Marseille Grand Est - Place Grand Est (5 immeubles R+5 à R+10)

Marsiglia a écrit:

AkarSarren a écrit:

C'est pas comme si c'était l'enfer non ? Je connais pas bien mais y a quoi qui va pas ? Un grand parc à côté, autoroute, commerces, restos pas si loin, Prado, Velodrome, CC Prado bientot pas loin aussi etc...ça me dérangerait pas d'y vivre...manque Metro et Tram ouai mais comme partout en ville.

toi t'en vendrais beaucoup des apparts a la capelette avec ce discours !! 

Personnellement j'ai acheté pour à peu près toutes ces raisons donc oui ça se vend. Mais j'avais acheté aussi avec l'espoir que ça bouge quand même un peu alors que rien n'est fait sur la zone.
Le plus frustrant est de voir qu'un quartier voisin (Pont de Vivaux / St Loup) bouge plus que la Capelette.

- Rénovation et modification du Bd Pont de Vivaux
- Création du pont au dessus de l'huveaune derrière Castorama
- Nouveaux projets immobiliers.

A la Capelette on peut se féliciter de ... ? Rien.

AkarSarren a écrit:

Bah expliquez ce qui ne va pas

Mon avis personnel :
- noyau villageois pas du tout mis en valeur, avec des trottoirs ultra étroit, du stationnement sur trottoir et en double file tout le long de l'avenue qui donne une impression de bordel permanent.
- Les commerces du noyau villageois qui ferment un par un ou qui ressemblent à ceux de la rue de Rome, ce qui accentue ce phénomène de bordel.
- Aucun transport en commun à part le bus.
- Déchetterie en plein quartier
- Des no man's land dans certaines parties du quartier.

Surtout le plus problématique, si la M3 est confirmée du Merlan à St Charles, ce quartier de la capelette va passer aux oubliettes.

Marsiglia a écrit:

Surtout le plus problématique, si la M3 est confirmée du Merlan à St Charles, ce quartier de la capelette va passer aux oubliettes.

Un métro à la Capelette un jour semble de toute façon peu probable, surtout si M2 se dirige dans le futur vers St Loup via Maison Blanche.

Pour la desserte du quartier c'est plutôt un prolongement de T2 depuis la Blancarde (ou un T4 vu la complexité de l'opération de raccordement de T2 au chemin de fer, enfin bref) via la voie des bordilles qui était envisagé à un moment (malheureusement dépendant d'un déménagement de la déchetterie).

Cela déjà aurait été génial pour le développement du quartier, et aurait permis de libérer un peu le 18 de son asphyxie.

Marsiglia a écrit:

AkarSarren a écrit:

Bah expliquez ce qui ne va pas

Mon avis personnel :
- noyau villageois pas du tout mis en valeur, avec des trottoirs ultra étroit, du stationnement sur trottoir et en double file tout le long de l'avenue qui donne une impression de bordel permanent.
- Les commerces du noyau villageois qui ferment un par un ou qui ressemblent à ceux de la rue de Rome, ce qui accentue ce phénomène de bordel.
- Aucun transport en commun à part le bus.
- Déchetterie en plein quartier
- Des no man's land dans certaines parties du quartier.

Surtout le plus problématique, si la M3 est confirmée du Merlan à St Charles, ce quartier de la capelette va passer aux oubliettes.

Mais ça c'est général à Marseille...

Bah comparons, dans des quartiers à Lyon ou autre avec tout ce qu'il faut et tout ce qui fait défaut ici c'est dans les 4500/5500 pour la meme chose...donc 3000 me semble pas abusé, si y avait tout ce que tu dis ca vaudrait 4000 mini

Dernière modification par AkarSarren (25-10-2016 17:18:29)

Bah pour du neuf en France 3000 c'est quasi le minimum où que tu sois

Bd de Paris tu as tout quand même, tramway, métro, banques, commerces, terrasses du port, écoles, docks, hôpital, voûtes pas loin

Docks Libres 2, 7ème étage, T3,  3200€ le m². 3400€ le T5 au 16ème

Dernière modification par AkarSarren (25-10-2016 20:42:36)

Au passage, le bd de Paris a vraiment besoin d'une requalification.

C'est la seule chose qui manque au Bd de Paris pour moi, une rue où le stationnement est "propre", pas en épi sur les trottoirs, avec un espace dédié pour ça, moins de voies de circulation, de grands trottoirs et une voirie neuve. Et franchement ça serait vraiment très bien avec tout ce qu'il y a à côté

Je ne vois pas bien le rapport puisque l'avenue Pelletan qui coupe la place de Strasbourg a une circulation essentiellement "descendante" vers la périphérie tandis que le parallèle boulevard de Paris assure le flux "montant" vers le centre ville. Donc des travaux sur l'une de ces artères ne reportent pas vraiment la circulation sur l'autre.
C'est plutôt le boulevard du Littoral et la rue de la République qui serviraient de déviation à un boulevard de Paris en chantier. Mais de toute façon ce dernier est très large. Il est facile de le requalifier en maintenant une ou deux voies disponibles sachant que la circulation n'y est pas intense (ça sera une autre histoire s'ils attendent que tous les programmes du parc habité soient livrés...)

Les francs-maçons laissent enfin le champ libre à la ZAC de la Capelette

C’était un des points de blocage de la Zac de la Capelette : les francs-maçons de la Grande loge de France y avaient installé leurs temples marseillais dans les très beaux locaux de la société des moteurs Baudouin, sur le boulevard Rabatau. Or, la limite de la zone d’aménagement concertée de la Capelette passait en plein milieu de leur propriété. Leur déménagement attendu a donné lieu a des années de discussion et d’arguties juridiques avec Marseille Aménagement puis la Soléam.

Ils ont fini par trouver un nouveau point de chute dans l’ancienne bastide de Saint-Antoine, à la Valentine, rachetée par la Soléam. Ils viennent d’y poser la première pierre de leur futur temple, vendredi 4 novembre, apprend-on dans La Provence de samedi. Le chantier d’un coût de 7 millions d’euros permettra la conservation d’une partie de la Bastide accolée à une pyramide tronquée. Quant à la longue discussion avec la Soléam, le premier grand maître adjoint la résume pudiquement : “Nous échangions avec la Soléam car nous étions à l’étroit dans nos locaux du boulevard Rabatau qui compte 55 loges. De plus, le site est contraint par le projet Bleu Capelette.” Situé de l’autre côté du pâté de maison et en voie d’abandon, le centre commercial n’a aucune incidence directe sur leur déménagement.

https://marsactu.fr/bref/macons-de-glf- … capelette/

182 boulevard Rabatau

Mouais ... on verra bien si les choses avancent plus avec ça mais j'ai du mal à croire que c'était le point bloquant de nombreux départ de chantiers et aménagements.