Marseille - Métro (M1, M2)

Osin ça évolue quand même c'est déjà un bon départ tardif  . En revanche LOREIV avance ce qui est bête je trouve c'est de pas le mettre en route petit à petit...

J'ai vu des panneaux LOREIV vers Saint-Victor mais uniquement là. A des arrêts plus loin, rien pour l'instant.

Est-il prévu d'en avoir à chaque arrêt ou bien seulement aux gros (avec abris et plusieurs lignes) ?

Pour info !

Ce soir, j'ai pris le métro à 21H 00 Station Joliette et sortie Cours Julien. Un peu de monde et bonne fréquentation, toutes population plutôt confondue. Au retour à 22H35, même constat avec sécurité en plus 2 gardes avec un chien à St Charles et Joliette, et toujours un peu de monde ( env. 15 personnes dans mon wagon ) et mélange des styles, jeunes, bandes de filles plutôt classes, couple, personnes agées .. Très agréablement surpris !!! Ce métro du soir risque fort d'être un succcés !!!!!!!

L'appel d'offre ( qui se fini le 12 avril) pour la réalisation de l'aménagement de surface des nouvelles stations de metro ont été lancé le 12 mars, le commencement des travaux est prévu pour le 26 Août 2008. 

Ca prouve qu'il y a une demande. Sachant qu'avec un vrai service de bus en correspondance et un réseau métro/tram un peu plus étendu, il y aurait largement plus de monde. Je pense même qu'avec la période estivale ce chiffre augmentera avec les touristes et davantage de sorties nocturnes, d'autant que la RTM va réadapter les bus de nuit en fonction du métro d'ici juin (l'idéal serait un prolongement des principales lignes de jour jusqu'à 23h).
Quant à l'insécurité le soir, on voit bien que c'était un faux problème...

Marseille : le métro de nuit a trouvé son train-train

Depuis le 25 février, le métro circule jusqu'à 23h en semaine au lieu de 21h. Chauqe soir, 1 500 usagers profitent de ce nouveau service. Des doutes, non justifiés selon la RTM, persistent sur la sécurisation du site la nuit

Station Vieux-Port, 21 heures. Il y a encore un mois, l’usager se heurtait aux grilles du métro. Une aberration installée dans les mœurs depuis plus de quinze ans dans la deuxième de ville de France.

La suite dans La Provence.

Un scoop les gars, selon le quotidien de référence de la rade de Marseille et du pourtour de l'étang de Berre, le métro dessert désormais Château Gombert.  Il faudrait effectivement des élections tous les deux ans, ça avance à une vitesse en ce moment... 

De l'Hebdo de cette semaine:

Le tunnelier du métro bientôt découpé en tranches

Gyptis, l'imposant tunnelier, qui a creusé le nouveau tronçon du métro entre la Fourragère et la Timone doit prochainement être extrait de son trou. S'il reste quelques centimètres de paroi entre l'ancien et le nouveau tunnel (le "voile" en termes techniques), l'opération de remontée du tunnelier est déjà prévue. Elle aura lieu à partir de la fin avril, avec le découpage de la machine de 70 mètres de long en tronçons et sa sortie par le puits de Saint-Jean du Désert. Un moment spectaculaire qui marquera la quasi-fin du gros oeuvre.

C'est ce que pensaient certains habitués du forum Lineoz. Mais j'ai appris dernièrement que ce tunnelier était loué à un groupe étranger. Il leur sera donc rendu (ce que l'info de son démontage et de son évacuation du tunnel confirme).

La location est en effet logique parce qu'acheter puis abandonner un tel engin après avoir creusé seulement 2,5 km de galerie, ça paraissait assez abérrant.

Le système d'affichage en temps réel des horraires des bus semble commencer à fonctionner sur certaines lignes. J'ai vu un des panneau en fonction à St Victor. J'essaye d'en prendre une photo la prochaine fois.

Ainsi qu'un article de la Provence:
Marseille : Ces nouveaux tunnels qui vont vous faciliter la vie

Bakou a écrit:

Où on apprend pas grand chose. On se demande d'ailleurs pourquoi le pluriel... 

C'est clair !!!