Marseille - Tramway (T1, T2, T3)

ju2mars a écrit:

Entre la plateforme en béton et le gazon il y a un peu moins de 20 cm de substrat.

Donc sans arrosage c'est le déssèchement assuré en quelques jours.

Je me demande juste comment ils vont négocier le virage entre la rue de Rome et la préfecture...ça risque d’être très serré...

Delenn13 a écrit:

Je me demande juste comment ils vont négocier le virage entre la rue de Rome et la préfecture...ça risque d’être très serré...

Aucun souci, surtout quand on voit au dépôt St-Pierre les courbes très prononcées de faible rayon.

Des nouvelles des travaux d'extension du tram ? Ça démarre quand concrétement ? J'ai peur que ce soir reporté après les prochaines municipales ?

Dernière modification par osin13 (15-12-2017 15:08:29)

Le T3 au 4 Septembre me paraît bien plus essentiel que l'extension nord où on aura un doublon pur...

Je viens de voir que Nice allait inaugurer une deuxième ligne de tram de 11 km en 2019 et une 3ème de 7 km en 2020. Ça va porter leur réseau à 27 km, soit le double du notre. C'est vraiment déprimant de voir les autres avancer alors qu'on galère pour ajouter 2 ou 3km.

"Acquis" alors qu'il ne savent pas encore si ce sera un métro ou un tramway ni comment ce sera financé.

Dernière modification par osin13 (26-01-2018 11:45:42)

C'est là qu'on se rend compte que tout est guignolesque, ici, les élus, les "journalistes",.... Même les préfets, OPJ et certains membres de la justice relèvent parfois du théâtre!!
Hallucinant une telle généralisation et banalisation de ce type de comportement....

On a eu le coup du Tian avec son M3, le coup de Gaudin avec son tram, métro par ci par là, que des annonces, ailleurs ils annoncent et réalisent, ici on annonce beaucoup de choses, mais on réalise quasiment rien ou 25 ans après...
Perso je ne crois a plus rien tant qu'ils seront encore là a empoisonner la ville, beaucoup veulent qu'ils disparaissent de la ville ces "annonceurs".

Dernière modification par Mars13004 (27-01-2018 20:12:57)

Malgré le plantage j'ai pu retrouver les posts de la discussion du jour (sur le sujet des transports métropolitains). Ça me permet aussi de rediriger la discussion dans le bon thread puisqu’il était essentiellement question du tram

Labadie1 a écrit:

Metropole AMP : études phase 2 extension tramway espérons que cela serve à quelque chose en vue d’enfin lancer ces chantiers

Marseille à la loupe a écrit:

Qu'est-ce qu'on en fait des études de faisabilité ! Je sais bien qu'il faut nécessairement en passer par là mais on ne voit jamais les projets aboutir. J'ai publié l'info sur le téléphérique ce soir sur ma page et 99% des commentaires sont négatifs. Au pire, ça reste un objet touristique amusant mais plus personne ne semble avoir envie de rigoler car personne ne voit les projets de transports structurants avancer. C'est dramatique et pour beaucoup de Marseillais la coupe est pleine.

Hôtel Dieu a écrit:

C'est clairement à destination purement touristique!!
Ce serait une ligne de 10 kms. de long, je ne dis pas, mais, là, c'est du foutage de gu.... pour les marseillais!!

ju2mars a écrit:

Marseille à la loupe a écrit:

Qu'est-ce qu'on en fait des études de faisabilité ! Je sais bien qu'il faut nécessairement en passer par là mais on ne voit jamais les projets aboutir.

La machine est lancée !

Pour la phase 1, les études d’avant-projet sont en cours de réalisation par le groupement MOE. La Métropole les validera à la rentrée avant d’entamer les études de projet jusqu’en janvier 2019. Concernant les réseaux concessionnaires, les études de déviation sont en train d’être finalisées.
Le projet de la bretelle Schloesing est toujours en attente de l’avis de la Commission européenne sur la compatibilité avec les règles d’aides d’Etat en matière de compensation de service public. Cet avis devrait être communiqué avant l’été. Si ce dernier est favorable, les travaux de la liaison souterraine avec Prado-Sud dureront 38 Mois.

Dernier calendrier prévisionnel des travaux de la première phase (si avis favorable de la Commission européenne pour Schloesing) :
- Déviation réseaux concessionnaires : de septembre 2019 à janvier 2022
- Réalisation du site de maintenance et de remisage de Dromel : de février 2020 à janvier 2022
- Aménagement extension Sud (Dromel-La Gaye) : de juin 2020 à décembre 2022
- Aménagement extension Nord (Arenc-gèze) de janv 2021 à Août 2023
- Aménagement extension Sud (Castellane-Dromel) de Janv 2021 à Sept 2023
- Mise en service Phase 1 (Gèze-La Gaye) : Décembre 2023

Akarsarren a écrit:

Dire que ça devait être fini cette année...

pastis a écrit:

Oui comme chaque année depuis 2014 la machine est lancée jusqu'au prochain couac... Enfin, ils finiront bien par lancer le chantier et on passera cette fois-ci aux traditionnels gros retards de mise en service à l'instar des travaux prolongés d'un an de T3 rue de Rome, de ceux du BHNS prolongés de 3 ans et de ceux de l'extension de M2 à Gèze qui vont peut-être battre ce record...

Marseille à la loupe a écrit:

ju2mars a écrit:

- Aménagement extension Nord (Arenc-gèze) de janv 2021 à Août 2023
- Aménagement extension Sud (Castellane-Dromel) de Janv 2021 à Sept 2023
- Mise en service Phase 1 (Gèze-La Gaye) : Décembre 2023

Tu viens donc de nous annoncer deux années de retard supplémentaires sur les deux années de retard supplémentaires qui avaient déjà été annoncées. Les travaux d'extension du tramway devait démarrer fin 2019. Tu parles maintenant de 2021... si la Commission Européenne est gentille avec nous. Pour une mise en service fin 2023. Comme on sait qu'il y a toujours deux années de problèmes non-anticipées en plus, ça nous amène donc sur 2025... pour finir de doublonner le métro au nord et au sud ? Alors là, franchement, je ne sais plus quoi dire, quoi penser. Je suis au bout de ma vie comme disent les un peu plus jeunes.

Geronimo a écrit:

Marseille accélère ? Ou pas.

osin13 a écrit:

Oh putain qu'on est nul, mais qu'est ce qu'on est nul !  D9
Il faut avoir l'espérance de vie d'un highlander et la patience d'un Dalai lama pour voir les projets sortir de terre dans cette ville  D10

Nguyom a écrit:

Cette tralucade de vouloir plus ou moins superposer le tram au métro me laisse perplexe. Si on avait un réseau de dingue super étendu pourquoi pas, mais là, c'est pas comme si d'autres zones n'étaient pas prioritaires.

osin13 a écrit:

Et on ne verra pas la place Castellane dans un état convenable avant les JO de 2024. C'est carrément déprimant !  D8

Marsiglia a écrit:

Marseille à la loupe a écrit:

Alors là, franchement, je ne sais plus quoi dire, quoi penser. Je suis au bout de ma vie comme disent les un peu plus jeunes.

Ca sent le départ mon vieux. Quand on commence a se poser ces questions, deux ans après on se retrouve dans une autre ville beaucoup plus dynamique. A7

Delenn13 a écrit:

Tous ces délais supplémentaires, c'est juste pathétique....Il faudra attendre 10 ans pour voir une petite extension de tram, puisque T3 a été inauguré en juin 2015.
Je pense qu'en matière de transports en commun Marseille est devenu synonyme de ridicule (en restant poli...l'expression fout.ge de gu..le me semblant plus opportune)....
Il faut quand même se souvenir que nos deux pathétiques lignes de métro ne sont toujours pas conformes aux normes PMR....il y a toujours dans quasiment toutes les stations des escaliers impossibles à gravir ou descendre pour les personnes âgées, handicapées, blessées..... D10  D10

Mars13004 a écrit:

Toujours aucune date pour mettre aux normes PMR le métro... genre le métro sera accessible avec les futures rames... c'est vrai qu'en 2 mois a l'improviste ils vont mettre toute les stations accessibles....

Même pas une rénovée, pour eux rénover c'est l'entretien banal comme de la peinture sur un plafond, ils sont pathétiques...

osin13 a écrit:

Moi, je propose 2020 pour remettre aux normes nos élus. Vous en pensez quoi ?  F10

shakedown a écrit:

Et ce téléphérique, j'ai rien contre, mais bon, il va pas changer grand chose. A mon sens, il est surtout annoncé à la va-vite pour qu'en 2020, ils puissent dire qu'ils ont fait quelque chose sur le volet des transports.

Mars2004 a écrit:

osin13 a écrit:

Moi, je propose 2020 pour remettre aux normes nos élus. Vous en pensez quoi ?  F10

Il faut réveiller les marseillais endormis aussi... pour eux avec Gaudin tout est mieux... on ne veut pas de son successeur spirituel..

shakedown a écrit:

Et ce téléphérique, j'ai rien contre, mais bon, il va pas changer grand chose. A mon sens, il est surtout annoncé à la va-vite pour qu'en 2020, ils puissent dire qu'ils ont fait quelque chose sur le volet des transports.

Oui c'est ce que je pense aussi, je ne suis pas contre non plus, le bus 60 est plein a craqué en été en tout cas...

Fabemariclem a écrit:

osin13 a écrit:

Et on ne verra pas la place Castellane dans un état convenable avant les JO de 2024. C'est carrément déprimant !  D8

tu plaisantes? 2024 je signe tout de suite
cela sera plutôt 2034

Fabemariclem a écrit:

MALL (marseille à la loupe!!!!)
je viens de voir ton post du jour

une seule conclusion

GAUDIN ENF....DEGAGE (j'ai finalement changé par correction le C en F après EN, mais vous comprenez ma pensée

osin13 a écrit:

Pu... si on attend 2034 il y aura des cratères sur la place  A10  D8

La concertation sur le projet d’extension Nord et Sud de T3 se déroulera du 31 Mai au 2 juillet 2018.

Ça coute moins cher et ça donne l'impression qu'on avance.

Dernière modification par osin13 (15-05-2018 11:08:47)

Sauf que malgré toutes ces études il y a toujours des problèmes. Combien d'années d'études sur Gèze pour le résultat qu'on connait ?

Dernière modification par AkarSarren (15-05-2018 11:18:26)