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Marseille Provence Cruise

#26 26-11-2010 08:32:58

pastis
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Re: Marseille Provence Cruise

fantasia a écrit:

ils vont encore nous pondre une daube, comme d'habitude.... D10

Vu le lieu ce n'est pas bien grave... Il faudrait surtout avancer sur le projet de créer un terminal de croisière près du centre.

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#27 21-12-2010 08:40:22

pastis
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Re: Marseille Provence Cruise

Marseille se rêve en capitale de la croisière
Mis à jour 19-12-2010 22:03

Marseille accueillera en 2012 le Seatrade Med, Mecque des croisiéristes. Le Port va devoir faire oublier les conflits sociaux

Marseille capitale de la croisière en Méditerranée : cet objectif, encore impensable il y a dix ans, est en train de prendre tournure. Le cap du million de croisiéristes accueillis dans le port de Marseille-Fos pourrait être atteint l’an prochain et la ville accueillera dans deux ans le Seatrade Med, le salon des professionnels de la croisière.

(...)

julien.dukmedjian@publications-metro.fr
Metrofrance.com, à Marseille

http://www.metrofrance.com/info-locale/ … lQnHHnU3M/

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#28 04-03-2011 20:00:38

pastis
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Re: Marseille Provence Cruise

Le plus gros paquebot de Méditerranée en escale
Publié le vendredi 04 mars 2011 à 15H21

Le Norwegian Epic, paquebot long de 329 m de long, et capable d'accueillir à son bord 5 186 passagers et 1 730 membres d'équipage, fera le 19 mai prochain la première escale de son histoire à Marseille. En 2012, le navire fera escale tous les samedis d'été dans le port phocéen.

La Provence

Texte du lien

En nombre de chambres, ce paquebot qui doit rassembler l'équivalent de la moitié du parc hôtelier marseillais (intra-muros)  B1

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#29 24-03-2011 21:44:38

artemis
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Re: Marseille Provence Cruise

Croisières : Marseille vise le million de passagers en 2012

Le port phocéen a raflé le leadership de la croisière à Cannes l'an dernier, grâce à une croissance de 11% des passagers transportés. Il prévoit encore une accélération cette année.

(...)

Selon les hypothèses basses de la CCI, le marché va encore gonfler de 14% en 2011, avec 800.000 passagers accueillis à l'occasion de 400 escales et 300 départs de croisière depuis Marseille. Grâce à la campagne de travaux réalisée pour 23 millions d'euros d'investissement au milieu de la précédente décennie, les quais peuvent désormais accueillir simultanément 4 navires géants de 300 à 350 mètres de long. Un nouvel investissement de 16 millions d'euros permettra bientôt d'en recevoir un cinquième. Cette offre s'ajoutera aux quais «cinq étoiles» de la Joliette, proche du centre-ville, pour des navires de luxe plus petits.

http://www.lesechos.fr/entreprises-sect … n-2012.htm

S'agit-il du reclassement d'une partie du terminal fruitier évoqué il y-a près d'un an dans un article posté par Jal ?

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#30 25-03-2011 08:21:28

Bakou
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Re: Marseille Provence Cruise

Aucune idée, quelqu'un sait-il ce qu'il est advenu de l'ouverture de la digue du large et du déplacement des quais destinés à la croisière à la Joliette ?

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#31 25-03-2011 17:21:23

pastis
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Re: Marseille Provence Cruise

L'ouverture au public de la digue du large est évoquée pour la CEC 2013 il me semble (à moins que tu ne songes à la création d'une passe pour paquebots). En revanche rien n'a dû avancer concernant le déplacement du pôle croisière à la Joliette. Ca reste de la prospective à très long terme puisqu'on investi toujours dans l'agrandissement de la capacité d'accueil du môle Léon Gourret...
Gaudin avait lancé l'idée d'une gare à la Joliette durant la campagne 2008 puis une étude du GPMM lui avait emboité le pas. Mais comme le maire n'a jamais lancé de projet officiel ni même vraiment reparlé de son désir de le faire...

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#32 11-04-2011 22:33:17

pastis
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Re: Marseille Provence Cruise

Croisière : la cité phocéenne confirme son attractivité
Publié le 08-04-2011

En 2010, Marseille a accueilli 700.000 croisiéristes (630.000 en 2009) et a été plébiscitée en tant que ville-port d'embarquement avec une fréquentation clientèle tête de ligne (269.000) en croissance de près de 59% par rapport à 2009. En 2011, 800.000 passagers sont attendus dont 280.000 tête de ligne. Cette année, la cité phocéenne accueillera 60 navires de croisières lors de 400 escales. Pour 17 d'entre eux, cette escale provençale sera inédite (contre huit escales inaugurales en 2009).

(...)

E-lettre Sud Infos

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#33 20-05-2011 12:06:20

pastis
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Re: Marseille Provence Cruise

Marseille : croisières, à quand le million de passagers ?
Publié le lundi 16 mai 2011 à 11H13

(...)

Partagée par plusieurs spécialistes phocéens de la croisière, cette analyse de l'évolution du marché local n'explique pas pour autant le fait que ce trafic n'ait toujours pas réussi à atteindre le million de passagers, alors que le franchissement de ce palier est régulièrement annoncé depuis cinq ans. Déjà en 2006, le port affirmait être en mesure d'y parvenir dès 2010, mais deux ans plus tart, ses dirigeants ont dû se rendre à l'évidence et repousser l'échéance à 2011. Et l'an dernier, les autorités portuaires ont revu une nouvelle fois leurs prévisions à la baisse, indiquant que le million de croisiéristes à Marseille ne serait pas envisageable avant 2012.

(...)

Philippe Gallini

La Provence

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#34 24-05-2011 18:25:41

urbanoids
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Re: Marseille Provence Cruise

Un bon début d'année pour les croisières à Marseille d'après Mer et Marine :
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=116277


The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.
Bertrand Russell

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#35 02-09-2011 19:48:08

Jal de Mars
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Re: Marseille Provence Cruise

Apparemment Louis Cruise quitterait Marseille pas seulement l'hiver prochain mais ne reviendrait carrément pas du tout l'année prochaine !!
Ils ne sont pourtant pas actionnaires du Terminal ??

Dernière modification par Jal de Mars (02-09-2011 19:48:34)


Marseille 2012 ... 2013 ... et 2016.

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#36 02-09-2011 20:28:21

osin13
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Re: Marseille Provence Cruise

Jal de Mars a écrit:

Apparemment Louis Cruise quitterait Marseille pas seulement l'hiver prochain mais ne reviendrait carrément pas du tout l'année prochaine !!
Ils ne sont pourtant pas actionnaires du Terminal ??

Un rapport avec les évenements récents (règlements de compte, parking porte d'Aix....)?

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#37 02-09-2011 22:26:45

artemis
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Re: Marseille Provence Cruise

Il y-a surtout eu ces derniers jours l'annonce de Norwegian Cruise Line qui positionnera au terminal croisière sa dernière acquisition, l'Epic. Annonce qui fait suite au positionnement de Grandeur of the Seas de la Royal Carribean. Concernant Louis Cruises on verra bien, mais il était bien question d'un retour dès l'été prochain.

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#38 02-09-2011 22:58:28

Urbakid
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Re: Marseille Provence Cruise

Faut dire que la conjoncture méditerranéenne en ce moment c'est pas trop ça aussi!!

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#39 03-09-2011 19:07:54

Jal de Mars
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Re: Marseille Provence Cruise

osin13 a écrit:

Jal de Mars a écrit:

Apparemment Louis Cruise quitterait Marseille pas seulement l'hiver prochain mais ne reviendrait carrément pas du tout l'année prochaine !!
Ils ne sont pourtant pas actionnaires du Terminal ??

Un rapport avec les évenements récents (règlements de compte, parking porte d'Aix....)?

faut pas exagérer quand même ..  A7


Marseille 2012 ... 2013 ... et 2016.

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#40 03-09-2011 21:14:11

osin13
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Re: Marseille Provence Cruise

Marseille a une image tellement pourrie en ce moment que plus rien ne m'étonnerait

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#41 05-09-2011 11:44:38

gabriel fouquet
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Re: Marseille Provence Cruise

S'il y a bien une problématique, qui, si elle n'est pas réglée, finira par faire partir les grands armateurs de croisières, c'est celle de l'accessibilité du terminal croisière pour leurs passagers en excursion.
Combien de temps supporteront-ils que leurs clients poireautent à l'arrêt du 35 dans des conditions déplorables au bord de l'autoroute en plein cagnard ? et/ou : Combien de temps accepteront-ils que les navettes qu'ils mettent à disposition de leurs clients soient obligés de passer en ville par des itinéraires pas exactement prévus à cet effet, parce qu'ils ne peuvent prendre l'autoroute et le tunnel de la Joliette ?

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#42 05-09-2011 15:02:44

pastis
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Re: Marseille Provence Cruise

L’accessibilité risque en effet de poser un problème à terme à la façon de l'aéroport moins bien connecté au coeur de la ville que ceux de la plupart des métropoles. D'où le projet évoqué par Gaudin lors de la municipale 2008 de réaménager la zone portuaire de la Joliette pour y accueillir directement les croisiéristes (grande extension derrière la digue ou création d'une nouvelle passe permettant aux paquebots de pénétrer dans l'actuel bassin). D'après ce qu'on en a su, le GPMM avait lancé des études dans la foulée. Sauf qu'il n'y a pas d'argent tandis que la volonté politique de mener à bien un tel projet reste à démontrer.

En outre, les touristes n'utilisent pas le réseau RTM. L'arrêt du 35 est trop éloigné du terminal et les croisiéristes restent mal informés (parfois désinformés...) L'idée d'une navette RTM plus flexible et dont le "ticket" serait surtout moins cher, avait été lancée. Mais sa mise en place est complexe (périmètre portuaire règlementé, vigipirate en prime). Ce n'est pas insurmontable puisque les chauffeurs de taxis et autres compagnies d'autocars y sont autorisés. Mais c'est justement pour ne pas les irriter que les politiques ne travaillent pas à des solutions alternatives, ces transporteurs influents étant les premiers à profiter de la manne des croisiéristes... Les dizaines d'euros que ces derniers dépensent pour le transport ne le sont donc pas dans le centre ville. En conséquence, une bonne partie des touristes est davantage tentée par la formule d'une visite de Marseille en car (aux dépens des commerçants) voire par un tour de la région sans même passer par le centre ville.

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#43 05-09-2011 16:34:33

Bakou
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Re: Marseille Provence Cruise

L'extension en question estimée à 600 M€, ce qui me parait être optimiste. http://farm5.static.flickr.com/4009/4194806902_58fe51bb52.jpg

Dernière modification par Bakou (05-09-2011 16:36:35)

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#44 05-09-2011 18:33:28

artemis
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Re: Marseille Provence Cruise

Une solution minimaliste qui consisterait en un élargissement de l'entrée pourrait sans doute suffire pour permettre l'accueil de 4 grands navires de croisières  (2 le long des Terrasses du Port, 2 le long des quais Jean Charcot), tout au plus, il faudrait peut-être ajouter dans les dépenses d'investissements un dragage des fonds sachant que le tirant d'eau d'un navire de croisière de 300 mètres est inférieur à 10m.
Il serait par contre nécessaire de réorganiser les trafics, les ferrys à destination du Maghreb, pourraient se faire du côté de Cap pinède, les passagers embarquant généralement avec leurs voitures.

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#45 05-09-2011 19:09:32

pastis
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Re: Marseille Provence Cruise

Bakou a écrit:

L'extension en question estimée à 600 M€, ce qui me parait être optimiste.

Il y a 10 ans la digue flottante préfabriquée de Monaco (choix économique) avait coûté 150 millions d'euros pour plus 350 mètres de longueur.
Reste à savoir si le principe serait adaptable au site marseillais et à un projet plus ambitieux. Il y aurait de toute façon de lourds travaux préalables liés à la digue actuelle. En tenant compte de l'inflation et des charges plus lourdes en France, cette solution pourrait toutefois permettre de ne pas trop dépasser les 600 millions d'investissement.

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#46 05-09-2011 19:50:55

Ukhbar
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Re: Marseille Provence Cruise

En effet, artemis, tu penses à quelque chose d'intéressant en intervertissant les navires de croisière et ceux à destination du Maghreb. Souvent, la situation autour du rond-point de l'entrée pour le Maghreb est chaotique et cela ferait tâche sur le boulevard de la Méditerranée alors que si cela se faisait quelques kilomètres plus au nord, cela gênerait bien moins la circulation et améliorerait l'accès au centre-ville pour les croisiéristes.

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#47 13-09-2011 13:42:06

artemis
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Re: Marseille Provence Cruise

Croisières:
Juillet 2011 : 110 000 voyageurs (+18% par rapport à juillet 2010)
Août 2011 : 85 200 voyageurs (- 7% par rapport à août 2010)
Cumul de janvier à fin août 2011 : 514 000 passagers (+8% par rapport à 2010)

http://www.maritima.info/actualites/eco … t-ete.html

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#48 15-09-2011 17:34:54

urbanoids
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Re: Marseille Provence Cruise

Quelques explications pour le départ de Louis Cruises de Marseille dans cet article de Mer et marine :

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=117076

Dsl Osin, mais cela n'a rien à voir avec la réputation "pourrie" de Marseille. Les résultats étaient même plutôt bons :

L'armateur grec semble traverser une période de turbulences ou, du moins, de remise en cause profonde de sa politique de développement. Alors que l'avenir de ses bureaux en Angleterre et en Allemagne serait menacé, Louis Cruises a, malheureusement, décidé de réduire la voilure en France, quelques mois seulement après avoir déployé sur le marché hexagonal de nouveaux moyens. Et ce, alors que les résultats sont bons, avec 35.000 passagers accueillis depuis le début de l'année. L'équipe mise en place début 2011 va être réduite et, dans un contexte de forte concurrence dans le port des Bouches-du-Rhône, la compagnie renonce à baser des navires au départ de Marseille en 2012.


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#49 08-10-2011 17:58:03

syltty
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Re: Marseille Provence Cruise

Marseille Le marché de la croisière plus que jamais au "top"

Avec un trafic en hausse de 17%, l'année 2011 est qualifiée "d'extraordinaire"

Profitant de la tenue, hier au World Trade Center, de la convention d'affaires Top Cruise, les principaux acteurs de cette florissante industrie touristique ont dressé le prébilan de la saison 2011.

lien

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#50 07-11-2011 17:33:27

Ukhbar
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Re: Marseille Provence Cruise

Marseille a trouvé sa vitesse de croisière
jeudi 20 octobre 2011 16:53

Avec 800 000 croisiéristes en 2011, en hausse de 14 %, Marseille a réussi son essai. Elle pourrait, selon Georges Azouze, devenir un des hubs européens de ce type d'activité.

En 2000, Marseille était absent de la carte européenne des croisières (si l'on excepte le trafic à destination de la Corse). La cité phocéenne affichait 164 000 passagers dont 23 000 embarquant ou débarquant. Une décennie après, la donne a changé : 800 000 passagers dont 280 000 têtes de ligne, 382 escales et 295 départs de Marseille… Parmi les explications à cette évolution, il convient de citer la synergie entre tous les opérateurs réunis au sein du Club de la croisière, le boom de la croisière en Méditerranée (+ 5 % par an), la construction d'infrastructures permettant d'accueillir simultanément 10 paquebots dans des conditions confortables. Georges Azouze, président de l'Association française des compagnies de croisières (et directeur général de Costa croisière France) s'enthousiasme : "Nous sommes à la veille d'une révolution. Avec le développement des lignes aériennes européennes low-cost, Marseille pourrait devenir un hub européen de la croisière, à égalité avec Barcelone."

Un optimisme partagé par Dominique Vlasto, adjointe au tourisme à la mairie de Marseille, et Franck Recoing, vice-président tourisme de la chambre de commerce et d'industrie Marseille Provence. "Nous voulons renforcer le nombre de passagers tête de ligne, les transformer en touristes et optimiser leurs dépenses sur le territoire."
(...)

L'Hotellerie-restauration.fr

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