Marseille - Centre Ville (rénovation, requalification, redynamisation)

Galinat a écrit:

http://www.rtm.fr/sites/default/files/pietonnisation_centre-ville.pdf

Intéressant merci !
La ligne 49 va donc permettre de faire le tour du monde en restant dans un seul bus.

Les travaux sur le cours Jean Ballard touchent à leur fin. La chaussée a été coulée et il ne reste plus que quelques pavés à poser. Les arbres morts du côté de la rampe d'accès au parking n'ont pas été remplacés par contre.

Dernière modification par osin13 (16-06-2019 12:28:09)

Ils ont fait des marquages à la peinture sur le bd National (1e). C'est uniquement pour des travaux sur les réseaux ou une requalification est prévue ?

13. SERVICE AMENAGEMENT ET ESPACE URBAIN - Requalification du cours Lieutaud et du boulevard Garibaldi entre la Canebière et le boulevard Baille dans les 1er et 6ème arrondissements - Approbation de l'opération - Approbation de la convention de maîtrise d'ouvrage unique et de remboursement entre la Ville de Marseille et la Métropole Aix-Marseille Provence - Approbation de l'affectation de l'autorisation de programme pour le financement des travaux - Financement. (19-33948-GDB41502)

14. SERVICE AMENAGEMENT ET ESPACE URBAIN - Requalification des espaces publics du centre-ville de Marseille - 1ère phase - Approbation de l'opération - Approbation de la convention de maîtrise d'ouvrage unique et de remboursement entre la Ville de Marseille et la Métropole Aix-Marseille Provence - Approbation de l'affectation de l'autorisation de programme pour le financement des travaux - Financement. (19-33951-GDB41502)

15. SERVICE AMENAGEMENT ET ESPACE URBAIN - Requalification des abords du Centre Bourse : squares Belsunce et place François Mireur - Approbation de l'opération - Approbation de la convention de maîtrise d'ouvrage unique et de financement entre la Ville de Marseille et le Conseil de Territoire Marseille Provence (CTMP) - Approbation de l'affectation de l'autorisation de programme pour le financement des travaux - Financement. (19-34071-GDB41502)

Nguyom a écrit:

Dans un esprit tout aussi luxueux, un hôtel particulier construit par Charles Heraud vers Longchamp (46 rue Jean de Bernardy) est aussi en vente :
https://proprietes.lefigaro.fr/annonces … /22432435/

Le même architecte que l'immeuble Art Nouveau du Cours Lieutaud.

Dingue ! Je me demande qui peut acheter ça, et pourquoi.

Ou pour un (mini) hôtel de luxe ?

Marsiglia a écrit:

Ce n'est pas du tout cher, à ce prix là tu as un appart de 80-90m2 dans le marais à Paris... bon bien sur sans l'odeur d'urine et les bagnoles qui se garent à 50 cm de ton mur.

Oui mais justement: les gens qui ont les moyens d'acheter 90m2 dans le Marais à Paris ils achètent 90m2 dans le Marais à Paris, ou bien une villa avec jardin et vue mer à Marseille. Pourquoi acheter cet Objet Habitable Non Identifié ? 

osin13 a écrit:

Ils ont fait des marquages à la peinture sur le bd National (1e). C'est uniquement pour des travaux sur les réseaux ou une requalification est prévue ?

Il s'agit en effet des repérages réseaux pour le projet d'aménagement Bernex/National.
Durant l'année 2020, Enedis renouvellera son réseau sur 160 ml dans la rue Bernex.

Le calendrier n’est pas arrêté à ce jour.

Dernière modification par ju2mars (17-06-2019 20:14:20)

ju2mars a écrit:

Les travaux préparatoires de la 2e phase du projet REPCVM vont démarrer cette année pour les voies suivantes :

- secteur 9 : Pavillon, Vacon, Haxo, Jeune Anacharsis, Francis Davso (section Paradis-Rome), Dumarsais
- secteur 17 : rue Henri Fiocca
- secteur 18d/18e : rue de la Loge

Concernant le pôle Gambetta, le bd Dugommier a été intégré dans la 2e phase du projet. Les travaux préparatoires vont se poursuivre cette année avec l'intervention d'Enedis sur Dugommier et l'allée Léon Gambetta.

Phase 2, c'est à dire d'ici 2021 ? Peut-on espérer le même traitement que sur le cours Lieutaud ?
Quid des Allées Gambetta ? Elles ne sont pas intégrées dans cette phase ?

Dernière modification par osin13 (18-06-2019 11:24:18)

Marseille - Trottoirs en mauvais état : la grogne des piétons

Des pénalités existent quand les trous ont mal été rebouchés où les travaux exécutés à la va-vite. Mais dans la réalité, elles sont peu ou pas appliquées, faute de contrôle réel.
[...]

"On a affaire aujourd'hui à des gens qui n'ont aucun souci de l'espace public, estime sur un ton rageur, Patrick Verbauwen, président du syndicat des architectes. Les largeurs des trottoirs sont réduites en permanence, les panneaux publicitaires sont installés partout et n'importe comment, les potelets sont endommagés par les voitures qui se garent où elles veulent sans qu'on ne fasse rien. Il y a un abandon total, un laisser-aller qui peut être vécu comme une agression permanente. On fait des pieds et des mains pour que les immeubles et leurs abords soient embellis, pour que les façades soient cohérentes, et en face, la réaction est un désintérêt total de la situation".

https://www.laprovence.com/article/sort … etons.html

C'est exactement ça.

Le non entretien des espaces publics et de la voirie remonte a bien plus longtemps...