Rennes Métropole - Urbanisme commercial

Je pense que nous pouvons même dire que la première grue est montée

Merci pour les photos Fox 

Peut-être que cet immeuble de bureaux n'est pas pour le Duff, et qu'il est une option pour aider à rentabiliser les investissements sur le site. Unibail fait du centre commercial et aussi du tertiaire... ?

nabla35 a écrit:

Retour au Leclerc Saint-Grégoire, ils viennent d'ouvrir la 2ème partie de la galerie où se situeront le H&M et le Cache-Cache/Bonobo. On y accède par le Leclerc (là où il y avait l'espace culturel et les TV avant). C'est gigantesque, très lumineux, et très haut de plafond. Ça fait beaucoup penser à Atlantis à Nantes. C'est un énorme défi d'architecture et de rapidité qu'ils ont fait là. Ils ont construit par dessus l'ancien pour abattre l'ancien une fois hors d'eau, hors d'air. En totale opposition avec l'ancien bâtiment, ceux qui n'y ont pas mis les pieds depuis plusieurs mois vont être choqués du changement!

Ca va vite en effet !! Sais-tu combien de temps les travaux doivent durer ?

Oui inauguration en novembre je crois, mais tout sera fonctionnel avant

Et de 3 grues pour Alma! 




... alors que des échantillons des futurs bardages sont exposés. Ca nous promet de belles choses!

J'étais au centre commercial Géant en fin d'après-midi … pour en sortir, la circulation était apocalyptique : bouchon dès l'intérieur du parking à étages - à chaque étage ! - et qui se poursuivait jusqu'à … Montgermont.

Dernière modification par djakk (06-10-2012 23:02:32)

Idem pour le Leclerc de Saint Gregoire des bouchons partout.

Le magasin est fini le mail est assez joli mais quelle caisse de raisonnance.  

Des nouvelles du centre commercial / centre-ville :) : Häagen-Dasz s'installe dans les arcades de l'Opéra, ouverture dans moins d'un mois :
http://www.rennes.maville.com/actu/actu … 7_actu.Htm

Profitons de cet article pour avoir des chiffres sur le centre commercial / centre-ville :) :
http://www.rennes.maville.com/actu/actu … 1_actu.Htm

(…) le centre-ville reste très attractif. Avec 481 millions de chiffre d‘affaires et 16,5 millions de passages par an (dont 3 millions extérieurs au pays de Rennes), il se place devant les grands centres commerciaux de la périphérie.

Je rajouterai aussi que grand quartier souhaite créer une vingtaine de cellules commerciales sur 6 000 m² supplémentaires d'ici 2018. Le centre souhaite y implanter aussi une salle d'expo en lien pourquoi pas avec le FRAC.

A l'extérieur, comme pour Alma, une nouvelle entrée sera ajoutée et les parking, aménagements paysagers et accès seront repensés. Une 2x2 voies (surement en liaison douce) sera même créée entre les 2 centres commerciaux a tel point que le responsable de grand cartier affirme que ce sera "un vrai aménagement d'entrée de ville". C'est vrai que ce coin fait un peut foutoir avec des aménagements laissant à désirer et des hangars abandonnés.

Pour info, d'après ce même mensuel, concernant la fréquentation (je n'ai pas l'année) :

Centre-ville : 16 millions de passagers
Alma : 6,2
Grand Quartier et Leclerc : 4,6
Cleunay : 4,5
Rive Ouest : 3,5
Rigourdière : 3,5 (surprise ?)
Sud Rocade : 2,3
Longs Champs : 1,9
Cap Malo : 1,5 (déception ?)
Route du meuble : 1,3
Village de la forme : 1, 1

Oui je parlais bien sur des 2 centres commerciaux de rocade nord distant de 500 mètres (Leclerc et Géant) et non de l'agrandissement comme on peut le penser.

Sinon je n'ai fais que reporter les chiffres qui sont dans le Mensuel. Après c'est sûr que le mode de calcul n'est pas définit, le mensuel parle de fréquentation des pôles commerciaux. C'est sûr que Cap Malo, qui n'a pas de commerce alimentaire, est forcément moins fréquenté.

Concernant le chiffre de 8 millions, je ne m'avancerai pas non plus. Unibail-R évoquait en 2011 l'objectif de 8,5 millions de passagers à l'horizon 2015 après ouverture, alors je sais pas trop quoi penser.

C'est lequel le rond point de rennes ? car entre le rond point du Géant et le rond point intermédiaire, cette portion est déjà en 2x2 voies il me semble. C'est après que ça pose problème.

On voit sur la première page du PDF de quelle section il s'agit. Par contre au delà du petit rond-point central c'est effectivement déjà en 2x2 voies donc on peut imaginer que les voies de bus seront prolongées sur ce tronçon, avec des travaux plus léger puisque la voirie est déjà présente.

Dernière modification par Lekt (17-01-2013 14:44:43)