Montpellier Métropole - Tramway - Lignes 3 et 4 (Circulade)

Merci. J'aimerais bien voir ce que ca va donner dans les virages parce que ca me parait un peu serré quand même.

Sinon je ne sais pas si tu as pu aller voir récemment, mais j'ai vu dans des commentaires du Midi-Libre (qui ne sont pas toujours très objectifs) que vers Près d'Arenes il y a un endroit ou les voies du tram passent d'un coté à l'autre d'une rue et que du coup ça risquerait d'être un peu bordélique à cet endroit là et à l'insertion au niveau du rond point ?

L'article du jour de MidiLibre confirme bien printemps 2012.

Pérols Tram ligne 3 : la 5 000e soudure de rails été réalisée aujourd'hui

La dernière des 5 000 soudures nécessaires à assembler les 90 km de rail (22 km de voie) de la ligne 3 a été réalisée à Pérols aujourd'hui.

Suite et source: MidiLibre du 05/07/2011

Euh... dites moi si j'ai le cerveau cramé mais mes photos précédentes prouvent que tous les rails n'ont pas été posés, non? Or, il va bien falloir souder les rails aux rails existants. Sans parler de Juvignac où il ne me semble pas qu'il y ai tout de posé. Alors, info intox?

Edit: Edouard Paris s'interroge d'ailleurs à propos de cette absence de rails, le 3 juillet. Pour moi, l'info est donc une intox, ou alors il nous manque une donnée précise pour bien comprendre l'info.

Bonjou

à moins qu'ils se sont bougé le popotain je pense que le midilibre a du faire une erreur ;)
Mais le T3 limitée à Mosson, ça m'étonnerai, madame le maire de Juvignac veut le tramway, un transport ne peut pas être refusé par l'agglo si le maire n'est pas d'accord ;)

a+

"Ligne 3 du tramway : 250 M€ pour l’Agglo"

Jean-Pierre Moure, président de Montpellier Agglomération, et Philippe de Fontaine Vive, vice-président de la Banque européenne d’investissement (BEI), ont signé, hier, un accord destiné au financement de la troisième ligne de tramway. La banque, émanation de l’Union européenne, s’engage ainsi, à travers cet accord, à débloquer au profit de la collectivité territoriale la somme de 250 M€.
La réalisation de la troisième ligne coûtera, au total, 530 M€. "Avec cette ligne 3 du tramway, nous passons d’une logique de transports en commun à un véritable schéma des transports"...

Midi Libre 05/07/2011

L'oeuvre d'art de la place Ernest Granier fait son grand retour. Enfin la place va retrouver un beau visage! 

Un beau chantier Montpellier avec la troisième ligne...

Mais bravo pour la ville!



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Bonjour

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a+

Chrispic a écrit:

Merci Jordi !! 

C'est dommage que l'angle de prise de vue soit toujours comme cela, j'aimerais bien voir la rame de profil pour bien observer le dégradé de couleurs. Mais bon, c'est pas évident à prendre je comprends ^^
La décoration fait quand même un peu brouillon on dirait, ça donne l'impression d'une rame taguée.

Oh non tu vas pas t'y mettre :D non ça fait pas tagué du tout un tag ça ressemble pas à ca :(, attend j'ai une photo de profil d'une motrice, je peux pas tout prendre à mins d'être loin (La rame fait 40m) et il y avait trop de personne :D



Et le mieux c'est de le voir en vrai, ça donne mieux

a+

Les couleurs font un poil sombres et primaires, mais peut etre aussi parce qu'il ne faisait pas très beau, ça doit mieux rendre au soleil surement.

Merci pour les photos en tout cas.

Quelques photos fin août:

Secteur Prés d'Arènes

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Secteur Saunerie/Jeu de Paume/Observatoire

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Secteur Aiguerelles

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Dans ce secteur de la rue de Saint-Hilaire, les voitures passeront sur les rails apparemment, je n'aime pas vraiment le résultat final (ça semble terminé): la distinction route-rail/piste cyclable n'est pas des plus claire, l'ensemble du revêtement fait bien terne, et c'est déjà assez sale.

Chrispic a écrit:

Secteur Saunerie/Jeu de Paume/Observatoire

Je vois un arbre qui n'en a plus pour longtemps...

Garbougnat a écrit:

Sympa, je ne pensais pas que la déco allait avoir un aspect "couture" (voir les sortes de petits machins ronds en bas, comme ceux cousus sur certains vêtements).

C'est de la couture : C. Lacroix a cousu la déco avant de la scanner (dit-il)...

Dans ce secteur de la rue de Saint-Hilaire, les voitures passeront sur les rails apparemment, je n'aime pas vraiment le résultat final (ça semble terminé): la distinction route-rail/piste cyclable n'est pas des plus claire, l'ensemble du revêtement fait bien terne, et c'est déjà assez sale.

C'est vrai que la différence de niveau entre le trottoir et la voie ne semble pas très claire et sécurisante non plus.

Sinon, les rames de la ligne 4 se dévoilent petit à petit :
http://www.midilibre.fr/2011/08/29/une- … 378902.php

Dernière modification par Ben_T (05-09-2011 13:23:11)

Plus beaucoup d'activité sur la ligne 3, quartier Celleneuve-Pilory tout est à l'arrêt, au niveau voierie rien n'est terminé...il n'y a plus assez de sous pour finir ou alors ils sont très en avance sur le planning ?