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PSS | Forum de discussion | Paris et Île-de-France | Immeubles de Grande Ha… | Discussion : Tour CB21… |
(Cliquez sur le lien pour consulter et modifier sa fiche)
Nom | Fonction(s) | Hauteur | Niveaux | Année |
---|---|---|---|---|
Tour CB 21- Extension | Bureaux | 275.00 m | R+49 | 2010 |
YKLD a écrit:
L'immeuble C1 (n°11) ne se fera pas !
Le Méridien non plus (n°9) !
L'immeuble du Meridien se fera bien.. l'opérateur en revanche ne sera vraisemblablement pas le Méridien
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c'est quoi le rapport avec la tour gan rénové messieurs.
sinon on n'a plus d'info sur le projet de rénovation?
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On peut savoir d'ou viennent ces soudains élans de "ça se fera" "ça se fera pas" pour C1 et le Méridien ? j'ai l'impression d'avoir loupé quelquechose
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Phil a écrit:
On peut savoir d'ou viennent ces soudains élans de "ça se fera" "ça se fera pas" pour C1 et le Méridien ? j'ai l'impression d'avoir loupé quelquechose
pour le méridien c'était Krapulax qui avait colporté l'info comme quoi il serait annulé , mais finalement ca avait été démenti par les comptes rendus des forums epad , qui affirmaient que le projet était toujours en cours malgré les recours des tiers interminables.
par contre pour C1 ,
les seules infos dont je me souviens c'est Spouddzi qui avait informé que les travaux devaient démarrer l'été dernier.
Toujours rien depuis , donc c'est peut être vrai .
Ca serait pas une grande perte.
(a déplacer dans le topic LDF 2006-2013? )
Dernière modification par Densaga (09-01-2008 18:55:36)
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Tiens je n'avais pas vu que tu avais posé la même question une heure avant.... J'ai surement du comater sans m'en rendre compte pendant une heure
Pour C1, il me semble qu'a l'origine, ça allait être annulé (pour compenser le surplus de surface de Egee et Adria ou un truc comme ça), mais que finalement non.
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@YKLD
C'est quoi tes sources ? Comment peux-tu en être si sûr ?
Après modif : idem pour moi...
Dernière modification par Timsch (09-01-2008 20:45:32)
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Bah quand je passe devant le terrain il est toujours vide, enfin c'est un parking,....donc bon soit C1 a bien lieu, soit il y aura quelques chose d'autres c'est obliger qu'il y est un truc bureaux ou logement, mais bon oui c'est quoi tes sources par ce que là sa me semble bizard qu'il abondone un projet immobilier.
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Surtout que le panneau du permis de construire est toujours collé aux palissades...
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D'un autre coté le site de l'EPAT n'en parle pas dans ses pages "projets" et "travaux", que penser...
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on parle de la tour gan ou de C1?
car la on est hors-sujet
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OK ! On se rabat sur le topic dédié à B :
http://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic.php?id=27847
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J'espère que GAN ne sera pas rénovée, elle est très bien comme ça ! C'est une tour fine et élancée ; et j'ai l'impression qu'elle perd de son originalité avce ce projet. de plus je trouve que c'est une tour emblématique du quartier et d'une époque. Il faudrait peut-être la classer pour qu'elle reste telle quelle. Mais bon comme toujours les intérêts financiers l'emporteront.
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Businnessimmo :
TOUR GAN : FONCIERE DES REGIONS VA DEVELOPPER 25 000 M² SUPPLEMENTAIRES
English version
Dépêche n° 2361 - Mardi 15 janvier 2008
Suite à l’acquisition le 2 juillet 2007 de la Tour CB 21- ex Gan - située à la Défense pour 486 M€ (voir notre dépêche n° 1834) , Foncière des Régions a obtenu, le 8 janvier, l’agrément bureaux de la part de la préfecture de région. Cet agrément autorise la foncière à accroître de 25 000 m 2 HON, ce qui permettra de réaliser une tour de près de 100 000 m 2 HON après restructuration. Cette étape conforte le projet de restructuration de la tour et s’inscrit dans le calendrier prévu par les équipes de Foncière des régions afin de livrer, début 2011, une tour de nouvelle génération et certifiée Haute Qualité Environnementale.
« Foncière des régions a constitué, dès l’acquisition, une équipe expérimentée et a désigné en concertation avec l’Epad, l’architecte Jean MAS de Ateliers 234, pour réaliser un projet s’inscrivant dans le plan de renouveau de la Défense et répondant aux besoins des grands utilisateurs », souligne la foncière.
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Une chose que j'espère, c'est que sa couleur vert profond sera conservée du moins sur la partie "non modifiée" de la tour. Cette couleur tranche bien avec son environnement.
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J'ai toujours pas vraiment compris le projet. Angelius nous avais promi de nous prouver la cohérence entre tous les rendus, mais rien n'a suivi...
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Moi qui espérait que ce projet tomberait à l'eau .
Gan était une tour fine, élancée. Avec ce projet on va se retrouver avec une nouvelle tour "fat" (vu qu'elle double quasiment sa base pour ne gagner (hors antenne) que 50 m...
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Cela signifie donc que le projet a été adopté par l'EPAD?bizarre, Bled semblait dire qu'il n'hesiterait pas à mettre son véto en cas de changement de l'identité de la tour.... même si le projet me semble réussi cela change complétement l'identité actuelle de la tour et pourtant tout à l'air d'être passé comme une lettre à la poste...
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Elle fait actuellement 180m pour 45m de coté, et si j'en crois le premier post de ce thread, elle va passer à 230m pour 55m de coté environ; le rapport est quasi-identique (et même plutot à l'avantage de la rénovation), je pense pas qu'on puisse parler de fatness .
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Il me semblait que la base était quasiment dédoublée
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Ben vérifies toi-même si tu veux, mais il me semble qu'elle est actuellement inscrite dans un carré de 45m de coté et que la rénovation sera inscrite dans un carré de 55m de coté.
©Krapulax
Dédoublée oui, mais pas doublée.
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ah voila une bonne nouvelle donc l'EPAD a trouvé une solution
pour ne pas trop la modifier en profondeur.
ils pouvaient pas laisser la tour gan tel qu'elle est au millieux de la tour générali et la tour axa rénové
et vladadam encore une tour qui passera bientot a la rénovation
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Un toit plat à 230 m, ce sera la première vraie haute tour de LD.
Pourvu que le marché de l'immobilier ne subisse pas un crash. Je n'aimerais pas que ce projet en soit victime.
Quand les travaux seront-ils considérés comme irréversibles ?
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Fabb a écrit:
Quand les travaux seront-ils considérés comme irréversibles ?
Lorsqu'ils seront terminés. ... Ou du moins, lorsqu'ils seront entamés (vu qu'ensuite il devient plus difficile financièrement de faire machine arrière).
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