Montpellier Métropole - Aéroport Montpellier-Méditerranée

"Entre Air-Arabia Maroc et l'aéroport de Montpellier c'est une affaire qui plane"



Source : Midi Libre

Dubaï ?!! 

YouTube - Aeroport Montpellier Méditerranée

"Aéroport de Montpellier : La Métropole aura un rôle actif"



Source : Midi Libre

L'aéroport : la Métropole ne détient que 0,5% de la société anonyme qui le contrôle. L'Etat va-t-il lui céder des parts ?

Hugues Moutouh, Préfet de l'Hérault : « L’aéroport est un poumon économique qui permet à la Métropole de se projeter avec un statut national, voire international. Lui donner la possibilité d'avoir 15% des parts de cette société est une bonne chose. L'État en a 60 %. L'idée est qu'il conserve la majorité en tombant à 51 % et vendant 9 % à la Métropole. À charge à la CCI, actionnaire à 25 %, de céder 6%. André Deljarry, son président, est d'accord. »

En 2022, vous vous interrogiez sur le périmètre d'action de la Métropole...

« On le voit avec l'aéroport : on doit trouver des artifices pour qu'elle en soit un acteur à part entière. La métropole n'a pas tout à fait trouvé sa place. Montpellier est toute petite, elle a besoin des autres. Ce n'est pas une métropole suffisamment puissante pour se suffire à elle-même. C'est la 7e ville de France, mais c'est la plus petite des grandes. Il faut passer à la phase de séduction, montrer qu'il est préférable d'être au sein de la métropole qu'en dehors. Mais ça, c'est la responsabilité politique du président actuel de la Métropole et de ses successeurs. »

Source : La Gazette de Montpellier

Bonjour,

les mêmes causes provoquant les mêmes effets, le trafic baisse: -6%

https://www.montpellier.aeroport.fr/fil … ellier.pdf

à noter que la baisse du trafic France a tendance à s'amenuiser. Ce n'est pas que ça aille mieux, c'est juste un effet de base de comparaison. Le désengagement de Transavia sur les vols en Europe apparait de façon criante. L'international se tient bien, le Maroc, l'Algérie et Londres devant bien se porter.
Au doigt mouillé, j'imagine le trafic à fin d'année à -20/25 K pax.

ThCh

Le nouveau préfet a pris le relais de son prédécesseur, relevant qu’il était anormal que l’aéroport de Montpellier ne soit pas sur le territoire de la métropole. Qu’en pensez-vous ?

Stéphan Rossignol, maire de La Grande-Motte et président du Pays de l’Or : "L’aéroport de Montpellier n’est pas le seul dans ce cas. Il y a aussi Bordeaux je crois (l’aéroport de Mérignac est bien sur le territoire de Bordeaux Métropole, en revanche ce n’est pas le cas à Lille-Lesquin, NDLR). Par contre, ce qui est anormal, c’est que la Métropole de Montpellier ne soit pas dans le capital de l’aéroport (elle possède 0,5 %), mais cela devrait s’arranger."

L’aéroport de Montpellier pourrait-il intégrer la Métropole ?

S. R. : "Ce n’est pas dans l’air du temps de fusionner, d’être attiré dans la Métropole. Les métropoles sont devenues des technocraties très importantes. Nous, avec huit communes, nous sommes un petit territoire, à taille humaine. La politique est évacuée."

Source : Midi Libre

"Transavia lance une nouvelle ligne Montpellier-Istanbul" 

Les vols seront opérés deux fois par semaine.

Source : GazetteLive #Montpellier

Dernière modification par Cyr34 (19-12-2023 17:30:30)

Bonjour à tous,

Les stats de décembre et le cumul: -3,7% sur décembre. Le national stable, l'international en croissance (dans la lignée de 2023), l'europe en berne avec l'offre Transavia qui a disparu au fil du temps. Donc le trafic 2023 est au niveau du trafic de 2000, à quelques centaines de PAX près.

https://www.montpellier.aeroport.fr/fil … ellier.pdf

ThCh

Dernière modification par ThCh (24-01-2024 11:49:22)

Les premières stats 2024

https://www.montpellier.aeroport.fr/fil … ellier.pdf

un gain de 10 K pax sur le trafic national hors Paris. Le reste est stable.

ThCh

Quelle solution pour l'aéroport ?

Métropole de Montpellier : un rapport alerte sur un risque d'inondation du front de mer en 2050

Dans un rapport sur un contrôle dédié à l'aménagement du littoral au sud de Montpellier, la chambre régionale des comptes alerte sur un risque d'inondation de tout le front de mer.

(...) À terme, si les hypothèses les plus pessimistes du groupe d’experts intergouvernemental sur le réchauffement climatique se confirment, le relèvement du niveau marin provoquerait l’inondation de tout le front de mer, des quartiers de Lattes et Pérols, de l’aéroport ». La plage du Pilou, entre Palavas-les-Flots et la cathédrale de Villeneuve serait ainsi rayée de la carte (...)

Source  :  Métropolitain

Et ça n'est pas présenté comme un (mauvais) poisson d'avril.

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Dernière modification par ZORGLUB (01-04-2024 21:14:28)

ThCh a écrit:

Bonjour,
les stats du mois de mars publiées sans retard .....

un petit + 2,7%
L'effet de comparaison avec 2023 montre (confirme) que l'offre européenne n'est plus là. L'international ne compense plus. Ce qui compense, et c'est nouveau par rapport aux 18 mois précédents, c'est le renouveau du trafic national (+13% de pax avec + 6% de mouvements). L'international a vu augmenter les mouvements de 8% mais le nombre de pax de 2% seulement. Certains vols sont donc moins pleins....

https://www.montpellier.aeroport.fr/fil … ellier.pdf

ThCh

Merci pour ces stats !
Actuellement l’avion est bien moins cher que le train, ayant encore pris le TGV pour la capitale la semaine dernière, l’emprunte carbone est mise en avant par le personnel sncf pour faire passer la pilule…

Montpellier : Transavia annonce 3 nouvelles destinations et des ambitions fortes pour le territoire



Emmanuel Brehmer, Président du Directoire de l’aéroport de Montpellier et Nicolas Henin, Directeur Général Adjoint Commercial et Marketing de Transavia France ont dévoilé le programme d’été de Transavia au départ de l’aéroport montpelliérain. Quelles sont les nouvelles destinations ? Comment l’aéroport de Montpellier envisage-t-il l’avenir ? Reportage ! [...]

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