Rennes Métropole - Rocades

steph35 a écrit:

Ce ne sera donc pas sur cet échangeur Rennais que l'on pourra voir 2 ou 3 voire 4 niveaux de viaduc s'entrecroisant...  2 serait déjà une première !

FAUX!

Les transferts entre rocade intérieure et autoroute des estuaires par la porte de Normandie (au départ comme à l'arrivée) se font par croisements de 2x2 voies. L'échangeur est en 2x2voie. C'est d'ailleurs mon echangeur préféré sur Rennes. Dommage que ce système n'est pas été réutilisé à la porte de St-Malo. Au lieu de ça on se retrouve avec d'étonnants cheminements en simple voie. J'avoue que je le trouve attypique et il ne me plait pas vraiment. Ca fait pas "gros échangeur"

On a l'air de s'orienter sur le même principe que celui de la porte d'Angers. Même si j'aurais aussi préféré un "gros échangeur" (injustifié vue le traffic moyen de cette porte), je le trouve nettement moins dangereux que l'actuel en supprimant la sortie sur la gauche dans le virage de la rocade intérieure et l'entrée très subite dans le virage de la rocade extérieure qui font frémir les apprentis du permis de conduire et ceux qui ne sont pas à l'aise avec leur véhicule. C'était vraiment très dangereux et source de ralentissements. Cependant c'était l'occasion de prolonger la 2x3voies jusque là, en vue de doubler la rocade sud plus tard. Au moins, les ponts et l'échangeur auraient été construits.

Ce qui m'étonne le plus, ce sont ces habitations prévues le long de l'échangeur. Quel est l'interet d'habiter plaqué contre un échangeur, à l'écart des commodités. Il n'y a rien d'agréable! Et puis, ne serait-ce pas une amorce à l'urbanisation de le ceinture verte à cet endroit plutot bien préservé?

sinon, quand doivent débuter les travaux?

oui oui j'avais bien compris, mais je pensais que rocade, bretelles 2x2voies et ancienne route de Fougères se superposaient à un endroit. je dois me tromper mais ça ne doit pas paser très loin. j'aime cet échangeur!

Concernant, les habitations, il y en a actuellement que d'un coté de la route (coté St-Jacques) hors, il semblerait que sur le plan, une autre zone d'habition soit prévue coté Noyal Chatillon. Etonnant

Bienvenue totoch Il s'agit de l'échangeur de la Brosse.
http://www.ille-et-vilaine.fr/annuaires … 94500.html
Il doit desservir la commune de La Chapelle des Ftz, mais il se situe sur la commune de Saint-Grégoire qui s'étend au nord jusqu'a confortland (Melesse).

Le futur échangeur de la porte de Brest avance doucement. Les fondations du pont sont faites:

Ca a bien changé depuis les dernières photos!

Barreau de Pont-Lagot

Quelques photos du jour d'un chantier impressionnant.

Raccordement à la N12 avec mise en 2x3voies jusqu'à Pacé


Terrassement à travers champs pour relier la rocade à la N12:




"Tunnel" sous la rocade:


Raccordement à la rocade nord-ouest:


Panoramique du chantier:

  Alors là! Respect!

Superbe photo Steph!    Tu t'offres souvent des survols en avion comme ça pour photographier des chantiers?
Vraiment magnifique!

Tellement inhabituel comme point de vue que je pensais voir la rocade au 1er plan, mais non, c'est bien l'axe St Brieuc  > Rennes. Merci Steph, j'attends le reste de la série "vue du ciel" avec impatience
   

en effet magnifique.....

Mais je ne comprends pas tout de ce barreau. c'est quoi c'est 2 bretelles en courbes. qq un aurait une explication de toutes les routes?

en gros là ou on voit la concentration de voiture n'existera plus?


Et pas de bretelles d'entrée de vezin?

merci pour toutes ses confirmations et réponses

Dernière modification par Seb35 (31-08-2010 00:33:43)

Merci pour le schema je l'avais deja vu mais je ne savais pas si il garder la portion de route entre les 2 courbes oranges et si oui, a quoi les courbes servaient dans ce cas.

Mais tu nous la fais même à la Yann Arthus Bertrand maintenant! Surtout sur la première photo!
Magnifique!