Rennes - Discussion générale

Logement. Quand la 3D remplace la pelleteuse

Magazine Rennes Métropole

Le magazine Rennes Métropole du mois de Décembre est désormais en ligne.

2017-2027 La nouvelle décennie Rennaise

Dernière modification par zichiqou35200 (05-12-2017 02:28:52)

Rennes métropole. Le territoire confirme son attractivité

Floch PC 11 a écrit:

Samuel S a écrit:

zichiqou35200 a écrit:

Rennes. Les élus empêchés de dépenser plus par l’État

Si les Rennais sont les habitants de la commune de Rennes, d'où l'élu tient-il que la croissance de leur nombre serait "la  3ème de France" ?

La croissance de la métropole impacte les services de la ville centre.

Pacé et Chantepie qui font partis des villes françaises avec le plus fort taux de croissance en France entre 2005 et 2015, n'ont pas de lycée et donc ou vont-ils, les lycéens de ces villes ? A Rennes (Descartes, St-Martin, VHB). De même un habitant du Rheu ou de Betton qui travaille à Rennes va peut-être mettre ses enfants dans une crèche rennaise. Etc etc.

CQFD

La construction et l'entretien des bâtiments des lycées incombent à la Région.
Si Betton et Le Rheu n'offraient pas suffisamment de crèches à leurs habitants, il n'appartiendrait pas à la Ville de Rennes de compenser.
Il appartient peut-être à Rennes d'adapter ses dépenses à une population qui croît peu.

Mais oui bien sûr ! Et on intègre Bécherel dans la même commune que Cesson ! Si fusion il doit y avoir, je pense qu'il y a facilement deux ou trois étapes avant d'intégrer toutes les communes de la métropole. Et même si la métro n'est pas très peuplée, une commune de 705 km² c'est déjà plus rare en France (il n'y a que Arles en France européenne qui dépasse cette taille) et ça donnerait des incongruités avec Bécherel à plus de 20km du centre dans la commune alors que Noyal-sur-Vilaine à 2 km de la rocade n'y serait pas.
La question de la fusion des communes urbaines est très délicate, autant du point de vue politique qu'urbain. Dans le cas de Rennes, le caractère diffus du peuplement et de l'occupation des sols rend l'exercice encore plus difficile, car on ne peut pas "simplement" prendre un périmètre de bâti continu (en fait si, mas ce ne serait pas forcément l'échelon le plus pertinent). Le problème récurrent des intercos c'est leur tendance à vouloir grossir pour être plus influentes ou visibles (ou plein d'autres raisons). Ça produit bien souvent des usines à gaz avec des centaines d'élus, des dizaines de communes et ça n'avance pas aussi bien qu'une interco plus rapprochée des réalités urbaines. il ne faut pas reproduire la même chose avec les communes. en pratique on en est loin, puisque aucune fusion n'est même évoquée dans aucune des métropoles de France, tout juste deux fusions dans des villes moyennes (Annecy et Cherbourg). Une commune de Rennes à l'échelle de la métro serait une usine à gaz incapable de concilier les impératifs de territoires et populations de coins comme Corps-Nuds, avec d'autres comme Chantepie, ou encore EuroRennes, on est pas dans les même problématiques.

Concrètement, je proposerais une première fusion de Rennes avec Cesson, Chantepie, Saint-Jacques, Saint-Grégoire et éventuellement Vezin, ce qui donnerait une commune d'environ 270000 habitants sur 131km². Ensuite on pourrait, en fonction des développements de l'agglo, intégrer Chartres-de-Bretagne, Bruz, Pacé, Thorigné, Montgermont, Le Rheu, Vern-sur-Seiche, Noyal-Châtillon-sur-Seiche. Ça donnerait au final une commune de 340000 habitants sur 290km². Et honnêtement je ne vois pas vraiment d'autre extension pertinente au vu de la situation actuelle de l'agglo et des évolutions probables des 10 prochaines années.

Rennes vient de dépasser le million de touristes en 2017 . 

Rennes renforce son dispositif de sécurité publique

12 nouveaux policiers municipaux ont été recrutés avant l'été, faisant passer les effectifs de 61 à 73 agents, soit une augmentation de 20 %. Actuellement en cours de formation, ils seront déployés sur le terrain d'ici début 2018. "Ces effectifs supplémentaires permettront d'intensifier la présence dans les quartiers, et notamment de tripler les patrouilles dans les secteurs prioritaires : Maurepas, Villejean, Le Blosne et le centre-ville", a expliqué Nathalie Appéré. Ils permettront également de porter la composition des patrouilles de 3 à 4 agents lorsqu'ils interviennent en soirée ou dans les secteurs les plus sensibles.

Brigade canine et "GoPro"

En complément, une brigade canine, composée de quatre agents accompagnés d'un chien chacun, sera sur le terrain à partir de janvier 2018 pour faciliter et sécuriser l'intervention des policiers municipaux et pacifier l'espace public. C'est également dans cette logique de sécurisation des agents que la Ville de Rennes les a équipés début octobre de caméras portatives individuelles (une par patrouille). Cette expérimentation permet aux policiers municipaux d'enregistrer leurs interventions, notamment pour prévenir les agressions verbales ou physiques auxquelles ils peuvent être confrontés et pouvoir fournir des éléments objectifs à la justice.

Dernière modification par zichiqou35200 (04-01-2018 23:44:05)

Combien de territoires sélectionnés ?

La mairie veut lancer une réflexion sur l'avenir du parking Vilaine

Source : https://twitter.com/metropolerennes/sta … 6982223872


"Imaginons l’avenir du cœur de Rennes, libéré de la circulation par un nouveau transport collectif entre l’est et l’ouest, et embelli par un Palais du Commerce, qui aura retrouvé sa vocation": @nathalieappere

"La reconquête du mail François-Mitterrand est emblématique de cette mue que doit maintenant accomplir notre ville. Dans le prolongement du mail, je propose d’ouvrir le débat sur l’avenir du parking Vilaine": @nathalieappere#voeuxpresse

Il semblerait que c'est très couteux...

Pour ma part, je suis très partagé, entre découvrir la Vilaine, et/ou offrir un beau plateau piétonnier mettant en valeur les commerces proches, invitant aisément les piétons à se rendre jusqu'aux Portes Mordelaises et au Mail, permettre la mise en place d'une piste cyclable.. Le maintien de la couverture, pourrait permettre aussi un jeu de reconfiguration des lieux et des carrefours, et de permettre une insertion sans giration difficile des bus  C2/C6 (bascule sur l'autre quai à proximité de l'actuel carrefour Quai/Place de Bretagne)...

Peut on imaginer des ouvertures partielles de la dalle avec des "pavés transparents" ou quelque chose en lien avec l'eau : fontaine, jeux d'eau... ?

D'après ses voeux auprès de la presse, madame la Maire souhaiterait ouvrir une réflexion pour un transport collectif Est-Ouest et une reconquête des emprises routières. J'imagine qu'il s'agit d'une ouverture pour un éventuel futur tramway ou BHNS ? Mais pour l'instant ce n'est qu'une idée comme une autre, j'imagine que la métropole attendra après 2020 pour commencer à commander des études préliminaires.

Les avis concernant le futur du parking Vilaine tendent effectivement vers une reconversion en zone piétonne. L'idée de mettre des jeux d'eau ou des dalles transparentes pourrait être un bon compromis pour remettre le fleuve en valeur, sans pour autant réouvrir les berges et perdre un emplacement précieux à l'heure où le centre-ville manque cruellement de place.

C'est un bus électrique qui est vendu comme un tram alors que c'en est pas du tout un. Le Bluebus ça s'appelle. Enfin si c'est bien ça qui est retenu sur cet axe.