Gare de Châtelet - Les Halles

Vers la refonte de Châtelet

20 Minutes | édition du 19.02.07

La consultation publique sur le projet de réaménagement du pôle d'échanges RER de Châtelet-les-Halles débute aujourd'hui*. [...]

Parallèlement, la concertation préalable pour le projet de création de la gare Evangile porte d'Aubervilliers (18e), pour accueillir le RER E, débute également aujourd'hui. [...]

*Consultation sur la gare RER Châtelet-les-Halles jusqu'au 24 mars, à la mairie du 1er. Une réunion publique est prévue le 6 mars, gymnase Jean-Dame, 2e.

http://www.20minutes.fr/articles/2007/0 … atelet.php

Tomtom a écrit:

PANNEAUX DE LA CONCERTATION EN PDF
http://www.stif.info/IMG/pdf/Les_Halles … tation.pdf

3 ascenseurs pour 20 000 personnes au même lieu, au même moment. Whaou ils mettent les petits plats dans les grands avec ça!
Déjà, je trouve étrange que la conception du "toit", du réaménagement de la Gare et de la réhabilitation totale du quartier ne soit pas très lié. On dirait que chacun fait ce qu'il veut dans son coin. Ils disent que le tout est chapeauté par Mangin mais guère plus d'imbrication ni de dialogue entre les protagonistes concernés.
Ca sens le coup de peinture. L'idée de mettre à jour la salle des échanges était vraiment super.

Esperons, Esperons...

tibo a écrit:

Ce que j'aime pas avec cette gare c'est que l'architect c'est fait plaisir au lieu de rendre comode.
La salle des echanges est décalé de 45 degre par raport a celle des quais ce qui fait que les escalator sont a 45 ou 135 degres... et lorsque on veu traversé la salle (par exemple mon cas RAR A en venant de La Défense pour le RERB pour roissy) je dois traverser la salle  (ca encore cele ne me gne pas) mais en DIAGONALE..... resultat accorchage assuré ;-) ;-) ;-) car je ne sis pas le seul a avoir "MA DIAGONALE".... Le plus drole c'est lorsque vous lacher un touriste (si possible d'une toute petite ville d'un pays étranger) et vous le lacher la à 8h30 du matin LOL LOL il ne sortira pas vivant. ;-)

La salle d'échanges des Halles, c'est un peu comme les espaces sur dalle. Les architectes et urbanistes ont cru, pendant dix ou vingt ans, qu'on améliorait la circulation en ouvrant les espaces : si on supprimait les rues et couloirs (lignes à 1 dimension) et qu'on les remplaçait par des esplanades (à 2 dimensions), les gens se déplaceraient plus facilement puisqu'ils ne rencontreraient plus de mur pour les arrêter.

Le problème, c'est que la contrepartie de la liberté, c'est la complexité. Sur une dalle comme celle du Front-de-Seine à Paris ou de Mériadeck à Bordeaux, on se perd parce qu'on ne sait jamais dans quelle direction il faut aller : on court toujours le risque de se retrouver dans une impasse, une entrée d'immeuble, un escalier. Dans une rue traditionnelle, en revanche, surtout lorsque le tissu urbain est à peu près quadrillé, on sait toujours qu'on arrivera quelque part car il suffit de suivre les voitures.

De la même manière, dans les stations de métro traditionnelles, les décisions des usagers qui se déplacent dans les couloirs sont simples : on avance le long du couloir et, à chaque intersection, on regarde quelle direction on doit prendre ; les panneaux sont toujours plus ou moins au même endroit, après un apprentissage initial on sait très vite s'orienter dans n'importe quelle station du métro parisien. Aux Halles, en revanche, ce vaste espace laisse le visiteur littéralement désorienté : où aller ? à droite, à gauche, devant, derrière, en biais ? Où sont les panneaux, perdus dans la forêt des piliers ?



Bref, cette station de RER est une erreur de topologie. La vie est plus simple avec moins de degrés de liberté, surtout lorsque ces degrés de liberté sont inutiles...

Cela dit, le projet de Seura ne semble pas traiter ce problème : si je comprends bien, il compte rajouter de nouveaux accès vers cette salle d'échanges mais pas à la restructurer. Donc on s'y perdra toujours autant. Voire plus parce que, selon le jour, on y accèdera d'un côté ou de l'autre et on aura donc plus de mal à prendre ses repères... 

parfois je me demande s'il ne faudrait pas un cheminement circulaire unique : comme des athlètes sur un stade et les sorties et les entrée s'effectueraient par la droite (sauf pour le RER D qui serait par la gauche..Enfin bon quelquechose dans le genre quoi. Car pour le moment, aux heures de point, le sport imposé est d'éviter de télecsoper les gens qui se croisent dans tous les sens. C'est vrai que Châtelet les Halles pour le profane, ça peut laisser des séquelles 

Thierry a écrit:

Bref, quel sac de noeud...

Oui, ceux qui ont le plus de chance sont les utilisateurs qui font RER A vers l'Est puis RER B vers les Sud ou bien RER A vers l'Ouest puis RER B vers le Nord!
Pas de changement de quais, ils ne remontent pas dans le flipper... sauvés 

En attendant un authentique remembrement de tout ce m-sac de noeuds, je profite de la discussion pour diffuser (si besoin est) une des rêgles de fonctionnement de cette salle: les fresques au mur sont de couleur différente selon qu'on est sur le RER D (fresques blanches), sur les quais des RER A et B vers le Sud et l'Est (fresques bleues) ou vers le Nord et l'Ouest (fresques oranges). Cela est d'autant plus pratique que c'est vrai dans les deux niveaux de la gare et permet de reprérer rapidement là où on veut aller...

20Minutes.fr, éditions du 10/10/2007

Fin de l'alerte à la bombe aux Halles


Fausse alerte. La Préfecture de Paris a ordonné qu'aucun train ne marque l'arrêt aux Halles en raison d'une alerte à la bombe ce mercredi soir. La station de métro-RER n'a pas été desservie pendant trois quarts d'heure. Le trafic a repris lentement autour de 20 heures.

http://www.20minutes.fr/article/187035/ … Halles.php

Sacré Coeur a écrit:

Je remonte ce fil... Voici le nouveau carrelage de la salle d'échange du pôle RER Châtelet-les Halles. Toujours mieux que le goudron noir habituel.

https://pbs.twimg.com/media/CclTLwRWoAERJfg.jpg

https://pbs.twimg.com/media/CclTL1EW8AAyY7Z.jpg

https://twitter.com/nico_ambrosioni/sta … 4957663232

merci sacre coeur, content de pouvoir constater que les travaux de la gare chatelet les halles avancent, je pensais que le chantier n'avait pas encore démarré ....pour quelle date est fixée la fin des travaux de cette gare souterraine ? fin 2016 ou fin 2017 ?

Dernière modification par jaimeleraï (03-03-2016 15:09:55)

Timsch a écrit:

jaimeleraï a écrit:

Sacré Coeur a écrit:

Je remonte ce fil... Voici le nouveau carrelage de la salle d'échange du pôle RER Châtelet-les Halles. Toujours mieux que le goudron noir habituel.

https://pbs.twimg.com/media/CclTLwRWoAERJfg.jpg

https://pbs.twimg.com/media/CclTL1EW8AAyY7Z.jpg

https://twitter.com/nico_ambrosioni/sta … 4957663232

merci sacre coeur, content de pouvoir constater que les travaux de la gare chatelet les halles avancent, je pensais que le chantier n'avait pas encore démarré ....pour quelle date est fixée la fin des travaux de cette gare souterraine ? fin 2016 ou fin 2017 ?

Alors :

1- Pour le carrelage, les photos ne montrent qu'une des gammes de ceux utilisés. Ils sont gris anthracite mat après les entrées/sorties, gris "métallisé" brillants entre le centre commercial et la salle d'échange, et des bandes de goudron noir "habituels" seront de rigueur dans la salle d'échanges à proprement parlé (ce qui servira notamment à diriger les PMR, notamment les mal-voyants, ou non voyants. Sans compter celui du centre commercial qui est en marbre de Carrare d'un blanc presque immaculé, si l'on exclus les quelques veines incluses.

2- La Fin des travaux est prévue pour la fin de l'année. Bon, évidemment, connaissant la situation, comptons plutôt sur une ouverture dans les premiers mois de 2017.

Voili, voilou

merci timsch et l'année 2017 permettra de terminer les travaux du jardin mandela et la restructuration de la voirie souterraine.

Ce carrelage noir est déjà pas mal utilisé par la RATP lors de rénovation de stations (porte de Versailles par exemple).  A noter qu'il sera aussi présent sur les quais.

A noter aussi que les quais de la station gare de Lyon RER vont aussi connaître ce revêtement.

jaimeleraï a écrit:

BONJOUR A TOUS

Daria McKormick ‏@DariaMcKormick  52 minil y a 52 minutes
Les Halles - ligne D ce matin 8h23 #RERD
http://img15.hostingpics.net/pics/97663872.jpg
__________
Le Riri ‏@ElRiri  12 hil y a 12 heures
Carreaux Hypnotique de Châtelet-Les Halles #metropolitan #FluctuatNecMergitur #Paris #Vill… http://ift.tt/1QFblRm 

en fin de compte ce n'est pas du caoutchouc mais du carrelage noir !
http://img15.hostingpics.net/pics/70865762.jpg

Il s'agit de carreaux de verre semi-transparents (mode rétro), aux reflets anthracite. C'est du plus bel effet sur place. Le plafond étant blanc, ce carrelage ne tasse pas comme s'il était noir, comme tu le dis, Jaimelerai. Mais il est vrai que, tout comme le carrelage du CC, il faut être ou passer sur place pour l'apprécier, les photos ne donnant qu'un "rendu"...

Donc, tu es pardonné     

Dernière modification par Timsch (09-03-2016 12:17:04)

En théorie, ils vont se trouver avant les portiques de la salle d'échange du pôle RER. Donc au niveau de la galerie de circulation et de l'accès Rambuteau, Lescot, Place Carrée.

Timsch a écrit:

jaimeleraï a écrit:

BONJOUR A TOUS

Daria McKormick ‏@DariaMcKormick  52 minil y a 52 minutes
Les Halles - ligne D ce matin 8h23 #RERD
http://img15.hostingpics.net/pics/97663872.jpg
__________
Le Riri ‏@ElRiri  12 hil y a 12 heures
Carreaux Hypnotique de Châtelet-Les Halles #metropolitan #FluctuatNecMergitur #Paris #Vill… http://ift.tt/1QFblRm 

en fin de compte ce n'est pas du caoutchouc mais du carrelage noir !
http://img15.hostingpics.net/pics/70865762.jpg

Il s'agit de carreaux de verre semi-transparents (mode rétro), aux reflets anthracite. C'est du plus bel effet sur place. Le plafond étant blanc, ce carrelage ne tasse pas comme s'il était noir, comme tu le dis, Jaimelerai. Mais il est vrai que, tout comme le carrelage du CC, il faut être ou passer sur place pour l'apprécier, les photos ne donnant qu'un "rendu"...

Donc, tu es pardonné     

@Timsch : je n'ai pas la même appréciation que toi au sujet de ce revêtement. Je trouve qu'il fait sale et déjà vieux, est glissant... Par ailleurs, les carreaux sont légèrement bombés, ce qui fait que le sol n'est pas parfaitement plat. Je ne sais pas qui a eu cette idée, mais ce n'est franchement pas malin à mon avis. On aurait mis un beau carrelage gris clair voire le même que dans la salle d'échange du pôle RER, ça aurait été beaucoup mieux.

Enfin, d'après ce que j'ai pu en voir, il semblerait que le faux plafond soit composé de lamelles beiges / jaune clair en plastique inclinées dans lesquelles l'éclairage viendra s'insérer. Un peu étrange mais attendons un peu d'en savoir plus sur ce sujet.

https://twitter.com/Nico_Ambrosioni/sta … 7130609665

Dernière modification par Sacré Coeur (09-03-2016 15:01:02)