Bruxelles - Mobilité

Le Soir :

Bruxelles est une des villes les plus embouteillées d'Europe

Rédaction en ligne
mardi 10 juillet 2012, 12:04

Une nouvelle étude confirme que la Capitale fait partie des villes les plus embouteillées. Le matin, les Belges passent en moyenne 82 % de temps en plus dans leur voiture lorsque le trafic est congestionné. Dans 3 ans, la situation empirera.

Trente et une villes européennes ont été analysées par l'éditeur de GPS, Tomtom. Son indice de congestion révèle que Bruxelles se classe comme quatrième ville la plus bouchonnée, devant les capitales française et irlandaise.

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Le Soir :

Solution en vue pour l'avenue d'Auderghem

PATRICE LEPRINCE
jeudi 16 août 2012, 09:00

Etterbeek. Cassé par le Collège de l'urbanisme, le permis est réactivé par le gouvernement bruxellois. Pour garantir ses droits, la commune ira au Conseil d'Etat mais pourrait rapidement retirer son recours si l'accord passé avec le ministre Grouwels est officialisé.

L'épineux dossier de réaménagement de l'avenue d'Auderghem, qui relie la Chasse au Cinquantenaire, rebondit. Pour rappel, la ministre Grouwels ( Travaux, CD&V) souhaite que l'artère passe de quatre à deux bandes automobiles et ce, au profit des bus et des vélos.

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L'Avenir :

BRUXELLES – URBANISME

Une dalle piétonne sur la Petite Ceinture entre Louise et Trône ?
 
Source: lavenir

BRUXELLES/IXELLES/SAINT-GILLES - Le gouvernement bruxellois réfléchit à recouvrir la Petite Ceinture d’une dalle entre Louise et Porte de Namur. Voire jusqu’à Trône. Il s’agirait aussi de creuser des tunnels pour relier Midi à La Cambre sous le Goulet Louise. Un projet utopiste très séduisant.

Des magasins de luxe. Un cinéma à la sélection plutôt attrayante. Des terrasses et plusieurs galeries. Et bientôt un énorme projet immobilier avec commerces, restos et lofts. Mais comme frontière, une autoroute urbaine de deux fois deux bandes, bruyante et enfumée, aux relents de diesel. Vous êtes bien sûr la Petite Ceinture bruxelloise, entre Louise et Porte de Namur, sur les trottoirs de l’Avenue de la Toison d’Or et du Boulevard de Waterloo. Où les piétons doivent crier pour se parler.

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L'idée n'est pas neuve... J'espère qu'elle se concrétisera.

Le Soir :

Les automobilistes pleurent la disparition de 650 places de parking à Bruxelles

Rédaction en ligne
jeudi 13 septembre 2012, 09:34

Le déploiement des stations Villo !, Cambio et Zen Car a entraîné la disparition de 650 possibilités de parking pour les automobilistes à Bruxelles, révèle La Capitale.

Cambio est entre autres responsable de la disparition de quelques places de parking (Le Soir – Humblet)
Sale temps pour l’automobile dans Bruxelles. À quelques jours du Dimanche sans voitures, La Capitale révèle que selon les dernières estimations, l’accroissement du nombre de stations Villo !, Cambio et Zen Car prive les automobilistes de 650 possibilités de stationnement.

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Le Soir :

Le Parvis de Saint-Gilles sera piétonnier en 2013

PATRICE LEPRINCE
mercredi 19 septembre 2012, 12:59

Donner de l'air au Parvis de Saint-Gilles en le débarrassant de ses automobiles, l'idée a fait son petit bonhomme de chemin. Conclusion ? « Le principe du piétonnier est acté », indique le bourgmestre empêché Charles Picqué (PS) qui n'exclut toutefois pas de lancer une formule à deux vitesses. Un parking souterrain est à l'étude place Janson.

« Avec un piétonnier complet au printemps et en été et, pourquoi pas, une ouverture partielle au parking en hiver ». Une étude de faisabilité a par ailleurs été lancée pour repenser le mobilier urbain et l'éclairage public mais aussi pour imaginer une continuité (un plateau ralentisseur ?) entre les deux portions du Parvis séparées par la chaussée de Waterloo. Les propositions sont attendues le mois prochain pour un chantier qui ne devrait pas aboutir avant 2014.

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L'Avenir :

BRUXELES – MOBILITE

Le tunnel OTAN ouvert dès lundi à Bordet


Beliris

BRUXELLES/EVERE - Le tunnel OTAN, sous l’Avenue Léopold III à Evere, entre en fonction lundi. Il permettra de séparer circulation locale et de transit dans ces environs de Bordet empruntés par le trafic vers l’aéroport. L’aménagement complet pèse 42,5 millions.

Le nouveau tunnel OTAN, creusé par Beliris sous l’avenue Léopold III, entre la limite régionale et le carrefour Bordet, sera ouvert au public ce lundi 15 octobre 2012 à partir de 6h du matin. Les automobilistes pourront ainsi rejoindre plus facilement le centre de Bruxelles ou l’aéroport, tout en évitant les embarras de la circulation locale.

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L'Avenir :

BRUXELLES

Avenue du Port à Bruxelles : feu vert pour une piste cyclable provisoire
 
Source: belga 

BRUXELLES - L’avenue du Port - et ses fameux platanes - est un axe important de circulation de la capitale. Le gouvernement bruxellois a donné son accord en vue de l’aménagement temporaire d’une zone réservée aux piétons et cyclistes.

Le gouvernement bruxellois a donné son feu vert pour l’aménagement temporaire d’une zone réservée aux piétons et cyclistes, le long de l’avenue du Port, important axe de circulation de la capitale, actuellement dans un état de délabrement avancé le rendant très peu praticable surtout pour les usagers faibles.

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J'y suis justement passé ce lundi (pour prendre des photos de Tour & Taxis et de la tour Up-Site, notamment) : je ne peux que confirmer que l'état de cette avenue est déplorable, surtout pour les usagers faibles !

Le Soir :

Le timing et les options pour le semi-piétonnier Madou
Marie De Schrijver
il y a 6 heures

MOBILITE : les députés vont interroger la ministre alors que la donne locale a changé

Où en est le projet de semi-piétonnier chaussée de Louvain entre les places Madou et Saint-Josse ? C’est en substance l’interrogation de députés bruxellois Écolo et PS qui questionneront, mercredi prochain, la ministre régionale de la Mobilité, Brigitte Grouwels (CD&V).

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RTBF :

Avenue du Port : installation d'une piste cyclable en asphalte

REGIONS | lundi 12 novembre 2012 à 10h52

Une nouvelle phase de travaux débute ce lundi à l’avenue du Port. Elle consiste à réaménager les trottoirs et à installer une piste cyclable en asphalte. Il s'agit d'un aménagement qualifié de provisoire en attendant le réaménagement complet et définitif de l'avenue. Le comité d'habitants critique le projet.

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L'Avenir :

BRUXELLES – MOBILITE

Tous les projets mobilité 2013 à Bruxelles : une piste cyclable entre Porte de Hal et Porte de Ninove et 40 nouveaux métros
 
Source: lavenir 

BRUXELLES/SCHAERBEEK/ETTERBEEK/IXELLES/SAINT-GILLES/ANDERLECHT/MOLENBEEK-SAINT-JEAN/WOLUWE-SAINT-PIERRE/UCCLE/FOREST/WOLUWE-SAINT-LAMBERT - Le budget 2013 de la Ministre des Transports Grouwels pour 2013 a été approuvé à la commission infrastructure du Parlement bruxellois. Parmi les mesures spectaculaires : 365 millions pour 40 nouveaux métros, sites propres, réaménagements des tunnels et une piste cyclable sur la petite ceinture entre Porte de Hal et Porte de Ninove. Le détail des mesures.

Brigitte Grouwels (CD&V), la ministre bruxelloise en charge des Transports, des Travaux publics et du Port de Bruxelles, a présenté ce mercredi son budget 2013 à la commission infrastructure du Parlement bruxellois. Après la présentation de la ministre, la commission a aussi approuvé ce budget. Il augmente de plus de 22 millions d’euros, soit un montant total de 831 millions.

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RTBF :

Davantage de panneaux permettront aux cyclistes de passer au rouge

REGIONS | lundi 3 décembre 2012 à 14h07

À Bruxelles, les cyclistes seront bientôt autorisés à franchir un feu rouge, pour tourner à droite, ou même, dans certains cas, pour continuer tout droit. Ce franchissement sera possible uniquement quand les panneaux le permettront. Les deux ministres bruxellois des Transports et de la Mobilité ont décidé d'équiper de ces panneaux de nombreux carrefours de la Région. Car le projet pilote, qui a été mené pendant plusieurs mois, à proximité de la rue de la Loi, a été concluant.

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La Libre Belgique :

Urbanisme: éviter l’infarctus à Bruxelles
Guy Duplat

Mis en ligne le 10/12/2012

La jonction Nord-Midi sature. Une expo lance le débat. Original.

En 1952, le jeune roi Baudouin inaugurait la Gare centrale et, donc, la jonction Nord-Midi. Ainsi aboutissait un chantier gigantesque qui prit 50 ans.

Voulu par Léopold II, il s’agissait de faire traverser Bruxelles par les trains, ce que Paris n’a jamais réussi à faire. Au départ, on prévoyait deux jonctions (Est-Ouest et Nord-Midi). Une seule a déjà suffi à couper la ville en deux par une énorme tranchée pendant des décennies, rasant des quartiers ouvriers. Une brochure de 1938 qu’on voit à l’expo à Bozar, montre le caractère progressiste et utopiste du projet. Réalisé avec un sens très contemporain du marketing, on y vantait l’avenir, les constructions novatrices qui prendraient la place des quartiers insalubres, la réunion prochaine des quartiers riches et pauvres. De fait, tout au long de la cicatrice Nord-Midi, ont été bâtis, dans les années 50 et 60, des immeubles marquants à l’architecture moderne. Mais le traumatisme des travaux et la coupure de la ville, entre haut et bas, créèrent un traumatisme toujours présent.

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RTBF :

Saint-Josse : la population sera consultée sur l'aménagement de la chaussée de Louvain

BELGIQUE | jeudi 13 décembre 2012 à 18h32

Le dépôt de la demande de permis d'urbanisme pour le nouvel aménagement de la chaussée de Louvain sera précédé d'une consultation de la population et de tous les acteurs concernés, ont annoncé jeudi le nouveau bourgmestre de la commune de Saint-Josse Ten Noode, Emir Kir, et la ministre bruxelloise de la Mobilité et des Travaux Publics, Brigitte Grouwels.

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