Paris 10e arrondissement (T1-75)

Il n'y que moi qui suit choqué quand je vois que l'on construit de minuscule immeuble de 3 étages en plein cœur d'une agglo qui manque cruellement de logement ? 

4-14, passage Delessert

Architectes : Atelier d'Architecture Vincent Parreira

Ce projet prévoit la réalisation de 69 logements et d'un gymnase.

Les autres architectes invité0101010101s à participer au concours étaient :
- Bruno Mader Architectes ;
- BRUTHER ;
- Galiano-Simon architectes.



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Pour plus d'informations, consulter ce document réalisé par le Pavillon de l'Arsenal ainsi que cet appel d'offres.


© Matthieu Barrabe / Atelier d'Architecture Vincent Parreira

Dernière modification par micou (09-10-2010 11:43:53)

^^ Enfin, depuis le temps qu'on attend la démolition de ce taudis... qui fait franchement honte. 

BusinessImmo.com, 23/04/2013

La Ville de Paris veut acquérir l'immeuble du 10 rue de Valenciennes

Jean-Yves Mano, adjoint en charge du Logement, a annoncé que la Ville de Paris souhaitait acquérir l’immeuble situé au 10 rue de Valenciennes dans le 10e arrondissement, dans le cadre de son droit de préemption. Il s’agit de transformer cet immeuble actuellement vacant en 16 logements sociaux.

(...)

http://www.businessimmo.com/contents/29 … lenciennes

C'est donc cet immeuble, qui semble d'ailleurs avoir été surélevé après sa construction.

^^
Une petite recherche sur la toile nous apprend que l'immeuble accueillait autrefois le siège de Siemens France, et qu'il fut édifié par un célèbre architecte : Bernard Zehrfuss.

La restructuration en hôtel - qui offrira 122 chambres - est menée par Éric Haour.

Si les façades en cœur d'îlot seront déposées et reconstruites, la façade sur rue du R+9 ne bougera pas, si ce n'est bien sûr une remise à neuf. C'est une bonne chose de la conserver en l'état car elle est typique des années 70.

--> Plus d'infos sur la fiche PSS toute fraîche ...

^    Apparemment, vraiment rien de choquant dans cette façade. Il y a tellement de millions de façades que je n'ai jamais vu ou prêté attention à celle-là, connaissant pourtant assez bien les environs. Elle n'a pas l'air mal en fait, de qualité suffisante pour se fondre au tissu ancien omniprésent tout autour. Faudrait la voir en personne, mais vue depuis Street view, la conserver semble une assez bonne idée.

C'est plutôt le contenu même du projet qui peut interroger. Un hôtel 5* dans ce quartier peu à peu prolétarisé et souvent un peu encrassé... Je ne sais pas, pas sûr que ce soit un hit. La clientèle des hôtels de luxe apprécie rarement les gribouillis puérils sur des murs crasseux autour d'elle. Disons qu'une ou deux étoiles en moins conviendrait mieux.

mousquet a écrit:

^    Apparemment, vraiment rien de choquant dans cette façade. Il y a tellement de millions de façades que je n'ai jamais vu ou prêté attention à celle-là, connaissant pourtant assez bien les environs. Elle n'a pas l'air mal en fait, de qualité suffisante pour se fondre au tissu ancien omniprésent tout autour. Faudrait la voir en personne, mais vue depuis Street view, la conserver semble une assez bonne idée.

C'est plutôt le contenu même du projet qui peut interroger. Un hôtel 5* dans ce quartier peu à peu prolétarisé et souvent un peu encrassé... Je ne sais pas, pas sûr que ce soit un hit. La clientèle des hôtels de luxe apprécie rarement les gribouillis puérils sur des murs crasseux autour d'elle. Disons qu'une ou deux étoiles en moins conviendrait mieux.

Tout à fait d'accord avec Mousquet. Moi qui ne suis absolument pas un ardent défenseur de l'architecture des années 60-70, il y a quelques bâtiments (ou façades) qui méritent d'être gardés, comme la tour CB21, le CNIT, Initiale ou encore Ariane (même si cette tour n'a à mon goût trouvé son véritable aboutissement qu'après les récents travaux de restructuration des angles, de l'entrée et de la coiffe il y a 6 ans.) Il me parait donc important de conserver le meilleur de cette période, quitte à tout restructurer à l'intérieur. Après tout, ça parle de notre histoire. Et concernant cette façade, très ancrée dans les années 70, je trouve plutôt intéressant de la mettre en valeur, même si elle tranche radicalement avec son environnement. Ça me fait penser à l'immeuble situé au 46, rue Notre-Dame des Victoires qui, bien que tranchant lui aussi radicalement avec son environnement, est du plus bel effet.

Timsch a écrit:

Tout à fait d'accord avec Mousquet. Moi qui ne suis absolument pas un ardent défenseur de l'architecture des années 60-70, il y a quelques bâtiments (ou façades) qui méritent d'être gardés, comme la tour CB21, le CNIT, Initiale ou encore Ariane (même si cette tour n'a à mon goût trouvé son véritable aboutissement qu'après les récents travaux de restructuration des angles, de l'entrée et de la coiffe il y a 6 ans.) Il me parait donc important de conserver le meilleur de cette période, quitte à tout restructurer à l'intérieur. Après tout, ça parle de notre histoire. Et concernant cette façade, très ancrée dans les années 70, je trouve plutôt intéressant de la mettre en valeur, même si elle tranche radicalement avec son environnement. Ça me fait penser à l'immeuble situé au 46, rue Notre-Dame des Victoires qui, bien que tranchant lui aussi radicalement avec son environnement, est du plus bel effet.

J'ajouterai à ta liste feu la tour EDF d'Issy (http://www.pss-archi.eu/immeubles/FR-92040-178.html) dont la démolition avait fait un peu débat ici en 2005 : http://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic … 592#p32592 

Euh, moi je les trouve pas si mal, les gares de l'Est et du Nord. Elles sont bien mieux intégrées au tissu urbain que la gare Montparnasse. Le peuple n'est pas très loin, c'est vrai, parce que, malheureusement, ces gares accueillent aussi le métro, voire carrément les trains de banlieues où habitent peu d'hommes d'affaires...

Le train direct pour Charles-de-Gaulle, qui représentera une toute petite partie du trafic de ces gares, ne justifie pas à lui seul de mener des travaux urbanistiques d'ensemble. Il faut aussi penser aux autres usages des gares (qui, pour beaucoup, prennent une correspondance sous la terre ou, en surface, un bus ou un taxi) et du quartier (habitants et autres). 

De plus les abords immédiats de ces gares ont été refaits il y a peu, donc je ne vois pas bien l'urgence... Améliorer la liaison entre les deux gares, d'accord, mais de là à requalifier tout le quartier, il y a une marge.

On peut en faire la porte d'entrée de l'Europe des affaires et de la culture avec un axe « Gares-Porte de la Chapelle-Plaine Commune », de la même manière qu'à Londres, où les deux gares voisines de Saint-Pancras et King's cross ont fait l'objet d'un grand projet commun.

Ca ne serait pas plus simple de faire une gare à Saint-Denis pour y accéder directement ? Les hommes d'affaires vont marcher le long d'une promenade verte de la gare de l'Est jusqu'à la Plaine ?

Le « canyon » constitué des rues du faubourg Saint-Denis et de La Chapelle doit
impérativement être requalifié, restructuré et embelli. Ce sillon doit devenir la « Vallée
de l'innovation », le fil d'Ariane de l'entrepreneuriat parisien.

Traduction en français : il faut virer tout le quartier pakistanais et sri-lankais, avec ses DVD de Bollywood et ses boutiques de saris (en un mot, la mondialisation par le bas), parce que les hommes d'affaires (la mondialisation par le haut) vient à Paris pour coucher dans un hôtel Four Seasons ou (depuis la crise) Best Western.

Il faut donc faire jouer au bi pôle un rôle de concentrateur de richesse, de création, d'innovation et de référence européenne et internationale.

La Vallée de l'innovation favoriserait l'alliance entre la créativité française, la rigueur allemande et la finance britannique.

Je me demande quel cabinet de comm' a rédigé la tribune...

la Vallée de l'innovation favoriserait l'alliance entre la créativité française, la rigueur allemande et la finance britannique. Avec cet outil, on replacerait Paris dans le barycentre du futur européen.

Vallée de l'innovation...c'est une attitude bien française ça !! comme s'il suffisait d'utiliser un mot pour faire naître un concept (creux au demeurant) dans al réalité concrète !!!

c'est du gloubi boulga



Maintenant sur le fond du problème, oui y'a surement moyen de faire plus ambitieux pour ce quartier entre les 2 gares...mais je suis d'accord avec Thierry : y'a bien plus grande urgence à Montparnasse !!!

salut à tous
pendant mon sejour parisien j'ai dormi dans cette auberge de jeunesse dans le 10ème arrondissemenet tout près de la gare du nord et gare de l'est.
immense auberge de jeunesse tres moderne.

http://www.st-christophers.co.uk/paris- … re-du-nord

j'ai payé 28 euros la nuit avec le petit dejeuner.


www.st-christophers.co.uk
belushi bar avec concerts et salle de petit dejeuner.

j'ai mis une note de 8,5 sur 10.....
un petit hic selon moi: tout est indiqué signalé en ...anglais.

pas une seule explication en français....ils auraient pu le mettre dans les 2 langues car on est en France tout de meme.

Dernière modification par jaimeleraï (28-09-2014 11:41:09)

carré historique du clos saint-lazare

MEDIATHEQUE FRANCOISE SAGAN

http://mediathequeducarresaintlazare.wo … enagement/
http://mediathequeducarresaintlazare.wo … en-photos/