Urbanisme - Avenues, allées et grands axes

tom a écrit:

marco a écrit:

T'imagine T1, Granite, Axa, Generali & co avec 1,7km de plus, ça change tout ! 

Treve de plaisanterie, aujourd'hui on a à notre disposition pratiquement tous les outils (ici Google Earth) pour être précis alors profitons en... 

Tu as raison, c'est la ligne de tram qui fait 7 km de long, mais après ce n'est plus la ville.
Tu as bien fait de me corriger.

Pour être précis et exact une bonne fois pour toute :

La Grand'Rue de Saint-Etienne (qui est en réalité une succession de noms de rues différents) mesure 5.3 km de long exclusivement en ligne droite et exclusivement dans la commune de Saint-Etienne entre les places Bellevue (au Sud) et de la Terrasse (au Nord).

Toutefois, cette rue qui se "sépare en deux" au niveau de Bellevue, se prolonge en revanche jusqu'à l'hôpital Nord sur la commune de Saint-Priest-En-Jarez, et sur une distance supplémentaire d'environ 2 kms. Ce prolongement n'est cependant pas particulièrement visible puisque la voie effectue une espèce de courbe vers l'Ouest, rompant sa perspective rectiligne.

Pour ce qui concerne la ligne n°4 du tramway stéphanois, elle ne mesure pas 7 kms mais bien 9.6 kms.

Le Cours Fauriel est également une des artères remarquables de la ville avec ses 2 kms de long du Rond-Point à la place Villeboeuf et ses 40m de large. Il se prolonge au Nord par le cours Gustave Nadaud ainsi qu'au Sud sur le Boulevard Alexandre de Fraissinette. D'un point de vu architectural, son côté Est ressemble étrangement aux Grands Boulevards grenoblois dans leur version 70s.

La rue Antoine Durafour mesure 1 km de long entre l'hôpital de la Charité et la rue Alexandre Pourcelle dans le quartier de Valbenoîte. Là aussi, l'alignement est parfaitement rectiligne et la perspective vers le Sud donne sur le Massif du Pilat.

Dernière modification par BoibZ (25-11-2008 13:14:22)

R.T. a écrit:

Hé bien c'est moi qui ai la plus grosse (voirie) !
En partant de l'entrée de la ligne D du métro dans le Vieux-Lyon et en partant tranquillement vers le sud-est jusqu'à la pointe de Saint-Laurent de Mure, on a une jolie ligne droite de 19 km !
Les magasins luxueux qui la bordent portent des noms prestigieux comme : Botanic, Fly, Decathlon, Hygéna ou autres grands temples du luxe où la jeunesse dorée de Lyon vient s'emmerveiller.
Et là, vous allez me dire, y'a un aéroport au milieu, certes vous répondrais-je, mais on voit bien l'existence des anciennes voies avant agrandissement.
Voilà, j'ai gagné !
Et maintenant, on passe à quoi ?
Les plus gros débits dans nos fleuves ? L'immeuble le plus étroit ? Les sculptures les plus moches au milieu des ronds-points ?

Il est simplement question de présenter les grands axes de villes françaises, pas de comparer pour savoir "qui a la plus grosse" comme vous dîtes. Après, c'est peut-être la précision qui vous chagrine ? Mais l'inverse rendrait obsolète toute discussion à caractère rationnel.

D avion en decollant de St Ex on voit tres tres bien ces 19km
Mais quelle est la plus grandes rue Lyonnaise ?

La N7 

Oui, dans ce coin-la, c'est assez incroyable, comme les rues sont longues. Idem pour la rue de Créqui (en tout cas, c'est le sentiment que j'en ai).

Belle avenue, elle traverse entièrement la ville ?

artemis a écrit:

Belle avenue, elle traverse entièrement la ville ?

Pas toute la ville non, mais une bonne partie notamment au Sud ( ou elle commence pratiquement dés l'entrée de ville) et toute la partie centrale qu'elle traverse.

Pour l'histoire, cet axe rectiligne fut percé au XVIIIe siècle pour faire passer la nouvelle route d'Espagne et changea l'orientation de la ville, qui passa d'un axe Est-Ouest à un axe majeur Nord-Sud.

Petite photo de la partie Nord de cet axe avec au premier plan la Place Jean Jaurès puis la rue Nationale et fin la Tranchée ( la partie en pente) qui termine l'axe.

Dernière modification par ptimat (25-11-2008 22:41:02)

Très bel axe que celui de Tours, et que je ne connaissais pas. Encore plus incroyable est le changement d'orientation du développement de la ville, d'Est/Ouest à Nord/Sud. La Grand'Rue stéphanoise a été créée suite à un changement similaire au cours du XIXème siècle.

Pour agrémenter le post, l'Avenue du Prado à Marseille mesure 3.4 kms de long pour 60 m de large ! Je ne sais pas en revanche si c'est l'axe le plus long de la ville ?

Dernière modification par BoibZ (26-11-2008 11:30:51)

Personne n'a provoqué personne sur ce thread, et le nom employé est "Avenue Allées et Grands axes", rien de bien belliqueux...

Pour en revenir au sujet qui intéresse d'autres personnes j'en suis certain, je souhaite parler rapidement de Clermont-Ferrand que je connais un petit peu. La ville ne compte que trop peu de grands axes mais se distingue en revanche par son boulevard circulaire qui enserre le centre-ville dans sa totalité. Outre ces boulevards, il existe tout de même une rue particulièrement remarquable : La rue Blatin. Elle début place de Jaude et offre une magnifique perspective rectiligne sur le Puy-de-Dôme. Sa longueur est de 0.6kms, environ 1km si l'on prend en compte l'Avenue Royat qui la poursuit, dans sa partie rectiligne uniquement. Ci-après une carte postale de la rue, n'ayant pas trouvé de photo intéressante plus récente :



Autre axe à voir, l'Avenue de la République mesurant 1.6 kms. Elle est connue pour être la principale voie de jonction entre le centre-ville de Clermont et l'ancien "bourg" de Montferrand.

BoibZ a écrit:

Très bel axe que celui de Tours, et que je ne connaissais pas. Encore plus incroyable est le changement d'orientation du développement de la ville, d'Est/Ouest à Nord/Sud. La Grand'Rue stéphanoise a été créée suite à un changement similaire au cours du XIXème siècle.

Pour agrémenter le post, l'Avenue du Prado à Marseille mesure 3.4 kms de long pour 60 m de large ! Je ne sais pas en revanche si c'est l'axe le plus long de la ville ?

A l'exception des autoroutes qui traversent la ville, et autres rocades dont la Corniche JF Kennedy qui dépasse allégrement les 3 kms, l'avenue du Prado est bien le plus grand axe de la ville mais il s'agit d'une avenue en équerre. Néanmoins, en considérant l'Avenue du Prado et le Boulevard Michelet qui la prolonge, on doit avoir un axe en ligne droite de plus de 4 kms et d'une soixantaine de mètres de largeur. On pourrait encore y ajouter les prolongements de la rue de Rome, du cours Belsunce, et de la rue d'Aix et obtenir un axe en ligne droite de plus de 5 kms, mais ces rues sont beaucoup plus étroites. On pourrait encore ajouter près d'1,5 km à cet axe en ligne droite, avec le Boulevard de Paris qui le prolongerait jusqu'au Port au niveau du nouveau siège de la CMA-CGM mais s'agissant de l'autre versant de la colline, il n'y aurait aucune perspective.

Dernière modification par artemis (26-11-2008 14:30:36)

marco a écrit:

R.T. a écrit:

Mais comme c'est un sujet qui peut partir facilement dans les habituelles et insupportables comparaisons inter-villes, je préfère poser dès le départ un message montrant l'inutilité de ces hasardeuses compraisons.

Bon certes il y a eu l'épisode Foch-Le Havre/Foch-Paris où géo rapportait une (fausse) pub institutionnelle (qui à la plus grosse, c'est surtout le fait des institutions plutôt que des forumers) mais à part ça, ce n'est pas partie en sucette depuis 10 mois (bon ok, y'a pas eu énormément de posts), donc y'a pas de raison que ce thread devienne polémique... à moins que nos amis toulousains et montpelliérains ne viennent nous rejoindre. 

Sinon, j'aime bien ton humour...   

En vlà un qui arrive 

Un sujet avait été abordé par invité01 dans le forum Toulouse2  http://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic … 84#p161184

Il a classé les grandes artères de Toulouse par secteur.

Grandes artères de l'hypercentre (31000) :

Rue Alsace Lorraine   980m
Rue du Languedoc     770m
Ces 2 rues étant à la suite, on obtient une perspective visuelle de 1,5km de la place Jeanne d'Arc à la place du Parlement.

Rue de Metz             930m du pont neuf au Boulevard Carnot.

Boulevard circulaire :
D'une largeur moyenne de 40 à 60m.
Allées Jules Guesdes        950m du pont St Micel au Grand Rond.
Allées François Verdier     510m du Gd Rond au Monument aux Morts.
Boulevard Carnot             680m du Monument aux Morts aux Allées Jean Jaurès.
Boulevard de Strasbourg  700m des Allées Jean Jaurès au croisement rue de la Concorde.
Boulevard d'Arcole           400m du croisement rue de la Concorde à la place Arnaud Bernard.
Boulevard Lascrosses       920m de la place Arnaud Bernard à la place Héraklès.
Avenue Paul Séjourné      440m de la place Héraklès au pont des Catalans.

Rive droite en boulevard circulaire, on a un axe de 4,6 km.

Pont des Catalans            275m

Allées Charles de Fitte      1,2 km du pont des Catalans au pont St Micel (place de Catalogne).

Pont Saint Michel            620m.
Le tour complet de l'anneau de Boulevards contournant l'hyper-centre est de 6,7km.


La perspective Wilson-Jean Jaurès-Jolimont :  1,5km dont Allées Jean-Jaurès 600m et 60m de largeur.

Boulevard circulaire contournant le centre par le canal du midi (31000, 31200, 31400, 31500):  7,4km
Boulevard de la Méditerranée      1,7km
Boulevard Griffoul Dorval            740m
Port Saint Sauveur                      400m
Port Saint Etienne                       290m
Boulevard de la Gare                  1km
Boulevard Pierre Sémard            580m
Boulevars des Minimes                1,2km
Boulevard de l'Embouchure          1,5km



Grands axes Rive Gauche (31300):
Rue de la République                 500m  du pont neuf à la place Roguet.
Avenue Etienne Billières             650m de la place Roguet à la patte d'Oie.
Allées Maurice Sarrault               650m de Patte d'Oie aux Arènes.

Avenue de Lombez                1,2km
Avenue de Muret                   1,8km
Avenue de Grande Bretagne   2,5km



Grands axes Rive Droite:

(31400) : perspective de 2,3km du périph sud à la place Lafourcade.
Avenue Jules Julien                 640m
Avenue de l'URSS                   670m
Grande Rue St Michel              970m

(31300 et 31400)
Boulevard Déodat de Séverac  1,1km
Pont Pierre de Coubertin             900m
Boulevard des Recollets              700m

(31200)
Boulevard Silvio Trentin             830m
Boulevard Pierre Curie              1km
Avenue des Minimes                 1,2km
Boulevard de Suisse                 1,4km
Avenue des Etats Unis               2,4km

Dernière modification par urbatoulousain31 (26-11-2008 14:43:52)

De plus il manque plusieurs avenues et rues du secteur 31100.

Dans le genre, il y a :
- la perspective rectiligne allant de la place Esquirol à l'allée des Vitarelles (3,860 km) ;
- la perspective (quasi) rectiligne allant des allés Jules Guesde à la place de l'Ormeau (3,520 km) ;
- la perspective (chaotique) de l'avenue Jean Rieux (2,680 km) ;

Assez fou aussi même si ça ne suit pas forcément des rues (travée du métro : Rue Alsace-Lorraine / Balma Gramont, 4,110 km !

Voir ici : http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&a … h&z=13