Nantes Métropole - CHU / Hôtel-Dieu

Les architectes belges Art and Build retenus pour le CHU de l’île de Nantes

L’équipe Art and Build Architectes a été classée première à l’unanimité par le jury du concours de maîtrise d’œuvre, réuni ce jeudi 18 décembre 2014, a annoncé le CHU dans un communiqué. Une période de négociation avec le lauréat s’ouvre et permettra de mettre au point des termes du marché de maîtrise d’œuvre. Aussi, «la notification officielle du marché n’interviendra qu’à la fin du premier semestre 2015» a précisé le CHU.

Lancé le 16 septembre 2013, le concours de maîtrise a permis de retenir, fin janvier, quatre équipes en finale: AIA Associés, Claus en Kann Architecten, Art and Build architectes et Reichen et Robert associés. La lauréat Art & Build est architecte mandataire, associé à l’architecte Jean-Philippe Pargade, au bureau d’études Artelia et à l’urbaniste-paysagiste Signe SAS-Signe Paysage.

La suite surLe Moniteur.

Des images ?

Les fuites, c'est monnaie courante dans le monde du bâtiment 

Pour qui connait et a visité la chapelle du CHU.... il apparait impossible de la raser...
Comme dirait (à peu près) le Renard, celui qui y touchera aura un troupeau d'alpaga en furie à ses trousses !!   
Pour le reste, je ne suis pas sur que les contingences modernes (accessibilité, acoustique, qualité thermique, (amiante??), etc.... permettent d'envisager une réutilisation.....

Transfert du CHU : une priorité pour l’Agence régionale de santé

Cécile Courrèges, la nouvelle directrice de l’agence régionale, a souligné, hier, le soutien par l’État du projet de regroupement du CHU.

À l’horizon 2023-2025, il s’agit de regrouper toutes les activités de court séjour du CHU, dispersées entre l’Hôtel-dieu à Nantes et l’hôpital Guillaume et René-Laennec à Saint-Herblain.

« C’est un dossier prioritaire pour l’ARS, à l’échelle de l’agglomération, du département et de la région. C’est un projet hospitalo-universitaire important pour la santé, la recherche et la formation. Malgré le plan d’économies, il n’y a pas de remise en cause de la part de l’État », a souligné Cécile Courrèges, en écho aux inquiétudes exprimées par les syndicats de personnels.

Pour la directrice de l’ARS, « l’État apporte 220 millions, le quart du budget du transfert, soit une somme très importante ».

Signé Ouest-France.

Nantes Le projet de nouvel hôpital sur l’île de Nantes dévoilé

« Un hôpital conçu pour être ouvert sur la ville », c’est ainsi qu’a été présenté ce midi le projet de nouveau CHU sur l’île de Nantes, en partie sur l’emplacement de l’actuel MIN, un investissement global de 976 M€ qui sera opérationnel par phase entre 2023 et 2026.
« L’espace public est l’une des composantes essentielles du nouvel hôpital qui est conçu pour être ouvert sur la ville. Nécessairement hermétique en son coeur (noyau hyper technique de l’hôpital), le bâtiment s’ouvre progressivement sur la ville à mesure que l’on s’éloigne de son centre », précise la direction du CHU.

Une présentation détaillée dans cette vidéo ci-dessous :



photo de la maquette

Dernière modification par yellowsky (01-07-2015 13:16:46)

Quelques images sur O.F

http://www.ouest-france.fr/chu-de-nante … al-3527392

Vue aérienne de l’île de Nantes avec le futur CHU et le parc métropolitain.


© Art&Build-Pargade

Le projet du nouvel hôpital qui ouvrira ses portes sur l’île de Nantes à l’horizon 2023-2026 a été dévoilé mercredi 1er juillet. Cette opération de près d’un milliard d’euros a été conçue par l’équipe Art and Build architectes, Pagarde architecte, Artelia et Signes Paysages comme une réinterprétation contemporaine de l’hôpital pavillonnaire de centre-ville.

http://www.lemoniteur.fr/article/nantes … 5#29012316

6 000 logements sont prévus côté Rezé
http://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic.php?id=33461

je pense plutôt a l’éclairage public qui donne cette impression au niveau de la rue Cassegrain.

QuentinTBAA a écrit:

On peut distinguer une tour a côté de la tour de Bretagne... 

Il ne faut jamais prendre toutes ces "images" au pied de la lettre. Ce n'est que de l'illustration, voir de la mise en ambiance...
En tant qu'architecte, je rappelle ce que je répète toujours à mes collaborateurs :
Aucun des dessins d'architecture, quel-qu’ils soient, et aussi "chiadé" soient-ils n'est la réalité. Ils ne sont qu'une représentation de la réalité. Et comme toutes représentations.. il y a interprétation et variabilité...

Bref, on voit bien sur cette vue que le site Beghin-Say n'est pas "traité", alors qu'il l'est sur la maquette !!
Idem, comme du hangar à bananes où le parc métropolitain ne débouche pas sur la Loire...

Donc, merci pour la belle image.. mais il ne faut en interpréter sur celle-ci...

Après l'échec de la ligne 4, j'espère que choix ne sera pas retenu. Dans le cas contraire ça voudrait dire que la métropole n'a tiré aucun enseignement...

Dernière modification par Lambig (03-07-2015 11:52:01)

En terme d'investissement c'est un échec : l'investissement n'a même pas été amorti que d'autres sont déjà nécessaires. Pourtant, bien calibrer un TCSP (entrement dit bien choisir le mode de transport) était du ressort de la communauté urbaine. Qui s' est complètement trompé sur ce coup. Sans compter ce manque d'interconnexion avec le réseau lourd (seul 1 changement...). Donc oui c'est un échec, n'ayons pas peur des mots.

Pour revenir à cette L5, n'oublions pas que cette ligne doit desservir la gare, et tous les nouveaux quartiers en très fort développement (Pré Gauchet, nouveau CHU...), sans compter la pointe Est de l'île avec l'Hôtel de Région. Et qu'elle aura bien plus d'interconnexions avec le réseau lourd (lignes 1, 2, 3 et 4, difficile de faire mieux). Sans compter le prolongement qui a été évoqué sur ce forum vers Rezé. Un busway, dans ces conditions, aurait vite saturé. Sans compter qu'il n'a plus l'image d'innovation (!) du début, mais de boîte à sardine souvent en panne.