Bordeaux - Ponts fluviaux

amart a écrit:

Si on les cite, ils ont commencé leurs contestations dès les années 1990 (avec un certain Pierre Hurmic et Michel Duchène) sur la piste vélo du pont Mitterand, pour le coup c'était acceptable,

Mouais... Tellement une bonne idée qu'elle a été supprimée 20 ans plus tard car il n'y passait que 4 vélos par jour.

Pour le coup la piste est utile mais au départ mal pensée. En effet le pont Mitterrand reste super ex-centré, et c'est le contournement autoroutier est de la rocade actuel, essentiellement utilisé par les camions en transit vers l'A62 vers Toulouse et l'A63 vers l'Espagne.
Une piste en encorbellement aurait du se faire dès le départ.

Mais je pense surtout que la piste aurait du se faire pont st Jean ou sur la passerelle Eiffel (avant sa démolition partielle), plus centraux. Courage car en 2024 le pont Veil va largement améliorer les choses :)

am

amart a écrit:

Pour le coup la piste est utile mais au départ mal pensée. En effet le pont Mitterrand reste super ex-centré, et c'est le contournement autoroutier est de la rocade actuel, essentiellement utilisé par les camions en transit vers l'A62 vers Toulouse et l'A63 vers l'Espagne.
Une piste en encorbellement aurait du se faire dès le départ.

Mais je pense surtout que la piste aurait du se faire pont st Jean ou sur la passerelle Eiffel (avant sa démolition partielle), plus centraux. Courage car en 2024 le pont Veil va largement améliorer les choses :)

am

A mon humble avis de cycliste du quotidien : il faudrait des pistes sur tous les franchissements ! Rocade, Veil, Saint Jean... N'oublions pas que si l'on considère déjà que les ponts à Bordeaux sont rares et éloignés les uns des autres d'un point de vue automobile, qu'en est il pour un cycliste, qui doit gagner chacun de ces franchissements à la force du mollet 😁 ?
Du coup, oui aux voies cyclables sur les ponts centraux, mais oui aussi sur le pont de la rocade !

StereoPixel a écrit:

En parlant de pistes cyclables, sait-on où en est la rénovation de la passerelle Eiffel ?

Bonjour, effectivement, des plans ont été imaginés pour en faire un passage fleuri, je pense personnellement qu'un passage piéton-cycliste, avec bien sûr toute la sécurité, sol refait, etc, ce serait bien.

amart a écrit:

https://www.bordeaux-metropole.fr/Actualites/J-ai-10-ans
Le 18 mars 2013, le pont Jacques-Chaban-Delmas ouvrait à la circulation. Vous le voyez ou l’empruntez tous les jours ? Mais êtes-vous déjà entrés dans le pont ? À l’occasion de son anniversaire, gagnez une visite guidée exceptionnelle en participant à notre grand jeu concours !

Je me souviens que pendant les travaux du pont, il était affiché qu'une des piles du pont serait accessible au public, avec une super vue sur la ville. Finalement, comme souvent, ce n'est pas vraiment le cas, l'accès n'est possible que de façon exceptionnelle pendant certaines journées de patrimoine ou des évènements comme celui-là.

Suivi des webcams du pont Veil, c'est lent...

Rive droite les morceaux de charpente s'assemblent pour les 2 autres poutres manquantes.


rive gauche il n'y a aucun ouvrrer sur la webcam?


am

Rappel du chantier du pont levant, spectaculaire, ralenti par la grève des dockers qui avaient bloqué les embases dans le port de Bassens. Et surtout par Transcub avec ses recours, mais la preuve que la persévérance fonctionne à terme et que le pont est un plebiscite!
https://www.sudouest.fr/gironde/bordeau … 420731.php
https://www.sudouest.fr/economie/transp … 406735.php

am

Depuis mon post #2987

amart a écrit:

Suivi des webcams du pont Veil, c'est lent...

Rive droite les morceaux de charpente s'assemblent pour les 2 autres poutres manquantes.
https://i.imgur.com/P0q6AGq.png

rive gauche il n'y a aucun ouvrrer sur la webcam?
https://i.imgur.com/M4fwrNM.png

am

On voit bien que la 3 e poutre a été glissée, elle n'est pas encore posée sur ses appuis mais ça prend forme, et pour la 4e on voit qu'elle est pré-fabriquée prête à l'assemblage.


On la voit devant le tracteur rive droite


rive gauche c'est plus net (la jonction des poutres 1 et 2 est faite au passage)


am

Visites de chantier du pont sur LinkedIn, au final la partie en métal gris clair semble une passerelle provisoire pour les travaux?





détail sur la bipoutre 1



am

Gros travaux sur le pont st Jean qui se refait une beauté.

https://www.bordeaux-euratlantique.fr/a … ca00283816

Pont Saint-Jean Fermeture de la traversée piétons et cycles

le 4 avril 2023 entre 6h et 19h

Dans le cadre des travaux de reprofilage du pont Saint-Jean, l’entreprise EIFFAGE ROUTE nous indique être contrainte de fermer la traversée piétons/cycles située en extrémité de l’ouvrage, côté rive droite, le 4 avril prochain, entre 6h00 et 19h00, lors de la mise en œuvre du renformis (enrobés), ceci pour des questions techniques et de sécurité des usagers. Les circulations cyclables sont donc déviées vers le pont de Pierre. La circulation des piétons sera quant à elle maintenue avec un accès depuis la rive droite, via l’escalier provisoire, situé au niveau du parc aux Angéliques.

Voici les contraintes techniques et de sécurité impliquant cette fermeture de jour :

L’application d’enrobés à chaud, qui serviront de support à l’étanchéité, induit des flux et manœuvres de poids lourds et engins lourds de travaux publics importants.
L’utilisation d'enrobés à chaud présente ponctuellement des risques de brûlures.
La géométrie particulière de l’ouvrage ne permet pas de réaliser cette intervention de nuit (mise en œuvre des matériaux complexe du fait d’une part de l’impossibilité d’avoir un éclairage provisoire puissant et d’autre part du fait des faibles pentes projetées).
L’émulsion répandue sur toute la largeur du pont ne doit pas être circulée. Toute circulation viendrait détériorer son efficacité. Par ailleurs l’émulsion se retrouverait collée sur les supports qui auraient circulé dessus (chaussures, roues de vélo, autres...)
Vous trouverez ci-dessous une proposition de plan illustrant la fermeture du pont Saint-Jean aux cycles et le principe de report de la circulation par le Pont de Pierre.

am

void a écrit:

amart a écrit:

Gros travaux sur le pont st Jean qui se refait une beauté.

https://www.bordeaux-euratlantique.fr/a … ca00283816

Pont Saint-Jean Fermeture de la traversée piétons et cycles

le 4 avril 2023 entre 6h et 19h

Dans le cadre des travaux de reprofilage du pont Saint-Jean, l’entreprise EIFFAGE ROUTE nous indique être contrainte de fermer la traversée piétons/cycles située en extrémité de l’ouvrage, côté rive droite, le 4 avril prochain, entre 6h00 et 19h00, lors de la mise en œuvre du renformis (enrobés), ceci pour des questions techniques et de sécurité des usagers. Les circulations cyclables sont donc déviées vers le pont de Pierre. La circulation des piétons sera quant à elle maintenue avec un accès depuis la rive droite, via l’escalier provisoire, situé au niveau du parc aux Angéliques.

Voici les contraintes techniques et de sécurité impliquant cette fermeture de jour :

L’application d’enrobés à chaud, qui serviront de support à l’étanchéité, induit des flux et manœuvres de poids lourds et engins lourds de travaux publics importants.
L’utilisation d'enrobés à chaud présente ponctuellement des risques de brûlures.
La géométrie particulière de l’ouvrage ne permet pas de réaliser cette intervention de nuit (mise en œuvre des matériaux complexe du fait d’une part de l’impossibilité d’avoir un éclairage provisoire puissant et d’autre part du fait des faibles pentes projetées).
L’émulsion répandue sur toute la largeur du pont ne doit pas être circulée. Toute circulation viendrait détériorer son efficacité. Par ailleurs l’émulsion se retrouverait collée sur les supports qui auraient circulé dessus (chaussures, roues de vélo, autres...)
Vous trouverez ci-dessous une proposition de plan illustrant la fermeture du pont Saint-Jean aux cycles et le principe de report de la circulation par le Pont de Pierre.

am

La circulation des vélos est fermée mais pas celle des véhicules thermiques et voitures? ........

bonne question, je pense que si, à moins (cf schéma technique) qu'ils ne commencent par enrober les côtés dont la voie cyclable et de bus, car je crois qu'un côté sera dédié aux bus vélos, l'autre aux voitures (celui vers le pont TGV).
am

Hier soir sur RMC Découverte il y avait un reportage intéressant sur la construction de 3 ponts bordelais : Chaban, Aquitaine et Pierre.
Accessible en replay : https://www.rmcbfmplay.com/info-program … e=PROVIDER