Autolib', Autopartage, Covoiturage - en Ile-de-France

JDD Paris - 22 septembre 2012

Autolib tient-il la route?

Les voitures électriques proposées en autopartage ont séduit 12.000 abonnés annuels en dix mois. Mais un élu crie au "fiasco financier" et un concurrent se profile.

http://www.lejdd.fr/JDD-Paris/Actualite … ute-558994

Un premier bilan !

Grand Paris et Petits Détours - 29/11/2012

Autolib', les promesses de l'An I

Voilà presqu'un an que les voitures grises électriques d'Autolib', curieusement baptisées Blue Car, sillonnent le bitume du Grand Paris et c'est peu dire que Vincent Bolloré, PDG du groupe éponyme est content: la batterie maison que ses services ont mise au point a connu "zéro panne". Pour l'industriel, cette donnée est une victoire en soi.

http://grandparis.blogs.liberation.fr/v … -46-c.html

Au cas où ça intéresse quelqu'un, Autolib' organise un achat groupé d'abonnements jusqu'à demain soir. Si 2500 abonnements sont atteints, l'abonnement annuel sera à 60€ au lieu de 120€. Pour l'instant, il est à 80€.

https://www.autolib.eu/fr/vente-flash/

Conseil Général de Seine-et-Marne - 27/06/2014

Au programme de la séance : les transports avec le covoiturage, le projet T-Zen

Crise économique, flambée des prix du carburant, prise de conscience environnementale : le covoiturage est devenu une option de transport désormais incontournable. Parce que le Département est compétent en matière de gestion du réseau routier et des transports collectifs à l’échelle de la Seine-et-Marne, les élus du Conseil général ont souhaité encourager ce mode de déplacement à travers le vote lors de cette séance du 1er schéma départemental de station multimodale de covoiturage. Objectifs : développer la pratique du covoiturage et inscrire le covoiturage comme solution à part entière dans l’offre globale de transport en Seine-et- Marne. Fort de cette ambition, le Département entend impulser la création de 40 stations multimodales de covoiturage en Seine-et-Marne, mais souhaite également développer, avec des partenaires locaux, de stations de proximité, plus modestes, qui maillent plus finement le département. Enfin, les élus ont identifié tout un volet d’actions concrètes pour faire vivre ce schéma.

http://www.seine-et-marne.fr/actualites … -juin-2014

Pendant ce temps, à Paris... 

Mobilite-Durable - 17/12/2014

Paris lance Utilib’

3 ans après Autolib’, la Mairie de Paris et le groupe Bolloré lancent Utilib’, une déclinaison du service d’autopartage destinée aux artisans et commerçants franciliens.

http://www.mobilite-durable.org/innover … tilib.html

Pour être honnête, je ne crois vraiment pas dans le potentiel de ce nouveau service (il n'est pas dit combien de voitures seront mis en service), mais j'attends qu'on m'explique...

Lupus a écrit:

Pendant ce temps, à Paris... 

Mobilite-Durable - 17/12/2014

Paris lance Utilib’

3 ans après Autolib’, la Mairie de Paris et le groupe Bolloré lancent Utilib’, une déclinaison du service d’autopartage destinée aux artisans et commerçants franciliens.

http://www.mobilite-durable.org/innover … tilib.html

Pour être honnête, je ne crois vraiment pas dans le potentiel de ce nouveau service (il n'est pas dit combien de voitures seront mis en service), mais j'attends qu'on m'explique...

On ne peut pas l'utiliser tout simplement pour déménager ou ramener des meubles d'Ikea ? Apparemment c'est juste des Autolib avec un grand coffre.

Le JDD - 25/01/2015

Autolib'"a fait tache d'huile"

    Le service intercommunal de voitures électriques en libre-service a été lancé en décembre 2011. Trois ans après, voici le temps du bilan.

http://www.lejdd.fr/JDD-Paris/Autolib-a … ile-714490

La Ville de Paris se met (enfin) à soutenir le (vrai) autopartage :

Mobilicités - 05/11/2015

Paris : les places d'autopartage attribuées

A partir du 5 novembre 2015, plus de 200 places de stationnement en voirie sont réservées à des services d'autopartage. Les opérateurs retenus par l'appel à candidatures de la Ville de Paris sont Communauto, Zipcar, Ubeeqo, Bluecarsharing et IER.

http://www.mobilicites.com/011-4331-Par … buees.html

Je suis utilisateur du service (beta-testeur) et je trouve ça vraiment top !

Pour info le projet a le soutien la de Mairie de Paris et de la Région IDF, donc j'imagine que "scootlib" n'existera que si cityscoot changeait de nom.

Transportez-moi - 11/10/2016

Quand Autolib’ se transforme discrètement en panneau publicitaire à roulettes

Dans une ville qui souhaite rendre la publicité moins envahissante, la nouvelle a de quoi étonner : la pub débarque sur les Autolib’ ! Les premières voitures parées de visuels publicitaires circulent déjà dans Paris, sans que la municipalité ni le syndicat mixte n’aient vraiment communiqué sur ce qui est pourtant une petite révolution.

http://france3-regions.blog.francetvinf … ettes.html

L'Interconnexion n'est plus assurée - 28 décembre 2016   

Bolloré sauvera-t-il Autolib’?

« Un gigantesque fiasco ». Avec ce titre, les Inrocks (21 décembre) n’y vont pas de main morte. Autolib’, le beau bébé de Vincent Bolloré, l’enfant chéri de la mairie de Paris, serait donc un gouffre financier ? 5 ans après le lancement de la petite auto grise et électrique dans les rues de Paris et de sa proche banlieue, la maison Bolloré et Autolib’ Métropole, le syndicat mixte qui regroupe les 97 communes adhérentes, ne cessent pourtant de communiquer sur le nombre de voyages effectués, la praticité du système et son exportation dans le monde entier.

http://transports.blog.lemonde.fr/2016/ … S-32280322

14 septembre 2017 | par Florence Guernalec - Mobilicites
[

big]BlaBlaLines débarque en Île-de-France[/big]

Le service de covoiturage courte distance a annoncé, le 14 septembre 2017, son déploiement en Île-de-France. BlaBlaLines vise particulièrement les axes non ou mal desservis par les transports en commun comme Cergy-Pontoise-Guyancourt et Créteil-Vélizy.

http://www.mobilicites.com/011-6427-Bla … rance.html

Lupus a écrit:

14 novembre 2017 | par MF avec AFP

Autolib' a perdu 5% d'abonnés en un an

Après un pic de près de 110.000 abonnés actifs en novembre 2016, le service d'autopartage perd des usagers pour la première fois depuis son lancement en 2011. Une situation qui fragilise le modèle économique de ce service exploité par Bolloré alors que le groupe est discussion avec le syndicat Vélib' Autolib' Métropole. L'objectif ? Limiter les pertes d'un système qui ne sera sans doute jamais rentable.

http://www.mobilicites.com/011-6605-Aut … tesse.html

Pour en être usager occasionnel, ce qu'ils ne disent pas c'est que depuis un an il est beaucoup plus simple de réserver une autolib sans être abonnée autolib., ils ont modifié leur formule.
(L'abonnement permet de réserver à des coûts réduits à l'heure, mais l'abonnement est plus cher que le coût d'usage pour les utilisateurs occasionnels... Depuis un an, il est possible de réserver facilement, sans être abonné).
Les usagers occasionnels (et j'imagine qu'ils sont une part importante des usagers) sont donc passés à un nouveau mode de réservation, sans abonnement, information à prendre en compte dans l'analyse.