Bordeaux Euratlantique - Secteur Saint-Jean Belcier

amart a écrit:

(...) mettre des cafés et des pubs, pourquoi pas.

Parce qu'il n'y a pas assez de cafés et de pubs (qui tiennent 6 mois avant de fermer définitivement) sur Bordeaux.

amart a écrit:

tous s'y opposent sauf le maire actuel
Pourtant cet article prouve que ce projet a du sens et se montre utile!

c'est assez drôle de cracher sur Darwin mais de défendre la rue Bordelaise...

Dernière modification par invité05 (05-10-2020 23:13:27)

invité05 a écrit:

amart a écrit:

tous s'y opposent sauf le maire actuel
Pourtant cet article prouve que ce projet a du sens et se montre utile!

c'est assez drôle de cracher sur Darwin mais de défendre la rue Bordelaise...

Oui Darwin ce sont des anarchistes qui ne respectent pas le droit de propriété et la loi de base, ce sont des héritiers d'intermarché plein aux as et moralisateurs qui s'en mettent plein les poches sur le dos des naifs qui se font influencer par leurs discours. ce ne sont pas de vrais écolos car ils ont demandé un parking pour les visiteurs alors qu'ils vantent le vélo, et enfin ce sont des ingrats. Juppé leur a donné un terrain de jeu, ils ont fait leur beurre avec Inoxia en faisant les plaquettes de pub de Ginko et Euratlantique qu'ils critiquent, bref, le pire symbole de l'hypocrisie que je déteste.
Enfin si vous leurs tenez tête comme dans certaines dictatures de la pensée, ils vous ruinent le business, Pola ne s'y est pas trompé et a eu le nez de partir au hangar Pargade au lieu des Magasins Généreux pour cela.

Pour Euratlantique, ils sont francs, cadrent l'urbanisme. Il y a eu des ratés au départ (surtout avant la nouvelle direction qui je trouve fait un travail admirable). Aux BAF la ZAC s'est faite trop tard sur des terrains déjà privatisés comme Brazza d'ailleurs ce qui explique le peu de parcs et placettes. A Belcier au moins la première action de l'EPA a été de requalifier le noyau villageois avec son église (rénovée) sa salle des fêtes et son école. Ensuite les chantiers se sont faits sur des friches ferroviaires, ils ont créé dees pistes cyclables, une autre entrée de gare, seul raté c'est une partie du quai de Paludate (Vinci, la Fiduciaire) mais ils ont rectifié le tir, alors il faut arrêter de critiquer.

Si on avait eu l'équipe actuelle d'ailleurs dès 1995/2000, le parvis st Jean aurait je pense meilleure allure, plus de barre et des logements plus qualitatifs, des rues élargies.
La rue Bordelaise je l'ai démontré des milliers de fois ici, c'est un Carrefour Market, son parking, des hangars beaux mais en ruine qui ont brulé et quelques immeubles sans intérêt (hormis leur façade conservée). Si vous avez cotoyé (hélas comme moi à une époque) Pole emploi international près du Chateau Descas, vous verriez que les immeubles ont été déjà vidés et démolis intérieurement, donc cela ne fera pas plus de pertes.
Pour l'immeuble INSEE c'est le seul éventuellement négociable, pourquoi pas transformé en marché type Halles de Bacalan...
am

Dernière modification par amart (12-03-2020 10:06:44)

Pour recentrer sur la rue bordelaise, d'après ce que j'ai compris, Hurmic n'est pas contre la percée envisagée, mais contre le contenu du programme, en particulier en termes de commerces.
C'est une position intéressante, reste à savoir comment rentabiliser un telle opération sans avoir recours à des enseignes standardisées…

Tout à fait d'accord avec les 2 dernières remarques, on peut construire les boites évolutives et réversibles d'ailleurs. Dans les pays anglo-saxons en général, les supérettes et marchés sont dans des bâtiments anciens et rénovés ou neufs mais ressemblant à un immeuble lambda. Du coup leur intégreation urbaine et reconversion est possible. Je suis pour quelques pépites comme Ikéa City qui de surcroit serait fort utile, de même je parie Bien sur on a besoin de local, de proximité, pourquoi pas de bars et vie nocturne de qualité et aussi des restos plus petits et typiques que les grandes chaines.
am

Dernière modification par amart (12-03-2020 13:35:29)

Chacun son truc. J'ai autant envie d'aller à Darwin que dans la rue de la 4eme république.

invité05 a écrit:

Dans les faits, Apsys (qui fait la rue Bordelaise) crée des centres commerciaux en Pologne et en France, qui va du centre type Mériadeck ou rives d'Arcins amélioré (avec des arbres et des écrans digitaux quoi) ou au mieux à la "place Sainte Catherine".

Et alors où est le mal? Si justement ils arrêtent le développement de périphérie pour rénover une partie du centre-ville que de toutes façons, ni ville, ni métropole n'ont les moyens de rénover? On parle ici aussi de réaménager enfin tous les quais dont la tête de pont st Jean et de rendre la gare plus visible et accessible, sans voie voiture en plus!

invité05 a écrit:

Et Darwin ils ont crée un lieu dans une friche abandonnée excentrée dont personne ne voulait, hébergé des dizaines d'associations et d'artistes, construit un skate park qui a été ouvert et gratuit pendant des années, ouvert des boutiques bio, un restaurant, rénové la guinguette ect... Ils ont crée un festival qui attire des gens des toute la France et d'ailleurs, et sont devenu l'un des lieux les plus visité à Bordeaux, et qui donne au passage envie à d'autres villes de faire la même chose.

Totalement Faux, c'est Juppé qui leur a proposé la Caserne Niel vouée à la derstruction, suite à son écoute des demandes des riverains et réalisant que certains éléments comme la Rotonde de la Bastide détruits ont été une erreur... Leurs boutiques Bio c'est du business pas accessible à tous, les pauvres n'ont pas ce luxe. Ils pensent à la fin du mois avant la fin du monde. Hormis certains dans la tendance ci-dessus, bcp de jeunes le jugent "bobo" et sectaire, à y regarder de près, c'est la pensée unique et les profils qui dénotent ne sont pas réellement accueillis là-bas à bras ouverts. Surtout je n'accepte pas leur ingratitude envers Juppé.

invité05 a écrit:

Alors pardon, Darwin ne sont pas roses c'est sur, oui ils font de l'argent c'est vrai, et il y a plein de trucs à critiquer tout le temps. N'empêche qu'il faut voir où est ce qu'ils investissent leurs thunes, personnellement ça me fait plus envie que votre place sainte catherine de la Gare Saint Jean.

Je t'invite à lire cet article qui dit ce qu'ils sont vraiment. Climax c'est quoi? Un festival hipster de riches qui donnent la leçon de morale en Veja (115€ la paire) aux autres citoyens trop ignorants trop stupides qui ne connaissent que le supermarché (dont je fais partie car la semaine quand on bosse à plein temps, on n'a pas le temps de visiter les boutiques conceptuelles).

https://lesamisdebartleby.wordpress.com … -la-notre/

am

Dernière modification par amart (12-03-2020 16:31:23)

amart a écrit:

pour rénover une partie du centre-ville que de toutes façons, ni ville, ni métropole n'ont les moyens de rénover?

Ah, les bailleurs sociaux ne seraient pas preneurs d'un foncier situé en plein centre-ville si la municipalité leur cédait à un prix honnête ? La situation n'est pas que "friche" ou "centre commercial", il y a au moins cinquante nuances de béton entre les deux. 

Quant aux finances, le privé se prend un -10 % en Bourse en ce moment même, alors que les gus de la Caisse des Dépôts et Consignations, qui prêtent aux OP HLM, sont certainement beaucoup plus sereins. D'un côté, ça va devenir dur d'emprunter avec des fonds propres qui ont fondu  , de l'autre, les ressources sont stables avec des loyers et la collecte des livrets A 

Climax c'est quoi? Un festival hipster de riches  qui donnent la leçon de morale en Veja (115€ la paire)

C'est quand même moins cher que les Nike à 150 €. Et pour le coup, ça limite l'impact. Tiens, j'ai vu sur AlterEco qu'une marque de jeans produisait en France en réduisant de 97 % les trajets des matières. 99 € leur jean, au lieu de 99 € le Levi's. Vais tester, tout en m'abstenant de faire la leçon à ceux qui achètent des iPhone à 1 159 €.

jpvideau a écrit:

Je ne sais pas si vous avez vu la caméra sur Hypérion, mais la structure bois commence à monter, ça a l'air d'aller super vite : ils en sont déjà au 4e ou 5e étage

Bonjour je m'amuse à compter tous les soirs quand je passe devant et ils sont au 7eme étage, et il faut environ 2 semaines pour faire 1 étage !

Vues d'Hypérion depuis le sol, ce dimanche





Prolongation de la rue Léon Paillère, je pense que c'est un peu long car il y a des pylônes du tram au milieu de l'emprise…

Belles photos avant le confinement, çà va le manquer, surtout qu'au printemps les chantierzs avancent bien en général, dommage vraiment cette période pourrie. Dans tous les cas nombre de chantiers sont bien avancés ou erngagés, municipales et MIPIM Repoussés, je me demande quel sera la coût social et économique de cette crise majeure... a priori pas d'amende pour faire du vélo seul?
https://www.20minutes.fr/societe/274107 … econseille
Pour se consoler, nouvelles webcams sur le site de l'EPA :)
am

Dernière modification par amart (17-03-2020 13:21:20)

amart a écrit:

Belles photos avant le confinement, çà va le manquer, surtout qu'au printemps les chantierzs avancent bien en général, dommage vraiment cette période pourrie. Dans tous les cas nombre de chantiers sont bien avancés ou erngagés, municipales et MIPIM Repoussés, je me demande quel sera la coût social et économique de cette crise majeure... a priori pas d'amende pour faire du vélo seul?
https://www.20minutes.fr/societe/274107 … econseille
Pour se consoler, nouvelles webcams sur le site de l'EPA :)
am

Réponse ici, pour tous les moyens de transport.

https://www.sudouest.fr/2020/03/17/coro … 5-2780.php

J'habite à côté de Pellegrin, le chantier de l'extension de l'hôpital des enfants est à l'arrêt total.