Grenoble - ZAC Presqu'île (dont GIANT)

vous savez quand il va sortir ? Pareil que pour le crédit agricole, ça avance pas beaucoup j'ai l'impression...

Peut-être qu'ils attendent la fin du siège du BTP pour pouvoir creuser (la base vie de celui-ci étant située sur l'emprise du Pavillon)...

Une petite visite du secteur Cambridge en construction...


le renard


Îlot Cl1


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Îlot Cl2


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Escape (îlot Cl3)


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Sacré bébé "Escape"...
Les chantiers ont bien avancé depuis la MàJ de marco l'année dernière. Merci le Renard 

Quelques vues d'ensemble pour finir...


le renard

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Le Clos des Fleurs, autre opération de la ZAC, achevée il-y-a deux ans :


le renard

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Et enfin, une vue générale de la Presqu'île, depuis Air Force One. Au centre le secteur Cambridge, en-bas à gauche le Clos des Fleurs :


le renard

marco a écrit:

Pendant un certain nombre de semaine, le chantier est resté en plan (du moins à l'extérieur) ; là ils viennent de retirer toutes les plaques de polystyrène mais je ne vois pas trop quel peut-être le problème... 

Des ouvriers étaient d'ailleurs en plein travail d'arrachage (nacelle) lors de mon passage. Ça m'a intrigué aussi.

Pour l'immeuble, le Python, je trouve dommage d'avoir construit ce petit cube de deux étages... 

J'ai l'impression qu'il s'agit de la "folie" initialement prévue en cœur d'îlot ("Folie 2" sur le plan ci-dessous), et réintégrée au programme. Même observation pour l'îlot Ci et sa "Folie 1", à la différence près qu'elle se détache ici visuellement de la tour Panache :

http://www.edouardfrancois.com/fr/proje … /le-python
http://www.edouardfrancois.com/fr/proje … che-python


© Aktis Architecture

J'aime bien ces variations de typologie.

Difficile de se faire un avis sur l'intégration de ce secteur à la ville, puisque apparemment 90% de l'environnement direct est appelé à muter si j'ai bien compris ? Le quartier a certes pour l'instant des allures d'île résidentielle, coincé entre le campus et les installations ferroviaires, mais il est bien relié à la gare et son quartier, quel que soit le mode.

La qualité des formes urbaines et architectures : j'avais un peu peur depuis le train (genre : mur de boîtes perforées construites ex-nihilo), mais côté avenue le résultat est plutôt séduisant avec des échappées visuelles, une progression et variété des volumes (on voit que Portzamparc est à la manœuvre )*. Bon, le ruban vert du tram ajoute au charme aussi de ce côté.

Les ambiances, je me prononcerai quand ce sera livré, habité et que la végétation aura poussé, d'autant qu'un parc est prévu. J'ai été agréablement surpris par le jardin du quartier de Bonne alors que j'avais trouvé le quartier froid à sa livraison. En revanche le Clos des Fleurs, flanqué de petites tours de semblable hauteur, a des allures de citadelle et paraît fermé sur lui-même (certes c'est un clos...). Cambridge devrait éviter cet écueil, par son organisation visuelle, son épaisseur moindre, les cheminements qui le traverseront, mais aussi son front commercial côté avenue. Ce dernier point est crucial pour la vie de quartier, surtout dans un environnement peu résidentiel : il faudra que les cellules commerciales ne tardent pas trop à trouver preneur. L'annonce d'une boulangerie Paul au RdC du Novaé est encourageante.



* à l'inverse et paradoxalement, Escape... verrouille le quartier au sud : un peu brutal vis-à-vis des rares immeubles de logements pré-existants ici

Sacré morceau de ville ! Étonnant qu'on entende assez peu parler de Grenoble (que ce soit sur le forum ou dans les médias)

Je trouve aussi qu'à force de vouloir être original, l'architecte produit du banal... Ce quartier semble être plutôt réussi, mais est tout-à-fait conforme à la plupart des nouveaux quartiers en France : Très cubique, des immeubles disposés en "plot" (et non en front bâti continu), beaucoup de blanc et de gris (façades peintes malheureusement), pelouses omniprésentes...
Bref, assez impersonnel et froid. Ceci dit, au fil du temps ca va certainement s'humaniser (je suis de nature très pessimiste il faut l'avouer  )

Malgré tout, quartier assez impressionnant et plutôt réussi !

A l'époque, le document de l'élévation des façades sur l'avenue des Martyrs m'avait inquiété, les immeubles semblaient très hétéroclites et très rapprochés. Sur place, j'ai eu la même impression, certains immeubles me laissent perplexe, d'autres sont intéressants comme le Panache et UP, mais le tout forme un ensemble visuellement très chargé. Je dirais, en simplifiant un peu, que c'est typiquement de l'architecture de ZAC, de la volonté d'être original à prix réduits, ce qui donne des formes et façades quelquefois douteuses.

L'immeuble Escape, c'est le summum, avec sa forêt de poteaux en trompe-l’œil plaqué sous la façade. Je ne comprend pas, ça ne colle pas avec l'échelle du bâtiment.

Par rapport au quartier de Bonne, l'idée d' "exemplarité" et de "vitrine" est passé à la trappe. Ce quartier donne plus l'impression d'un gros programme immobilier plutôt qu'un écoquartier comme De Bonne. La situation du parc (aucun projet d'aménagement pour l'instant et sous la maîtrise d'ouvrage des promoteurs) renforce cette impression d'un projet qui n'est pas porté par la ville.

Une autre curiosité, ce projet n'apparaît pas sur le site de Portzamparc, alors que le projet de l'Esplanade y figure. Il n'y a pas trouvé son compte, ou il n'a pas réussi à s'imposer suite au projet de Claude Vasconi?

J'étais au départ très optimiste sur ce projet Presqu'ile et satisfait qu'un coup de rabot n'ait pas sévi sur la hauteur des immeubles, mais je suis beaucoup plus partagé maintenant et je rejoins FDR sur certains points. Je ne me prononce pas sur l'architecture qui n'est pas terminée et sujette à subjectivité. En revanche la médiocrité des aménagements saute aux yeux. Certes on peut saluer la qualité des matériaux engagés, mais on aurait préféré trouver ces bordures en pierre naturelle sur les contre allées de Jaurès ou sur la rue piétonne Lafayette. Cherchez l'erreur... Effectivement la rue des Martyrs est très large et n'est pas à l'échelle du piéton ou du cycliste. On est un peu perdu dessus. Mais le pompon c'est la place de la Résistance. Là je ne comprend vraiment pas ! Je crois qu'on peut parler de ratage total, tant c'est ni fonctionnel, ni plaisant, ni esthétique. C'est un carrefour merdique à souhait pour tous les usagers, une perte de place incroyable, une sorte de projet routier sorti des années 70 où l'on aurait oublié de calculer les girations. Les similitudes avec la place de Verdun sont frappantes, mais en ayant repris uniquement les défauts. Comment une bouse pareille a pu être réalisée ? La place Mandela est guère mieux, l'idée du bassin était bonne mais ne profite qu'aux automobilistes, qui sont certainement plus occupé à comprendre le fonctionnement du carrefour. Dommage.

Dernière modification par alpaddict (05-06-2016 19:40:20)

. Effectivement la rue des Martyrs est très large et n'est pas à l'échelle du piéton ou du cycliste. On est un peu perdu dessus.

L'avenue pourrait devenir une belle entrée de ville qui pourrait avoir autant de classe que les «grands boulevards», mais si des constructions à l'alignement suivent derrière : il faudrait vraiment bâtir sur les terrains du CEA entre Green-Er et la cité internationale. Et faire quelque chose de dense et continu, plus que vraiment haut. Un peu comme sur l'avenue Tony Garnier à Lyon, le long de la halle de même nom. Et comme disait Bladeracer, il est en effet dommage de ne faire que des plots. Ce sont les alignements qui créent des avenues «qui en jettent» à mon avis. Évidemment, pas question de faire des ilots fermés avec des R+15, et il faut orienter les balcons avant tout par rapport au soleil,  mais je trouve quand même que des bâtiments ne regardent pas assez la rue (en particulier le Python et Escape). Les autres pensent un peu plus cet aspect, mais sont trop petits et semblent coincés dans une maille très fine.

Pour l'instant, on se sent en effet sur une autoroute à  Transisère, avec peu de place pour les cycles (qui sont pourtant potentiellement nombreux vu le quartier) et des piétons pas encore présents. J'ai l'impression qu'à vouloir faire du site propre pour chaque mode de transport, les concepteurs ont été trop gourmands sur l'espace : le couloir de bus est gigantesque et l'emprise réservée à ce mode occupe 1/ 3 de l'avenue ! Ça n'aurait pas valu le coup de les faire passer sur la voie de tram ? même si il peut y avoir des soucis de «bouchons» des TC, ce n'est quand même pas impossible et ça a été fait pour la ligne 15 sur l'avenue péri à SMH.

Quant au lien avec l'Isère, on y est toujours pas : aucun «waterfront» n'existe sur la rive gauche, du musée au pont d'Oxford. Comme si Grenoble tournait le dos à sa rivière…
Dommage que la Presquile ne soit pas l'occasion de  changer un peu la situation. Mais c'est pas très facile à cause de la gare de triage entre la rivière et les immeubles.

Presqu’île : une nouvelle résidence pour les étudiants




La Presqu’île de Grenoble a vocation à devenir un quartier à part entière de la Métropole. Immobilier tertiaire, laboratoires, enseignement, commerces, services, groupe scolaire, logements familiaux… les bâtiments sont en train de sortir de terre. Ce lundi 26 septembre, c’est la résidence étudiante Geneviève-Jourdain, de quelque 300 lits, qui a été inaugurée en présence de Najat Vallaud-Belkacem, ministre de l’Éducation nationale, de l'Enseignement supérieur et de la Recherche.
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Situé dans le nouveau quartier Cambridge (rue de vassieux-en-Vercors) à proximité de nombreux établissements de la Presqu’île et en liaison immédiate avec les transports en commun (gare, tram, bus), ce bâtiment coloré décline sur 14 étages une façade gris métal aux fenêtres vertes et violettes.

Au total, la résidence abrite 265 logements équipés et meublés - dont 17 logements pour les Personnes à mobilité réduite (PMR) -, avec, au choix, des studios, des T2 pour les couples, et même… des T4 pour la colocation ! Chacun des étudiants bénéficie par ailleurs d’un accès à Internet inclus dans les charges, d’un contrôle d’accès par badge et d’un accueil en journée et la nuit.
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Une antenne du Centre de santé interuniversitaire, gérée par la ComUE-UGA, a même été implantée au rez-de-chaussée de la résidence. Sur 60m2, cet espace dédié à la santé des étudiants dispose d’un accueil et de deux salles de consultations avec un médecin et une infirmière.Et l’antenne prévoit déjà de dispenser 8000 consultations par an.

Et ce n'est pas tout... Un nouvel espace de vie étudiante - baptisé “Escape” et exploité par l’INP - propose, du sous-sol au 1er étage, un espace restauration, un terrain de beach volley, des tables de ping-pong, des salles de travail, de réunion ou de répétition, et pour couronner le tout…un grand gymnase en sous-sol pour pratiquer basket et volley ou organiser des événements festifs et culturels, grâce à la présence d’un écran et d’une sono.

http://www.lametro.fr/TPL_CODE/TPL_ACTU … enoble.htm

En effet les 3 grues sont arrivées :)

De même, le pavillon de la Mobilité à côté de la Fédération du BTP commence à sortir de terre !

Le BTP 38 a inauguré son nouveau siège social

La Fédération du bâtiment et des travaux publics de l’Isère (BTP 38) a inauguré, le 30 mars, son nouveau siège à Grenoble.

Situé sur la Zac Presqu’île, dans le nouvel éco-quartier “Cambridge”, sur l’avenue des Martyrs, le bâtiment, livré le 9 janvier dernier, a nécessité un chantier de 22 mois, auquel ont participé 35 entreprises de construction. D’un coût de sept millions d’euros HT, il s’étend sur près de 3 000 m² de bureaux, répartis sur trois niveaux.
[...]


Les architectes de l’Atelier Metis et de Chabal Architectes disent avoir voulu privilégier l’aspect aérien et élégant du bâtiment, sous la forme d’un « volume en suspension faisant face à la Chartreuse », bénéficiant d’un « éclairage naturel des locaux de travail et des lieux de vie », avec des « espaces de convivialité s’ouvrant sur le patio central, et un jardin en pleine terre, suspendu à sept mètres du sol », et, enfin, « un dernier étage en forme de “canopée” tout en structure bois ».

http://www.ledauphine.com/isere-sud/201 … ege-social