Euroméditerranée - Tours les Quais d'Arenc (135, 113 et 99m)

Grizzly13 a écrit:

Dans La Provence du jour, Constructa annonce qu'ils relanceront la commercialisation de H99 en 2018, afin de démarrer les travaux en 2019 ou 2020.

14 ans pour sortir une tourette de 99 metres! (projet présenté en 2006)
Bravo Constructa! 

Dernière modification par jack de mars (22-12-2016 15:00:40)

http://www.laprovence.com/article/socie … autre.html

J'ai remarqué qu'un panneau est installé en haut de la tour la marseillaise indiquant 27. Ils doivent en être au 27ème étage

Ce programme est beaucoup trop long à sortir de terre. Je ne comprends pas leur logique. En fait il n'y en a pas dans leurs arguments car ils ne disent pas le fond des choses. Tout le problème est là.
Un coup ils argumentent sur le fait de commencer Horizon et H99 en même temps, maintenant ils argumentent sur le fait de commencer H99 quand la tour C sera finie bref ils se réadaptent en permanence aux contraintes mais moi aussi j'ai peur que le projet perde de la valeur.
Il faut que Marseille continue à être ambitieuse.
Pour la seconde tour CMA-CGM de 86 m c'est pas mal, mais finalement CMA-CGM pourrait se permettre plus. Vu qu'ils ont besoin de place et en auront besoin d'encore plus. Au pire ils peuvent louer sur du temporaire une partie de la tour en attendant qu'ils s'agrandissent.
Mais bon ils doivent connaître leur besoin mieux que nous.

On se demande même si H99 et Horizon vont réellement voir le jour, en tout cas une vie humaine ne sera peut-être pas suffisante.

DEAAZ a écrit:

Ce programme est beaucoup trop long à sortir de terre. Je ne comprends pas leur logique. En fait il n'y en a pas dans leurs arguments car ils ne disent pas le fond des choses. Tout le problème est là.
Un coup ils argumentent sur le fait de commencer Horizon et H99 en même temps, maintenant ils argumentent sur le fait de commencer H99 quand la tour C sera finie bref ils se réadaptent en permanence aux contraintes mais moi aussi j'ai peur que le projet perde de la valeur.
Il faut que Marseille continue à être ambitieuse.
Pour la seconde tour CMA-CGM de 86 m c'est pas mal, mais finalement CMA-CGM pourrait se permettre plus. Vu qu'ils ont besoin de place et en auront besoin d'encore plus. Au pire ils peuvent louer sur du temporaire une partie de la tour en attendant qu'ils s'agrandissent.
Mais bon ils doivent connaître leur besoin mieux que nous.

Je ne pense pas qu'ils aient besoin de beaucoup plus de place puisqu'il est d'ailleurs évoqué une location de tout ou partie de cette future tour et qu'ils ne sont d'ailleurs pas très pressés de lancer le projet.
De plus ils ont externalisés certains services notamment en Inde donc une croissance du groupe n'implique pas forcément une forte hausse des emplois à Marseille.

Une tour de bureaux de 86 m sur une parcelle si étroite serait plus que pas mal. Et 4 tours de bureaux entre 85 et 150 mètres (en comptant la tour Allianz de Castellane) c'est pas mal non plus pour une ville de la dimension de Marseille. Il est surtout dommage de gaspiller le foncier d'Euromed de l'autre côté du boulevard de Paris avec des projets essentiellement résidentiels en plein quartier d'affaire.

Ouais mais bon à 56M, on se rapproche déjà de nombreuses tours à Marseille qui font autour des 50M même si là on est au dessus.
Voilà à quoi aurait du ressembler Arenc originalement, ça donne envie de pleurer.

http://images.google.fr/imgres?imgurl=h … p;biw=1920

Dernière modification par Erwann (22-12-2016 23:01:34)

pastis a écrit:

osin13 a écrit:

J'aurais préféré qu'ils abandonnent le projet de Lion au lieu de le raboter et qu'ils fassent un hôtel "moderne" à la place.

Idem. Si la redimension d'Horizon à 56 m ne me dérange pas, je regrette qu'un grand hôtel type Hilton avec bar ou resto panoramique ne s'y installe pas pour renforcer l'image du CBD. Cette histoire de résidence hôtelière sur 10-15 étages et d'appartements de luxe aux derniers étages ne me dit rien qui vaille. Déjà qu'ils n'arrivent pas à vendre les appart de H99, alors remettre le couvert dans la tour Horizon...
J'aurais préféré une division entre bureaux et un grand hôtel pour la partie élevée. Pietri disait pourtant que la facilité était de faire de l'immobilier d'entreprise mais à vouloir faire trop compliqué voilà le résultat...

Complètement d'accord, j'ai l'impression que c'est moi qui ai écrit ça. 
Que ce soit de l'hôtellerie classique ou une résidence hôtelière ou les deux, au départ ce qui était vendeur c'était la vue. Mais là, sur les 10-15 premiers étages, c'est une blague. En période creuse, n'importe quel touriste ou même client d'affaires ira au Golden Tulip avec vue mer.
Encore leur logements très haut standing qu'ils n'arrivent pas à vendre.
Ils font exprès de ne pas vouloir comprendre ?
Et oui, ce quartier doit devenir un quartier d'affaires on en a déjà parlé et sur ce point on est complètement d'accord.

xelou a écrit:

Une stratégie 100% bureau ça serait bien,  mais avec euromed center ça risque de faire beaucoup.

Moi je ne suis pas nécessairement pour du 100% bureaux, mais je suis pour un quartier d'affaires, ce qui sous-entend que les bureaux doivent être largement majoritaires. Quelques hôtels et autres types d'établissements sont essentiels à un quartier d'affaires. Ce qui est plus gênant, c'est de vouloir absolument intercaler de nombreux logements et en mettre tout autour. Ce sont autant de parcelles qui ne pourront être utilisées pour l'activité, pour le business. Ce dont Marseille a aussi besoin. Les entreprises, contrairement à ce qu'on peut lire ici et là, ce sont des emplois, des opportunités, de la croissance, de l'amélioration de la qualité de vie, plus de consommation dans les magasins, les loisirs, plus de voyages, donc amélioration des transports, ça fait vivre un tas de monde. Ce qui n'ont pas encore compris ça c'est inquiétant. Je lisais des commentaires sur Marseille à la loupe et j'avais envie de pleurer devant tant d'ignorance et de bêtise parfois. Mais bon ...

La Marseillaise concentrera pas mal de tout ce qui dirige Marseille. Beaucoup  d'entreprises et administrations gravitant autour de ces entités dirigeantes n'attendent qu'une seule chose, être très proche d'elles. Pour certains le plus proche possible, histoire de leur cirer les pompes, ou le pied de la tour. 

Marseille, 2ème ville de France, 3ème agglomération, grand port, grand carrefour, certes beaucoup de problèmes, encore, mais aussi beaucoup d'opportunités, le soleil et la mer. Les entreprises s'installent aussi beaucoup là où il y a tout à faire.

Dernière modification par DEAAZ (23-12-2016 00:08:20)

Erwann a écrit:

Ouais mais bon à 56M, on se rapproche déjà de nombreuses tours à Marseille qui font autour des 50M même si là on est au dessus.
Voilà à quoi aurait du ressembler Arenc originalement, ça donne envie de pleurer.

http://images.google.fr/imgres?imgurl=h … p;biw=1920

Dès le départ nombreux étaient ceux à rester dubitatifs sur cette tour massive collée aux deux autres.
Un 56 m permet de densifier l'îlot et de le fermer tout en mettant en valeur dans la skyline ses bâtiments les plus intéressants. Je trouvais dommage que depuis le centre ville cette tour cache les 3/4 de la Marseillaise et que H99 s'y confonde.
Un 70 mètres aurait peut-être représenté un idéal mais encore aurait-il fallu que son architecture soit plus emballante.

pastis a écrit:

Aragorn62 a écrit:

L'avantage d'un quartier d'affaires avec des logements c'est que tu limites les déplacements à conditions bien sur que ceux qui y travaillent, habitent dans ses logements et pas à 15 kilomètres.

La mixité du périmètre est plutôt une bonne chose mais j'évoquais surtout les ilots du boulevard de Paris qui auraient contribués à donner une taille critique au quartier d'affaire autour du pôle multimodal d'Arenc. Un étalement trop important c'est déjà ce qui avait été fait le long du Prado avec un manque de visibilité et de fonctionnalité.

Oui Aragorn62, c'est vrai, mais justmeent avec le parc habité des logement sil y en aura !
Ce que dit Pastis est exact, qui sait qu'il y a un quartier d'affaires entre Castellane et le rond point du Prado ? Personne ! Parce qu'il est beaucoup étiré ce qui fait qu'il n'y a pas la synergie d'un véritable quartier d'affaires et encore moins sa visibilité/notoriété.

DEAAZ a écrit:

pastis a écrit:

Aragorn62 a écrit:

L'avantage d'un quartier d'affaires avec des logements c'est que tu limites les déplacements à conditions bien sur que ceux qui y travaillent, habitent dans ses logements et pas à 15 kilomètres.

La mixité du périmètre est plutôt une bonne chose mais j'évoquais surtout les ilots du boulevard de Paris qui auraient contribués à donner une taille critique au quartier d'affaire autour du pôle multimodal d'Arenc. Un étalement trop important c'est déjà ce qui avait été fait le long du Prado avec un manque de visibilité et de fonctionnalité.

Oui Aragorn62, c'est vrai, mais justmeent avec le parc habité des logement sil y en aura !
Ce que dit Pastis est exact, qui sait qu'il y a un quartier d'affaires entre Castellane et le rond point du Prado ? Personne ! Parce qu'il est beaucoup étiré ce qui fait qu'il n'y a pas la synergie d'un véritable quartier d'affaires et encore moins sa visibilité/notoriété.

Le quartier d'affaire entre Castellane et le Rond Point il a un peu fondu, en particulier rue T.Mery, Cassis etc.. Entre fin 2014 et début 2015 pas mal de direction départementale et régionale ont déménagé sur Euromed. J'en sais quelque chose -30% de CA et fermeture.

Non bien sûr et j'étais moins sévère que d'autres sur certains rendus. Mais si on excepte le sentiment d'orgueil de compter une tour de plus autour des 100 mètres, esthétiquement je pense que la skyline sera plus harmonieuse. Et l'annonce conjuguée d'une probable tour de bureaux de 86 m à proximité fait avaler la pilule (les rumeurs évoquaient plutôt une soixantaine de mètres pour ce projet jusqu'à présent).
 
S'il y a bien une tour que je regrette c'est Icade. D'abord pour son architecture a priori très intéressante, ensuite parce qu'il s'agissait de la deuxième tour de bureaux en terme de M2 (devant la Marseillaise) sur un îlot aujourd'hui gâché par un projet low rise et enfin parce qu'en approchant les 150 mètres, là on pouvait commencer à bomber le torse comme on dit à Marseille