Tramway T2 - Porte de Versailles - Pont de Bezons

La presence de magasin rendrait le projet encore plus urbain et attractif.
Ca me plait.   

Dernière modification par Minato ku (26-06-2008 20:10:59)

Je suis passé ce matin pour voir un peu comment ça avançait près du pont, au terminus actuel du T2 à La Défense, j'ai pris quelques photos 


A gauche de la plaque métallique, la fin des voies actuelles. A droite, le futur de T2.
Question : ces tunnels seront-ils un jour agréables à la vue ? 


Sous le boulevard circulaire, une bonne partie du mur qui séparait la partie SNCF de la rue qui mène au terminal des bus n'est plus là.


Je pense que le T2 va continuer sa route entre les pylônes du boulevard circulaire et le petit mur qui est encore présent en bas à droite (au dessus du boulevard circulaire, la tour T1).

j'ai assisté à ma réunion de quartier sur le début des travaux de descente du tramway sur la mission marchand.
même s'il y avait qq mécontents en raison des nuisances qu'il y aura pendant 3 seamines, gloabelemnt il a été bien accueilli.
début des travaux le 19/07 et fin le 11/08
24/24 et 7/7 avec des gros pics en weekend (les travaux les + lourds)
travaux du type : dépose des caténaires, elnlèvement des rails (150m), déblaiement des voies...
arrêt total donc de la circulation des trains pendant cette période (bus de substitution)
Rue de Valmy fermée (au bout de la rue de Caen) quand le route s'engoufre après T1 pour rejoindre le triangle de l'arche (déviation mise en place)
Creusement sous le pont ferré actuel pour pouvoir faire passer le tramway => Mise en place de grande poutre(en construction devant le pullman) permettant de faire descendre le T2 des quais actuels de la défense vers le niveau de la Mission marchand
à la mi aout tout sera terminé, tout refonctionnera normalement mais cloture du chantier en mars 2009 car entre temps, il y aura tous les aménagements à faire : rails, caténaires, route, nettoyage...
Pas trop de soucis au niveau de la circulation pendant ces 3 semianes car tout sera retiré par des trains, aucun camion ne sera sollicité, il n'y aura que 1 ou 2 grues afin de transporter les grosses poutrelles de devant le pullman vers le chantier. Le plan exact du chantier et du résultat final sera sur le site de Courbevoie d'ici la fin de semaine.

A noter que pendant ces travaux, d'énormes puits vont être creusés à plus de 24m de profondeur dans le cadre de la construction de PHARE. Ces puits serviront aux futures fondations de PHARE. Car les fondations seront pil poil entre les rails du T2 !!

En mars, début des travaux en parallèle sur la mission marchand  2 chantiers : sens la Défense vers Colombes et sens Bezon vers Colombes, les 2 chantiers devraient se rejoindre Place de Belgique. LEs dernières expropriation devraient être effective pour la fin d'année. Les phases de travaux vont de carrefour à carrefour. Les plannings devraient suivre.

Quel sont les travaux qui vont débutés ce week-end?

S'agit-il de l'enlevement des ballasts et des rails sur le pont, démolition de sa culée et terrassement?

Voici la photo de la pancarte descriptive des travaux

Dernière modification par rafledefensien (18-07-2008 21:41:23)

... et une photo très jolie que je ne connaissais pas, que j'ai trouvé sur le site www.dumetier.fr :



Donc pour ceux qui ont besoin de repères :
on est sur le boulevard de la mission Marchand, immédiatement sur la droite on a le bâtiment B puis T1

Ce matin le chantier continue! Les barierres bleues de de dernière photo étaient scrupuleusement en train d'être arrachées par un pelleteuse.  Les rails ont aussi été déposés.  Les cailloux ont été entreposés plus loin sur le pont.

Est ce que quelqu'un sait comment sont arrivées les poutres métalliques ? Dans cet état ou soudées sur place ?

Pour le béton par contre, on a bien vu sur les photos les éléments préfabriqués entreposés à coté du chantier.

Au temps pour moi, je croyais que c'était le pont rail de la défense ! J'avais mal lu  .

Dernière modification par Garagnat (30-07-2008 13:54:32)

Super photos ! 

Ca m'a mis l'eau à la bouche, cet aprèm, j'y passe ! Si quelqu'un veut des photos en particulier, je prends mon APN.

Ils ne perdent pas de temps ! Tant mieux, parce que si le chantier a des retards la situation des transports va être vraiment critique. Déjà que le report des trams et trains sur les bus et RER provoque des queues interminables dans les couloirs de correspondance et devant les arrêts de bus... Ils doivent être réglés à la minute sur ce chantier.

Il ne faut pas oublier l'extension au Sud qui est déjà  bien plus avancée . Les rails sont désormais posés sur de long mètres sur la rue Louis-Armand / d'Oradour sur Glane  ;  entre Balard-Aquaboulevard et Porte de Versailles.