Aéroport Roissy-Charles de Gaulle (développement et projets)

Hello,

pour info, voici un document interressant que j'ai découvert sur le site d'aéroports de Paris : http://interactivedocument.labrador-com … rence2011/
On y voit notamment les capacités des différentes aérogares de Roissy dans le chapître 6.

4,6 millions de passagers (+1,1%) en Novembre, 4,6 millions (-1,4%) en Décembre.
Total 2012: 61.6 millions de passagers

Dernière modification par Bugatti (15-01-2013 23:05:19)

Je reposte ici le message de Maxam1392

Maxam1392 a écrit:

Bonjour,
Cela fait 1 mois que je cherche des esquisses sur le net, mais rien...
Alors j'ouvre ce sujet pour vos idées, images etc...

Amusant (!), alors qu'en janvier prochain, il sera impossible de se chauffer au bois dans Paris (toutes conditions) et en banlieue (sauf insert)...

Hugues75 a écrit:

Amusant (!), alors qu'en janvier prochain, il sera impossible de se chauffer au bois dans Paris (toutes conditions) et en banlieue (sauf insert)...

J'avais raté ce message mais je vais quand même y répondre avec quelques mois de retard...
Il n'y a rien de contradictoire dans ces deux infos, bien au contraire : la combustion du bois peut être fortement polluante, notamment si l'installation n'est pas optimisée : bois trop humide, foyer ouvert qui ne permet qu'une combustion partielle, etc. (d'ailleurs, le rendement thermique d'un foyer ouvert peut être négatif, mais c'est une autre histoire...). Dans tous les cas, la combustion entraine une forte émission de particules fines (bien plus importante que le chauffage gaz ou fioul) : il y a donc nécessité d'installer des filtres performants et je ne pense pas qu'il soit rentable pour des installations individuelles. C'est logiquement beaucoup plus simple pour des installations collectives.

Dernière modification par Alvar Lavague (29-04-2014 16:06:20)

Concernant l'ITC, au vu des PDF, je n'est qu'une chose à dire : quelle pauvreté architecturale ! Le deuxième aéroport européen ne mérite t-il pas mieux que ça ? Bon, il existe des projets qui finalement "rendent" mieux une fois construit grâce à une attention apportée à la qualité de l'exécution et aux détails. C'est à espérer ici car ce qui nous est donner à voir est à pleurer...

Signalé par Bren sur SSC (dès lors qu'un projet est publié sur "La Tribune", il n'a plus grand chose de "secret", à mon avis...)

La Tribune - 20/06/2014

Le projet secret d’Aéroports de Paris pour agrandir Roissy 1

ADP projette de raccorder près de la moitié des satellites d'embarquement du terminal 1 pour augmenter la capacité d'accueil et améliorer le confort. Le coût s'éleverait à une centaine de millions d'euros.

http://www.latribune.fr/entreprises-fin … ssy-1.html

Par ailleurs, voici un article passionnant qui explique beaucoup des particularités de l'aéroport et de son architecture :

La Tribune - 13/03/2014

1974-2014 : l'histoire passionnante de Roissy Charles-de-Gaulle (Aéroports de Paris)

CDG1 a ouvert ses portes le 13 mars 1974  Fabrice Gliszczynski   |   13/03/2014, 9:00   -  2072   mots L'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle fête ses quarante ans. La Tribune retrace les quatre décennies durant lesquelles CDG est devenu un mastodonte du secteur aéroportuaire.

http://www.latribune.fr/entreprises-fin … paris.html

J'ai déjà demandé, aucune réponse...

Heu, les gars, si vous désirez des informations qui ne sont pas présentes sur le forum, vous êtes invités à les chercher et les poster vous même plutôt que de les "demander". C'est toute la philosophie d'un forum, qui n'est après tout rien d'autre qu'une communauté (bénévole) d'intérêt ; ce n'est pas notre travail de vous informer.

Excuse moi mais ce forum - comme n'importe quel forum - est alimenté par ses utilisateurs. En général dés que l'un de nous trouve des informations pertinentes, il les poste. Et si il manque des infos - surtout des rendus - ca ne sert à rien de la demander, ca veut probablement dire deux choses : soit qu'elle n'est pas disponible, soit qu'elle n'a pas encore été trouvée. Dans ce cas, mieux vaut aller la chercher soit-même et en faire profiter la communauté si jamais elle est disponible.

Bref...


A propos du futur T4:

Revenant sur le projet de terminal 4, il a également déclaré qu’il n’était « pas programmé pour le moment mais qu’il devait être anticipé. » Ne souhaitant le proposer trop tôt, Augustin de Romanet indique qu’il « faut d’abord créer une jonction des halls 2B et 2D et rénover les deux terminaux. »

Le Journal de l'Aviation - 31 Juillet 2014

OK on laisse les pros alors.....
même si son commentaire fut fort maladroit de sa part vis à vis de Maxam. Je me tais vu que l'on à pas le droit de demander des informations...Bref

ENFIN !

Stif - 11/02/2015

ACCUEIL DES TOURISTES À ROISSY CHARLES-DE-GAULLE : LANCEMENT DU PROJET WELCOME
Dans la continuité des actions engagées pour la modernisation du RER B, le Conseil du STIF a décidé d’accompagner SNCF Transilien dans la mise en place d’un projet intitulé « Welcome », conçu pour répondre aux attentes spécifiques des voyageurs occasionnels se rendant ou en provenance de l’Aéroport de Roissy Charles-de-Gaulle par le RER B.

http://www.stif.org/IMG/pdf/STIF_-_CA_1 … ELCOME.pdf