Marseille 7ème - 4 Septembre, Catalans, Endoume, Roucas Blanc...

Notre maire s'appelle bien God-1 

Je comprends pas vraiment comment cet immeuble peut respecter la loi Littoral, aussi près de la mer ?

Geronimo a écrit:

Je comprends pas vraiment comment cet immeuble peut respecter la loi Littoral, aussi près de la mer ?

Lieu en pleine ville déjà urbanisé.

En tout cas moi je suis pour ce projet et il est sympathique, à voir en vrai, et le restaurant sera sans doute très bien.

Dernière modification par AkarSarren (28-11-2018 10:28:50)

une fois qu'on aura viré la végétation il restera en effet qqch de pas forcément très esthétique.

Après, le terrain était privé, si il avait été à vous vous auriez préféré le vendre au prix fort à un promoteur ou a un prix symbolique à la mairie ?
Franchement vous ne pensez pas que la mairie à mieux a faire que de payer très cher un terrain pour faire un parc ? on rappellera qu'elle à déjà pas mal de terrain dans le quartier qui ne sont pas forcément exploités... (au hasard, le fort, le parc de l'autre coté de la plage, la caserne d'aurelle).

jesuralem a écrit:

une fois qu'on aura viré la végétation il restera en effet qqch de pas forcément très esthétique.

Après, le terrain était privé, si il avait été à vous vous auriez préféré le vendre au prix fort à un promoteur ou a un prix symbolique à la mairie ?
Franchement vous ne pensez pas que la mairie à mieux a faire que de payer très cher un terrain pour faire un parc ? on rappellera qu'elle à déjà pas mal de terrain dans le quartier qui ne sont pas forcément exploités... (au hasard, le fort, le parc de l'autre coté de la plage, la caserne d'aurelle).

D'une part le terrain appartenait à la Mairie, il avait déjà été racheté à Giraudon (d'où le projet d'hôtel pensé initialement par la Maire) et Gaudin ne l'a pas revendu à prix d'or à Sud Réa (comme chaque fois qu'il écoule des terrains…) D'autre part, dans un centre ville qui sature en comptant trop peu d'espaces publics et dans ce quartier dont la plage pose depuis 15 ans un véritable problème de dimensionnement par rapport à sa fréquentation (entrainant des mesures drastiques et des rixes médiatisées), c'est juste aberrant de ne pas avoir saisi l'occasion d'intérêt général d'agrandir significativement cet espace public...

Je vois plutôt d'un bon œil tout ce qui peut permettre à la ville une montée en gamme mais j'admet qu'il est un peu dommage d'avoir manqué une occasion d'agrandir cet espace public.
Allez maintenant on se bouge pour faire un accès piéton agréable vieux-port - catalans.

Quel scandale!
On parie qu'ils commandent et installent des arcades de pierre "neuves"?

Encore une fois, ce "journaliste" a-t-il vérifié ce qu'il a vu ? Est-il allé au bout de son investigation personnelle ?

si la ligne de tramxay vesr le 4 septembre dot être finie pour 2025, cela signifie des travaux vers 2021.... en espérant qu'ils en profitent pour enfin aménager le cours pierre puget et l'avenue de la corderie...

fantasia a écrit:

si la ligne de tramxay vesr le 4 septembre dot être finie pour 2025, cela signifie des travaux vers 2021.... en espérant qu'ils en profitent pour enfin aménager le cours pierre puget et l'avenue de la corderie...

Il ne peut pas en être autrement car elle sont sur son parcours. La question est de savoir si il feront un effort sur la qualité des revêtements ou si on aura encore ce fichu enrobé noir.

Projet Zone Apaisée des Catalans

°°°°°°Prévisionnel Métropole de réalisation des Travaux,

- Trottoir coté Mer rue des Catalans = Premier semestre 2019
- Trottoir coté commerces Piste Cyclable coté Mer début 2020
- Carrefour rue des Catalans abords Cercle des Nageurs et carrefour Catalans avenue de la Corse jusqu'à angle Capitaine Dessemond = Deuxième semestre 2019.

°°°°°°Bilan stationnement selon prévisionnel Métropole

-13 places de stationnement en plus avec 2 places PMR
-10 mètres de stationnement Vélo
-30 mètres de stationnement deux roues motorisés.
- 1 station TOTEM mobi avec 4 véhicules.
- 1 station le Vélo.
- 1 dépose bagages devant le nouvel hôtel Les Bords de Mer.

Pour le tram et la requalification de corderie et corse, il faudrait surtout virer toutes les voitures stationnées qui occupe beaucoup de place.

Le problème est l'absence totale de solution de remplacement dans ce quartier (encore il y a le parking corderie, mais côté corse et 4 septembre c'est le désert)

Puget, Corderie, Corse, quid du stationnement légal qui réduit ces (potentiellement) belles avenues à des parking géants, avec des trottoirs de 20 cm ?

Quid des aménagements cyclables sur ces trois axes ? Ils vont encore oser ne pas les faire, malgré la largeur confortable ?