Aéroport Nantes-Atlantique

Ouch çà fait le 2ème mois de l'année à présenter une hausse supérieure à 20%
Le chiffre de 3,6 millions de passagers semble quasiment acquis pour 2012...

Infos intéressantes concernant les 10 premiers mois, destination par destination notamment :
http://www.acipran.fr/wp-content/upload … 12prov.pdf

Echelle nationale :

Les destinations vers le sud-est (Corse, Nice, Marseille) sont en plein boom.
Les destinations vers les très grandes villes sont en baisse (Lyon et surtout Bordeaux) ou en très légère hausse (Paris).
Cela fait que Marseille est en passe de devenir la seconde destination à Nantes derrière Paris et devant Lyon.

Echelle internationale :

Barcelone, avec une croissance hors norme, devient la seconde destination à Nantes derrière Marrakech.

Notons deux hausses de plus de 1000% (), Düsseldorf (+1 281,83%), Malaga (+1 056,81%). Bruxelles atteint +974,69%.

Londres est en baisse mais Montréal en hausse (+12,65%).

djakk a écrit:

Les +1000% ce sont des nouvelles lignes non ? Dans ce cas, à ne pas prendre en compte ;)

les lignes qui ont ouvert il y a un an oui

Dernière modification par frozhalf (12-12-2012 20:55:04)

Donc ça veut dire plus de destination et/ou plus de fréquences sur les destinations actuelles au départ de Nantes. Actuellement on a en moyenne seulement 2 ou 3 vols par semaine vers une destination Voloeta non ? Cela dit c'est peut-être leur modèle économique : offrir un aller-retour sur un week-end "élargi" : du jeudi au dimanche ou du samedi au mardi.

Quelle horreur ces parkings-enclos sur des milliers de m², alors qu'on peu tout regrouper dans 2 ou 3 gros parking sous-terrains en R-6 

Vivement l'aeroport de ndl car sur Nantes les passages d'avions c'est desagreable et vraiment impressionant.

Tout le centre est dérangé.

En même temps le quartier Dalby est loin d'être le plus concerné...

Une dizaine de vols déroutés depuis ce matin et ça continue encore en ce moment.
La cause:
Pas d'ILS en piste 21, Vent fort de sud ouest et plafond bas.
Du coup des milliers de pax déroutés vers Bordeaux, Rennes ou Poitiers.
Vous pouvez suivre le trafic en direct sur ce lien: http://www.radarvirtuel.com/Nantes.html
Un bel exemple aujourd'hui qu'avec l'aéroport actuel, dès qu'ils y a des conditions un peu exécrables, avec une approche au dessus de la ville, on ne peut pas faire atterrir les avions en toute sécurité et on est obligé de dérouter.
Encore un bel argument pour le transfert vers NDDL.....

p.s: Pour info l'installation d'un ILS en 21 fait obligatoirement passer les avions dans l'axe de la tour Bretagne...

Dernière modification par APB44 (22-12-2012 15:43:52)

Il n'existe pas en 21. Il y est en 03 qui est l'approche du côté lac de grand lieu.

Voilà les chiffres officiels Eiffel-ô:

http://www.pays-de-la-loire.developpeme … -12-11.pdf

aerobuzz n'est pas un site fiable à 100%. Attention à ce genre de site.

10% du flux de voyageurs provient de localités et villes situées à plus ou moins 200km. Pas mal mais ça reste encore un peu léger. Avec NDDL il faudra doubler ce chiffre!

Question à Eiffel ô: aurais-tu des cartes ou stats au sujet de la zone d'influence de Nantes au sens large? (pas les flux migratoires entrants et sortants car je les connais).

Cette question m'intéresse car à vue de nez je pense que Nantes empiète de plus en plus sur la zone d'influence de Bordeaux en se disputant La Rochelle par exemple. Je me trompe si je dis qu'en gros Nantes à une influence de Brest à La Rochelle et de Caen à Tours en passant par le Poitou?

Dernière modification par invité02 (24-12-2012 12:27:27)

Je crois que l'info n'a pas été donnée ici mais d'après un article, en plus de l'arrêt de Nantes-Biarritz et Nantes-Nancy-Metz.
Volotea arrête aussi Nantes-Milan en raison du prix moyen des billets pas assez élevés.
La ligne est toujours opérée par Air France il me semble.   



http://www.decideursenregion.fr/bretagn … e-a-nantes

Volotea prolonge sa ligne vers Grenoble jusqu'au 06/04 au lieu du 23/03. 
Bonne nouvelle pour cette ligne alors que celle vers Bordeaux ne marche pas et s'arrête d'ailleurs aujourd'hui. 




http://www.goldenflyer.com/forum/aeropo … 2ca0f8bf75