Caen La Mer - Aéroport

pour ma part, je suis pour Caen  Aéroport s'agrandisse

Trafic passagers fortement en hausse, une bonne année 2013 pour l'aéroport de Caen-Carpiquet et de bonnes perspectives pour 2014:

http://www.tendanceouest.com/caen/actua … -loin.html

Une très bonne nouvelle pour l'aéroport de Caen, l'arrivée de Flybe avec 4 vols hebdomadaires Caen>Londres:
http://www.drakkaronline.com/article154470.html

En effet, bonne nouvelle. Reste maintenant à allonger la piste de Caen-Carpiquet rapidement afin que l'aéroport puisse voir un peu plus loin. Le développement de l'activité aéroportuaire de Caen passe nécessairement par l'accueil d'appareils de taille supérieure (pas des 747 bien sûr) et ce ne sera pas de trop pour tenter de peser dans l'Axe Seine ...

Comme le signale le lien de Phil14, l'allongement de ladite piste pourrait bien avoir lieu assez rapidement étant donné que le nouvel occupant de la mairie s'est déclaré favorable au projet.

D'autres projets de lignes pour Volotea au départ de Caen?
http://www.entreprises.ouest-france.fr/ … info_toute

1er vol Caen-Londres:
http://www.caensavezvous.fr/?p=42427

Le maire de Caen annonce entre autres l’allongement de la piste de l'aéroport:
http://caen.fr/actualites/developpement … -offensive
Enfin la bonne nouvelle tant attendue.

Bilan  2014: 115.000 passagers soit + 10%.
http://france3-regions.francetvinfo.fr/ … 32862.html
Et à la clé l’allongement de la piste. Une bonne nouvelle.

http://www.ouest-france.fr/aeroport-cae … is-3358222

Floch PC 11 a écrit:

Excellente nouvelle ! Il me semble que le succès est bien plus important à Caen qu'à Rennes...Peut-être une trop forte concurrence avec l'aéroport de Dinard...

Je serais prudent sur cette annonce. En effet je trouve les chiffres honorables mais bien en deçà des chiffres annoncés par Stobart Air / Flybe lors du lancement de la ligne en juillet dernier, à savoir un objectif de 18000 passagers par an, à l'heure qu'il est on n'y est pas. Résultats définitifs en juillet prochain. De plus , le trafic s'apprécie de janvier à décembre incluant les périodes creuses de l'automne et de l'hiver. D'autant que la concurrence de Ryanair depuis Deauville (2 vols hebdomadaires vers Stanted jusqu'en septembre) va certainement avoir un impact sur la fréquentation de la ligne même si, pendant l'été les fréquences au départ de Caen passent de 4 vols hebdomadaires à 6. S'agissant du Rennes-Londres je crois qu'il se porte plutôt bien même si l'expérience des deux vols quotidiens a été abandonnée. A mon avis, le Rennes-Londres a un bel avenir devant lui et je ne pense pas que Ryanair à Dinard constitue un handicap.

Bilan annuel de la ligne Caen-Londres:
http://www.paris-normandie.fr/detail_ar … Y5GTfntlBc
Ligne pérennisée
puisque les ventes sont ouvertes pour l'hiver 2015-2016.

Dernière modification par Phil14 (27-06-2015 08:51:06)

De bons résultats pourHop / Air France au départ de Caen:
http://www.ouest-france.fr/aeroport-cae … ce-3797738
Changement d'appareil sur le Caen-Londres:
Désormais un ATR45 (45 sièges) assure les liaisons vers Londres-Southend en remplacement de l'ATR72 (72 sièges). Le même appareil assure aussi les vols vers Rennes, Groningen (NL) et Münster (D). Stobart Air / Flybe adapte ainsi sa capacité aux taux de remplissage potentiels.