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Rennes Métropole - Transports en commun

#1601 19-09-2020 20:27:43

LPTCR - Passion TC Rennes
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Re: Rennes Métropole - Transports en commun

Raphifou a écrit:

Raphifou a écrit:

Question pour LPCTR :
Tu as dit que le 14 sera prolongé jusqu'à Monniais mais par où passera-t-il ? Et ils auraient dû le prolonger jusqu'à Ménouriais ça aurait permis de supprimer la ligne 38 et ses 3 arrêts A8

LPCTR !! Tu n'as pas vu ma question !! Stp

La 14 à partir de Beaulieu Univeristé desert : Beaulieu INSA, Beaulieu Chimie (terminus/à certain service comme sur la 11), Champ Péans, Taillis, Hublai, Monnais (terminus).


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#1602 20-09-2020 22:38:01

TER200
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Re: Rennes Métropole - Transports en commun

Raphifou a écrit:

Déjà que j'ai du mal à croire que certains axes d'entrée seraient totalement fermés aux voitures... Mais en plus que ce soient les axes les plus fréquentés et importants qui ferment et que ceux un peu moins fréquentés prennent beaucoup plus de circulation en plus de la circulation actuelle là j'y crois pas !!!  C4
C'est pas le 1er avril  B8

Oui. C'est ridicule, et ça aurait simplement pour effet de transformer les axes restants (des petites routes, donc) en parkings géants pendant des heures chaque jour.
Sans que le réseau de TC ait la capacité de capter ce trafic, bien sûr, à moins de trouver en quelques mois des centaines de bus et les chauffeurs qui vont avec  A10 .

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#1603 21-09-2020 10:22:58

djakk
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Re: Rennes Métropole - Transports en commun

Je pense que "LPTCR - Passion TC Rennes" a fait une erreur quelque part ;)


driving down your freeways …

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#1604 21-09-2020 11:36:26

Agaeu135
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Re: Rennes Métropole - Transports en commun

djakk a écrit:

Je pense que "LPTCR - Passion TC Rennes" a fait une erreur quelque part ;)

Il faudrait un projet de "RER" avec Halte et P+R pour capter le trafic (Bruz, Vern-sur-Seiche, Betton...), si la gare est saturé, pourquoi ne pas faciliter les correspondances entre les haltes à l'intérieur de Rennes, et le métro ou les TC (halte Ponchaillou, Cesson-Sévigné, future halte Corrouze, la Poterie), voir créer des sites propres entre ces haltes et le métro et les points névralgiques de la métropole. possible de garer plusieurs trains courts et à étage sur une même voie.

Par ailleurs, il y avais un système de tickets Unipass, dommage qu'elles vont disparaître (1,50 euros en moyenne pour aller dans Rennes depuis un TER à l'extérieur de la métropole), rien n'est prévu en infrastructure pour utiliser ces tickets quand les composteurs vont disparaître avec la nouvelle billétique, seul les abonnements unipass vont exister, aucun moyen d'avoir des titres ponctuels ou chargé sur des pass "anonymes" en distributeur TER à la manière que les distributeurs STAR vont délivrer quand les tickets vont disparaître.

Dernière modification par Agaeu135 (21-09-2020 11:37:18)

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#1605 21-09-2020 17:43:46

LPTCR - Passion TC Rennes
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Re: Rennes Métropole - Transports en commun

TER200 a écrit:

Raphifou a écrit:

Déjà que j'ai du mal à croire que certains axes d'entrée seraient totalement fermés aux voitures... Mais en plus que ce soient les axes les plus fréquentés et importants qui ferment et que ceux un peu moins fréquentés prennent beaucoup plus de circulation en plus de la circulation actuelle là j'y crois pas !!!  C4
C'est pas le 1er avril  B8

Oui. C'est ridicule, et ça aurait simplement pour effet de transformer les axes restants (des petites routes, donc) en parkings géants pendant des heures chaque jour.
Sans que le réseau de TC ait la capacité de capter ce trafic, bien sûr, à moins de trouver en quelques mois des centaines de bus et les chauffeurs qui vont avec  A10 .

Et ce là est une épreuve capacitaire et budgetaire pour Rennes Métropole et les équipes de Kéolis Rennes et les affrétés, mais d'ici 2024 tout le monde parle que STAR deviendra une régie, disparition de tout exploitant et affrétés.
Et je verrais bien de nouveaux dépôts et BUS et un dépôt unique aux trambus. Et si ce la se trouve c'est peut être en projet qui sait  A10

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#1606 23-09-2020 14:36:48

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Re: Rennes Métropole - Transports en commun

Bonjour, de part une info d'un collègue Bus de Linévia.

Linévia d'ici fin d'année va faire l'acquisition de Bus 12 Mètres et 18 Mètres, des Man Lion's City Hybride et Man Lion's City G Hybride.

Et oui ! Car Rennes Métropole n'a pas interdit l'achat de Bus Hybride, seulement Bus diesel. (projet finalement en cours d'attente, sans plus)

Dernière modification par LPTCR - Passion TC Rennes (05-05-2021 18:30:36)

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#1607 24-09-2020 12:49:10

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Re: Rennes Métropole - Transports en commun


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#1608 24-09-2020 14:01:55

Seb35
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Re: Rennes Métropole - Transports en commun

Dommage qu ils ne parlent pas des inconvénients du bluebus

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#1609 24-09-2020 14:39:42

greg59
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Re: Rennes Métropole - Transports en commun

Dans l'article, il parle aussi de bus GNV pour les lignes métropolitaines :

À horizon 2030, conformément aux objectifs du Plan de déplacements urbains (PDU), la totalité de la flotte de bus sera à énergie propre, en électrique pour l’intra rocade, et GNV (gaz naturel) pour les lignes métropolitaines.

Dernière modification par greg59 (24-09-2020 14:39:59)


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Lien du site internet sur la chronologie des TCSP en France sauf Paris :
https://chronologie-tcsp-france.fr/

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#1610 24-09-2020 15:38:29

BillBZH
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Re: Rennes Métropole - Transports en commun

L'expérimentation des BlueBus n'est donc pas concluante ? Les doutes techniques portaient sur leur version des bus articulés ?
A prestations comparables j'aurais préféré qu'on favorise Bolloré dont l'usine est dans le 29

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#1611 24-09-2020 16:00:16

JohnLemonade
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Re: Rennes Métropole - Transports en commun

Ils ont joué un double discours dès le début, en précisant bien que le 100% électrique ne concerne que les lignes urbaines.

Celui qui ne lit pas entre les lignes se fait évidemment avoir. Ils ont volontairement entretenu cette confusion.

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#1612 24-09-2020 21:51:53

TER200
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Re: Rennes Métropole - Transports en commun

Le retour des articulés à 4 portes  B6


JohnLemonade a écrit:

Ils ont joué un double discours dès le début, en précisant bien que le 100% électrique ne concerne que les lignes urbaines.

Celui qui ne lit pas entre les lignes se fait évidemment avoir. Ils ont volontairement entretenu cette confusion.

Ça a effectivement toujours été dit comme ça à ma connaissance, du coup pourquoi parler de double discours ? (Oui évidemment quand on ne lit que la moitié des com il y a un risque de confusion ensuite.)

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#1613 24-09-2020 23:38:35

citizensareatransit
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Re: Rennes Métropole - Transports en commun

Au départ (mi-2016) il était annoncé que l'ensemble du réseau bus passerait à l'électrique, vous pouvez relire les articles de presse (et voir aussi le slogan sur les bus...https://www.zupimages.net/up/20/39/xkbh.png
Sauf qu'en janvier 2019 la métropole a passé un appel d'offre pour étudier la mise en place de stations gaz sur certains dépôts. Ce changement de cap est totalement logique vu l'énorme coût d'achat des bus électriques et les conditions d'exploitation douteuses pour le moment, mais attention au quidam qui ne fait aucune différence entre un bus diesel et un bus au gaz (qui restent assez bruyant même sur les bus dernière génération), les bus auront toujours une image de véhicule polluant sur les lignes de périphérie.

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#1614 25-09-2020 18:08:16

LPTCR - Passion TC Rennes
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Re: Rennes Métropole - Transports en commun

Pour les Bus GNV, apparemment ca partirais sur du Citaro et chez Man.


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#1615 25-09-2020 21:45:34

HLZ317
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Re: Rennes Métropole - Transports en commun

Pas étonnant car les sous-traitants sont déjà sur ces marques et les Urbanways ont mauvaise réputation... Les Heuliez auraient pu faire l'affaire : à Quimper, ils semblent satisfaits malgré le soubassement Iveco !

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#1616 26-09-2020 12:10:52

zichiqou35200
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Re: Rennes Métropole - Transports en commun

Pistes cyclables à Rennes : « Je ne me sens plus comme une mouche qu’on va écraser »

Voitures exclues du centre-ville ?
Mais la cohabitation, dans l’espace public comme sur notre page Facebook, où nous avons lancé un appel à témoignages, n’est pas chose aisée. Surtout quand, pour créer des voies cyclables, il a fallu en retirer aux voitures : « Maintenant, c’est simple, fini les commerces et restaurants du centre ! » peste cet internaute, qui ne veut pas « passer plus de temps à aller et revenir qu’à manger ou à faire ses achats ». Geneviève, elle aussi, dit maintenant préférer faire les magasins en périphérie et commander sur Internet.

Pour Josiane, c’est simple, « le centre-ville se vide : Il devient de plus en plus difficile d’y accéder en voiture et la mise en place de la piste cyclable sur les quais n’a rien arrangé. Il semble que l’on cherche à exclure les voitures du centre-ville. »

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#1617 26-09-2020 13:47:23

greg59
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Re: Rennes Métropole - Transports en commun

92 autobus : 33 standards et 59 articulés, pour un coût total de 60,5 M€.

http://transporturbain.canalblog.com/ar … 52883.html


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Lien du site internet sur la chronologie des TCSP en France sauf Paris :
https://chronologie-tcsp-france.fr/

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#1618 28-09-2020 17:15:12

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Re: Rennes Métropole - Transports en commun

Bonjour à tous, le Bluebus 18 Mètres n°500 est désormais, enfin ! en service ;)
sur la C6 ! il roulera chaque jours or mis le Dimanche et jours fériés jusqu'à ce qu'il y ait des pantographes installées aux deux terminus de la ligne C6 donc d'ici fin de l'automne.


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#1619 28-09-2020 22:12:58

Seb35
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Re: Rennes Métropole - Transports en commun

J espere que les bus auront une couleur un peu sympathique

Un hommage à odorico par exemple

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#1620 28-09-2020 22:19:31

HLZ317
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Re: Rennes Métropole - Transports en commun

Rennes c'est comme Saint-Malo du temps de KSMA : une livrée Kéolis !

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#1621 30-09-2020 19:55:21

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Re: Rennes Métropole - Transports en commun

Bonsoir, aujourd'hui j'ai pu tester le Bluebus 18 n°500 sur la C6 !

Personnellement mon avis est clair, il est bien mieux que les SE !
Malgré qu'il n'y ait pas d'équipements auxiliaires ainsi que le chauffage le bus reste correct.
Une très bonne accélération même si le véhicule est lourd j'ai été bleffer pour le coup ^^
En tout cas il est superbe, je vous conseille de le prendre lorsque vous emprunter la C6.
Et à part, aucun défauts à signaler, il est du top du top !


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#1622 30-09-2020 21:36:29

HLZ317
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Re: Rennes Métropole - Transports en commun

Ils ont mis un an pour le construire, il avait plutôt intérêt à être réussi !


JohnLemonade a aimé ce post.

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#1623 30-09-2020 22:26:08

JohnLemonade
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Re: Rennes Métropole - Transports en commun

Oui, c'est sans doute ça qui les as incités à passer commande pour des e-Citaro au lieu de s'en tenir à Bolloré.
Si on gagne 3 nouveaux bus par an, on n'est pas arrivés.

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#1624 01-10-2020 08:59:59

EnPha35
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Re: Rennes Métropole - Transports en commun

Ce bus électrique double sur la ligne C6, a-t-il des horaires particuliers de présence sur la ligne ?

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#1625 01-10-2020 14:54:05

Tomtomfromrennes
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Re: Rennes Métropole - Transports en commun

Considérant que la branche véhicules électriques du groupe Bolloré est plutôt spécialisé dans le siphonnage de fond public que dans l'innovation, c'est plutôt rassurant que la Métropole se soit reporté sur un vrai acteur du marché...


Condate, Artemis Fowl et JohnLemonade ont aimé ce post.

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