Le Havre - Au passé - [Photos]

VIDEOS D'ARCHIVE : Le Havre 1945 - 1955, une renaissance fulgurante

Les deux videos que vous allez voir ci dessous on été prises à 10 ans d'intervale. En 1945 la ville du Havre est le plus grand champ de ruine de France. Le journaliste utilise ces expressions pour qualifier la cité Océane en 1945: [i]une de nos grandes villes française qui ressemble le moins à une ville, une ville pas plus haute qu'un homme......

10 ans plus tard la ville et le port du Havre fête le millionieme passager transatlantique ayant transité par la cité Océane depuis la reprise des lignes en 1949. Le centre-ville à presque entièrement reconstruit, les images n'ont plus rien à voir avec celles de 1945...


1945 - CI GIT LE HAVRE

http://www.ina.fr/archivespourtous/inde … otices=271

Autre reportage plus complet...(certaines images peuvent choquer)

http://www.ina.fr/archivespourtous/inde … _notices=5

1955 - Millionieme passager au Havre

http://www.ina.fr/archivespourtous/inde … otices=271

Dernière Volonté a écrit:

Merci Geo pour ton passionnant exposé sur la ville martyre du Havre.

Cette cité est tellement associée dans notre imaginaire à l'architecture contemporaine classée patrimoine mondial de l'Humanité, qu'on est naïvement surpris lorsque l'on voit sur les anciennes photos la ville ancienne et magnifique qu'elle était. Cela nous laisse une sensation très étrange mais donne en tous cas l'envie d'en savoir davantage et de s'y intéresser de plus près.

Au plan historique, c'est bien évidemment une tragédie, que l'on ne peut s'empêcher de rapprocher de celle de la ville de Dresde qui a connu le même sort funeste, mais qui elle était du côté de l'ennemi.

Les Alliés ne prenaient alors aucuns risques et larguaient leurs bombes de très haut, on était alors loin des pseudos "frappes chirurgicales" tant vantées par les Américains pendant la première guerre du Golfe.

Reste aujourd'hui de cette douloureuse période une ville totalement renouvelée, qui aura au moins donné ses lettres de noblesse à l'utilisation massive et à grande échelle du béton et l'occasion en tous cas d'un véritable tour de force que la première et la dernière vidéo montrent très bien. Quand on voit le temps que prennent aujourd'hui certains projets pour se concrétiser, on est époustouflé par la vitesse à laquelle le Havre a été reconstruit, car 10 ans, c'est finalement bien peu !

Incontestablement, l'un des threads que je continuerai à parcourir régulièrement !

Merci pour tes encouragements...

Oui c'est vrai que vivre dans une ville comme Le Havre c'est asser étrange. J'ai toujours l'impression que le "fantome" de l'ancienne ville est encore là...je ne suis pas le seul à avoir ce sentiment puisque j'en ai déjà parlé et d'autres havrais ressentent la même chose. C'est d'autant plus passionnant qu'il y'a deux villes à explorer, dont une qui est devenu un presque un "mythe". Mes grands parents, grands oncles et tantes sont tout le temps en train de comparer le passer avec le présent """ Tiens ici j'avais mon dentiste, ici vivait machin, ici c'était le grand Théatre j'y ai vu tel ou tel pièces """ ... et puis il y'avait les paquebots qui rythmaient la vie du Havre, c'était le côté glamour avec les stars internationales qui fréquentaient les grands hôtels de la ville.
Plus généralement je crois que ces évènements historiques ont forgé un caractère très fort aux havrais et aux nouvelles générations. Lorsqu'ont connait un peut l'histoire de cette ville ont peut se dire que rien est impossible et que toute innovation architecturale ou sociale est permis.

Effectivement, Le Havre s'est relevé de ses cendres en un temps record. Mais plus généralement d'autres villes comme Brest, Caen on également bénéficié d'éffort financiers et humains consideraux. La France à cette époque à eu une volonter de revivre comme jamais !!! Aujourd'hui dans la situation actuelle, pour reconstruire une ville comme Le Havre il faudrait 2 fois plus de temps.





PS: Contrairement à ce que l'ont croit, au Havre il reste encore de nombreux quartiers anciens dans le centre-ville, des quartiers du 18eme-19eme siècle. En quantité, le parc immobilier ancien au Havre doit être aussi important qu'à Rouen (ville relativement épargnée). dans ces quartiers il est possible de lire l'histoire sur les facades car absolument tous les quartiers, toutes les rues du Havre ont été touchées par les bombardements (a plus ou moins grande ampleur). Personnellement j'habite dans un immeuble du XIXeme siecle type "haussmanien". Il se trouve maintenant à l'extrême limite avec le secteur "Perret". Il est donc passé par miracle à travers les bombes, mais du coup l'amménagement intérieur reste très difficile car rien est droit, tout est de travers. C'est un gros inconvénient pour meubler, mais d'un côté c'est un héritage historique et ca fait rire toutes les personnes qui viennent à la maison 

Dernière modification par geo (02-05-2008 23:20:24)

La Bourse du Havre (emplacement de l'actuel Casino)

Construit en 1877, le Palais de la Bourse du Havre incarnait la puissance économique de la place havraise. Avant la crise de 1929, la Bourse du Havre était la première Bourse mondiale pour le commerce du café, du coton, du cacao et des épices. Elle figurait sur les marchés aux côtés de Wall Street, Londres, Paris... Après 1929 la place havraise avait perdu beaucoup de son prestige international. Les activités boursières ont perduré jusqu'au début de la Seconde Guerre Mondiale couplée à la CCI qui occupait une partie de l'immense palais du commerce.

Pendant la dernière guerre, le Palais de la Bourse fut touché à plusieurs reprise par les bombardements, tout d'abord lors du blitz Allemand (avant l'invasion de la ville), puis en 1941 par la RAF, en Juillet 44 par l'USAAF et enfin le 5 Septembre 1944 par un des 800 bombardiers de la RAF ou elle fut totalement détruite en même temps que 250 hectares du centre-ville.

Détruit à 80%, le Palais de la Bourse fut totalement rasé en 1947 afin de laisser la place à un projet de l'atelier tout aussi vaste. Auguste Perret étant décédé fin 1954 c'est un de ces disciples, Ottelo Zavaroni qui finira le projet de reconstruction de la Bourse, dans un style plus moderne que Perret. Depuis 2006, la Bourse CCI à déménagé près des Docks Vauban pour laisser la place au tout nouveau "P"asino du groupe partouche qui propose au sein du Palais de la Bourse classé UNESCO, piscine, hotel 4 étoiles, salle de spectacle, bars et restaurants entre autres...

LE HAVRE VU DU CIEL EN...1945 !!!

Salut à tous,

Aujourd'hui je propose un survol du centre-ville du Havre, filmé par un avion américain en 1945... L'éffarante "Table Rase" cité par Michel Leiris et Raymond Queneau n'était pas qu'une simple expression.






Le quai de Southampton:



La cité des Douanes (qui vit le passage de Lafayette) et la British Railway (angle quai de Southampton, quai Notre-dame)



L'ancien pont Notre-Dame et le quartier Saint-François en arrière plan. au premier plan vous pouvez voir le bassin du Roy.



Sur la gauche les ruines du Muséum d'histoire naturelle. En arrière plan le bassin Notre-Dame.



L'Hotel Frascati et les rares immeubles encore debout dans le quartier du Perrey. Au premier plan, l'emplacement du Sémaphore.



Au premier plan, le Perrey (sud) avec en arrière plan, la table rase allant du boulevard François Ier à la Place de l'Hotel de Ville et jusqu'à la brasserie Pailette. Au premier plan à gauche s'élève aujourd'hui le Musée Malraux.



Du Nord au Sud: le carrefour Jules Siegfried / Place de l'Hotel de Ville (là ou on trouve aujourd'hui le magasin Manoukian):



Du Nord au Sud: Les ruines des Galeries du Havre, la Place Gambetta et le monument aux morts en haut à gauche. Au centre de la photo, la rue de Paris.



Du Nord au Sud: La Place Gambetta et la rue de Paris. A gauche, la silhouette du monument aux morts. Sur la droite, parmis les cratères de bombes, l'emplacement du futur Volcan d'Oscar Niemeyer.



Du Nord au sud: Le secteur compris entre la rue Voltaire (au premier plan) et la rue Richelieu (au second plan). Perpendiculairement, la rue d'Estimauville (qui débouche aujourd'hui sur un grand portique à l'angle de la rue Voltaire):



Du Nord au Sud: La rue Emile Zola et la Place Albert René. Le bout de rue au premier plan représente l'actuelle limite de la place Albert René. Dans le cercle noir, on peut distinguer 2 personnes venues certainement reconnaitre l'emplacement de leur immeuble.



Du Nord au Sud: L'ancienne rue de la Mailleraye qui reliait avant guerre la rue de Paris (place Richelieu) au Boulevard François Ier. Aujourd'hui on trouve à cet emplacement l'Ecole supérieur de Commerce du Havre (l'école de Management de Normandie), le Crédit Municipal et en haut à gauche, une partie du lycée Porte Océane. Les cercles noirs montrent un passant et une camionette.



Du Nord au Sud: Le Boulevard François Ier, traversé par un camion (dans le cercle noir), toujours à l'angle de l'ancienne rue de la Mailleraye.



Du Nord au Sud: La rue Frédéric Sauvage. La flèche représente l'immeuble que j'ai photographié en 2006...J'esserai de retrouver cette photo que j'avais déjà posté sur ce blog en 2006 je crois.



Du Nord au Sud: L'Hotel Frascati



Notre survol s'acheve sur ces épaves au milieu du port...(près de 350 au total)

Dans les rues du centre-ville Havrais fin 44...

Nous venons de survoler Le Havre quelques mois après les bombardements. Voici maintenant les images de la vie telle qu'elle était dans les rues du centre-ville havrais (nous ne parlons pas encore de sa périphérie)... Ce centre si viviant et annimé s'est transformé en quelques semaines en un immense cimetière, ou l'odeur de la putréfaction se melangeait aux fumées et aux odeurs de carbonisé... Ces trois adjectifs ont particulièrement marqué mon oncle, qui avait une petite dizaine d'année à cette époque.

Depuis la fenêtre d'un appartement du quartier d'Ingouville, vue sur les ruines de Saint-Michel...



Dans le quartier Saint-Michel, avenue Thiers (René Coty), on transporte les derniers blessés vers l'Hopital Général. Les deux photos ci dessous ont été prise sur le trottoir juste devant l'entrée de la bijouterie LEPAGE (28 avenue René coty)



La grande maison en arrière plan existe toujours aujourd'hui. On peut l'admirer depuis la rue Bossuet.



Place Gambetta, un paysage dantesque, presque "artistique" s'offre à nous. Les candélabres du Siècle dernier n'ont pas resisté à la chaleur des incendies... pas plus que les rails du tramway.



Place Gambetta, les ruines des Galeries du Havre, construites par l'architecte havrais William Cargill, donnent encore à ce secteur un aspect de "grande ville". Les Galeries ont été détruite par un incendie suite aux bombardements d'Octobre 1941. En 1944 il ne restait plus que la façade. Au fond nous appercevons les ruines de l'Hotel de Ville.





Les Galeries Lafayette vues depuis la rue Robert de la Villehervé (actuelle rue pietonne)...



Le très commerçant quartier des Halles...







Le Square Saint-Roch...



La réalitée de la guerre...



L'Hotel de Ville...le "Petit Louvre" de nos anciens



L'avenue Foch, près du square Saint-Roch



Le cheval, fidèle ami de l'homme est mis à contribution pour les taches les plus pénibles...ici près du quai de Southampton



Saint-François vu depuis le quai ouest du bassin du Commerce. Une autre réalitée s'offre à nous, les orphelins. Ils furent si nombreux au Havre !



Dans la rue Guillemard, les panneaux en Allemands ont encore pignon sur rue !



Quartier Saint-Vincent, du côté de la rue du Docteur Suriray, beaucoup d'agitation reigne autour des ruines de cet immeuble. Des gens semblent rechercher quelque chose ou quelqu'un ?

Le centre-ville en chantier

Le grand magasin PRINTEMPS - Place Thiers



Les NOUVELLES GALERIES - Place Gambetta / rue de Paris



L'annexe des NOUVELLES GALERIES et l'Hotel NORMANDIE



Le siège régional de la Caisse d'Epargne



Les tours "I.S.A.I" de la place de l'Hotel de Ville





Futur boutique sous les aracdes de la rue de Paris



L'avenue Foch et l'ilot du Café Guillaume Tell



Les arcades de la rue de Paris - actuel secteur pietionnier

Le Franklin Building - premier immeuble reconstruit au Havre

Cette photo représente le Franklin Building peut de temps après son inauguration en 1952. Cliché pris depuis le siège provisoire de la Compagnie Normande d'Autobus (emplacement actuel de la discothèque LE PLAZZA)

Construit entre 1948 et 1952 par les architectes Emile Molinié et Henri Daigue (atelier Perret) sur des plans datant de 1939, ce fut le tout premier immeuble à être reconstruit au Havre, au grand dam des sinistrés havrais, qui légitimement se posaient des question sur l'urgence de ce chantier.

C'est son commanditaire, la compagnie US Line (exploitant les paquebots AMERICA et UNITED STATES) qui fut la première à occuper les lieux. La toute puissante compagnie Américaine occupait la plus grande partie de l'immeuble et son entrée principale donnait directement sur le Boulevard de Strasbourg.

Pour l'anecdote, remarquez la chaussée pavée et les rails de tramway sur le boulevard de Strasbourg. Ca nous offre un avant goût de ce que sera ce secteur dans 3 ans.




Le Franklin Building est classé depuis 2005 au patrimoine Mondial de l'UNESCO au titre de la reconstruction du Havre. C'est aujourd'hui le siège de grandes compagnies comme WORMS, OOCL France, KLine, Jamein. Le Franklin abrite également les PRUD'HOMME du Havre de Fecamp et de Bolbec/Lillebonne.

l'un des rares IGH du havre, je suis déjà monté sur le toit, on a une belle vue!

Dernière modification par Pompelup (09-04-2009 16:24:44)

je parlais d'igh de bureaux (différent des igh d'habitations)

malheureusement, j'ai perdu ces photos en même temps que le plantage successif de mon portable et de mon disque dur externe qui me servait de sauvegarde (paye ta moule à quelques jours prêts! )

génial, excellent même, merci,

ça donne un petit apperçu de ce que pourrait être la vue de la future tour jean nouvel

des 2 en fait, la tour du développement durable ne sera pas loin.

Dernière modification par Pompelup (15-04-2009 09:23:32)

LE HAVRE: Le quartier NOTRE-DAME en 1928

Voici quelques photos prises dans le quartier Notre-Dame en 1928 (source ARCHIVES MUNICIPALES). Ce quartier à été détruit à 100% en 1944, excepté la Cathédrale et le Muséeum d'histoire Naturel.

Certaines de ses maisons dataient du XVIeme siècle. Ce quartier était l'un des plus dense et insalubre de France. Le pittoresque cachait en réalité des conditions de vie moyenageuses.



















d'autres photos sur: http://lehavredavant.canalblog.com/