Namur - Gare et quartier Léopold

Le Bruxellois a écrit:

Le Soir :

La dalle de la gare de Namur est fin prête

LUC SCHARES
samedi 19 novembre 2011, 10:50

Lundi soir, le conseil communal de Namur devra se prononcer sur le périmètre de remembrement urbain (PRU) du la gare. Derrière cette démarche d'aménagement du territoire se retrouve évidemment l'avenir de la dalle de la gare et d'un nouveau centre commercial sur le site de l'actuelle gare des bus. Après le vote, le PRU sera soumis à enquête publique du 5 décembre à la mi-janvier.


Une gare des bus sera construite au dessus de la gare SNCB © DR

Deux gares. Le projet prévoit donc de construire une gare des bus sur le dessus de l'actuelle gare SNCB. L'accès pour les bus sera assuré par une rampe – qui prendra la forme d'un pont haubané – partant du rond-point du square Léopold. La gare des bus ne sera fréquentée que par les lignes périurbaines, celles qui assurent des navettes avec l'extérieur du centre namurois. Les autres lignes, qui circulent intra muros, seront concentrées place de la Station.

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Arno123 a écrit:

L'Avenir

Qui paiera tout ça ?

NAMUR - Pour la gare des bus, la Région wallonne met 50 millions d’€ sur la table. Un engagement pris lors d’une négociation qui a donné aussi des moyens (bien plus importants) à Liège pour son tram, à Charleroi pour son métro, à Mons pour sa gare. « Nous sommes venus au bon moment, explique Arnaud Gavroy. On viendrait avec ce dossier maintenant, cela nous passerait sous le nez ».

Somme assez dérisoire quand on voit ce qui est ou va être engagé ailleurs pour la mobilité, même à Mons.

Arno123 a écrit:

L'Avenir

« Côté verre » : la nouvelle galerie du square Léopold de Namur

SPY - La firme City Mall, qui veut ouvrir un centre commercial près de la gare de Namur, vante déjà son projet, jusqu’à Cannes.

Cannes, son festival du cinéma, son tapis rouge. Cette semaine, ce ne sont pas des starlettes qui défilaient sur la Croisette. Mais des responsables de grandes chaînes de magasins. Ils étaient 8 000 (avec un ticket d’entrée à 1 350 €!) au Mapic, « le » salon international de l’immobilier commercial. À la découverte de projets d’implantations de nouveaux complexes un peu partout à travers le monde… et à Namur aussi.

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"Présenté cette semaine à Cannes, ce dessin figurant l’entrée du centre commercial projeté par City Mall, telle qu’elle apparaîtrait depuis l’avenue de la Gare."

jojobxl a écrit:

Euh on ne parles pas de nouvelles lignes, d'énormes infrastructures à créer, etc mais juste d'une gare de bus. La question n'est pas de savoir si Namur mérite de reçevoir X somme pour sa mobilité ou si 50 000 000 est une somme dérisoire, mais si dépenser 50 000 000 juste pour une gare de BUS (quand même rien à voir avec une gare ferrovière) est raisonnable. On pourrait peut-être bien mieux utiliser cette somme.

Arno123 a écrit:

Ca n'est pas pour la seule gare de bus. Il y a la gare de bus, entre autres, mais aussi, toujours dans le cadre de la mobilité, le réaménagement de la place de la station, du boulevard Mélot, du boulevard de Merckem, la circulation près du pont de Louvain, le réaménagement du square Léopold pour assurer le lien entre le futur côté verre et la rue de Fer... Le projet ne concerne pas que les abris bus sur la dalle de la gare.

Dernière modification par Le Bruxellois (19-11-2011 17:57:28)

L'Avenir :

Objectif : contrer la concurrence de l’Esplanade à Louvain-La-Neuve

Source: L'Avenir

NAMUR - Pourquoi un centre commercial dans le quartier de la gare ? L’idée, explique l’échevine du commerce Anne Barzin, est le résultat d’une étude de «schéma de développement commercial de l’arrondissement de Namur» réalisée en mars dernier par le bureau Augéo, ainsi qu’une autre étude réalisée par le bureau Segefa.

Qu’y lit-on ? Que Namur souffre aujourd’hui de la concurrence du centre commercial L’Esplanade de Louvain-la-Neuve, et aussi, dans une moindre mesure, d’autres pôles comme Charleroi, Liège, voire Messancy. Il faut récupérer ces clients perdus, voire en attirer d’autres.

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L'Avenir :

Il y aura de l'argent pour la nouvelle gare des bus à Namur

Source: L'Avenir Cédric FLAMENT

NAMUR - André Antoine aurait laissé entendre que les 50 millions € pour la nouvelle gare des bus sur la dalle SNCB étaient remis en question ? Il n’en est rien.

Cela s’appelle juste de la communication politique. Subtile (peut-être) et prudente (sûrement). Le contexte ? Le ministre wallon du budget André Antoine (cdH) a commis quelques déclarations dans les colonnes du groupe Sud Presse (et hier matin en radio), plaidant pour des grands projets publics « low-cost ». Sont ciblés : le tram à Liège, la gare de l’aéroport de Charleroi et… le projet d’installation d’une gare des bus sur la dalle SNCB à Namur. Il faut revoir les coûts à la baisse, dit en substance le grand argentier wallon.

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Et puis bon, le square Léopold, un "espace vert" ? Il faut le dire vite. D'accord, il y a pas mal d'arbres, et quelques mètres carrés de pelouse, mais ce n'est pas sa suppression qui va changer grand chose !

L'Avenir

De la difficulté de rester serein

NAMUR - Une réunion publique est toujours une démarche risquée pour l’organisateur : le débat est souvent menacé d’interférences voire de pollution par des contradicteurs aux intérêts précis et dont les discours seront naturellement (légitimement) nourris de beaucoup de subjectivité.  Namur 80 en aura fait les frais vendredi soir, avec quelques interventions musclées contre le projet de la majorité sur le quartier de la gare.

Un simple citoyen

Celle entre autres, et plutôt monopolisante, d’un participant se présentant publiquement comme « simple citoyen », et utilisant non la tronçonneuse mais la sulfateuse pour détricoter le bien fondé du jeu de chaises musicales dans la zone : risque de congestion du quartier avec les nouveaux visiteurs du centre commercial (6 000 véhicules jours annoncés), danger imminent pour les commerces du centre-ville, stupidité urbanistique d’installer la gare des bus sur la dalle SNCB, opacité de la Ville qui refuse de communiquer certaines études, etc., etc. Fonds tranché et forme passionnée : peu auront pu décoder la sortie.

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Dernière modification par Arno123 (09-01-2012 10:26:03)

L'Avenir

Plaidoyer contre le centre commercial

Un nouveau centre commercial à Namur ? Ce n’est pas au goût de tout le monde. Ce lecteur critique notamment son côté moderniste.

Lorsque la gare des bus actuelle sera déplacée sur la dalle de la gare, il est question de totalement réaménager le square Léopold, et ce en y installant un centre commercial à sa place.

Ce futur centre commercial aura le nom de « Côté Verre ». Cela sonne presque comme une provocation puisque ce sympathique espace vert qu’est le Square Léopold – ou de l’Europe Unie – sera rasé pour y implanter ces 20 000 m2 de surface de vente.

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L'Avenir

NAMUR - Deux nouvelles réactions sur le projet de la Ville de Namur de raser les arbres du square Léopold, au profit d’un centre commercial.


Et pourquoi pas un nouveau parc au square Léopold ?

À la lecture de la lettre du Premier échevin Arnaud Gavroy samedi dernier, je me ferai plus écolo que lui-même en proposant tout simplement un élargissement de ce « trognon » de pomme selon ses propres termes avec le remplacement du parking CA par des nouvelles plantations et je ne parle pas de ceinture verte avec des arbrisseaux, non de vrais arbres dignes de ce nom.

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L'Avenir

Le complexe commercial, « complémentaire »


NAMUR - City Mall. Voici le nom qu’il faut retenir sur Namur. C’est ce groupe qui propose ses services sur Namur pour développer un nouveau complexe commercial dans le quartier de la gare. Bert Weemaes, porte-parole d’un groupe déjà présent sur Mons ou Courtrai, se veut séduisant. Convaincant. Il est en tout cas solidement balisé par la Ville de Namur qui n’a pas envie de voir arriver dans ses murs un mastodonte « commercivore » qui ferait du tort au centre-ville.


«Nous sommes intéressés par Namur depuis quelques années», dit sobrement Bert Weemaes. Sobrement, puisque le groupe a eu une action agressive (dans le sens commercial du terme), en rachetant compulsivement toutes les surfaces commerciales de la galerie à ciel ouvert le long du square dit de l’Europe Unie.

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Je poste le rendu qui illustre l'article :



Je pense que la nouvelle gare de bus sera un plus : difficile de faire pire que l'actuelle. Néanmoins, elle n'aura rien d'exceptionnel non plus. Le geste fort des nouveaux aménagement sera le nouveau pont (suspendu, si on en croit les rendus) menant à la dalle.

L'Avenir

Qui a peur du Coté Verre ?

NAMUR - Le dossier du centre commercial sur le pôle nord avance bien. L’enquête publique vient de débuter. Elle durera quinze jours.

Avant toute enquête publique, le promoteur du projet doit en informer la commune et le public. Une petite vingtaine de personnes ont donc assisté jeudi soir à la réunion d’information préalable au lancement de l’étude d’incidence en vue de la demande de permis unique relative à l’implantation du centre commercial Coté Verre, Square Léopold. La réunion s’est tenue au Palais des Congrès. L’enquête publique a débuté hier, elle se terminera le 18 mai.L’Échevin de l’Urbanisme Arnaud Gavroy a ouvert la séance.

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Merci pour ces photos (bien qu'un peu lourdes à charger... n'hésites pas à les re-dimensionner  ) ! 

Malgré la présence d'une gare de bus, je trouve que la dalle restera malgré tout un bloc au milieu de nulle part. Je rêve qu'un jour elle soit prolongée jusqu'au pont de l'avenue des Combattants et au pont de Louvain.

Arno123 a écrit:

Jusqu'au pont de Louvain ?? Ca fait un peu beaucoup non ? ^^ Pour y mettre quoi ?

Ca fait beaucoup, en effet. Pour y mettre quoi ? Ce ne sont pas les idées qui manquent. Regrouper toutes les administrations régionales, plutôt que de les disperser dans toute la ville, serait un bon exemple. Ou plus "simplement" construire un hémicycle pour le Parlement wallon (le beau bâtiment de l'hospice Saint-Gilles pourrait alors accueillir le gouvernement, qui quitterait enfin cette villa de Jambes au ridicule surnom d'"Elysette"). Et pour lier le tour : une belle esplanade sur l'exemple de l'Esplanade Solidarnosc, qui surplombe la gare de Bruxelles-Luxembourg.