Marseille - Vieux-Port (dont requalification Foster-Desvigne)

Bien agréable le quai de rive neuve tout refait, ça change. Un nombre de touristes étrangers sur le vieux pour vraiment incroyable, en ébullition.
Un peu déçu du cube M à voir fini. C'est bien comme initiative je trouve,  d'ailleurs le pavillon M à l'époque était top.

A force de leur donner des idées, il faudrait penser à demander à JCG une petite contribution....
Bonne idée, j'y étais aussi, et c'était top, en effet....
Comme quoi, la semi-piétonnisation ne vaut pas la totale.

apparemment  la semi pietonnisation de la phase nord ne commencera pas avant 2018...
Si c'est comme pour la rue paradis...
petie question ..Ou s'arrete l'aménagement de la rive sud ..à l'echanguer du vieux port ou au sofitel ?

jesuralem a écrit:

Marsiglia a écrit:

Le vieux port peut être pietonnisé tous les weekend, ce n'est pas un axe majeur de passage et peut toujours être contourné.

Euh... quand on voit le bordel que la fermeture de la sortie centre ville du tunnel a mis jusqu'avant grand littoral sur l'autoroute et autour... je suis pas sur qu'on puisse faire ca tous les jours non plus...

Le port est très fréquenté entre le tunnel et la place aux huiles. En effet sur la fin on peut s'en passer.

A la sortie du tunnel en venant d'aubagne quel est l'intérêt pour un automobiliste de s'engouffrer dans le vieux port ???? Il n'a qu'à rebrousser chemin vers le palais du pharo.

Je parle plutôt en venant d'Aix et si on veut aller vers le 6/8eme, il ya deux options à la sortie du tunnel, passer par le pharo ou passer par le pour et la rue du chantier.
Du coup si on ferme le port on divise le débit par 2 quand même...

Je ne comprends pas non plus la logique de passer à tout prix par le Vieux-Port (à moins de se rendre au Vieux-Port).

Hôtel Dieu a écrit:

De toute façon, si on regarde ce qu'il se passe dans les autres grandes villes françaises passées au XXIème siècle, il n'y a plus qu'à Marseille qu'on accède à l'hyper-centre en voiture sans avoir un badge ou un accès résident....

Pas tout à fait exact, à Lille la bagnole est reine partout !

Evidemment le quai de Rive-Neuve est beaucoup mieux qu'avant, mais il reste la partie hyper dangereuse à traverser pour se rendre au Pharo...

Autre point noir, les terrasses des cafés/restaurants ne sont pas délimitées. Résultat, elles empiètent jusqu'à la chaussée et les piétons ne peuvent pas passer librement. Notamment le passage piéton au niveau du ferry-boat qui est dangereux (accès impossible).

Sur la suite: http://www.laprovence.com/article/econo … -port.html

La semi-piétonnisation du Vieux-Port va-t-elle marquer le pas, à seulement quelques centaines de mètres du but ? Il semblerait en effet que les collectivités en charge de l'aménagement de ce périmètre aient l'intention de se contenter de ce qui a été réalisé et remettre aux calendes grecques l'achèvement des travaux de la dernière partie du quai du Port, entre l'hôtel du ville et le fort Saint-Jean. De hauts responsables du Conseil de territoire Marseille Provence auraient ainsi laissé entendre à des interlocuteurs dignes de foi "qu'il convient d'attendre pour lancer la dernière phase du projet car il n'y a plus d'argent" ...
[...]

Mais pour le président (LR) du Conseil de territoire Guy Teissier, cette polémique n'a pas lieu d'être : "Pour moi, il n'y a pas de problème. Et si quelqu'un estime qu'il faut en rester là, cette idée n'est pas la mienne. Autant nous n'avions pas les moyens de réaliser le fameux glacis végétalisé qui devait recouvrir le bassin du Carénage, et nous l'avions dit tout de suite de manière très claire, autant cette dernière phase est parfaitement réalisable, non seulement parce que nous avons l'argent pour cela, mais aussi parce qu'il s'agit de la partie la moins longue, la moins compliquée techniquement, avec seulement le trottoir à traiter, et la moins traumatisante pour les riverains. J'aimerais donc qu'on puisse s'y attaquer dès septembre 2017."

On remarque comment cet incapable de Teissier rebondit sur le retard du côté nord pour acter que côté sud, à partir du carénage le projet original ne sera jamais réalisé... Incroyable.

Le cabinet Vezzoni devrait poursuivre la métropole en justice: non seulement son projet n'a pas été retenu alors qu'il avait remporté le concours, mais en plus le projet choisi ne sera jamais achevé.

Moi je les croyais filous malins nos épiciers mais ce sont peut-être les danseurs du bal des couillons...(oui je sais on va me dire, en matière de couillonnés, il n'y a pas qu'eux.

Dans cette pétaudière, chaque projet alimente la gabegie.

Made In Marseille :
Opération de nettoyage exceptionnelle dans le Vieux-Port

Une immense opération de nettoyage du Vieux-Port aura lieu ce weekend, soutenue par la Fédération des Sociétés Nautiques des Bouches-du-Rhône, qui rassemble l’ensemble des acteurs de la mer et de l’environnement.

http://madeinmarseille.net/16203-nettoy … ieux-port/

Une journée, ça vas pas suffire.

Juste quand on pensait que nos élus touchaient déjà le fond... ben non, ils peuvent faire encore pire...