Bordeaux - Bassins à flots

C'est rare pour être souligné mais je suis en tout point d'accord. Vu la mentalité bordelaise, je ne suis pas des plus confiants sur la réussite de l'opération des bassins à flot. Nous verrons. Le titre de CEC aurait été une garantie (et encore), mais alors là... Mais où l'on va ???

D'après le clavardage du maire, une nouvelle étude est relancé pour les bassins à flots, d'après lui ils feront partis des plus beaux futurs projets de la ville.

il faut espérer que l'on n'en garde pas grand chose (pour ne pas dire rien).

J'ai l'impression que c'est ce qu'il a voulu dire mais de manière indirecte, il n'allait pas déclarer que ce projet est désormais inutile, totalement dépassé... par respect, du moins c'est l'impression que j'ai eu.

http://www.lemoniteur.fr/P_article.php?id=601890

vous avez vu sur ce lien, le projet de ZAC a été abandonné, je suis très déçu, il me plaisait bien à l'origine
am

Non, la ZAC n'a pas été abandonnée de ce que j'ai entendu hier au Conseil. Sa portée serait simplement réduite parce que le bilan précédent coûtait trop cher (mais qu'en sait-on puisque c'est aussi une stratégie politicienne : j'ai lancé la ZAC en Président de la CUB et aujourd'hui que je ne le suis plus, on attend toujours et on réduit...).

Si il veule une métropole européenne de toute façon il ne devront pas se tromper sur ce quartier comme ils se sont planté sur la Bastide

Je pense que c'est ce qu'il manque à Bordeaux. On veut en faire une métropole. C'est très bien, mais on ne se demande pas ou marginalement ce que ça implique. Alors, si, on veut un TCSP, on veut un quartier d'affaires etc. Mais on ne se pose pas la question des efforts que ça implique. Hier encore au Conseil, on parlait de réinventer la notion de métropole. Hier encore on vantait les mérité de la ville à taille humaine. Jamais on ne se pose la question de savoir si, si taille humaine il existe, une métropole peut véritablement être à taille humaine. Nous ne sommes que dans le registre de la communication et rarement sur le débat d'idées... Heureux serait celui qui aujourd'hui pourrait être certain que Bordeaux est sur la voie de la "métropolisation". Ce n'est pas à coup de nouveaux éco-quartiers que l'on en fera une métropole européenne. Pas plus que c'est en faisant deux tours à Belcier. Il manque vraiment une vision à la fois d'ensemble mais également précise (pour que la vision d'ensemble ne soit pas une coquille vide comme pourrait l'être le projet urbain 2009-2030). Que sera la ville ? Dire que ce sera une métropole, c'est trop vague.

Dernière modification par MiKL-One (03-03-2009 13:11:51)

le projet Grumbach me plaisit bien lui
dommage qu'il ait été plus ou abandonné, j'espère qu'ils en garderont quelques bonnes idées.
Je pense que le pont Bacalan Bastide va booster le tout
am

Je pense comme Rio33, le signal en R+6, c'était assez ridicule !

voila le perimètre de la ZAC avec les rues existantes et les batiments patrimoniaux( base sous marine et hangar G2) et le pont BaBA, à partir de ça j'pese qu'on pourrait monter un atelier dissident dans le bons sens du terme pour remplir cet espace avec un projet audacieux, original, dense et respectueux de l'environnement urbain et pas un port médoc bordelais sic...

les notions c'est pas le plus important ce qui compte c'est le processus de reflexion commune a plusieurs avec des approches variées et meme antagonistes , c'est ca je pense qui débouche sur le concensus et l'essentiel

Salut

Le projet Grumbach, que je découvre ce soir, me paraissait bien sympathique. Il correspond globalement à la vision que je m'étais faite pour ce quartier.
Même si j'aime beaucoup l'idée d'un réaménagement façon Docklands de Dublin, un quartier que j'adore particulièrement dans la capitale irlandaise, il faut à mon avis toute proportion garder. Un quartier d'affaire autour de la gare, c'est déjà pas mal compte tenu de la taille de la ville. Les autres secteurs d'activités tels que Ravezies ont déjà du mal à décoller, c'est peut être pas la peine d'en rajouter pour l'instant d'autre. De plus que la zone n'a pas l'attractivité de la Gare ou même Ravezies. Relativement loin au nord et pas de connexion directe vers la gare ou l'aéroport.

J'imagine plus les bassins un peu façon "les quais", avec des restaurants en bordure d'eau et des immeubles R+5 ou 6 autour. La grande avenue Lucien Faure avec son tram ajouterait un certain standing à l'ensemble. Quelques petits commerces ajouteraient en plus de la vie dans le quartier.

Amicalement

Paul

Je trouve que ces bassins à flots ont plus d'interet que Ravezie pour ce qui est du lieu en lui même.
Je trouve aussi que la distance Pont d'Aquitaine-Bassins et la même que la distance Pont d'Aquitaine-Ravezies. Avec un avantage supplémentaire pour les Bassins que sera le Pont Bac-ba.

Aussi je ne vois pas en quoi Ravezies ne marche pas, déja, la place n'est pas finie, et pour les bureaux en place, je les vois tous pleins: Lamy, les centres d'appel, gaz de Bordeaux, le Plazza, je crois qu'il s'appelle, est en train de se remplir. Sur cette place, il manque une belle gare St-Louis, et le passage du tram en sous terrain.

Pour les bassins à flots, je pense qu'il vaut mieux ne rien faire pour le moment, plutôt que de faire un projet à la berge du lac, comme  le dit Mikl-one, ou pire encore, comme la Bastide. Si c'est, faire quelque chose parcequ'il faut remplir, c'est du gachis, dans ce cas là, laissons cet endroit aux génération futures, elles auront peut-être des meilleurs idées et plus d'ambition. Ou alors on fait quelque chose de vraiment ambitieux en parrallèle avec Euratlantique, mais plus porté vers le ludique, le commerce.
Je vois bien un signal dépassant largement le R+6, et la création d'une grande avenue qui prendrait forme en lieu et place du cours Brunet et Dupré de Saint-Maur pour rejoindre le RP Maran par ex.

Ce quartier est presque au pied du pont d'aquitaine, quand on arrive du nord, c'est la première vue que l'on a de Bordeaux, et ce qui se détache le plus, c'est dans un premier temps, les 2 tourettes du lac, ensuite, c'est les aubiers, ensuite le grand parc et la cité administrative. Il y a longtemps en arrière, c'était la cité lumineuse à Bacalan qui captait le regard. J'aimerais bien un truc dans le genre pour ce quartier, quelquechose qui capte le regard, sans faire une jungle de tour (pas de risque à Bordeaux). Jungle que l'on réserve pour Euratlantique.

Pour le problème de liaison avec la gare, l'idée serait de prolonger la voie ferrée des aubiers jusqu'au bassins à flots en sous terrain biensûr, c'est pas grand chose, c'est juste la place Latule a passer. Par contre c'est dommage qu'il ait détruit le pont de Cracovie

Les bassins n'ont pas vocation à devenir un grand quartier d'affaires (il y avait le chiffre de plus de 100000m² qui a circulé mais ça me semble trop lorsque l'on veut faire au Sud un pôle de 450000m²). Par conséquent, la liaison avec la Gare et l'Aéroport n'est pas un enjeu majeur (et je doute que toute liaison avec l'aéroport en tram soit un enjeu majeur en général).

Pour ces bassins, je verrais plusieurs bâtiments en hauteur, style tour Nouvel, une sur les quais, une vers Latule, une autre vers les bassins, près de la base. Pour le reste, R+6/7 devrait être un minimum (sauf quelques exceptions ponctuelles pour des maisons de villes un peu dans la même idée que les berges du Lac). Le reste, on le conserve en espace vert en attendant de futures constructions.