Nice - Aménagement urbain et projets routiers

Très bonne nouvelle pour le raccordement 6202bis > A8, le projet était au point mort depuis maintenant plusieurs années. Ça devient urgent de l'engager dans la perspective de l'installation du MIN à La Baronne et probablement de la nouvelle prison dans le même secteur (dont les accès depuis la 6202bis seraient sans doute mutualisés avec ceux du MIN d'ailleurs).

Le quart de diffuseur de Beausoleil est cette ancienne bretelle de sortie qui a été fermée il y a longtemps (pour des raisons de sécurité sans doute), juste avant l'aire de Beausoleil, dans le sens Nice > Italie. Elle débouche sur la Grande Corniche, et permettrait enfin d'éviter la traversée de La Turbie.

> https://www.google.fr/maps/place/06240+ … 4d7.423019
> http://www.nicematin.com/info-trafic/vo … -la8-44112

monmix a écrit:

Très bonne nouvelle pour le raccordement 6202bis > A8, le projet était au point mort depuis maintenant plusieurs années. Ça devient urgent de l'engager dans la perspective de l'installation du MIN à La Baronne et probablement de la nouvelle prison dans le même secteur (dont les accès depuis la 6202bis seraient sans doute mutualisés avec ceux du MIN d'ailleurs).

Le quart de diffuseur de Beausoleil est cette ancienne bretelle de sortie qui a été fermée il y a longtemps (pour des raisons de sécurité sans doute), juste avant l'aire de Beausoleil, dans le sens Nice > Italie. Elle débouche sur la Grande Corniche, et permettrait enfin d'éviter la traversée de La Turbie.

> https://www.google.fr/maps/place/06240+ … 4d7.423019
> http://www.nicematin.com/info-trafic/vo … -la8-44112

Pour le raccordement de la 202 Bis ça devrait aussi permettre aux personnes qui descendent des stations de skis d'éviter de prendre la 202 pour aller vers Antibes, ils auront un accès direct à l'autoroute.

rohm1 a écrit:

aucunes infos sur le raccordement de la voie Mathis à l'A8 ?!  j'avais entendu il y'a peu de temps un partenariat avec Vinci pour la construction ... ça s'annonce très mal pour le tramway sur la route de Grenoble...

Ça s'annonce très très mal oui !

Le sujet a été abordé lors du dernier Conseil métropolitain, et il semble qu'il y ait un blocage avec la SNCF. En effet, il y aurait un PRS (Poste d'aiguillage tout relais à transit souple) à déplacer afin de pouvoir ensuite lancer le chantier au niveau de l'actuelle gare St-Augustin ; or la SNCF semble freiner des quatre fers, voire bloquer totalement ces travaux à l'heure actuelle, ce qui décale d'autant le raccordement Voie Mathis > A8. Il y a sans doute un "renvoi d'ascenseur" lorsqu'on sait les tensions qui existent entre la SNCF et C. Estrosi au niveau régional...

Pour autant, le projet a pris du retard côté Métropole aussi puisque le marché de maîtrise d'oeuvre générale n'a été signé que le 2 novembre dernier (INGEROP / GEOS), et que les marchés travaux sont donc loin d'avoir été publiés... Donc encore une fois lorsqu'en Conseil métropolitain, Estrosi lance "si la SNCF ne bloquait pas le déplacement du PRS, les travaux pourraient démarrer demain", c'est archi-méga-faux

Autre point important : alors que les travaux de cette trémie auraient du se dérouler en parallèle de ceux du tramway, il va maintenant falloir faire passer l'ouvrage *sous* la ligne 2/3 en exploitation (franchissement au niveau du boulevard Paul Montel)... Pas une mince affaire du tout, et un surcoût non négligeable pour le projet.

monmix a écrit:

Très bonne nouvelle pour le raccordement 6202bis > A8, le projet était au point mort depuis maintenant plusieurs années. Ça devient urgent de l'engager dans la perspective de l'installation du MIN à La Baronne et probablement de la nouvelle prison dans le même secteur (dont les accès depuis la 6202bis seraient sans doute mutualisés avec ceux du MIN d'ailleurs).

Si je comprends bien le projet (6202bis > A8 sens Italie-Aix) consiste en fait à finir le demi-échangeur qui était initialement prévu, projet qui n'avait finalement débouché que sur la réalisation d'un quart d'échangeur (A8 Aix-Italie > 6202bis) :

http://www.nice.maville.com/actu/actude … 9_actu.Htm

Par contre c'est un futur manque à gagner pour Vinci puisque tout le flux notamment de poids-lourds en provenance de Carros et qui rentre jusqu'à présent sur l'autoroute à St Isidore pour aller vers l'Ouest ne passera plus au péage...

Requalification prochaine de la Place Saint-François



Dans l'esprit des autres aménagements urbains niçois, la place va  recevoir un dallage basalte sur la majeure partie de sa surface + un petit parvis calcaire devant l'ancien Palais communal. L'accès à la place depuis le boulevard Jean Jaurès sera canalisé et sécurisé par des bornes "haute sécurité" (qui vont se généraliser partout au fur et à mesure des chantiers...). La fontaine sera également restaurée.

La fin de la requalification de la prom' jusqu'à Carras prévue fin 2017 !    

jcparis2 a écrit:

rohm1 a écrit:

La fin de la requalification de la prom' jusqu'à Carras prévue fin 2017 !    

je trouve les bornes rétractables beaucoup trop hautes!

moi aussi ... mais bon configuration camion ...

Ce sera désormais la Promenade des Poteaux!!! Je suppose que Jean Médecin sera pareil?

Personnellement quand j'ai vu en vrai ces centaines de poteaux (en plus blancs - pour l'instant - avant de rouiller), je trouvais cela tout simplement ignoble. J'ai peur que cela défigure définitivement la Prom'. Sur le quai des Etats-Unis devant le restaurant Di piu c'est encore pire, des poteaux énormes partout qui seront suivis par des centaines d'autres. En plus les palmiers qui auront pratiquement tous disparus dans les années qui viennent, surtout l'espèce choisie par la ville qui est l'une des plus sensibles aux ravageurs et qu'elle devra sans doute couper dans les années à venir. Cela s'explique probablement que la ville est politiquement obligée de replanter - dans un premier temps -  des palmiers, le temps d'habituer les niçois à sa disparition définitive et pour cacher leur gestion catastrophique (pour ne pas dire absente) en matière de lutte contre les ravageurs des palmiers.   . Elle aurait dû profiter pour mettre immédiatement d'autres arbres à feuillage persistant plutôt que des palmiers qui seront malades et qui risquent de causer des accidents graves. Je me pose aussi la question, vu la taille énorme des fondations, s'il reste encore de la place pour les racines des arbres. Par endroit les racines ont été coupées.

D'ailleurs sur le quai des Etats-Unis je ne sais pas comment ils vont placer les poteaux sans couper une bonne partie des plus beaux arbres sur ce secteur?

Sinon pour Masséna pas de nouvelles, pour l'instant il y aura que la rue Massenet qui sera refaite.

Dernière modification par Coulée verte (03-03-2017 22:07:48)

Des nouvelles concernant la rénovation des terrasses des ponchettes, que Estrosi avait promis pour 2016? Projet enterré?

http://www.cabarchitectes.com/projets/r … onchettes/

Dernière modification par Coulée verte (03-03-2017 21:54:17)

Voilà Voilà .... une bonne chose de faite
Dommage pour Lenval-Carras... ça sent 2018...

Je l'ai déjà fait remarquer dans mon dernier message début mai (voir mon message ci-dessus). La saleté à Nice devient par endroit insupportable...heureusement que les médias relèvent enfin ce problème. Depuis ce printemps les odeurs sont parfois insupportables sur la plage, et les déchets...

Mais que fait la ville actuellement, elle laisse mourir les palmiers et les arbres et transforme les plages en décharge. Il faut se réveiller...    

http://www.nicematin.com/vie-locale/une … nts-141424

Dernière modification par Coulée verte (29-05-2017 21:37:02)

Je viens de voir que l'ancienne gare de marchandise (enfin on dirait ça) de la gare saint augustin qui était un batiment occupé par la société COGEPART est désormais désaffecté.

Il n'y a plus l'entreprise sur ce lieu.

J'ai également vu une pelleteuse ou truc du genre. Je me demande si c'est pas le début des travaux pour la future sortie de la voie rapide.

Pas le début des travaux car l'appel d'offres n'est même pas encore sorti ! Ce sont par contre peut-être des sondages préliminaires, réalisés dans le cadre des études de conception.

dadounissart06 a écrit:

Je viens de voir que l'ancienne gare de marchandise (enfin on dirait ça) de la gare saint augustin qui était un batiment occupé par la société COGEPART est désormais désaffecté.

Il n'y a plus l'entreprise sur ce lieu.

J'ai également vu une pelleteuse ou truc du genre. Je me demande si c'est pas le début des travaux pour la future sortie de la voie rapide.