Euroméditerranée 3ème - Zac Saint-Charles / Porte d'Aix

révolutionjoyeuse a écrit:

C'est incroyable qu'on ait pu laisser bâtir ces horreurs à deux pas du centre-ville... Les architectes de l'époque n'avaient aucun souci d'esthétique et ont défiguré de nombreux quartiers à Marseille...

J'suis d'accord avec toi, mais il fallait bien loger tout les gens qui construisaient autoroutes, infrastructures etc.. à cette époque de plein essor industriel (60-70), ils ont optés pour la solution la plus simple et la moins couteuse; entasser des gens dans de repoussantes tours HLM parquées dans des quartiers enclavés...

C'était ça ou des bidonvilles (dont les derniers ont disparu il n'y a pas si longtemps)... Aujourd'hui on fait les difficiles mais comme tu l'as dit, il faut se souvenir du contexte de l'époque.

Sans être un maniaque de la destruction massive, je pense qu'il est raisonnablement envisageable de détruire certains immeubles particulièrement dégradés et de reloger les habitants dans de bien meilleures conditions, ailleurs qu'au-dessus d'une autoroute, dans des immeubles de bien meilleure qualité.

pastis a écrit:

Normalement ce parking se situera sous le futur parc.
Ca serait intéressant qu'il y ait un accès direct en bout d'autoroute et qu'il communique avec la station de métro Jules Guesde.

Comme le parking Rotonde à Aix  qui arrive en pleine fin d'autoroute et "force" les gens à l'emprunter pour sortir en ville ...
Oui, ce serait bien souhaitable !!

Jal de Mars a écrit:

pastis a écrit:

Normalement ce parking se situera sous le futur parc.
Ca serait intéressant qu'il y ait un accès direct en bout d'autoroute et qu'il communique avec la station de métro Jules Guesde.

Comme le parking Rotonde à Aix  qui arrive en pleine fin d'autoroute et "force" les gens à l'emprunter pour sortir en ville ...
Oui, ce serait bien souhaitable !!

Ce serait souhaitable si l'offre de TC à partir de cet endroit est adaptée et améliorée.

yoyo581 a écrit:

Jal de Mars a écrit:

pastis a écrit:

Normalement ce parking se situera sous le futur parc.
Ca serait intéressant qu'il y ait un accès direct en bout d'autoroute et qu'il communique avec la station de métro Jules Guesde.

Comme le parking Rotonde à Aix  qui arrive en pleine fin d'autoroute et "force" les gens à l'emprunter pour sortir en ville ...
Oui, ce serait bien souhaitable !!

Ce serait souhaitable si l'offre de TC à partir de cet endroit est adaptée et améliorée.

Pourquoi donc ?
A la sortie piétonne de ce parking, on sera déjà en centre-ville ( juste la rue d'Aix à descendre ) et en plus on a 2 entrées de Métro : Jules Guesde et celle du CR ... soit les 2 lignes de Métro !!

Dernière modification par Jal de Mars (07-07-2009 15:19:03)

Bakou a écrit:

Confirmation dans la Marseillaise de ce matin, Le parking sera construit sous l'ancienne emprise de l'autoroute, donc sous le nouveau parc.

Pour compléter ce que dit Bakou http://www.lamarseillaise.fr/soci-t-qua … quent.html mais je ne sais pas s'il s'agit du même article, il n'y est pas fait mention du parking sous le futur parc. En revanche on parle de quelques autres projets dont une école, un gymnase et un grand centre nautique (?! ) "sur un territoire qui reste à définir".

Un grand centre nautique sur la Zac ? 

Le grand centre nautique correspond à un projet connu. On en a reparlé il y a quelques jours: il était question de le déplacer de Dromel à Euromed II. Peut-être que Jalinot fait un raccourci (de plusieurs km...) pour calmer les riverains de la Porte d'Aix. De toute façon je ne vois pas où il y aurait l'espace nécessaire sur la Zac même. A moins de construire cet équipement à la place du parc...

Mais là on parle de marcher 30 m. pour atteindre les stations .. on peut pas non plus mettre les stations dans les parkings, faut pas exagérer non plus !!  NOn à ce niveau de desserte TC, ce sera parfait, mais ce qu'il faut, c'est une entrée du parking directement en fin d'autoroute !!

Dernière modification par Jal de Mars (08-07-2009 15:49:55)

Bonne Idée !! Vers les 2 stations, c'est encore mieux ...

Jal de Mars a écrit:

Mais là on parle de marcher 30 m. pour atteindre les stations .. on peut pas non plus mettre les stations dans les parkings, faut pas exagérer non plus !!  NOn à ce niveau de desserte TC, ce sera parfait, mais ce qu'il faut, c'est une entrée du parking directement en fin d'autoroute !!

Au lieu de t'énerver, explique moi plutôt où serait ce parking car comme je le dis plus haut, je n'ai pas saisi l'emplacement exact.

Mais je ne m'énerve pas  . Relis le msg N° 108 de Bakou. Ce parking va se situer sous le parc ( à la place de l'emprise de l'autoroute ).

En regradant le rendu, je vois (dites moi si je me trompe), en plus des entrées/sorties vers gare et marceau, 3(!) voies  dans chaque sens qui' passent en tunnel. C'est bien ça qui est prévu?

Dernière modification par xouxo (24-09-2009 10:34:27)