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Un excellent article très bien documenté vient de paraitre sur le projet de ligne ferroviaire SUD-OUEST entre Le Havre et le Calvados. Au XIXeme siècle on parlait déjà d'un franchissement ferroviaire de l'estuaire pour favoriser le developpement de l'agglomération havraise et la communication entre les deux rives. Certains projets étaient très aboutis, mais c'est l'éffarente rivalité entre Le Havre et Rouen qui fit échouer tous ces projets...
Voici le lien:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_du_Sud-Ouest
Et cette citation de Gambetta en 1879 qui est toujours d'actualité en 2007 (dans le domaine du ferroviaire)
« Je faisais des comparaisons entre vos quais, entre vos bassins, entre les moyens d'écoulement de vos produits. Je pensais à ce qu'il y avait véritablement d'humiliant pour nous - non pour vous, gens du Havre, mais pour nous Français - de penser qu'un grand centre, qu'un grand foyer d'appel des marchandises du monde entier pourrait être réduit, pour quelques rubans d'acier qui lui faisaient défaut, à ne pouvoir soutenir la lutte, à ne pouvoir se trouver en communication directe avec le Nord, ni avec le Centre, ni avec l'Ouest de la France. Messieurs, c'est une situation qui ne peut durer. Je ne parle ici que comme simple citoyen. Je ne mets à votre disposition que le concours de ma parole individuelle et libre. Mais s'il dépend de moi de pousser à cette question, certainement, vous ne resterez plus bloqués par derrière tandis que la mer vous sollicite par devant. »
Dernière modification par geo (30-12-2007 18:33:03)
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Je vous propose un petit reportage datant de 1986 qui traite du projet du Pont de Normandie. Ce reportage est un extrait de CITE-VISION, la télévision municipale Havraise.
Notez qu'entre Le Havre et Honfleur il n'y a que 8 petits kilomètres à vol d'oiseau. En 1986 cela représentait plus d'1 heure de route, via le Pont de Tancarville.
L'avis des Honfleurais et des Havrais est très interressant. Les habitants de ces deux villes étaient des voisins directs mais ne se connaissaient pas. L'estuaire de la Seine représentait un mur infranchissable
Voici le reportage:
http://fr.youtube.com/watch?v=a-kUs4GMpI4
Aujourd'hui à l'aube de l'année 2008, qui pourrait imaginer un quart de seconde l'existence de cette région sans le Pont de Normandie ? On peut le dire, ce pont est devenu avec le Mont Saint Michel, le plus beau symbole de la Normandie.
Dernière modification par geo (20-11-2008 20:19:06)
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C'est le symbole de la Normandie réunifiée avant l'heure
Avant son inauguration, plus qu'un symbole, c'était surtout une nécéssité. Port 2000 n'aurait jamais pu se faire sans le pont. On peut dire que c'est un investissement plus que rentable
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