Rennes - ZAC Blosne Est

Oui moi aussi j'étais à la réunion, mais je ne t'y ai pas vu

Effectivement Antoine Grumbach y est allé très très très (trop) fort:
Il a commencé par parler d'une solution basse avec petits immeubles.
Ca aurait donné un truc du genre là, sur l'Ilot Savary:




Puis d'un coup, il s'est emballé en disant que cette piste datait d'il y a quelques années et que depuis ils s'étaient dits qu'ils pouvaient faire un truc mieux grâce au métro, une volonté de densifier mais surtout de créer une "intensité urbaine" (véritable leitmotiv de la soirée! )
Du coup on s'oriente plutôt pour un truc comme ça!


INCROYABLE! Effectivement il a dit qu'il était sur que plus tard, le Boulevard Henri Fréville serait les Champs-Elysée rennais.
Je vous laisse imaginer le trôlé dans l'assemblée !      ... il est retourné s’asseoir

tu les as eu ou les visuels?

J'etais juste derriere la Nana qui a peté sa guelante sur l'archi. Ce qui a d'ailleurs jeté un froid dans ces explications.


Je suis partie apres  les echanges des 2 - 3 questions.

Dernière modification par Seb35 (07-12-2010 23:18:08)

De mon simple avis, l'objectif était de faire réagir les gens. Cette fois-ci (et pas comme sur EuroRennes) ils donnent vraiment l'impression de vouloir faire participer les gens à cette étude. Une réunion est prévue tous les 6 mois. Entre chaque, ils démarchent les habitants pour recueillir leurs opinions, leurs remarques, ce qu'ils veulent et ce qu'ils ne veulent pas. Il y a 50 ambassadeurs d'élus sur ce projet. Ca à l'air beaucoup plus démocratique qu'à EuroRennes où c'est uniquement de l'information.

Cependant, si l'on analyse ce projet on peut remarquer:
- Les "seules" tours prévues sont situées sur l'ilot Savary. C'est l'ilot le plus vide et ou il y a le moins d'habitants autour. Ces constructions prendraient la place d'équipements et tout autour il n'y que du résidentiel faible, donc peu de riverains. Comme chacun ne regarde que ce qui se fait à sa porte, il y aura moins de mécontents.
- A l'inverse, le conservatoire (visiblement très apprécié et attendu), initialement prévu ici est désormais prévu sur l'ilot Zagreb, au milieu des tours. Comme ça, celà satisfait et apaise un bon nombre de riverains.
- L'ilot Savary est desservi par 2 stations de métro, emplacement rêvé de promoteurs (pour la vente) et futurs habitants (dans l'optique de refaire venir du monde dans ce quartier).
- Cet emplacement se trouve à la Porte de Nantes et on connait désormais l'attention que Rennes apporte à ses entrées de ville.

Voila donc rapidement quelques constats qui montrent que cette piste peut donc être très sérieuse et je pense que l'on a pas fini d'entendre parler de l'ilot Savary.

Ah! j'allais oublié, sinon pour le reste du Blosne, ça devrait donner çà 

Forcément j'ai gardé le meilleur pour la fin, les vues en perspective du secteur qui nous intéresse au plus haut point (petit jeu de mot!   Je suis en forme ce soir!)













FIER D'ETRE RENNAIS!   

Oh oui merci bato! 

Surtout n'oublie pas de lui demander les hauteurs attendues et le pourcentage de chance que tout cela voit le jour!
L'image était vraiment trop floue et petite pour être sûr que ce soit bien du R10, R+12 et R+18 en prévision.
Autre information capitale, aucune échéange n'a été donnée. J'imagine que si cela devait se faire ce serait dans 7-12 ans pour cet ilot? S'il pouvait nous en dire plus ce serait super!

Merci d'avance!

de l'avenue Freville verra t on les tours d'Eurorennes? Les tours de Savary doivent surement avoir la contrainte de ne pas cacher Eurorennes, non?

En fait, le secteur qui serait le plus bouleversé n'est pas situé en ZUS,c'est déjà le plus animé du Blosne.

Les élus parlaient d'une subvention de l'ANRU(dont les caisses sont vides d'ailleurs), à mon avis il risque de ne pas avoir grand chose.L'ANRU souhaitait déjà que la ville démolissent les 2 tours Espacil de l'ilot prague, et en général ils ne subventionnent que des rénovations avec démolition comme il y en a déjà eu dans les 4 autres zus ( les collines à Cleunay,Rabelais aux Champs Manceaux,la tour Normandie à Villejean et 370 logements au Gast).

Merci Fox pour ces autres visuels !! 

Ca fait 9 tours potentielles. Si c'est du R+10, R+12 et R+18 de logements alors les volumes représentés sont surdimensionnés, en revanche ça collerait pour des bureaux, ce qui serait très étonnant ici (mais pas absurde) d'autant en voyant la taille des plateaux mieux configurés pour du logement.
R+10, R+12 et R+18 (en faisant confiance à l'oeil de lynx de Fox ) sont peut-être des minimums ? pas de hauteurs fixes pour le moment ?
Sinon qu'est-il envisagé à la place du CC Italie ?
Aussi l'immeuble le Crimée n'est pas modélisé sur ces visuels et offre un grand vide à l'entrée de la rue d'Espagne, est-ce prémonitoire, une autre bonne surprise sur cet ilot ? 



edit
Remarquez l'effet "twins", "downtown NYC" sur ce visuel en venant de Nantes, après la vision du "Central Park à la rennaise" à Eurorennes, une nouvelle fois NYC apparaît en filigrane... sûr qu'un élu y a fait un tour ! 

Dernière modification par steph35 (08-12-2010 15:20:38)

(... et Baud-Chardonnet aussi  )

Wow ! je suis scotché face à cette ambition affichée par Rennes ! Après le quartier d'affaires on dévoile un autre projet d'habitation qui dépasse les espérances ! Rennes s'affiche une fois de plus comme une métropole moyenne bien à part !

Par contre même interrogations niveau hauteurs : ça fait un peu plus que R+18 pour les plus grandes, je dirai presque R+30 quand on pense à toutes ces tours d'habitations qui font R+30 et qui flirtent plus avec les 80-90m

Dernière modification par volteface (08-12-2010 16:47:48)

Résumé de la reunion

http://www.rennes.fr/accueil/a-la-une/a … 58/86.html