Toulouse (31500) Matabiau Quai d'Oc (ex-TESO)

Il serait sympa de recouvrir une partie du canal avec un sol en verre pour que les voyageurs puisse profiter du canal à la sortie de la gare......

Je me suis fait la même réflexion.
Et je pense que c'est ce que suggère les "bandes" visibles sur la photo.
Enfin j'imagine.

Autre vue:

Je pense que si. Si on regarde les maquettes des autres villes, on a toujours plus ou moins cela. L'intérêt de montrer quelque chose qui ne ressemblera pas du tout à la réalité est léger...

D'autant plus qu'après il y aura les enquêtes publiques et compagnie et on ne peut pas demander aux gens leurs avis sur un projet qui sera complètement différent à la fin. Niveau légalité (et honnêteté) ça ne doit pas être terrible. Evidemment, un bâtiment ou deux peuvent apparaître/disparaître, des étages peuvent apparaître/disparaître, mais en gros, ça paraîtrait logique que TESO ressemble à cela, non ?

(au moins pour la 1ère phase qui doit bientôt commencer. Ensuite, pour la 2e moitié, qui commencera dans 10 ans par exemple, alors il pourrait y avoir des corrections en fonction des besoins)

Tom6275 a écrit:

Je pense que si. Si on regarde les maquettes des autres villes, on a toujours plus ou moins cela. L'intérêt de montrer quelque chose qui ne ressemblera pas du tout à la réalité est léger...

D'autant plus qu'après il y aura les enquêtes publiques et compagnie et on ne peut pas demander aux gens leurs avis sur un projet qui sera complètement différent à la fin. Niveau légalité (et honnêteté) ça ne doit pas être terrible. Evidemment, un bâtiment ou deux peuvent apparaître/disparaître, des étages peuvent apparaître/disparaître, mais en gros, ça paraîtrait logique que TESO ressemble à cela, non ?

(au moins pour la 1ère phase qui doit bientôt commencer. Ensuite, pour la 2e moitié, qui commencera dans 10 ans par exemple, alors il pourrait y avoir des corrections en fonction des besoins)

Enfin bientôt commencé, ça dépend ce qu'on entend par bientôt, car pour le moment rien à l'horizon.

@tom : au niveau des répartitions logements / bureaux / commerce ou au niveau du plan masse, avec une plus grande ouverture sur le nord, ce n'est pas une surprise ; je dirais même que c'est malheureusement sans originalité (bureaux accolés aux voies ferrées, absence de mixité de fonctions dans les bâtiments). Au niveau des hauteurs de bâtiments, je trouve cela d'une tristesse sans nom, sans le moindre signal architectural fort (notamment au niveau des hauteurs ou de la mise en scène de certains îlots). Franchement, si, je m'attendais à mieux pour une opération censée être emblématique. Elle va se terminer par un quartier totalement banalisé à long terme, à l'image des quartiers Compans ou Saint-Georges.

Dernière modification par Ptiloulou (21-03-2016 10:06:04)

Autre rendu:

Du mardi 29 mars 2016 au mardi 28 juin 2016, se tiendra un temps de concertation avec le public sur le projet urbain Toulouse EuroSudOuest. Europolia, Société Publique Locale d’Aménagement de Toulouse Métropole, est chargée de la conduite de cette phase de concertation publique.

Merci pour avoir posté les rendus paol031 

J'ai épluché le dossier de concertation. J'ai du mal à croire qu'on doive se prononcer durant les deux prochains mois sur la base d'un document aussi maigre..Il n'y a quasiment rien dedans, juste les grandes lignes du projet avec des horizons à atteindre. C'est bien d'avoir un résumé du projet, mais ça serait bien d'avoir accès aussi à un vrai plan guide et aux travaux de Busquets sur TESO.

Je passe sur le volet "étalement de bureaux le long de la voie ferrée", je suis d'accord avec les messages précédents.
Pour le reste, en vrac:
- Il manque des espaces publics liés entre eux et des équipements publics forts. Qu'est ce qui va nous donner envie d'aller à TESO ou de passer par TESO?
- Pourquoi créer autant de parkings autos alors qu'une étude publiée l'année dernière montrait que la part des déplacements automobiles de et vers la gare est d'à peine 7%? Le reste étant du trafic de transit.
- Toujours sur le chapitre autos, j'ai du mal à comprendre comment on valorise le canal, comment on met en place un grand parvis piétons etc. en laissant le canal à deux fois deux voies autos sur cette portion. A partir du moment on l'on fait le constat que l'encombrement est dû à du trafic de transit qui se mêle au dépose minute, on intervient une bonne fois pour toutes sur ce trafic de transit. C'est vraiment dommage car bien aménagé cet endroit pourrait être magnifique.

J'ai également fait le tour des documents mis à la concertation, c'est effectivement très pauvre en détail, que ce soit concernant l'organisation du pôle multimodal, l'organisation précise des déplacements, la réorganisation de la gare, la mise en valeur du canal et des éléments patrimoniaux, le pôle commercial ou les projets de recomposition urbaine.

En matière d'opération symbolique pour l'agglomération ou la Région, comme porte d'entrée à mettre en valeur, là aussi aucun détail.

Les banalités sur les hauteurs de bâtis et les transitions avec l'existant sont affligeantes.

On voudrait produire une concertation la moins participative possible que l'on ne s'y prendrait pas autrement.

Dernière modification par Ptiloulou (30-03-2016 11:18:51)

http://www.ladepeche.fr/article/2016/04 … loupe.html


PLU a 100 mètres apparemment sur la pointe de l'ex tri postal 

imagesia.com par exemple. Charges y tes jpg.

Le plus simple à mon sens est imgur. Même pas besoin de créer un compte.
Seul bémol, c'est en anglais (Mais je doute que cela fasse peur a un expat' au Canada  )