OIN Éco-Vallée - ZAC du Grand Arénas et Pôle multimodal

Merci pour la trouvaille, Maza

Par contre la page de l'atelier 2/3/4 indique "Concours", ce qui ne certifie pas que c'est le projet retenu par Nacarat.
D'autant que l'architecte Philippe Gazeau a également participé au concours, on le découvre sur son site :



http://www.philippegazeau.com/concours-112


Comme indiqué sur la fiche du lot 3.5, le promoteur a organisé un concours entre 3 agences. Du coup on ne sait toujours pas qui est retenu...

En tous cas, on a là deux projets de grande qualité, même s'ils s'inscrivent tous deux dans les volumes dictés par Mateo et l'EPA et qu'ils sont donc parfaitement similaires en terme de gabarits. Le RDC et le porte-à-faux général du projet de Gazeau le rendent plus original je trouve.

Vivement un visuel du 3ème projet, et mieux vivement l'annonce du lauréat !

Ce qui est rassurant je trouve, c'est que cet immeuble est destiné dès sa conception à abriter un siège social. Ce n'est donc pas un projet à blanc en attente de locataires, mais bel et bien une demande d'une grande entreprise. Certes la plupart des activités de Santiane sont déjà localisées à Nice (Arénas), mais le groupe souhaite apparemment des locaux bien plus grands pour faire face à une croissance très importante (cf. cet article), et peut-être pour rapatrier des effectifs basés ailleurs. C'est une très bonne nouvelle pour Nice, pour l'OIN et pour tout le 06. Les sièges de cette envergure sont en effet très rares dans le département.

Par ailleurs, les projets d'IGH tertiaires si avancés comme celui-ci ne sont pas légion en France. Si l'on met de côté les projets bien plus importants (Paris, La Défense, plusieurs à travers l'IDF, Lyon et Marseille), ça ne court pas les rues (cf. cette liste "maison") !



PS : le cache de Google indique que les deux projets sont en ligne au moins depuis au moins début juillet...
On a vraiment raté quelque chose



EDIT : par contre j'ai beau chercher, je ne trouve rien sur le projet de Constructa, l'îlot 3.3...

Dernière modification par monmix (25-07-2013 20:30:52)

La troisième agence qui participe au concours de l'îlot 3.5 est ENIA Architectes associée à Jean-Paul Gomis (source : EPA).

Aucun rendu disponible cependant, ni sur le site d'Enia ni sur celui de Gomis (pour le moment...).

Concernant le concours de l'îlot 3.3 (Constructa), les trois participants au concours sont :

- L'Atelier Barani
- L'agence CAB
- L'agence 5+1 AA (agence italienne récemment récompensée : http://www.lecourrierdelarchitecte.com/article_2170)


(merci à NPA d'avoir mis à jour la fiche )


De même que l'îlot 3.5, le résultat devrait être connu d'ici la fin de l'été...

Merci monmix, c'est donc le début d'une très grande phase d'aménagement - en parallèle à celui du quartier Méridia plus au Nord - qui débute sur ces 6 à 10 prochaines années selon le phasage des différents groupements de structures attendues.

C'est particulier de vivre ces premiers instants de la prochaine grande évolution de tout l'Ouest de la ville (qui avait certes débutée il y a quelques mois par le réaménagement complet de l'autoroute, en cours, sur ce secteur), d'autant que ça date désormais de 2006 et 2007 pour les prémices de l'OIN.

C'est donc le futur Pôle multimodal comme prévu, avec ses aménagements annexes, qui en est le premier concerné. Conjointement - certainement ? - avec les deux grands immeubles attendus sur la zone Arenas ? En sait-on plus d'ailleurs sur les attributions ?

Le démarrage des travaux pour le pôle d'échanges multimodal Nice-Aéroport!

http://www.webtimemedias.com/article/le … 0830-52936

La première phase de travaux préparatoires de réalisation du pôle multimodal débute aujourd'hui vendredi à 14 heures sur les terrains du MIN avec la démolition de deux bâtiments. Un acte symbolique qui concrétise le lancement de l’aménagement de l’Opération d’Intérêt National Éco-Vallée.
[...]

Cet axe du pôle - dédié à la circulation exclusive des transports collectifs et des modes doux – permettra aux piétons, vélos, taxis, tramway, bus/cars urbains et interurbains et navettes de l’aéroport de transiter entre l’aéroport et la route de Grenoble puis dans la continuité du boulevard Paul Montel jusqu’à l’Allianz Aréna via la future voie de 40m.
[...]

Je ne sais pas si cela a été dit ici auparavant, mais la ville espère en outre terminer la voie de 40 mètres sur toute sa longueur jusqu'à Lingostière d'ici à fin 2016..

Dernière modification par Skyrus (30-08-2013 21:57:25)

Concernant le concours de l'îlot 3.3 (Constructa):
L'agence 5+1 AA (agence italienne récemment récompensée

toujours pas de rendu sur leur site: http://www.5piu1aa.com/ 

^^
L'îlot n'est toujours pas attribué.

Dans le Moniteur du 13/09 dernier, on trouve un petit article consacré au Pôle multimodal. En résumé :

- Lancement des dévoiements de réseaux à l'automne 2013 (ça ne devrait donc pas tarder)
- Lancement des travaux de ce pont-rail par RFF à l'automne 2013 également, livraison 3e trimestre 2015
- 2014 : reprofilage du boulevard René Cassin au droit de ce futur pont-rail, face au lycée hôtelier (cuvette d'environ 5 mètres pour croiser le T2)
- Livraison des îlots 3.3 et 3.5 fin 2015 / début 2016 (faudrait se dépêcher de choisir les archis...)
- Livraison de la gare routière et de la gare ferroviaire entre 2018 et 2020.
La gare ferroviaire (bâtiment-pont enjambant les voies) sera réalisée par Josep Lluís Mateo.

dadounissart06 a écrit:

Voici un lien vers le compte rendu de la réunion du COPIL du 23/09/13 sur la nouvelle ligne ferroviaire

On apprend que le pole multimodal de Nice aéroport prévoit 6 voies à quai avec possibilité d'extension à 8 voies.

Gare nouvelle à Sophia (on le savait déjà) avec 4 voies à quai
Page 30 on peut voir qu'elle devrait être située au Bréguières
Franchissement du Var par un nouveau Viaduc

http://associationtgvdeveloppement.fr/b … 013-V8.pdf

Merci pour le lien, c'est un document très intéressant .
Jusqu'à présent, je pensais que la nouvelle gare "Ouest Alpes-Maritimes" était envisagée sur la zone de Sophia, mais en fait elle est indiquée sur le plan p.30 dans le secteur Bréguières, proche de l'A8 et des Clausonnes. Cela fait plus sens, notamment du fait de la proximité avec l'autoroute et sa situation à mi-chemin entre Antibes-centre et Sophia.

En ce qui concerne la sortie du tunnel à St-Laurent, je plains déjà les ingénieurs qui bossent sur le dossier et qui doivent trouver un endroit convenable, compte tenu de l'urbanisation du secteur...

Enfin dans tous les cas on voit une belle amélioration des transports collectifs de masse, BHNS Cannes-Mandelieu, BHNS Antibes SOphia, 2 eme ligne de tram à Nice et ce gros projet de nouvelle ligne ferroviaire pour le département.

jcparis2 a écrit:

toujours pas d'attribution pour les ilots 3.3 et 3.5    

que c'est long

Ça y est, le lot 3.3 a été attribué (et sans doute aussi le lot 3.5)… mais pour le moment je n'ai pas les noms des lauréats …

Îlot 3.5

L'îlot 3.5 du Pôle multimodal a été attribué aux agences ENIA Architectes et Jean-Paul Gomis.