Haïfa (Israël)

Voici maintenant qq photos de la colonie allemande, comme on l'appelle là-bas. Ils s'agit de Templiers allemands venus s'installer dans la région à la fin du 19ème siècle et qui ont laissé leur empreinte architecturale. Pour en savoir plus sur la Société des Templiers, venez jeter un oeil ici: http://fr.wikipedia.org/wiki/Tempelgesellschaft







Voilà  .

Merci pour les photos 
J'aime bien le design de la tour sur la troisième photo, et j'adore le temple Baha'i  et ses jardins 

Il fessait combien de degrés là-bas ? 

De rien . Haïfa est une ville assez agréable et ce n'est pas là que j'ai eu le plus chaud. En bord de mer, que ce soit à Tel Aviv ou à Haïfa, la température tournait autour des 33-35°C.
On peut visiter cette ville en 2 ou 3 jours. J'en ai pris 3, ce qui m'a laissé le temps de profiter un peu de la vie nocturne et de ne pas devoir me lever trop tôt le lendemain de la veille.
J'ai oublié de photographier la seule ligne de métro de Haïfa, et je le regrette car elle est un peu particulière. Il s'agit presqu'autant d'un funiculaire que d'un métro. Penché comme un funiculaire mais souterrain avec ses stations comme un métro. Il permet d'atteindre aisément le haut de la ville sans se fatiguer. Mais d'après ce que disent les habitants avec lesquels j'ai pu parler, il serait complètement déficitaire. En effet, quand je l'ai pris, il n'y avait pas un chat!
Lors de ces discussions justement, j'ai appris que Haïfa était l'une des rares villes en Israël où toutes les communautés vivent en harmonie. L'un d'entre eux n'était pourtant pas d'accord. il parlait plus de faux-semblants et de "tolérance" que de véritable harmonie. Mais ce n'est déjà peut-être pas si mal quand on y réfléchit.

Voici un article et une photo du métro: http://www.stm.info/info/infostm/2005/050718.pdf

L'article parle de gardes aux entrées, je n'en ai vu aucun. Je n'ai d'ailleurs pratiquement vu aucun policier ou militaire à Haïfa où le sentiment d'insécurité n'existe pas vraiment, du moins visiblement. On ne peut pas en dire autant du reste d'Israël, à des degrés divers. Tel Aviv se porte plutôt bien aussi à ce niveau-là, mais une fois qu'on s'enfonce un peu dans les terres ou qu'on approche des frontières en tout genre, c'est différent.

Merci pour les photos Chevalier. 

Haifa – Nazareth tram-train bidders invited

La société d'État de gestion de projet Trans Israel Ltd a lancé le processus de préqualification pour la ligne de tramway Haifa - Nazareth, recherchant des consortiums internationaux et des entreprises locales pour soumissionner pour une concession PPP de 838 millions de dollars US pour concevoir, construire et exploiter le 41 ligne km.

Il desservira le quartier des affaires de Kiryat Ata et les villes de Shfar'am, Bir El-Maksur, Mashhad, Reineh et Nof HaGalil, avant de se terminer à Nazareth, la plus grande ville arabe d'Israël et une destination touristique populaire. Il y aura 20 stations.

La ligne devrait transporter plus de 100 000 passagers par jour.

Le coût total du programme est estimé à 1 966 milliards de dollars. Le projet se déroule en deux étapes. Infra 1 couvre le déminage et la relocalisation des services publics, ainsi que la construction des travaux de génie civil, y compris les ponts et les déviations de routes.

Les soumissions sont attendues pour le 17 novembre, les appels d'offres pour la concession devant être appelés au quatrième trimestre de 2021; la ligne devrait ouvrir en 2027.

https://www.railwaygazette.com/projects … 09.article