Saint-Étienne - Rénovation urbaine

Karakuri a écrit:

J'ai un oncle qui habitait la tour à ses débuts. A l'époque c'était une tour grand standing avec un immense hall vitré, des appartements spacieux et lumineux...puis au fil des années certains ont jugé bon de pisser dans les ascenseurs et de casser les boites aux lettres, du coup ceux qui en avaient les moyens ont déserté les lieux peu à peu. Finalement c'est le même principe que la tour du Nivolet à Chambéry le Haut, sauf que là bas la tour reste encore, 30 ans après, une tour de standing à la lisière d'une cité pas toujours très facile.
Dommage.

C'est vrai ce que tu dis. Il n'est pas inutile de rappeler aujourd'hui où les "grands ensembles" en tant que style urbain et architectural sont diabolisés, que leur réalisation ne résultait pas forcément d'une mauvaise intention à l'époque de la France des taudis et Saint-Etienne la capitale.

J'avais moi-même au lycée un copain de classe qui habitait à Montreynaud, et il faisait partie de la classe moyenne à laquelle s'adressaient au départ ces appartements confortables et modernes. Ses parents y était propriétaire et il ne pouvait plus vendre car leur bien s'était complètement dévalué.

Les architectes partaient alors du principe qu'une cité devient ce que ses habitants en font...

Cette tour du Nivolet à Chambéry dont tu parles n'a donc pas subi les effets de la cité toute proche ? Est-elle de meilleure qualité architecturale ou es-ce la cadre environnemental qui est différent ? (quoique le site de Montreynaud est pas mal). Ce serait intéressant de savoir pourquoi ce qui continue à rester ici "standing" comme tu dis devient là un bâti dégradé.

Dernière modification par Dernière Volonté (13-07-2008 15:08:26)

Merci Karakuri pour toutes ces précisions et pour la photo.

Cette ZUP a l'air de meilleure qualité architecturale que celle de Montreynaud.

La tour du Nivolet n'est pas vilaine du tout, de même que celle qui lui fait face, en bas à droite du cliché. Tu dis qu'elle est composée de matériaux de très bonne qualité ayant bien résisté aux années, c'est il me semble, déjà une différence de plus avec celle de Montreynaud. Quel dommage qu'on ne se soit pas adressé dans les années 60 au Corbusier pour aménager le site au lieu de construire cet ensemble médiocre dix ans après alors que tout le monde savait à ce moment là que ce type d'urbanisme était une erreur. D'autant que le maître aurait eu là un terreau favorable à l'application de ses théories.

Il ne reste plus qu'à espérer pour ses habitants qu'avec les 109 millions d'euros prévus pour le projet urbain, la situation s'améliore sensiblement et que Montreynaud se "résidentialise", à l'image du quartier de Beaulieu, l'un des plus beaux ensembles d'habitat collectif de la ville. (Et de grande qualité architecturale et urbaine mais datant des années 50).

Dernière modification par Dernière Volonté (14-07-2008 10:01:01)

Tout a fait Derniere Volonte, Montreynaud a ete contruit tel quel alors qu'on savait deja que ce type d'urbanisme etait une aberration. De plus tu as raison de faire le lien avec Beaulieu qui est un quartier d'habitat collectif extrement agreable, sur et propre et qu'il aurait ete judicieux de prendre pour modele.

Une chose est sure, Montreynaud a besoin de meilleurs transports collectifs (tram?); cela permettrait au quartier de redevenir un quartier de Sainte au lieu d'etre une petite ville refermee sur elle meme.

Karakuri a écrit:

Une chose est sure, Montreynaud a besoin de meilleurs transports collectifs (tram?); cela permettrait au quartier de redevenir un quartier de Sainte au lieu d'etre une petite ville refermee sur elle meme.

Ce quartier est à l'extérieur de la ville, mais je trouve qu'il est très bien desservi par les transports en commun.
J'habite à Villars, la colline juste en face de Montreynaud, et il a fallut attendre l'année dernière avant d'avoir une ligne qui nous amène directement en centre-ville. (et encore, entre 14h et 16 h, il n'y en a pas).
Alors que pour Montreynaud, une ligne passe depuis longtemps très régulièrement.

Villars: 8 500 habitants.

Voici maintenant une série de photos de la sinistre rue Roger Salengro, situé dans le quartier du Crêt de Roc !

Immeuble actuellement en cours de rénovation :




Immeuble dont la démolition est programmée pour la fin de l'année :




Immeuble voué prochainement à une rénovation :


Rénovation très réussie 


Voici série de photos où les immeubles ne sont (pour l'instant) toujours pas programmés à une rénovation/démolition :












Et voici ceux dont la rénovation ou rénovation est belle est bien programmée ! 
















...

Dernière modification par nat42100 (16-07-2008 11:45:22)

Petit tour à présent rue Marengo, où trois immeubles sont actuellement en construction :

Au bas de la rue, tout proche de la Cité du Design :





Et enfin mon préféré, qui ne fera sans doute pas l'unanimité. A noter qu'il a bien un toit ainsi qu'une cour intérieure avec des balcons !


Cela doit bien faire un paquet d'années que je vois ce terrain et où il n'y a toujours rien qui s'y passe !



Globalement, il reste encore pas mal de boulot sur la rue qui est un peu crainteuse au passage (sans doute lié à la désaffectation du quartier). En tout cas, vivement que les travaux engagés par l'Epase commence ! 

Dernière modification par nat42100 (18-07-2008 17:31:03)

Superbe façade en effet ! Une idée de l'architecte ? Ou un indice (genre : promoteur ou nom du programme) ?

Je trouve comme vous ce nouvel immeuble assez classe. Ce serait une bonne chose que les promoteurs fassent preuve de plus d'audace à Sainté en proposant des programmes de logements qui sortiraient de la standardisation quasi systématique (même si elle n'empêche pas toujours la qualité). Le moyen le plus évident pour affimer une identité propre et forte est en effet de s'appuyer comme le dit BoibZ sur la thématique du design.

A cet égard, le concours commerce design qui existe depuis quelques années a permis notamment un embellissement de plusieurs commerces en profitant justement de l'effet design, et il me semble que le secteur de l'immobilier pourrait en faire autant. Notamment dans le secteur de la réhabilitation où l'on peut avec un peu d'imagination changer totalement l'image d'une construction sans que cela se fasse à un prix exorbitant. Je prendrai pour exemple cette belle rénovation à Montpellier qui transfigure littéralement un bâti froid et morne type cité pour en faire un ensemble de bâtiments très contemporain : http://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic … 00#p190300

Wahou, le dernier programme est étonnant. C'est une très bonne initiative d'aligner les façades des immeubles sur des architectures proches de celles de leurs voisins, au moins en terme de hauteur. Il y a beaucoup trop de différences à Saint-Etienne entre certains bâtiments dépassant les 10 étages, sur la Grand'Rue par exemple, et qui ont directement comme voisin de vieux entrepôts ou des petits immeubles d'un étage (cf. l'ancien traiteur de la place de l'HdV où se construit actuellement un immeuble de standing).

Très bonne initiative privé je trouve. Elle devient même courante dans la ville.

Je me demandais en revanche si les nombreux projets de résidences pour personnes âgées dépendantes ou non qui voient le jour à Saint-Etienne ne portent pas préjudice à l'avenir en gelant des terrains éventuellement disponibles pour des immeubles de logements plus classiques ? Ceci étant, je ne sais pas non plus si l'INSEE les considèrent comme des habitants permanents de la ville (j'imagine que oui  ), et pas comme des résidences de séjour hospitalier ?

nat42100 a écrit:

Qu'est-ce qu'on attend pour se débarasser de cet immeuble à gauche  !

Bah, du R+1, c'est pas si mal ! 
Sérieusement, ça ne devrait pas tarder, ça m'a pas l'air très habité là-dedans, les fenêtres sont closes.

Le dernier programme amène en effet un peu de cohérence dans le chaos urbain local. Il est même étonnant que cette espèce de halle se soit maintenu si longtemps sur le cours Gustave Nadaud.

Quelques photos de la barre bleue (grise    ), actuellement en cours de démoliton :

Dernière modification par nat42100 (25-07-2008 17:04:13)

Il faut attendre la démolition des barres rose et verte ainsi que de l'école de Montplaisir pour en savoir plus.

Si mes souvenirs sont bons, j'avais lu qu'il était envisagé la création d'une zone économique. Etant donné que la municipalité a changée de bord, il se peut que le projet change...Attendons la suite...

Merci ! Et encore vous ne savez pas tout  .

Je reconnais tout de même que la RN88 est relativement dangereuse. Heureusement que je n'étais pas au volant  . Remarque, c'est pas encore possible .

Dernière modification par nat42100 (28-07-2008 14:30:28)