

Le Moniteur 12-10-2006

Clermont-Ferrand va retrouver son tramway
Cinquante ans après l'avoir perdu, Clermont-Ferrand va retrouver samedi son tramway, un modèle sur pneus à guidage central de nouvelle génération.

Après Nantes, Grenoble, Bordeaux, Strasbourg ou la région parisienne, Clermont-Ferrand renoue ainsi avec une forme de tramway moderne quelques dizaines d'années après sa quasi-disparition en France.

(...)

Dix kilomètres et demi de ligne vont être ouverts dans un premier temps, le reste le sera courant 2007. La ligne, qui compte 31 stations, devrait être empruntée quotidiennement par 33.000 passagers. Le coût total est de 290 millions d'euros.

L'article entier est sur:
http://www.lemoniteur-expert.com/depech … mp;acces=1

Salut!

Fin Octobre j'étais à Clermont-Ferrand et ses alentours, le temps d'un week-end, et j'ai pu prendre quelques photos. Quand je dis quelques, en fait il ne s'agit ici que de 4 photos, car j'en ai vraiment pris peu.... n'étant pas vraiment là-bas pour visiter, et puis n'ayant pas de pied. Bref, cette place centrale de la ville, la "Place de Jaude", est magnifiquement éclairée, la nuit! J'ai été vraiment conquis! Que c'est beau! Entre les néons et lumières sur les façades et toits, les lampadaires qui éclairent toute la place en différentes couleurs (les couleurs changent toutes les minutes environ, je crois), les fontaines et petits jets d'eau éclairés en orange/rouge, qui évoquent les volcans... non vraiment, je n'avais pas de souvenir de cette place lors de mes vacances auvergnates quand j'étais plus petit, donc ce fut une belle surprise (en même temps, la place a été rénovée en 2005 donc ces couleurs n'étaient surement pas là, avant). Place aux photos, dommage pour leur qualité et le si petit nombre.

Histoire de faire vivre le topic d'une ville qui me tient à coeur, un petit pano réalisé par mes soins. La photo n'est pas de super qualité, et le temps maussade de ce mois de septembre ne m'a pas aidé non plus... ("enregistrez l'image sous" pour l'avoir en taille réelle )



Pour la légende, cette photo a été prise depuis les hauteurs à l'ouest de la ville, orientation plein est.
- tout à gauche au fond, le plateau de Chanturgue qui masque les quartiers nord de la ville (Montferrand, La Plaine, Croix de Neyrat...) ainsi que la partie nord de l'agglomération (Cébazat, Gerzat...).
- à gauche, la petite colline grapillée par le bâti, c'est Montjuzet, avec un parc sympa sur l'autre versant. Au dessus de Montjuzet, dans la plaine, on devine à peine les usines Michelin (Les Carmes, Montferrand etc.).
- au premier plan, au centre, Chamalières, municipalité où se concentrent les villas cossues surplombant la ville.
- derrière, le centre-ville de Clermont, d'où se distinguent les flèches noires de la cathédrale.
- en arrière-plan, la plaine agricole de la Limagne.
- à droite du centre-ville, le quartier Saint-Jacques, où vous pouvez apercevoir la fameuse muraille...
- à droite, les hauteurs de Royat.
- au fond à droite, le plateau de Gergovie, lieu supposé de la fameuse victoire de Vercingétorix sur les Romains.

Dernière modification par juanico (26-02-2007 18:49:46)

Cool !! C'est vrai que l'extérieur du Centre Jaude commence à très mal vieillir... Et avec le Carré Jaude 2 en face ça va être pas mal...
Mais il faudrait qu'ils s'attaquent aussi aux façades des vieux bâtiments qui tombent en lambeaux.

Merci liam ! (et bienvenue à toi )
Le projet de médiathèque inter-universitaire m'a l'air très intéressant. Pour info, c'est un projet de Du Besset et Lyon, qui ont entre autres dessiné celle d'Orléans.

D'autres rendus (et plans) de cette médiathèque :











Quel est ce bâtiment intégré au projet ? On dirait du Perret...

Je crois qu'une fois construite, ce sera une des plus grandes bibliothèque de France....

Le Musée Michelin va voir le jour
La célèbre manufacture de pneu clermontoise a enfin communiqué les détails de son mystérieurx projet de musée. A l’étude depuis plusieurs mois, l’entreprise Michelin souhaitait réhabiliter le site des pistes et les toboggans en un immense centre qui présenterait son histoire et son évolution. La preuve en était la gigantesque publicité hissée sur la façade de l’une des pistes.
Le nouveau centre permettra à l’immense collection de la manufacture (voitures, Formules 1, objets publicitaires) d’être enfin visibles par le public dans un ancien entrepôt dont on apprend qu’il est déjà en cours de réhabilitation. Le ticket d’entrée du musée devrait donner au visiteur un accès au centre mais lui permettrait aussi de découvrir l’intérieur des pistes.
Michelin, qui gardait un peu le silence en matière de communication depuis quelques années, s’offre un gigantesque coup de publicité. Le musée devrait ouvrir en décembre 2008. Il permettra peut-être au nord de la ville de se développer en créant des emplois et une dynamique économique autour de cette zone desservie par le tramway.

http://www.loki-blog.fr/2007/09/21/le-m … r-le-jour/