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Je fais le tour des forums des villes, et...franchement ça bouge! Et pas mal à Marseille, il y a des projets prometteurs!
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Un air de Manhattan
Les échos du 14/02/07 (article retranscrit par Fantasia)
D'ici à sept ou huit ans, la skyline de l'entrée nord de Marseille se donnera des airs de Manhattan. Portée par l'audace des lignes du futur siège social du groupe CMA CGM, la mairie a accordé son feu vert à la construction d'une série de tours qui vont changer le visage de la ville. Signées par certains des plus grands noms de l'architecture mondiale, elles devraient aussi lui offrir une nouvelle visibilité internationale. Le projet le plus abouti et le plus spectaculaire est celui de Zaha Hadid, l'architecte britannique d'origine irakienne, lauréate en 2004 du prix américain Pritzker. Pour le troisième armateur mondial, elle a imaginé un immeuble de 147 mètres de haut, qui pourra accueillir 2.700 salariés, recouvert d'une double peau de verre émergeant du sol avant de se cintrer au centre puis de s'écarter en s'épanouissant vers le ciel. Situé à la jonction de deux voies autoroutières, à l'entrée de Marseille et d'Euroméditerranée, il jouera sans conteste la figure de proue de l'opération d'aménagement. Les travaux des fondations ont démarré, et la livraison est prévue en 2009.
De l'autre côté de l'autoroute, Icade, la filiale de la Caisse des Dépôts, et Deutsche Bank vont construire une tour à peine moins haute sur des terrains appartenant au port autonome. Ses architectes, le cabinet parisien Arte Charpentier et le Marseillais Fabrice Drain, l'ont conçue comme une sorte de « contre-courbe » à l'ouvrage de Zaha Hadid, une voile d'acier Inox et de verre opaque légèrement incurvée. Elle s'inscrira dans un projet global de 195 millions d'euros comprenant également logements, commerces et restaurants.
Toujours le long du port, trois autres immeubles de grande hauteur vont être réalisés par le promoteur Constructa, dont une tour de 40.000 m2 de bureaux signée Jean Nouvel. « C'est un territoire qui donne l'opportunité de faire de «l'anormal», au bon sens du terme », remarquait l'architecte lors de la présentation du projet, en juillet dernier. Les deux autres bâtiments seront dédiés à des logements, un pari un peu fou dans une ville de province. « Mais on pourra ici travailler et vivre avec une vue à 180 degrés sur la mer », s'enthousiasme Marc Pietri, le PDG de Constructa. Derrière, se dessinera le multiplexe de cinéma de Luc Besson, avec son toit en forme de dauphins créé par l'Italien Massimiliano Fuksas, un geste architectural à la démesure du cinéaste[...].
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ca donne envie de rester dans le sud ca !
Par contre j'adore la réflection de Jean nouvel : "C'est un territoire qui donne l'opportunité de faire de «l'anormal», au bon sens du terme" ..... La je suis inquiet .....viiite vite donnez nous ces fichus rendus
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Quelqu'un a-t-il des nouvelles du parc Athena ?
Le plus gros du chantier devrait etre termine cette annee.
Il s'agit tout de meme d'un important projets de parc urbain, qui merite un peu d'attention.
Si quelqu'un a des photos, je suis preneur.
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"Les grandes manoeuvres pour démonter la passerelle
Un chantier titanesque... à l'horizon 2009, le tunnel de la Joliette permettra l'enfouissement de la fin de l'A55... création d'une rampe provisoire dans le port pour le trafic A55... ouvrage hautement technique (poutres de 25T fabriqués au Luxembourg).
Nouveau tunnel achevé fin 2008 pour un trafic estimé à 4000 v/j sur 2 voies... Libérés en surface, les quais du Lazaret et de La Joliette pourront être amenagés en de larges boulevards, fin prêts pour accueillir le prolongement du tram (??), le centre commercial des Terrasses du port (2010) et la promenade descendant de la cathédrale.
La Provence Marseille, ce jour.
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Un article qui évoque quelques projets:
http://www.laprovence.com/articles/2007 … illais.php
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Le nouveau tunnel Rge accès vers le renouveau à l'est
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En attendant le vrai gros projet du tunnel Prado sud qui devrait se creuser assez rapidement puisque financé par l'actuel concessionnaire privé du tunnel P-C.
Je me demande comment ils vont ils vont connecter tout ça: tunnel Prado sud, tunnel P-C, tunnel Rège, A50...
Dernière modification par pastis (09-10-2007 22:41:24)
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ce sera du genre méga échangeur... tant que le privé finance... et le pubic assure tant bien que mal les arrières et fondamentaux (L2 de ce côté quasi OK ; BUS OK avec un busway comme le candidat UMP de Montepllier le promeut sur sa ville pour remplacer le tram).
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J'ai essayé de faire une synthèse pour visualiser les projets en cours et à venir
je vais la réactualiser
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Au risque de te décevoir, Noailles Textile alias le Sextant ne fait que 10.200 m2.
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En fait c'est loin d'être la seule erreur !
C'est une esquisse, pour l'heure loin d'être exhaustive et sans faute!
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Beau boulot !
Mettre les projets dans l'ordre croissant de leur inauguration aurait apporté un plus à mon avis
Petite critique; je pense que ça aurait été mieux de faire une seule colonne pour le nombre de chambres d'hôtel et d'agrandir celles sur le nom des projets et leur nature
Dernière modification par pastis (12-10-2007 21:18:28)
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Bien vu ces propositions, je vais essayer de potasser un p'ti récap + lisible
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beau travail et merci pour toutes tes photos
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Commençons par une mauvais nouvelle. Selon l'Hebdo Niouport est tombé à l'eau (sans mauvais jeu de mot). Le candidat retenu (avec des irrégularités dans le marché) n'est plus retenu (mieux vaut s'arrêter avant de se retrouver avec une procédure sur le dos a-t-on du se dire du côté de la direction du PAM). Ce qui signifie : nouveau cahier des charges, nouvel appel d'offres = nouveau méga retard. Un must de la culture marseillaise .
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Titi13 a écrit:
Pourquoi ce thread s'est arrété il y a 6 mois?
il est bien ce thread... allez les gars au boulot...
Parce que celui-ci a pris le relais: Programmation des chantiers pour 2008/2009
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