Saint-Jacques-de-la-Lande

45 335 passagers à l'aéroport Rennes Saint-Jacques en juin 2013 (+0.7% /juin 2012) et un cumul de 224 426 pour le 1er semestre soit une augmentation globale de +5,5% par rapport au 1er semestre 2012.

La liaison Rennes Barcelone y est pour beaucoup avec déjà 10 000 personnes transportées sur les 30 000 prévus en 2013. D'ailleurs un vol AR hebdomadaire sera rajouté en juillet et aout. Si cette tendance se confirme, nous approcherons logiquement les 500 000 voyageurs fin 2013.

Le fret accuse pour l'instant un recul de 3,5%.

Concernant le technicentre, actuellement accollé à la gare de Rennes rue Martin, ca y est, le déménagement est acté !

Dans le OF d'aujourd'hui, un article précise qu'un nouveau batiment de 19 000m² (comme Ikéa) en préfabriqué sera construit ZAC mi-voie (je crois) pour remplacer l'existant. La construction durera 1 an, de janvier 2014 à décembre 2014. Contrairement à ce qui a été annoncé, il ne devrait pas y avoir de perte d'emplois et on pourrait même passer de 550 employés à 600, à moyen terme.

Tout bon pour Eurorennes ça ! 

Une vidéo expliquant le pourquoi du comment de la nouvelle mairie :

Les travaux de la nouvelle église commencent


Il me semble qu'il y a une nouvelle mosquée près de Rennes également.

Dernière modification par zichiqou35200 (30-10-2015 10:17:39)

Sympa l'architecture ultra contemporaine de cette église!!!

Ca aurait pu être une chouette idée pour la fac dentaire... bizarrement, je pense que le sort du bâtiment aurait soudainement déchaîné bien plus de passions qu'aujourd'hui.

Une nouvelle église à Saint-Jacques-de-la-Lande en 2017

Un lieu pour croyants ou non-croyants

La lumière, à l'intérieur de l'église fait partie intégrante du projet. Il n'y aura pas de vitraux, mais des puits de lumières et des jeux de pénombre, qui doivent apporter de la douceur et de la quiétude.
« Notre but était d'en faire un lieu de calme et de recueillement, mais qui soit aussi ouvert sur le monde extérieur, afin que même les personnes non-croyantes puissent y trouver la quiétude, indique Véronique Orain. Le projet d'Alvaro Siza répond parfaitement à ces exigences ».
Le moindre détail est étudié par l'architecte, qui a tenu aussi à dessiner tout le mobilier intérieur de l'église, pour que seuls le bois et la couleur blanche rythment la pièce.

L'inauguration de l'église est prévue en 2017, idéalement à Pâques. La construction de cette église nouvelle s'élève à 2,5 millions d'euros payés par le diocèse, dont 450.000€ provient du mécénat d'entreprise.

Dernière modification par zichiqou35200 (10-12-2015 20:49:07)

Nouvelle extension du Super U de St-Jacques avec encore parking + logements au dessus du magasin 
C'est vraiment le prolongement de la première rénovation.

La ville-champignon n’a pas fini de pousser

La Première église Bretonne du siècle

Une nouvelle église dans le diocèse de Rennes

C'est drôle ça, personne l'a relayé ici ! Enfin après elle est très brut extérieurement, pas du goût de tout le monde (pas trop du mien), donc je peux comprendre ^^

Nouvelle église par Alvaro Siza

"Abandon de NDDL: la Bretagne mise sur le développement de l'aéroport de Rennes"

https://france3-regions.francetvinfo.fr … 90023.html

"Les élus n'envisagent toutefois pas de prolonger jusqu'à l'aéroport la ligne B du métro, actuellement en construction, jugeant l'investissement difficile à amortir."

C'est dommage.


https://patrimoine.lesechos.fr/immobili … 198580.php

Encore une stupidité dans le PLU...

Cdlt,

Erwann a écrit:

KERCYR a écrit:

"Abandon de NDDL: la Bretagne mise sur le développement de l'aéroport de Rennes"

https://france3-regions.francetvinfo.fr … 90023.html

"Les élus n'envisagent toutefois pas de prolonger jusqu'à l'aéroport la ligne B du métro, actuellement en construction, jugeant l'investissement difficile à amortir."

C'est dommage.


https://patrimoine.lesechos.fr/immobili … 198580.php

Encore une stupidité dans le PLU...

Cdlt,

Tout le monde savait que le métro ne serait pas prolonger, comme si il fallait être étonner, dans 10 ans, la question se posera plus.

Quoique un système type RER serait plus adapté à un public d'aéroport qui ne voyage en principe pas léger qu'un VAL qui de plus les relieraient directement au centre-ville de Rennes sans voir à faire d'arrêts.

Et cet aéroport rennais va-t-il être agrandit ? Piste plus longue, grand aérogare, dessertes routieres rapides, TC performants reliés à la gare SNCF de Rennes ?

Dernière modification par KERCYR (02-09-2018 18:49:41)