Charleroi - Discussions générales

L'article parle d'une "lumière inattendue", mais pourtant il me semble avoir entendu bon nombre de fois que Charleroi manque de commerces, et qu'elle ne joue pas un rôle de pôle attractif dans ce domaine. Ce n'est donc pas vraiment une surprise. C'est même une erreur de dire que certains projets ont été refusés sous prétexte qu'il y a trop de commerces à Charleroi : ils ont été refusés parce qu'il y a trop de projets de commerces !

Ce n'est pas parce que Charleroi manque de commerces qu'il faut en construire partout sans cohérence. C'est là que se situe le problème. Développer en même temps un grand centre commercial sur le site du palais des Expositions, étendre Ville 2 et créer des commerces dans la ville basse, ce n'est pas très cohérent. On a l'occasion de concentrer de nouveaux commerces et de redonner vie à un quartier de la ville (la ville basse), alors pourquoi vouloir aussi deux grand "malls" ailleurs (trop loin pour que la clientèle passe de l'un à l'autre, mais assez prêt pour se faire concurrence) ?

Le Soir :

Charleroi veut séduire grâce à son histoire
ALBIN,DIDIER

mardi 27 avril 2010, 10:49

Pour renforcer son attractivité, Charleroi doit miser sur les atouts de son patrimoine culturel et urbain ; favoriser un tourisme axé sur la ville, les événements, la culture : ce sont les premières réflexions du diagnostic du plan stratégique mené dans le cadre de l'élaboration du schéma directeur du tourisme pour le pays de Charleroi.

Les auteurs de l'étude estiment que si Charleroi s'inscrit dans la promesse d'un tourisme vert, la métropole ne répond pas aux attentes de cette première image.

[...]

Le Soir :

Explorer la face cachée de Charleroi
MATHIEU COLINET

mardi 08 juin 2010, 11:11
     
Charleroi. La commune est la première ville wallonne à intégrer le réseau Use-It de tourisme décalé. A ce titre, la ville a désormais son plan qui renseigne une série de curiosités. L'objectif est d'attirer de nombreux voyageurs qui transitent par l'aéroport.

Charleroi n'est pas Rome, Madrid, Bruges ou Amsterdam. Il reste que chaque année, grâce à la présence sur son territoire d'un aéroport, il accueille des centaines de milliers de voyageurs. Pourtant, ils sont peu nombreux à tenter la visite du centre-ville à peine distant d'une dizaine de kilomètres. Vite engouffrés dans un car, les passagers filent en navette sur l'A54 en direction de la renommée capitale, ou des villes flamandes telles que Gand, Bruges ou Anvers.

[...]

J'ai quand même éviter de poster directement l'image (de toute façon, on ne peut pas  ). Bâh je ne vois pas en quoi une vitrine colorée avec une paire de jambe derrière (sûrement un mannequin pour une marque de bas-collants  ) est "glauque".

RTBF :

Dérogation pour les taxis carolos
13.07.10 - 10:19

Le gouvernement wallon vient d'accepter de revoir à la hausse le nombre de taxis sur le territoire de Charleroi. La présence de l'aéroport a joué un rôle. Dorénavant, ils devraient être 150 à sillonner les rues.

Avec la nouvelle législation wallonne entrée en vigueur, les taxis de la ville seraient passés de 140 à 80 voitures. Ici, la demande de 150 taxis au total a été acceptée sur base de différents critères, dont la proximité du BSCA. Ornella Cencig, échevine en charge du dossier : "Nous avons mis en avant des éléments comme la présence de l'aéroport, l'aérogare, la revitalisation du cœur de ville, le projet commercial Rive Gauche, la volonté de développer le tiers secteur... Tout ce dossier a fait que le ministre et son administration se sont penchés sur ces arguments objectifs et nous ont accordé aujourd'hui quelque 150 taxis."

[...]

Le Soir :

Cambio débarque à Charleroi
ETTORE RIZZA

samedi 07 août 2010, 10:47
     
Charleroi la tardive ? Déjà installé à Bruxelles, dans douze localités flamandes et dans six villes wallonnes (Arlon, Ciney, Liège, Mons, Namur, et Ottignies/Louvain-La-Neuve), le système de voitures partagées Cambio tarde à desservir la première métropole du Sud du pays. Alors que l'on en parle depuis un moment, le projet devrait se concrétiser à la rentrée. « De notre côté, nous sommes prêts au niveau technique et les véhicules sont disponibles, souligne Olivier Collet, gestionnaire de projets au sein de la société. Il ne nous manque plus que le feu vert de la Ville. »

Le feu vert ? Un vote positif lors du prochain conseil communal, le 30 août, qui devra approuver le projet de convention avec Cambio. A priori une formalité dès lors que l'opération ne coûtera pratiquement rien à la Ville. Moyennant cet accord, la société de carsharing prévoit d'aménager deux stations carolos pour la mi-septembre : l'une devant la gare de Charleroi-Sud, sur le quai de Flandre, l'autre à proximité des Beaux-Arts, au coin de l'avenue de l'Europe.

[...]

^^

Ok, on fait comme ça.

RTBF :

Charleroi déclare la guerre aux mégots
24.09.10 - 10:41

Pour que vous ne les jetiez plus dans la rue, la Ville de Charleroi se propose de distribuer des petits cendriers portatifs. Bon nombre de commerçants ont également été sensibilisés et vont servir d'intermédiaires.

La ville-basse est en chantier pour quelques années et nul ne sait encore comment la Ville va aider ses habitants à franchir cette mauvaise passe. La ville-haute est en quête d'une seconde vie, à l'image de sa piteuse rue neuve. On pave, on dépave, on empoussière aux quatre coins... Mais ce n'est pas une raison, a dû se dire la Ville, pour négliger les détails.

[...]

La Libre Belgique :

Charleroi | Mobilité

Une capitale du deux roues ?
P.MK

Mis en ligne le 29/10/2010

L’échevin de la Mobilité veut faire de Charleroi une ville cyclable.

C’est Paul Ficheroulle, l’échevin en charge de la Mobilité, qui en a parlé au détour d’une question du conseiller Desgain (Ecolo) : il y aura un avenir, si tout va bien, pour une forme de Charleroi cyclable. Le ministre Philippe Henry (Ecolo) a lancé un plan qui devrait permettre à une série de villes de se positionner comme des communes-pilotes, pour se situer comme "villes-cyclables", pour autant qu’elles en prouvent leur volonté par des aménagements.

[...]

L'opération "Charleroi 1911-2011" est sur les rails

Les autorités communales mettent sur pied un programme ambitieux en souvenir des 100 ans de l'Exposition internationale organisée à l'époque dans la métropole carolo. Au programme : sept mois d'événements, aux quatre coins de la Ville.

Il y a maintenant presqu'un siècle, Charleroi accueillait un évènement exceptionnel dont le rayonnement dépassait largement ses frontières. Aujourd'hui, les autorités communales ont voulu profiter de l'occasion qui leur était donnée pour revenir sur cette exposition prestigieuse.
[...]

http://www.rtbf.be/info/regions/charler … ils-279575

Quelques affiches et cartes postales d'époque visibles sur le site officiel: http://www.charleroi1911-2011.be/

Tant mieux. En espérant que cela permette la construction de nouveaux quartiers, ou tout simplement de nouveaux bâtiments, de préférence de bonne qualité architecturale.

L'Avenir :

CHARLEROI

Une directive pour encadrer les LED

CHARLEROI - À Charleroi, les panneaux publicitaires à éclairage LED seront prochainement l'objet d'une directive communale.

«Il n'y a aucune objection de principe à l'expansion des nouvelles technologies d'affichage. Mais qui dit nouvelles technologies ne dit pas d'emblée dispense de permis d'urbanisme. » Dans le dernier bulletin des questions écrites du conseil communal de Charleroi, l'échevin de l'Urbanisme Éric Massin (PS) revient sur la problématique des écrans LED. «Charleroi n'entend pas se laisser déborder par ces dispositifs. Toutes les infractions seront sanctionnées», promet-il.

[...]

A quand un "Time Square" carolo ? 

Je veux bien te croire, sinon on ne parlerait pas d'une législation pour encadrer ces panneaux.

Un mini-Time Square ou Piccadilly Circus était plutôt une boutade. Quoique... Si cela signifie que les panneaux LED seraient disposés de manière harmonieuse, sur une façade adéquate pour les accueillir, qui donne sur une rue ou une place "en vogue" et qui conviendrait... pourquoi pas ?