Trinity - La Défense (92) - 140m - Cro&Co - Construit

La carte interactive de l'EPADESA a été mise à jour avec le projet trinity un vague rendu et le nom des architectes,les mêmes que pour le CNIT apparemment.


http://www.ladefense-seine-arche.fr/cartoEPASA/

Le temps de compléter mon post et je vois que vous l'avez fait...

Dernière modification par Minerall (17-12-2010 15:45:50)

Lupus a écrit:

C'est bien de dire qu'on peut trouver leur nom, c'est mieux de dire quel est-il!

Après visite sur le site, il s'agit de Cuno Brullmann et Jean-Luc Crochon. Je n'ai pas trouvé de rendu sur leur site.

Voici le rendu :

Merci messieurs!

C'est un peu dur d'être objectif tant que l'on ne dispose pas de rendus plus grands, sous différents angles, mais a priori, ça me semble pas trop mal...je ne sais pas si c'est moi mais elle me semble assez large...bref attendons d'autres visuels.

pierre33700 a écrit:

Qui se dévoue pour compter le nombre d'étages et ainsi évaluer sa hauteur?

À vue de nez environ 25 peuplés de verdure, ça doit faire dans les 100m. On dirait que la partie qui se prolonge derrière est moins haute de quelques étages que ce qu'on voit au premier plan, et ça a l'air assez large en effet, comme un immeuble haut avec une petite tour accolée. Le peu qu'on en voit, ça semble pas mal.

Suis-je le seul à avoir un peu peur de l'effet "barre hlm" ?
La partie premier plan + colonne végétale m'aurait amplement suffit ! 

J'aurais aimé voir un plan de situation pour voir exactement ce que l'on recouvre... Quant à la tour, difficile de se faire une idée

Question bête mais pertinente: ce batiment abritera obligatoirement des bureaux?

Désolé si ça a déjà été évoqué :S

Moué , on ne voit pas grand chose sur le rendu, il en faudrait des plus grands et sous différents angles. Le petit hic que j'ai, c'est que Unibail va, si tous les projets arrivent à terme, construire 3 tours ( 100, 200 et 300m), ce qui doit représenter dans les 2,5 milliards environ et que même en connaissant la puissance financière d'Unibail, cela m'étonne de voir autant d'argent dans une même zone d'ctivité pour une foncière aussi étendue mais d'un autre coté , je m'en réjouie tellement Unibail est bien géré ... ;)

Garagnat a écrit:

Effet barre ?

On peut comparer avec Exaltis dont les proportions me plaisent déjà. (rappel Exaltis R+14 pour 21000m²)

Là avec R+28 et 51000m², Trinity devrait être a priori plus élancée, l'éventuel effet de longueur résiduel pouvant être cassé par une sorte de trinité verticale.

De plus le premier post mentionne [un bâtiment + une tour]. Sans aller dans la même cours, on peut donc aussi envisager un bâtiment dont la forme rappellerait la Tour de Lille.

Bonne nouvelle en tout cas ce projet.

Justement, j'ai tout de suite pensé à Exaltis et le côté barre. Et perso, même si Exaltis est de qualité, je n'aime pas sa forme et son intégration. Moitié lowrise, moitié tour, moitié intégré a l'allignement de l'avenue, moitié intégré a rien....

Un Exaltis deux fois plus haut, est vraiment ce que je souhaite le moins.

Au vu des, DU, rendu, et en regardant google earth, il semble que la "tour" du projet, soit au niveau du milieu du cote (côté Est) du CNIT, et on voit que de l'autre côté de l'avenue, il y a une petite place (deriere Areva et devant SGAM)....
Si la tour pouvait croquer un bout de cette place pour faire moins "barre" je ne serai que conquis.

tibo a écrit:

Garagnat a écrit:

Effet barre ?

On peut comparer avec Exaltis dont les proportions me plaisent déjà. (rappel Exaltis R+14 pour 21000m²)

Là avec R+28 et 51000m², Trinity devrait être a priori plus élancée, l'éventuel effet de longueur résiduel pouvant être cassé par une sorte de trinité verticale.

De plus le premier post mentionne [un bâtiment + une tour]. Sans aller dans la même cours, on peut donc aussi envisager un bâtiment dont la forme rappellerait la Tour de Lille.

Bonne nouvelle en tout cas ce projet.

Justement, j'ai tout de suite pensé à Exaltis et le côté barre. Et perso, même si Exaltis est de qualité, je n'aime pas sa forme et son intégration. Moitié lowrise, moitié tour, moitié intégré a l'allignement de l'avenue, moitié intégré a rien....

Un Exaltis deux fois plus haut, est vraiment ce que je souhaite le moins.

Au vu des, DU, rendu, et en regardant google earth, il semble que la "tour" du projet, soit au niveau du milieu du cote (côté Est) du CNIT, et on voit que de l'autre côté de l'avenue, il y a une petite place (deriere Areva et devant SGAM)....
Si la tour pouvait croquer un bout de cette place pour faire moins "barre" je ne serai que conquis.

Je ne suis pas du tout d'accord avec toi, tibo ! De tous les projets pensés pour aménager cet endroit, Exaltis est de loin le meilleur. Il assure son le rôle de transition entre la rue et la Dalle, a permis la destruction de cette horrible autoroute urbaine que constituait le feu viaduc et a transfiguré la Fosse aux Ours lugubre et insécure en mail arboré et paysagé. Bref, bel exemple d'intégration au bâti et à l'environnement.

Concernant Trinity, il faudra voir le projet plus en détail, mais l'intégration à l'existant de manière à gommer la rupture "sol naturel (celle-là, elle est pour toi, wanchun  )" et la Dalle me parait beaucoup plus complexe. Dans mon hypothèse, la Dalle couvrira (au moins partiellement) le boulevard de la Division Leclerc, ce qui est une bonne chose en soit. En revanche, cela va créer un effet "tunnel" à son entrée.

Mais bon, ce coin de la Dèf est quoi qu'il en soit à remodeler. Vivement des rendus plus exhaustifs en explications pour vraiment se faire une idée...

J'imaginais depuis longtemps que le CNIT côté rue servirait à faire un Gaumont ou MK2 et une piscine avec la reprise du musée du jeu vidéo, et avec une belle entrée RER E (et vers les autres transports), le tout accessible depuis la rue, le parvis et l'intérieur du CNIT, ce qui rendrait sa façade plus attrayante qu'aujourd'hui, avec juste en face le petit centre commercial de AVA et celui de la coupole qu'on aurait bien rénové et relié à l'avenue de Verdun également pour une entrée piétons ! C'était comme ça que j'aurais aimé voir ce gouffre évoluer. Que ce ne soit plus un endroit où l'on passe rapidement à pied en ne s'approchant pas trop des murs pour éviter les odeurs (il y a une sortie "métro" à la fin de l'avenue de Verdun sous le CNIT niveau rue pour ceux qui ne le savent pas, la seule qui ne soit pas numérotée d'ailleurs).

Mais une semi couverture de l'avenue pour terminer le parvis, pourquoi pas... Si ça repousse les limites du parvis, on peut (je peux) se prendre à imaginer que ça encouragera dans le futur les tours à pousser le long du boulevard de la mission Marchand comme GDF, pour avoir une belle avenue de tours ^^ mais qui supposerait une augmentation de la fréquence des tramways...

Après il faut attendre d'avoir des rendus pour se rendre compte. Si le centre commercial de la coupole est rénové et connecté au CNIT, c'est une bonne chose. Mais s'il ne s'agit que de connecter Courbevoie à Puteaux au dessus de l'avenue de Verdun, une nouvelle passerelle aurait suffit.

Et pour le coup je "sens" qu'on marchera toujours le plus loin possible des murs pour rejoindre cette sortie de métro non numérotée si on doit passer sous cette nouvelle extension du parvis.

Dernière modification par rafledefensien (31-12-2010 13:24:59)

Timsch a écrit:

tibo a écrit:

Garagnat a écrit:

Effet barre ?

On peut comparer avec Exaltis dont les proportions me plaisent déjà. (rappel Exaltis R+14 pour 21000m²)

Là avec R+28 et 51000m², Trinity devrait être a priori plus élancée, l'éventuel effet de longueur résiduel pouvant être cassé par une sorte de trinité verticale.

De plus le premier post mentionne [un bâtiment + une tour]. Sans aller dans la même cours, on peut donc aussi envisager un bâtiment dont la forme rappellerait la Tour de Lille.

Bonne nouvelle en tout cas ce projet.

Justement, j'ai tout de suite pensé à Exaltis et le côté barre. Et perso, même si Exaltis est de qualité, je n'aime pas sa forme et son intégration. Moitié lowrise, moitié tour, moitié intégré a l'allignement de l'avenue, moitié intégré a rien....

Un Exaltis deux fois plus haut, est vraiment ce que je souhaite le moins.

Au vu des, DU, rendu, et en regardant google earth, il semble que la "tour" du projet, soit au niveau du milieu du cote (côté Est) du CNIT, et on voit que de l'autre côté de l'avenue, il y a une petite place (deriere Areva et devant SGAM)....
Si la tour pouvait croquer un bout de cette place pour faire moins "barre" je ne serai que conquis.

Je ne suis pas du tout d'accord avec toi, tibo ! De tous les projets pensés pour aménager cet endroit, Exaltis est de loin le meilleur. Il assure son le rôle de transition entre la rue et la Dalle, a permis la destruction de cette horrible autoroute urbaine que constituait le feu viaduc et a transfiguré la Fosse aux Ours lugubre et insécure en mail arboré et paysagé. Bref, bel exemple d'intégration au bâti et à l'environnement.

Concernant Trinity, il faudra voir le projet plus en détail, mais l'intégration à l'existant de manière à gommer la rupture "sol naturel (celle-là, elle est pour toi, wanchun  )" et la Dalle me parait beaucoup plus complexe. Dans mon hypothèse, la Dalle couvrira (au moins partiellement) le boulevard de la Division Leclerc, ce qui est une bonne chose en soit. En revanche, cela va créer un effet "tunnel" à son entrée.

Mais bon, ce coin de la Dèf est quoi qu'il en soit à remodeler. Vivement des rendus plus exhaustifs en explications pour vraiment se faire une idée...

Alors je reformule car en me relisant, je realise que je me suis mal exprimé.

Certes ce secteur (exaltis) avait vraiment besoin d'un coup de propre. Et c'est vrai que c'est nettement mieu à présent que avant. Je susi à La Défense depuis 1981 et je me souvient très bien du coté glauque que c'était avant.

Mais le coté "barre"  me fait toujorus bizare. Au niveau de Exaltis, on ne voit plus vraiment d'avenue, mais une rue qui longe de chaque coté. donc le côté "barre" perd un peu de son interet.
De plus à La Défense on est un peu habitué a voir entre les tours un peu comme entre les troncs dans une forêt. Exaltis empeche cela.

En gros ce n'est pas l'aménagement en soi, mais la forme de l'immeuble. J'aurrai préféré, moins long et plus haut, ou une barre mais  fendue (ou bien deux petites tours)... En gros qqch de plus aéré.



Pour revenir à Trinity
L'aménagement au sol pour Trinity, ne poura être que mieux que l'état actuel.
J'espère juste que on aurra pas le droit à "l'effet barre"

J'ai vraiment du mal à comprendre comment avec un petit rendu timbre-poste de 3eme zone on peut autant disserter et critiquer des aménagements au sol totalement impossibles à imaginer sur ce "rendu"