Marseille 3ème - Quartier Belle de Mai, friches et pôle média Euromed

Attention, à ne pas confondre avec "Nouvelle vague" par Constructa.

http://www.constructa.fr/programme-immo … index.html

J'ai l'impression que le 1er programme Cap Meditérranée n'a pas de façade sur le bd National. Il doit certainement être mitoyen du programme de Constructa, avec une façade sur le bd de Strasbourg et une autre sur la rue de Crimée. Quelqu'un peut-il confirmer ou mieux encore, situer les 2 programmes sur google earth.

En l’occurrence sur la vidéo:





Le rendu de Cap Méditerranée:

lol Je n'avais pas vu ton post pastis. En tout cas super programme ! Pourvu qu'il se fasse.

Dernière modification par osin13 (09-12-2013 17:37:51)

C'est marrant, dans leur vidéo tout le monde est bien garé et pas une poubelle qui déborde ! :P

Intéressant ... très intéressant ! :)

Un article plus complet qui évoque un projet plus global:

A la place des casernes, la populaire Belle de Mai doit faire un voeu métropolitain

(...)

la Ville se prépare à lancer une vaste concertation à la fois sur l'emprise des casernes et sur "un périmètre de réflexion portant sur 140 hectares autour de la gare Saint-Charles et la Belle de Mai". Il s'agit d'accompagner l'annonce gouvernementale de création d'une nouvelle gare redimensionnée avec l'arrivée de la ligne nouvelle Paca aux environs de 2028. Celle-ci était au coeur des annonces de Jean-Marc Ayrault pour Marseille, en novembre dernier. Le ministre des transports lui a donné un tour plus concret en faisant part "d'une accélération du rythme des études" sur le tracé de la voie rapide. Parallèlement, il s'agit donc de faire émerger un quartier métropolitain en lien avec l'opération Euroméditerranée

(...)

Benoît Gilles, le 19 mai 2014

Marsctu

Pas besoin d'école, les marseillais sont des comédiens nés 

Des travaux de terrassement ont démarré dans le périmètre Crimée/Strasbourg/National

Entretien : Alain Arnaudet, le directeur de la Friche Belle de Mai à Marseille conforte les acquis tout en préparant l’avenir

Alain Arnaudet, 48 ans, directeur de la Friche Belle de Mai depuis 2011, a de l’ambition pour cet espace culturel marseillais unique en Europe qui a regroupé en vingt ans une soixantaine de structures artistiques et culturelles de toutes disciplines dans un quartier en pleine mutation. Il a inauguré deux plateaux de théâtre sur le site et la réussite de la Tour Panorama et des terrasses sur le toit de l’ancienne manufacture des tabacs en 2013.
Cette année il lance le « pôle arts de la scène ». Un nouvel outil de coproduction théâtrale en numéraire parallèlement à la reprise du théâtre Gyptis requalifié dans son rôle de cinéma de quartier depuis début octobre.
A quelques rues de là, les grandes manœuvres vont bon train autour du projet de réhabilitation de la Caserne du Muy. Alain Arnaudet milite ouvertement pour que l’école des Beaux-Arts exilée à Luminy se rapproche et vienne s’installer dans ce bâtiment, objet de toutes les convoitises. Ancien attaché culturel au Brésil, il compare volontiers La Friche et ses abords au projet Brasilia de Le Corbusier avec dans un même périmètre spectacle, sport, jardin, éducation et social.
Devant les perspectives ouvertes par la redynamisation du quartier où La Friche joue un rôle majeur, certains lui prêtent une volonté hégémoniste sur la vie culturelle de la Ville. En réaction à cette assertion provocatrice qui aurait pu tuer cette interview il se fâche et se renferme. Finalement il s’assied dans un rayon de soleil aux Grandes Tables, le restaurant de La Friche, pour répondre aux questions sur le devenir rêvé du quartier avec en fond sonore le mouvement des trains de la gare proche. Entretien.

(...)

L’arc culturel Friche-J4 est théorique, avez-vous dit. Avez-vous l’intention de vous rapprocher du pôle Joliette-J4 ?
J’ai rencontré Jean-François Chougnet depuis qu’il est le nouveau président du Mucem. On a discuté pour savoir comment on allait travailler ensemble. Jusqu’à présent on a essayé sans trouver véritablement les points de collaboration notamment pour des questions de calendrier. Les collaborations ne font pas que se décréter. Il faut aussi des choses qui naissent en fonction des projets. Tout à coup on a la bonne idée. On a dit qu’on allait imaginer des choses ensemble. Si l’on regarde la carte : faculté de sciences économiques, faculté de Saint-Charles, éventuellement l’école des beaux-arts en plus de l’école d’architecture déjà prévue Porte d’Aix, il y aurait une coulée étudiante qui donnerait à tout cet ensemble là une jolie vitalité. Cela pourrait générer du brassage de population et de l’activité notamment pour le quartier la Belle de Mai avec des étudiants qui viennent s’installer, des petits commerces, des cafés…
Le projet Belle de Mai prolongerait celui qui va de la Porte d’Aix vers La Joliette ?
Je ne suis pas maire de Marseille ! Je ne suis pas urbaniste, je suis un meneur de projet, un manager et j’essaie d’avoir une vision à l’endroit où je me situe sur le projet que je dirige… J’essaie bien entendu de le raccorder à une vision plus globale mais je ne suis pas porteur de cette vision-là. Il faut savoir prendre sa place et y rester. Bien qu’ayant des idées sur les choses je ne prétends pas avoir la bonne vision… Il y a des vœux, mais ça prend du temps à se mettre en œuvre surtout que l’on est, quand même, dans une situation économique locale compliquée, sur un territoire qui est relativement pauvre.
Alors peut-être que la métropole si elle se concrétise donnera plus de marge de manœuvre financière…

(...)

http://destimed.fr/Entretien-Alain-Arnaudet-le

L'avenir des casernes de la belle-de-mai s'écrit jeudi à marseille

Inséré dans un vaste périmètre de 140 hectares, organisé autour de la future gare métropolitaine, le site des casernes de la Belle-de-Mai, c'est 7 hectares ouverts à l'imagination et aux propositions des habitants, salariés, usagers...

http://www.laprovence.com/article/actua … jeudi.html

J'ai retourné tout le web hier soir et j'ai rien trouvé. Juste une mention des casernes de la Belle de mai comme lieu possible d'installation. Mais comme il y a la concertation avec les habitants en ce moment, je sais pas trop si c'est fiable comme info.

Ben maintenant il faut vraiment une solution TCSP type métro dans le quartier pour conforter tout ça !!