Bordeaux - Bassins à flots

le projet se réveille peut-être enfin?
AMENAGEMENT URBAIN : Le PLU s’adapte ; Bassins à flot : une nouvelle phase de concertation pour un nouveau projet urbain -
(vu sur le site de la CUB)

à propos, dans ce secteur, j'imaginais comment réaménager la place de Latule; je la verrais comme le carrefour des 4 Chemins de Mérignac mais avec une sorte de placette boisée au milieu.

http://maps.google.fr/maps?f=q&sour … mp;iwloc=A

Le but majeur étant de faciliter le lien Alfred Daney du centre vers Lucien Faure car le trafic sera plus important sur cette section du fait du pont levant. Une hypothèse: créer 2 places décalées:

axe 1/: le Boulevard A. Daney serait décalé en arrondi vers la rue JJ Bosc, avec une voie TSCP (tram ou bus) en parallèle à Gauche sur l'emprise du parking des entreprises actuellement installées en angle.
Cet axe est selon moi prioritaire car l'essentiel du trafic se fera par là une fois le pont levant en service (

axe 2/ Bld Alienor requalifié comme l'Avenue de la Marne et les quais: desserte locale et suppression du toboggan rouge. Son rôle serait réduit à la desserte des centres commerciaux et des Aubiers et Berges du Lac.

Axe3: avenue des français Libres: utiliser cette rue pour la desserte locale mais modifier son lien avec le Bld Aliénor plus au Nord avec un rond point? cela supprimerait 1 axe et réduirait le carrefour Latule à 4 voies.

Axe 4: autre hypothèse, créer une voie nouvelle légère en lieu et place des friches ferroviaires vers les allées de Boutaut pour la desserte locale et pour alléger la place Ravezies.

Axe 5: décaler le croisement Alfred Daney (partie vers la base sous-marine) plus au Nord de l'axe Aliénor et créer un croisement modeste: Aliénor/Alfred Daney Nord/Av des Français Libres/Nouvel Axe

Je vais tenter de dessiner çà.
am

Dernière modification par amart (05-06-2009 17:23:17)

A Agora l'année dernière, il avait un peu fait violence au maire en parlant de tours de 50m aux Bassins. Nous pourrions nous retrouver avec un secteur avec des formes semblables au secteur Deschamps s'il reste sur cette position (et si le secteur Deschamps se réalise comme Portzamparc l'a imaginé). Après, Andreu est un très grand admirateur de l'horizontalité bordelaise... Un autre problème est le caractère plus réduit du projet. Cela permettra-t-il un aussi grand coup ?

Mais de toute façon, ça ne peut qu'être que mieux que les orientations de Grumbach.

je pensais en plan B:
si le pont levant tel quel est mort , voici mon idée;
garder un petit pont levant (ou fixe avec le chenal sur le coté) pour les voiliers plus modestes (Belem;...)
créer à Bacalan (ou en rive droite) une arrivée super classe avec l'institut de la vigne et du von par exemple (bâtiment emblématique), pour accueillir les gros ferrys avant le pont, et fair venir les gens en péniche via le chenal ou le petit pont levant.

Dans le pont BABA, j'aimais le tablier, les aménagements vers Cap Science et le 1er dessin des colonnes, après le reste me gêne pas (hauteur moindre), si l'esprit y reste , c'est un plan B à envisager.
sinon Feltesse suggère de ne pas faire les modifs à 5M € et je suis d'accord car si le label est mort, autant ne pas perdre de tps ni de budget...
am

5m€ pour refaire des études ? Ca me parait énorme. A ce prix là, je me lance aussi à refaire quelques dessins et des calculs.
A mon avis, cela correspond plutôt au surcoût pour réaménager le pont, y compris les études et la mission d'architecte.

Quant au quartier des bassins, sans faire une forêt de tours, quelques points hauts à l'architecture un peu moderne, servant de repère seraient bienvenus.

Paul

au fait je suis passé hier près de Cap Sciences et du Nautilus,
le panneau du projet pour l'Inseec est masqué, est-ce que çà veut dire que le projet est abandonné?
am

Heureusement que les Dorthe, Juppé et compagnie n'étaient que très peu écoutés au temps des Tourny et Boucher !

L'avenir est la suite du passé... AH il fallait la faire celle-là ! Une rupture est aussi une suite à sa manière... Une suite n'a pas nécessairement de sens... Dorthe pensez sûrement en réalité : L'avenir est la continuité du passé. Là on est en plein dedans ! Partout, il faut trouver quelque chose à conserver*... On frise l'intégrisme conservateur...

Question subsidiaire : vous avez déjà senti l'esprit des bassins ? 

En fait, je ne dis pas qu'il ne faille pas conserver tout ce qu'il y a aux bassins. Je suis de ceux qui trouvent la base de sous-marins belle, ou au moins qui pensent qu'elle apporte quelque chose. Mais de là à se lancer dans un tel processus de sacralisation de l'existant...

Pas question de laisser place aux bétonneurs... Quelle ironie !

* Pour Euratlantique et la petite visite en bus que nous avons fait avec Amart, nous avons vu (perso pour la 1ère fois, mais certainement pour d'autres aussi) la gare de Brienne... Un truc pas terrible, mais pas laid non plus... insignifiant. Mais le seul truc bâti à Gattebourse. Alors il faut conserver la Gare de Brienne et ça a vraiment été présenté comme ça : il n'y a que ça alors il faut le conserver... Effrayant !

Dernière modification par MiKL-One (23-09-2009 20:50:20)

Le plus inquietant c'est:

« On va faire le projet avec les gens »

Sûrement on aura de magnifiques jardins d'enfants, une piste de boules, entourés de belles échopes "futuristes", avec en point d'orgue une tour de 4 étages, comme signal fort et osé. Le tout agrémenté de superbes pistes cyclables en revêtement ultra moderne et novateur! A Bordeaux, on ose tout, on est des fous! 

Comme le dit popol, c'est l'esprit des bassins, il n'y a rien depuis des décénies, on vous promet qu'il n'y aura rien encore pour de longues décénies!

Je trouve l'idée de garder l'esprit bonne, mais çà n'exclut pas d'associer modernité et ancien comme çà a été fait sur Grand Canal Dock à Dublin.
Je suis confiant si c'est N. Michelin car il a qd même pondu des choses sympas et osées comme les Terrasses d'Armagnac. Alors avant de dégommer proposez des idées!
am

Alors avant de dégommer proposez des idées!

On ne dégomme pas les idées de Michelin, on en sait peu de ses idées et à Agora il a encouragé le Grand Maître à faire des bâtiments de 50m aux Bassins...

C'est surtout les mots des élus qui amusent et la sacralisation de l'existant...

http://www.dublindocklands.ie/index.jsp … mp;nID=172
Grand Canal Docklands à Dublin pour les plus courageux en anglais.

c'est marrant
j'habitais à 2 pas de là et je bossais face aux quais il y a un an, tu serais surpris de voir la quantité de constructions depuis tes photos, ceci dit pas mal de travaux sont stoppés depuis la crise.
c'est un peu mort c'est vrai car il n'y a pas 1 arbre ou un espace vert, mais le coté ville du Nord de bord de mer est chouette, il y a des grandes tours, des immeubles bizarres faits par D .Liebeskind, mêlés aux bassins justement, c'est çà l'esprit du lieu, valable sur bordeaux car la mer est un élément à réutiliser
pourquoi ne pas mettre un voilier anicien à visiter comme le cutty shark (qui a hélas brulé) de londres ou le voilier (dont j'ai oublié le nom) sur les quais a dublin, comme sur la maquette du pont BABA (qui est au passage dans la tour  Cub)
am

Il existe des solutions alternatives à la "conservation aiguë" ou la tabula rasa. Exemple à Nantes avec la Maison de l'Avocat, dé-cladée puis réhabilitée : http://www.pss-archi.eu/immeubles/FR-44 … l%27Avocat

avant / après

Je ne prétends pas que le principe est transposable à n'importe quelle architecture, mais avec un peu d'imagination on arrive à produire des formes souvent plus intéressantes (subtiles, singulières, dialoguant avec le lieu et son histoire...) qu'en procédant de façon radicale